Fusibili e relè Chevrolet Spark (M200/M250; 2005-2009)

Jose Ford

01-08-2023 Chevrolet
  • Condividi Questo
Jose Ford

In questo articolo prendiamo in considerazione la Chevrolet Spark di seconda generazione (M200/M250), prodotta dal 2005 al 2009. Qui troverete gli schemi della scatola dei fusibili di Chevrolet Spark 2005, 2006, 2007, 2008 e 2009 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all'interno dell'auto e conoscere l'assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.

Disposizione dei fusibili Chevrolet Spark 2005-2009

Fusibile dell'accendisigari (presa di corrente) nella Chevrolet Spark è il fusibile F17 (CIGAR) nella scatola dei fusibili del quadro strumenti.

Scatola dei fusibili del quadro strumenti

Si trova sotto il quadro strumenti, a sinistra del volante.

Schema della scatola dei fusibili

Assegnazione dei fusibili e dei relè nel quadro strumenti
№ Descrizione A
F1 Relè DRL, modulo DRL 15
F2 DLC, cluster, scatola di segnalazione, immobilizzatore 10
F3 Audio, risparmio batteria, luce ambiente, luce portellone posteriore 10
F4 Relè CDL, interruttore per la chiusura centralizzata delle porte, centralina antifurto 15
F5 Interruttore della lampada di arresto 10
F10 Cluster, scatola di segnalazione, luce di stop, salva batteria, unità di controllo antifurto, interruttore O/D 10
F11 SDM 10
F12 Interruttore alzacristalli elettrici, interruttore alzacristalli elettrici per il secondo conducente 30
F13 Interruttore di emergenza, relè del cicalino di superamento velocità, modulo DRL 10
F14 Blocco fusibili del motore 15
F6 Interruttore tergicristallo, motorino tergicristallo posteriore, relè antiappannamento, interruttore sbrinatore 10
F7 Interruttore tergicristallo, relè tergicristallo 15
F8 Interruttore TR (A/T), interruttore lampada di retromarcia (M/T) 10
F9 Interruttore della ventola 20
F16 OSRVM elettrico 10
F17 Accendisigari 15
F18 Audio 10
Relè
R1 Relè del faro antinebbia posteriore / Cicalino di avviso di velocità eccessiva
R2 Relè DRL
R3 Relè antiappannamento
R4 Relè tergicristallo
R5 Unità lampeggiante
R6 Risparmio batteria

Scatola dei fusibili del vano motore

Posizione della scatola dei fusibili

Si trova nel vano motore, sotto il coperchio.

Schema della scatola dei fusibili

Assegnazione dei fusibili e dei relè nel vano motore
№ Descrizione A
Ef1 Relè HI della ventola di raffreddamento 30
Ef2 EBCM 50
Ef4 Blocco fusibili I/P (F1~F5) 30
Ef5 Interruttore di accensione 30
Ef6 Interruttore di accensione 30
Ef7 Relè del compressore dell'aria condizionata 10
Ef8 Relè LOW della ventola di raffreddamento 20
Ef9 Relè del faro antinebbia anteriore 10
Ef10 Clacson, relè del clacson 10
Ef21 Relè HI del proiettore 15
Ef22 Relè della pompa del carburante 15
Ef23 Interruttore di pericolo 15
Ef24 Relè antiappannamento 20
Ef25 TCM, ECM 10
Ef11 Fanale posteriore, audio, interruttore del pericolo, interruttore dello sbrinamento, interruttore A/C, illuminazione della leva del cambio (A/T), interruttore di livellamento dei fari, modulo DRL, relè DRL, lampada di posizione e lampada; HLLD 10
Ef12 Modulo DRL, fanale posteriore, lampada di posizione & lampada; HLLD 10
Ef17 Lampada frontale LOW, ECM, relè lampada retronebbia, modulo DRL, interruttore di livellamento lampada frontale 10
Ef18 Lampada frontale BASSA 10
Ef19 Sistema EI (Sirius D32), ECM, iniettore, sensore di cattiva strada, EEGR, HO2S, sensore CMP, solenoide di spurgo del canister 15
Relè
R1 Relè del compressore dell'aria condizionata
R2 Relè principale
R3 Relè bassa velocità ventola di raffreddamento
R4 Relè ad alta velocità della ventola di raffreddamento
R5 Relè di illuminazione
R6 Relè del faro antinebbia FRT
R7 Relè del clacson
R8 Relè basso H/L
R9 Relè Hi H/L
R10 Relè della pompa del carburante
Messaggio precedente Fusibili e relè della Chevrolet Malibu (2013-2016)
Prossimo post Fusibili e relè Isuzu Rodeo / Amigo (1998-2004)

Sono Jose Ford e aiuto le persone a trovare le scatole dei fusibili nelle loro auto. So dove sono, che aspetto hanno e come raggiungerli. Sono un professionista in questo compito e sono orgoglioso del mio lavoro. Quando qualcuno ha problemi con la propria auto, spesso è perché qualcosa non funziona correttamente con la scatola dei fusibili. È qui che entro in gioco io: aiuto le persone a risolvere il problema e a trovare una soluzione. Lo faccio da anni e sono molto bravo.