Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Chevrolet Corvette generasi keempat (C4), yang diproduksi dari tahun 1990 hingga 1996. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 dan 1996 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Chevrolet Corvette 1993-1996

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Chevrolet Corvette adalah sekring #44 di kotak sekring panel Instrumen.

Kotak Sekring Panel Instrumen

Lokasi Kotak Sekring

Panel sekring terletak di sisi kanan panel instrumen (putar kenop dan tarik pintunya untuk mengakses).

Diagram kotak sekering

Penetapan sekring di panel instrumen

1994-1996: Pemanas, Pemrogram A/C 2 1993-1994: Tidak digunakan;

1995-1996: Interlock Pemindah Transmisi Rem-Transmisi 3 Perakitan Sakelar Penghapus Kaca Depan/Washer 4 Penerima Radio (Pengapian) 5 1993-1994: Kaca Spion Berpemanas;

1995-1996: Kaca Spion Berpemanas, Kepala Kontrol Pemanas dan A/C, Programmer Pemanas dan A/C 6 1993-1994: Lampu belakang, Modul Lampu Berjalan Siang Hari;

1995-1996: Sakelar Lampu, Modul Lampu Berjalan Siang Hari 7 Relai Klakson 8 Senter Bahaya, Sakelar Rem 9 Tas engkol-udara 10 Sakelar Engkol-Tempat Parkir/Netral (Otomatis), Sakelar Kopling (Manual) 11 Penerangan RH 12 Penerangan LH 13 Penerangan Konsol 14 Pompa Bahan Bakar 1 15 1993-1995: Pompa Bahan Bakar 2 (LT5);

1996: Transmisi Otomatis 16 Modul Kontrol Pusat, Modul Lampu Berjalan Siang Hari 17 1993-1995: Generator; Pompa Vakum Transmisi Otomatis (LT5), Mode Valet (LT5), Sirkuit EGR (LT5), Sensor Oksigen (LT5);

1996: Generator 18 Kopling Kompresor A/C, Healer dan Kepala Kontrol A/C, Programmer Pemanas dan A/C, Relay Defog Belakang (1994-1996) 19 Steker Aksesori 20 1993: Programmer A/C;

1994-1996: Sensor Oksigen Berpemanas (LT1) 21 1993-1994: Relay Pompa Bahan Bakar Coil #2 (LT5), Modul Kontrol Pengendaraan Selektif, Modul ABS, Sakelar Kontrol Kopling Transmisi (Otomatis), Relay Pompa Udara, Katup Pengalih, Katup Bypass Sekunder (LT5);

1995: Relay Pompa Bahan Bakar #2 (LT5), Modul Kontrol Pengendaraan Selektif, Modul ABS, Sakelar Rem (Otomatis), Relay Pompa Udara, Katup Bypass Udara (LT5);

1996: Modul Peredaman Waktu Nyata, Modul ABS, Perakitan Solenoid HVAC 22 1993-1994: Injektor #1,4,6,7 (LT1), Injektor Primer #1-8 (LT5), Modul Koil Pengapian (LT5), Konektor Plat Koil Pengapian (LT5);

1995: Injektor #1, 4, 6, 7 (LT1), Injektor Primer #1-8 (LT5), Koil Pengapian (LT5);

1996: Injektor #1, 4, 6, 7 23 1993: Injektor #2, 3, 5, 8 (LT1), Relai Injektor Sekunder #1, 2 (LT5);

1994: Injektor #2, 3, 5, 8 (LT1), Relai Injektor Sekunder (#1, 2 (LT5), Modul Kontrol SF1 Sekunder (LT5);

1995: Injektor #2, 3, 5, 8 (LT1), Modul Kontrol SF1 Sekunder (LT5);

1996: Injektor #2, 3, 5, 8 24 Lampu Sein Sinyal Belok 25 Modul Koil Pengapian dan Koil Pengapian 26 Modul Entri Tanpa Kunci Pasif 27 Klaster Instrumen, Pusat Informasi Pengemudi, Sistem Kantong Udara, Sakelar Pengaturan Slip Akselerasi (LT5) 28 Sakelar Lampu Cadangan, Sakelar Posisi Transmisi, Solenoid Pemindah Satu ke Empat 29 1993-1994: Koil Relai Kipas Pendingin Primer, Koil Relai Kipas Pendingin Sekunder;

