Sekering dan relay Pontiac Trans Sport (1997-1999)

  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Pontiac Trans Sport generasi kedua, yang diproduksi dari tahun 1997 hingga 1999. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Pontiac Trans Sport 1997, 1998 dan 1999 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Pontiac Trans Sport 1997-1999

Sekering pemantik rokok (stopkontak) di Pontiac Trans Sport terletak di kotak sekring panel Instrumen - lihat sekring "CIGAR/DLC" (Pemantik Rokok), "RR PWR SCKT" (Rumah Steker Aksesori Listrik Belakang) dan "FRT PWR SCKT" (Rumah Steker Aksesori Listrik Depan).

Kotak Sekring Kompartemen Penumpang

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di sisi kanan panel instrumen di balik penutup.

Diagram kotak sekering

Penetapan sekring di Kompartemen Penumpang
Nama Deskripsi
SWC BACKLIGHT Sakelar Kontrol Radio Roda Kemudi (Penerangan)
ELEC PRNDL Klaster Instrumen ke Indikator PRNDL
PWR MIRROR Cermin Kontrol Remute Daya
CRUISE Modul Kontrol Pesiar, Sakelar dan Sakelar Pelepas
PWR QTR VENT Lampu Interior dan Sakelar Multifungsi (Sakelar Ventilasi Daya)
FRT WPR/WSHR Motor dan Sakelar Penghapus/Pencuci Kaca Depan
KUNCI PWR BCM
RH T/LP Tidak Digunakan
RR FOG LP Tidak Digunakan
CIGAR/DLC Pemantik Rokok dan Konektor Tautan Data (DLC)
T/SIG Sakelar Sinyal Belok
RR HVAC Motor Blower Belakang, Kontrol Pemanas-A/C Belakang, dan Aktuator Pintu Suhu (Belakang)
SWC ACCY Sakelar Kontrol Radio Roda Kemudi
BAHAYA Sakelar Sinyal Belok
RR PWR SCKT Rumah Steker Aksesori Listrik Belakang
DRL Modul Kontrol DRL
LH TLP Tidak Digunakan
RR DEFOG Relai Defogger Jendela Belakang
FRT PWR SCKT Rumah Steker Aksesori Listrik Depan
SIR Modul Kontrol Pengekangan Tiup
FRT HVAC RENDAH / MED BLWR Kontrol Pemanas-A/C
MALL/RADIO/DIC BCM, Tampilan Informasi Pengemudi, Penguat Speaker Belakang Radio dan Radio
LAMPU BERHENTI Sakelar Stoplamp ke Stoplamp
ABS MOD BATT Modul Kontrol Traksi Rem Elektronik (EBTCM)
BISA VENT SOL Katup S olonoid Ventilasi Tabung Emisi Evaporatif (EVAP)
ELC 1997: Kompresor Udara Kontrol Level Elektronik (ELC) dan Relai ELC

1998: Kompresor Udara Kontrol Level Elektronik (ELC) dan Relai ELC, Harness Trailer

LAMPU CTSY BCM
IGN 1 Sensor ELC, BCM, Modul Pengemudi Lampu Indikator Kontrol Rem Elektronik, Klaster Panel Instrumen, Motor Aktuator Pintu Samping Belakang, Wiper/pencuci Jendela Belakang dan Sakelar Multifungsi (Sakelar Lampu Kabut, Sakelar Kontrol Traksi) dan Sakelar Stoplamp/Torque Converter Clutch (TCC)
SUNROOF Modul Kontrol Sunroof
RR WPR WSHR Motor Penghapus Jendela Belakang, Penghapus/Pencuci Jendela Belakang dan Sakelar Multifungsi (Sakelar Penghapus/Pencuci Jendela Belakang)
LH HEADLP RENDAH Tidak Digunakan
LH HEADLP HIGH Tidak Digunakan
ABS/TCS IGN Relai Kontrol Rem Elektronik dan EBTCM
ABS SOL Katup Solenoid Rem Depan LH dan RH
HVAC DRL Aktuator Saluran Masuk Udara, Modul Kontrol DRL, Kontrol Heater-A/C, Aktuator Pintu Temperatur (Depan) dan Relay
BCM PRGRM Modul Kontrol Tubuh (BCM)
RH HEADLP RENDAH Tidak Digunakan
RH HEADLP TINGGI Tidak Digunakan
PCM Relai IGN UTAMA dan PCM
PSD Motor Aktuator Pintu Samping Belakang
Pemutus Sirkuit
HEADLAMP Modul Kontrol DRL, Headlamp dan Sakelar Dimmer I/F
PWR WDO/RR VEN Jendela Daya Depan
PWR SEAT/PSD Kursi Daya 6-Arah dan Motor Aktuator Pintu Samping Belakang
FRT HVAC / HI BLWR Blower Motor Hi Speed Relay dalam Modul

