Fusibili e relè KIA Rio (JB; 2006-2011)

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Jose Ford

In questo articolo prendiamo in considerazione la KIA Rio (JB) di seconda generazione, prodotta dal 2006 al 2011. Qui troverete gli schemi della scatola dei fusibili di KIA Rio 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 e 2011 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all'interno dell'auto e conoscere l'assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.

Disposizione dei fusibili KIA Rio 2006-2011

Fusibile dell'accendisigari (presa di corrente) nella KIA Rio si trova nella scatola dei fusibili del quadro strumenti (vedi fusibile "C/LIGHTER").

Posizione della scatola dei fusibili

Pannello strumenti

La scatola dei fusibili si trova dietro il coperchio sotto il volante.

Vano motore

All'interno dei coperchi dei pannelli dei fusibili/relè si trova l'etichetta che descrive il nome e la capacità dei fusibili/relè. Non tutte le descrizioni dei pannelli dei fusibili contenute in questo manuale possono essere applicabili al vostro veicolo.

Schemi della scatola dei fusibili

Pannello strumenti

Assegnazione dei fusibili nel quadro strumenti
Descrizione Ampere nominale Componente protetto
TIRANTE RR 15A Tergicristallo posteriore
H/LP(LH) 10A Faro (sinistro)
FR WIPER 25A Tergicristallo anteriore
SOFFIATORE 10A Soffiante
H/LP(RH) 10A Faro (destro)
S/ROOF 20A Tetto apribile
STOP LP 15A Luce di stop
BLOCCO C/DR 20A Serratura centrale della porta
BOBINA IGN 15A Bobina di accensione
ABS 10A ABS
B/UP LP 10A Luce di retromarcia
RICAMBI - Fusibile di ricambio
C/LEGGERO 25A Accendisigari
PIEGARE 10A Specchio retrovisore esterno ripiegabile
SEDILE HTD 20A Scaldasedili
AMP 25A Amplificatore
FR FOG LP 10A Fendinebbia anteriore
DRL 10A Luce di marcia diurna
ECU 10A Unità di controllo del motore
CLUSTER 10A Cluster
P/WDW RH 25A Alzacristalli elettrici (destra)
AUDIO 10A Audio
RR FOG LP 10A Fendinebbia posteriore
IGN 10A Accensione
VETRO HTD 30A Sbrinatore del lunotto posteriore
A/BAG 15A Air bag
TCU 10A Controllo automatico del cambio
SNSR 10A Sensori
RICAMBI - Fusibile di ricambio
MULT B/UP 10A Cluster, ETACS, A/C, Orologio, Lampada da camera
AUDIO 15A Audio
P/WDW LH 25A Alzacristalli elettrici (sinistra)
HTD MIRR 10A Riscaldatore dello specchietto retrovisore esterno
POSTERIORE LP(LH) 10A Tailliqht (sinistra)
POSTERIORE LP(DX) 10A Fanale posteriore (destro)
PERICOLO 10A Spia di pericolo
T/SIG LP 10A Indicatori di direzione
A/BAG IND 10A Avviso airbag
INIZIO 10A Avvio del motore

Vano motore

Versione 1

Versione 2

Solo motore diesel

Assegnazione dei fusibili nel vano motore
Descrizione Ampere nominale Componente protetto
BATT_1 50A Alternatore, batteria
ECU A 30A Unità di controllo del motore
RAD 30A Ventola del radiatore
COND 30A Ventilatore del condensatore
ECU B 10A Unità di controllo del motore
RICAMBI - Fusibile di ricambio
CORNO 10A Corno
IGN1 30A Accensione
IGN2 40A Accensione
BATT_2 30A Alternatore, batteria
PRINCIPALE 120A / 150A (diesel) Alternatore
MDPS 80A Volante elettrico
ABS1 40A ABS
ABS2 40A ABS
P/WDW 30A Alzacristalli elettrici
BLW 40A Soffiante
RICAMBI - Fusibile di ricambio
A/CON1 10A Condizionatore d'aria
A/CON2 10A Condizionatore d'aria
ECU D 10A Unità di controllo del motore
SNSR 10A Sensori
INJ 15A Iniettore
ECU C 20A Unità di controllo del motore
RICAMBI - Fusibile di ricambio
RICAMBI - Fusibile di ricambio
CORNO - Relè del clacson
PRINCIPALE - Relè principale
POMPA CARBURANTE - Relè della pompa del carburante
VENTOLA RAD - Relè della ventola del radiatore
COND FAN2 - Relè della ventola del condensatore
CARBURANTE HTR - Relè riscaldatore filtro carburante
SOFFIATORE - Relè del motore di soffiaggio
INIZIO - Relè del motore di avviamento
COND FAN1 - Relè della ventola del condensatore
A/CON - Relè del condizionatore d'aria
Motore diesel:
PTC HTR1 40A Riscaldatore PTC 1
TAPPO GLOW 80A Candeletta
PTC HTR2 50A Riscaldatore PTC 2
FFHS 30A Filtro carburante
PTC HTR3 40A Riscaldatore PTC 3

Sono Jose Ford e aiuto le persone a trovare le scatole dei fusibili nelle loro auto. So dove sono, che aspetto hanno e come raggiungerli. Sono un professionista in questo compito e sono orgoglioso del mio lavoro. Quando qualcuno ha problemi con la propria auto, spesso è perché qualcosa non funziona correttamente con la scatola dei fusibili. È qui che entro in gioco io: aiuto le persone a risolvere il problema e a trovare una soluzione. Lo faccio da anni e sono molto bravo.