1995-1996: Koil Relai Kipas Pendingin #1, 2, 3 30 1993: Relay Kupu-kupu Sekunder (LT5), Modul Pengapian Langsung, Sensor Camshaft, Penyangga Traksi, Solenoid Pembersihan Cannister, Kontrol Resirkulasi Gas Buang (LT1), Relay Roda Gigi (Manual);

1994: Modul Pengapian Langsung, Sensor Camshaft, Solenoid Pembersih Tabung, Modul Penyangga Sensor Posisi Throttle, Sirkuit EGR (LT1), Solenoid Saluran Masuk Udara Sekunder (LT5), Modul Kontrol Pengapian Elektronik (LT5), Relai Pergeseran Satu ke Empat;

1995: Sensor Camshaft (LT5), Canister Purge Solenoid; Modul Penyangga Sensor Posisi Throttle (LT5), Sirkuit EGR (LT1), Solenoid Saluran Masuk Udara Sekunder (LT5); Modul Kontrol Pengapian (LT5), Rakitan Solenoid HVAC, Sensor Aliran Udara Massal (LT1), Relai Pergeseran Satu ke Empat;

1996: Solenoid Pembersih Tabung, Sirkuit EGR (LT1), Sensor Aliran Udara Massal, Relai Pergeseran Satu ke Empat, Sakelar Rem (Otomatis), Relai Pompa Udara 31 Kontrol Adjuster Cermin Daya, Kaca Spion Berlampu, Kaca Spion Visor 32 Sakelar Pengaktifan Kontrol Pelayaran, Modul Lampu Berjalan Siang Hari, Modul Peringatan Tekanan Ban Rendah, Relai Pemutus Kontrol Pelayaran 33 Modul Kontrol Mesin 34 Sistem Kantong Udara 35 Modul Kontrol Pusat 36 Relai Lampu Kubah (1993), Lampu Kesopanan Footwell, Lampu Kesopanan Pintu, Lampu Kompartemen Sarung Tangan, Kaca Spion Menyala 37 Relai Penguat Bose, Relai Antena Daya, Lampu Kompartemen Kargo 38 LCD (1993, 1994), Klaster Instrumen, Generator Nada, Relai Lampu Kubah (1994-1996) 39 Modul Kontrol Pusat 40 Penerima Radio (Baterai), Kepala Kontrol Radio, Modul Entri Tanpa Kunci Pasif 41 1993: Tidak digunakan;

1994-1996: Kursi Olahraga 42 1993: Sakelar Kunci Pintu Daya;

1994-1996: Sakelar Kunci Pintu Daya, Pusat Informasi Pengemudi, Modul Entri Tanpa Kunci Pasif 43 Pemanas dan Pemrogram A/C 44 Pemantik Rokok, Steker Aksesori 45 Relai Pelepas Tutup Palka atau Dek Pemutus Sirkuit K Segel Daya L Tidak Digunakan M Jendela Daya N Tidak Digunakan P Tidak Digunakan

Kotak Sekring Kompartemen Mesin

Lokasi Kotak Sekring

Ada dua blok sekring maksimal di ruang mesin. Satu adalah bagian dari rangkaian kabel lampu depan, dan yang lainnya adalah bagian dari rangkaian kabel ECM-engine.

Diagram kotak sekring

Sekering Lampu Bawah Tanah

Sekring berada di bawah kap mesin pada unit lampu penanda samping pengemudi. Jika Anda perlu membuka kap mesin untuk waktu yang lama, lepaskan sekring.

Sekering Kontrol Perjalanan

Kendaraan yang dilengkapi dengan sistem kontrol pengendaraan Real-Time Damping opsional dilindungi dengan sekring yang terletak di kompartemen ABS di belakang kursi pengemudi. Untuk mengakses sekring ini, tarik kembali karpet, lepaskan sekrup dan angkat penutupnya.