Daftar Isi
Mobil sport Mercedes-Benz SLS AMG (C197, R197) diproduksi dari tahun 2011 hingga 2015. Pada artikel ini, Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Mercedes-Benz SLS AMG 2011, 2012, 2013, 2014 dan 2015 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.
Tata Letak Sekring Mercedes-Benz SLS AMG 2011-2015
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Mercedes-Benz SLS AMG adalah sekring #9 (soket kompartemen sarung tangan) di Kotak Sekring Footwell, dan sekring #71 (stopkontak interior depan) di Kotak Sekring Kompartemen Bagasi.
Kotak sekring di ruang kaki
Lokasi kotak sekring
Untuk membuka: lepaskan karpet di atas sandaran kaki, buka sekrupnya, lepaskan panel lantai.
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dan relai di Kotak Sekring Footwell№ | Fungsi yang menyatu | Amp |
---|---|---|
1 | Unit kontrol Program Stabilitas Elektronik | 25 |
2 | Unit kontrol pintu kiri | 30 |
3 | Unit kontrol pintu kanan kanan | 30 |
4 | Cadangan | - |
5 | Klaster instrumen Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai Unit kontrol sistem peredaman adaptif (suspensi olahraga AMG RIDE CONTROL) | 7.5 |
6 | Unit kontrol ME-SFI [ME] | 7.5 |
7 | Pemula | 20 |
8 | Unit kontrol sistem pengekangan tambahan | 7.5 |
9 | Soket kompartemen sarung tangan | 15 |
10 | Motor penghapus kaca depan utama Motor penghapus kaca depan budak | 30 |
11 | Tampilan COMAND | 7.5 |
12 | Panel kontrol Audio/COMAND Unit kontrol dan operasi AAC Unit kontrol panel kontrol atas | 7.5 |
13 | Unit kontrol modul tabung kolom kemudi | 7.5 |
14 | Unit kontrol Program Stabilitas Elektronik | 7.5 |
15 | Unit kontrol sistem pengekangan tambahan | 7.5 |
16 | Konektor diagnostik ANTARMUKA PEMILIHAN LANGSUNG | 5 |
17 | Motor kipas pendingin oli | 15 |
18 | Cadangan | - |
19 | Cadangan | - |
20 | Unit kontrol Program Stabilitas Elektronik | 40 |
21 | Sakelar lampu rem Lampu kompartemen sarung tangan di atas sakelar lampu kompartemen sarung tangan Pengenalan kursi penumpang depan yang diduduki dan ACSR [AKSE] (versi AS) | 7.5 |
22 | Sensor oli (ketinggian, suhu dan kualitas oli) Mesin pembakaran internal dan motor kipas AC dengan kontrol terintegrasi Selongsong konektor, sirkuit 87 M2e Sambungan listrik harness kabel interior dan mesin (pin 5) | 15 |
23 | Menyatu melalui sirkuit 87 M1 e lengan konektor: Konektor listrik harness kabel interior dan mesin (pin 4) Relai sirkuit starter 50 Relai motor kipas pendingin oli Unit kontrol ME-SFI [ME] | 25 |
24 | Katup peralihan pembersihan Konektor listrik harness kabel interior dan mesin (pin 8) | 15 |
25 | Pompa sirkulasi cairan pendingin Unit kontrol ME-SFI [ME] Katup penutup tabung arang aktif (versi AS) | 15 |
26 | Unit pengontrol COMAND | 20 |
27 | Unit kontrol ME-SFI [ME] Unit kontrol kunci kontak elektronik | 7.5 |
28 | Klaster instrumen | 7.5 |
29 | Cadangan | - |
30 | Cadangan | - |
31A | Klakson kiri Klakson kanan | 15 |
31B | Klakson kiri Klakson kanan | 15 |
32 | Pompa udara listrik | 40 |
33 | Cadangan | - |
34 | Cadangan | - |
35 | Cadangan | - |
36 | Unit pengontrol rem parkir elektrik | 7.5 |
Relay | ||
J | Sirkuit 15 relai | |
K | Sirkuit relai 15R | |
L | Cadangan relai | |
M | Relai sirkuit starter 50 | |
N | Relai sirkuit mesin 87 | |
O | Relai klakson | |
P | Relai injeksi udara sekunder | |
Q | Relai motor kipas pendingin oli | |
R | Relai 87 sirkuit sasis |
Kotak Pra-Sekering Mesin
Kotak Pra-Sekering Mesin№ | Fungsi yang menyatu | Amp |
---|---|---|
88 | Pyrofuse 88 | 400 |
151 | Mesin pembakaran internal dan motor kipas AC dengan kontrol terintegrasi | 100 |
152 | Modul kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai | 150 |
153 | Cadangan | - |
154 | Modul kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai | 60 |
155 | Cadangan | - |
156 | Cadangan | - |
157 | Cadangan | - |
158 | Cadangan | - |
159 | Cadangan | - |
160 | Pengatur blower | 60 |
161 | Modul kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai | 100 |
162 | Cadangan | - |
163 | Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai | 150 |
164 | Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai | 150 |
Kotak Sekring Kompartemen Bagasi
Lokasi kotak sekring
Coupe
Roadster
Diagram kotak sekring
Penugasan sekring dan relai di bagasi№ | Fungsi yang menyatu | Amp |
---|---|---|
37 | Cadangan | - |
38 | Cadangan | - |
39 | Coupe: Sambungan listrik soket pengisian daya |
Roadster: Unit kontrol untuk kontrol soft top
M 2 dan penguat antena DAB
Sirene alarm (versi AS; hingga 30.9.10 dan per 1.10.10)
Unit kontrol perlindungan interior dan perlindungan derek
Seri Hitam: Unit kontrol kunci diferensial listrik
Blok konektor kursi penumpang depan
Versi Jepang: Unit kontrol Pengumpulan Tol Elektronik
Unit kontrol Penyiaran Audio Digital