Kotak Sekring di ruang mesin

Lokasi kotak sekring

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring dan relai di ruang mesin
Nama Deskripsi
Sekering Maxi
1 KIPAS KEREN Kipas Pendingin
3 HEADLAMPS Pemutus Sirkuit: FRT WAC HI BLWR, dan HEADLAMP Sekering (W): HAZARD dan STOPLAM
4 BATT UTAMA 2 Pemutus Sirkuit: PWR SEAT/PSD.

Sekering (ATAS): ELC dan RR DEFOG

5 IGN UTAMA 1 Sakelar Pengapian ke Sekering (UP): ABS/TCS IGN, CRUISE, DRL, ELEC PRNDL, IGN 1, PSD, SIR, T/SIG, dan Relai PCM IGN MAIN (Sekering Pusat Kelistrikan Underhood: A/C CLU, ELEK, IGN, IGN 1-U/H, INJ, TCC)
6 KIPAS KERING 1 Kipas Pendingin
7 BATT UTAMA 1 Sekering (ATAS): ABS MOD BATT, CIGAE2/RLC, CTSY LAMP, FRT PWR SCKT, PWR LOCK, PWR MIRROR dan RR PWR SCKT
8 IGN UTAMA 2 Sakelar Pengapian ke Sekering (VP): BCM PRGWM, FRT HVAC LOW/MED BLWR, FRT WPR/WSHR, HVAC/DRL, MALL/RARIO/DIC, PWR QRT VENT, RR HVAC, RR WPR/WSHR, SUNROOF, SWC ACCY, dan PWR WDO Circuit Breaker
9 KIPAS KEREN RH FAN1, LH FAN 2
10 KIPAS KERING 2 LH FAN 2
11 IGN UTAMA Sekering: A/C CLU, IGN l-U/H, INS, ELEK IGN, TCC
12 KIPAS KERING 1 KIPAS RH 1, KIPAS LH 2
Relai Mikro
13 A/C CLU Kopling A/C
14 POMPA BAHAN BAKAR Pompa Bahan Bakar
15 F/PMP SPD CONT Tidak Digunakan
16 KUDA Tanduk
17 LAMPU KABUT Lampu Kabut LH, Lampu Kabut RH, Indikator Lampu Kabut
Sekering Mini
18 INJ Injektor Bahan Bakar 1-6
19 PERBEKALAN Tidak Digunakan
20 PERBEKALAN Tidak Digunakan
21 IGN1-UH Katup Pembersihan Tabung Emisi Evaporatif (EVAP), Sensor Oksigen Berpemanas 1 dan 2, Sensor Aliran Udara Massal (MAF)
22 PERBEKALAN Tidak Digunakan
23 PERBEKALAN Tidak Digunakan
24 PERBEKALAN Tidak Digunakan
25 ELEK IGN Modul Kontrol Pengapian (ICM)
26 PERBEKALAN Tidak Digunakan
27 LAMPU B/U Sakelar Rentang Transaxle ke Lampu Back-up
28 A/C CLU Relai CLU A/C ke Minyak Kopling Kompresor A/C
29 RADIO Tampilan Informasi Pengemudi, Kontrol A/C Heater, Radio, Motor Kontrol Aktuator Pintu Samping Belakang, Penerima Kunci Pintu Kontrol Jarak Jauh (RCDLR), Lampu Indikator Keamanan dan Sensor Kejut Penangkal Pencurian
30 ALT SENSE Generator
31 TCC Transaxle Otomatis (Solenoid Kopling Konverter Torsi) Sakelar Stoplamp ke PCM
32 POMPA BAHAN BAKAR Relai Pompa Bahan Bakar
33 ECM SENSE Modul Kontrol Powertrain (PCM)
34 - Tidak Digunakan
35 FOG LP Relai Lampu Kabut
36 KUDA Relai Klakson
37 PARK LP Modul Kontrol Lampu Berjalan Siang Hari (DRL), Lampu Utama dan Sakelar Dimmer UP Relai Pencurian-Pencurian ke Lampu Utama
38 - Tidak Digunakan
39 - Tidak Digunakan
40 Penarik Sekring Mini

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.