Mercedes-Benz CL-Class &; S-Class (C216/W221; 2006-2014) sekering dan relay

  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Mercedes-Benz CL-Class generasi ketiga (C216) dan Mercedes-Benz S-Class generasi kelima (W221), yang diproduksi dari tahun 2006 hingga 2014. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S600, S63, S65 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 dan 2014) Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Mercedes-Benz CL-Class dan S-Class 2006-2014

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Mercedes-Benz CL-Class / S-Class adalah sekring #117 (Pemantik api belakang), 134 (Soket kompartemen bagasi), #140 (Pemantik api belakang / soket 115 V (dari tahun 2009)), #152 (soket 115 V) di Kotak Sekring Belakang, dan sekring #43 (Pemantik api depan) di Kotak Sekring Kompartemen Mesin.

Kotak Sekring Panel Instrumen №1 (kiri)

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di sisi kiri panel instrumen, di belakang penutup.

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring di Kotak Sekring Panel Instrumen №1
Fungsi yang menyatu Amp
92 Unit kontrol kursi depan kiri 40
93 Unit kontrol sistem pengekangan

Versi AS: Unit kontrol Sistem Penginderaan Berat (WSS)

7.5
94 dari 2009: Kamera multifungsi 5
95 - -
96 Unit kontrol monitor tekanan ban [RDK] 5
97 W221: Unit kontrol pengontrol audio/video (sistem hiburan belakang) 7.5
98 Sistem hiburan belakang: Pemutar DVD (dari 2009) 7.5
99 dari tahun 2009: tampilan COMAND, tampilan SPLITVIEW 7.5
100 dari 2009: Unit kontrol antarmuka media 5
101 Sistem hiburan belakang: Layar belakang kiri, Layar belakang kanan 10
102 Unit kontrol kursi depan kanan 40
103 Unit kontrol ESP 7.5
104 Unit kontrol tuner audio 40
105 - -
106 Versi Jepang: Unit kontrol pengumpulan tol elektronik (ETC)

Berlaku untuk Korea Selatan per 1.9.10: Konektor TV/tuner

Berlaku untuk navigasi; dari 2009: Prosesor navigasi

1
107 Unit kontrol SDAR (radio satelit SIRIUS) (W221 dari tahun 2009)

Radio digital: Unit kontrol Penyiaran Audio Digital

Radio HD: Unit kontrol tuner definisi tinggi

5
108 W221: Unit kontrol AC belakang 5
109 W221: Konektor perantara blower belakang 15
110 W221: Unit kontrol sandaran multikontur belakang kiri, Unit kontrol sandaran multikontur belakang kanan 7.5
111 Kursi multikontur belakang atau sistem hiburan belakang (model 221): Unit kontrol RCP [HBF] 5
112 W221; hingga 2008: Unit kontrol pintu depan kiri, Unit kontrol pintu depan kanan

S 400 Hybrid: Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai

5
113 S 400 Hibrida: Unit kontrol konverter DC/DC 5

Kotak Sekring Panel Instrumen №2 (kanan)

Lokasi kotak sekring

Letaknya di sisi kanan panel instrumen, di belakang penutup.

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring di Kotak Sekring Panel Instrumen №2
Fungsi yang menyatu Amp
70 C216: Unit kontrol pintu kanan

W221: Unit kontrol pintu depan kanan 40 71 Unit kontrol Keyless Go 15 72 S 400 Hibrida: Pemisah piroteknik 7.5 73 Versi Jepang: Unit pengontrol COMAND

Sistem panggilan darurat TELE AID (dari tahun 2009): Unit kontrol sistem panggilan darurat 5 74 Unit kontrol TLC [HDS] (Penutupan bagasi jarak jauh) 30 75 S 400 Hybrid: Unit kontrol sistem manajemen baterai, Unit kontrol elektronika daya 10 76 S 400 Hibrida: Relai pompa vakum (+) 15 76 Berlaku untuk model 221 dengan mesin 642.8: Pasokan relai AdBlue® - 77 Sistem suara canggih: Penguat suara (dari tahun 2009) 50 78 S 65 AMG dengan mesin 275: Relai kipas tambahan (dari tahun 2009)

