Fiat Panda (2012-2019) öryggi

Jose Ford

01-08-2023 Fiat
  • Deildu Þessu
Jose Ford

Í þessari grein lítum við á þriðju kynslóð Fiat Panda, framleidd á árunum 2012 til 2019. Hér finnur þú skýringarmyndir um öryggisbox af Fiat Panda 2015, 2016, 2017, 2018 og 2019 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggi spjaldanna inni í bílnum og lærðu um úthlutun hvers öryggis (öryggisskipulag).

Fuse Layout Fiat Panda 2012-2019

Víllakveikjara (rafmagnsinnstungur) öryggi í Fiat Panda er öryggi F20 í öryggisboxi vélarrýmis.

Öryggisbox fyrir vélarrými

Staðsetning öryggisboxa

Það er staðsett í vélarrýminu nálægt rafhlöðunni.

Skýringarmynd öryggisboxa

Úthlutun öryggi í vélarrými
№ AMPERE FUNCTION
F01 60 Body Computer hnútur
F08 40 Vifta í farþegarými
F09 15 Þokuljós
F10 15 Hljóðviðvaranir
F14 15 Auðljósar
F15 70 Upphituð framrúða
F19 7.5 Loftkæling þjöppu
F20 15 Afl að framan innstunga (með eða án vindlakveikjara)
F21 15 Eldsneytisdæla
F30 5 Blow-by
F82 20 Rafmagnsþakmótor
F87 5 +15 bakkljós (+15 = kveikjustýrður jákvæður stöng)
F88 7.5 Muggur í speglum
F89 30 Hituð afturrúða
F90 5 Stöðuskynjari rafhlöðuhleðslu

Öryggishólf í mælaborði

Staðsetning öryggisboxa

Stýribúnaðurinn er staðsettur nálægt vinstri hlið stýrissúlunnar og auðvelt er að nálgast öryggin frá neðri hluta mælaborðsins.

Skýringarmynd öryggiboxa

Úthlutun öryggi í mælaborðinu
№ AMPERE FUNCTION
F13 5 +15 (*) leiðrétting aðalljósastillingar
F31 5 +15 (*) Kveikjustýrður stjórnbúnaður með hindrun við ræsingu vélar
F36 10 +30 (**)
F37 7,5 +15 (*) bremsupedalrofi (NO)
F38 20 Samlæsingar á hurðum
F 43 20 Tvíhliða framrúðudæla
F47 20 Rafmagnsgluggi að framan ( ökumannsmegin)
F48 20 Rúta að framan (farþegamegin)
F49 7,5 +15 (*)
F50 7,5 +15 (*)
F51 5 +15 (*)
F53 7.5 +30 (**)
(*) +15= kveikjustýrður jákvæður pólur

(**) +30 = beinn jákvæður pólur rafhlöðunnar (ekki kveikjustýrður)

Fyrri færsla KIA Sedona (2002-2005) öryggi
Næsta færsla Hyundai Tucson (NX4; 2021-2022…) öryggi og liðaskipti

Ég er Jose Ford og ég hjálpa fólki að finna öryggiskassa í bílum sínum. Ég veit hvar þau eru, hvernig þau líta út og hvernig ég kemst að þeim. Ég er fagmaður í þessu verkefni og ég er stoltur af starfi mínu. Þegar einhver er í vandræðum með bílinn sinn er það oft vegna þess að eitthvað er ekki að virka rétt með öryggisboxinu. Það er þar sem ég kem inn - ég hjálpa fólki að leysa vandamálið og finna lausn. Ég hef gert þetta í mörg ár og er mjög góður í því.