Fusibili e relè Pontiac G3 (2009-2010)

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Jose Ford

L'utilitaria Pontiac G3 è stata prodotta dal 2009 al 2010. In questo articolo, troverete gli schemi della scatola dei fusibili di Pontiac G3 2009 e 2010 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all'interno dell'auto e conoscere l'assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.

Disposizione dei fusibili Pontiac G3 2009-2010

Fusibili dell'accendisigari (presa di corrente) nella Pontiac G3 si trovano nella scatola dei fusibili del quadro strumenti (vedere i fusibili "CIGAR" e "SOKET").

Scatola dei fusibili del vano passeggeri

Posizione della scatola dei fusibili

La scatola dei fusibili si trova sul bordo sinistro del quadro strumenti, dietro il coperchio.

Schema della scatola dei fusibili

Assegnazione dei fusibili nel quadro strumenti
Nome Descrizione
AUDIO Audio, orologio, immobilizzatore
AUDIO/RKE Interruttore aria condizionata, orologio, specchietti retrovisori elettrici, audio, modulo antifurto, TPMS
LAMPADA B/UP Interruttore PNP, interruttore per lampada di retromarcia
VUOTO Non utilizzato
SIGARO Accendisigari
CLUSTER Interruttore del freno, TPMS, modulo antifurto
SPECCHIO DEFOG Specchio elettrico, interruttore A/C
RR DEFOG Defog posteriore
BLOCCO PORTA Blocco della porta
NA DRL NA Circuito DRL
SPECCHIO/TETTO APRIBILE Interruttore di controllo degli specchietti, lampada ambiente, interruttore A/C
EMS 1 Blocco dei fusibili del vano motore, TCM, VSS, pompa del carburante
EMS 2 Interruttore di arresto
CORNO Corno
OBD DLC, Immobilizzatore
CLUSTER/ LAMPADA D'AMBIENTE Lampada da camera del bagagliaio, interruttore di apertura del bagagliaio, IPC, lampada da camera
SDM Modulo di rilevamento e diagnostica
SOKET Jack di alimentazione
LAMPADA DI ARRESTO Interruttore del freno
TETTUCCIO PARASOLE Modulo tetto apribile (opzione)
T/SIG Interruttore di pericolo
TIRANTE Interruttore tergicristallo, motore tergicristallo

Scatola dei fusibili nel vano motore

Posizione della scatola dei fusibili

Schema della scatola dei fusibili

Assegnazione dei fusibili e dei relè nel vano motore
Nome Descrizione
VENTILATORE HI Relè HI della ventola di raffreddamento
ABS-1 EBCM
ABS-2 EBCM
SJB BATT Blocco dei fusibili del pannello strumenti
ACC/IG1 Relè IGN1
IG2/ST Relè IGN2, relè di avviamento
ACC/RAP Blocco fusibili del pannello strumenti
P/FINESTRA-2 Interruttore alzacristalli elettrici
P/N FINESTRA-1 Interruttore alzacristalli elettrici
VENTILATORE BASSO Relè LOW della ventola di raffreddamento
A/CON Relè del compressore dell'aria condizionata
PKLP LH Fanale posteriore (Sx), indicatore di direzione (Sx), indicatore di direzione; luce di parcheggio (Sx), luce della patente
PKLP RH Fanale posteriore (Dx), indicatore di direzione laterale (Dx), indicatore di direzione; luce di parcheggio (Dx), luce della patente, blocco fusibili I/P
ECU ECM, TCM
FRT FOG Relè del faro antinebbia anteriore
F/POMPA Relè della pompa del carburante
PERICOLO Interruttore di pericolo, interruttore di contatto del cappuccio
HDLP HI LH Lampada frontale (LH), IPC
HDLP HI RH Lampada frontale (destra)
IPC IPC
HDLP LO LH Lampada frontale (sinistra), blocco fusibili I/P
HDLP LO RH Lampada frontale (destra)
EMS-1 ECM, iniettore
DLIS Interruttore di accensione
EMS-2 Solenoide di spurgo del canestro EVAP, riscaldatore del termostato, HO2S, sensore MAF
RICAMBI Fusibili di ricambio
TIRANTE DEL FUSIBILE Estrattore di fusibili
Relè
RELÈ F/POMPA Pompa del carburante
RELÈ DI AVVIAMENTO Avviamento
RELÈ DELLA LUCE DI STAZIONAMENTO Lampada da parco
RELÈ FENDINEBBIA ANTERIORE Fendinebbia
RELÈ ALTO HDLP Lampada frontale alta
RELÈ BASSO HDLP Lampada frontale bassa
RELÈ ALTO DEL VENTILATORE Ventola di raffreddamento alta
RELÈ BASSO VENTILATORE Ventola di raffreddamento bassa
RELÈ A/CON Condizionatore d'aria
RELÈ PRINCIPALE DEL MOTORE Alimentazione principale
RELÈ ACC/RAP Blocco fusibili I/P
RELÈ IGN-2 Accensione

Sono Jose Ford e aiuto le persone a trovare le scatole dei fusibili nelle loro auto. So dove sono, che aspetto hanno e come raggiungerli. Sono un professionista in questo compito e sono orgoglioso del mio lavoro. Quando qualcuno ha problemi con la propria auto, spesso è perché qualcosa non funziona correttamente con la scatola dei fusibili. È qui che entro in gioco io: aiuto le persone a risolvere il problema e a trovare una soluzione. Lo faccio da anni e sono molto bravo.