Berlaku untuk model 221 dengan mesin 642.8: Pasokan relai AdBlue® (dari 2009) 25 78 S 400 Hybrid, CL 63 AMG dengan mesin 157, 278: Mengisi pompa sirkulasi pendingin udara (dari 2009) 15 79 Klakson sinyal alarm dengan baterai tambahan 7.5 80 C216: Unit kontrol pintu kiri

W221: Unit kontrol pintu depan kiri 40 81 C216: Unit kontrol belakang 30 81 W221: Unit kontrol pintu belakang kiri 40 82 C216: Unit kontrol belakang 30 82 W221: Unit kontrol pintu belakang kiri 40 83 Modul servo cerdas untuk SELECT LANGSUNG 30 84 Sistem suara canggih: Prosesor suara digital (dari tahun 2009) 20 85 Berlaku untuk AMG: Cetakan ambang pintu yang menyala (dari 2009) 10 86 - - 87 - - 88 - - 89 - - 90 Pemanas stasioner: Unit pemanas STH (C216), unit pemanas STH atau HB (W221) 20 91 Pemanas stasioner: Penerima remote control radio STH

S 400 Hybrid: Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai 5

Kotak Sekring Belakang

Lokasi kotak sekring

Letaknya di antara kursi belakang.

Ayunkan sandaran tangan tengah ke bawah, buka penutup di belakang sandaran tangan tengah, tarik penutup 1 ke depan searah panah.

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring dan relai di Kotak Sekring Belakang
Fungsi yang menyatu Amp
115 Jendela belakang berpemanas 50
116 Berlaku untuk mesin 157, 275, 278: Mengisi pompa sirkulasi pendingin udara

Berlaku untuk mesin 156: Pompa sirkulasi cairan pendingin mesin

S 400 Hibrida: Pompa sirkulasi elektronik daya 2 10 117 Pemantik rokok belakang 15 118 Berlaku untuk mesin 272, 273, 642: Pompa bahan bakar (hingga 2008)

Berlaku untuk model 221 dengan mesin 629, 642: Pompa bahan bakar (dari tahun 2009) 30 118 S 400 Hibrida: Pompa sirkulasi elektronik daya 1

Berlaku untuk model 642.8 dan mesin 651 pada 1.6.11: Kompresor refrigeran dengan magnetis 15 119 Unit operasi pusat depan 7.5 120 - - 121 Unit kontrol tuner audio 10 122 Unit pengontrol COMAND 7.5 123 W221: Retraktor penegang darurat depan kanan yang dapat dibalik 40 124 W221: Retraktor penegang darurat depan kiri yang dapat dibalik 40 125 up 31.5.09: Unit kontrol sistem kontrol suara (VCS) 5 126 Unit kontrol panel kontrol overhead 25 127 Pompa lumbar (dari tahun 2009)

Pompa pneumatik kursi multikontur (Kursi multikontur depan kiri/kanan)

Pompa pneumatik untuk kontrol kursi dinamis (Kursi multikontur dinamis kiri dan kanan) 30 128 Berlaku untuk mesin 275 (hingga 2008): Unit kontrol pompa bahan bakar

Berlaku untuk mesin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (dari tahun 2009): Unit kontrol pompa bahan bakar 25 129 hingga 2008: Unit kontrol panel kontrol overhead (Atap kaca miring/geser)

dari tahun 2009: Unit kontrol UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface) 25 130 Unit pengontrol rem parkir elektrik 30 131 Modul penguat antena jendela belakang 7.5 133 Unit kontrol pengenalan trailer

Membalikkan kamera (pada 1.9.10) 15 134 Soket kompartemen bagasi 15 135 Park Assist; hingga 2008:

Unit kontrol sensor radar (SGR)

Unit sensor radar jarak pendek depan

Unit sensor radar jarak pendek belakang

DISTRONIC PLUS hingga 31.8.10 atau Blind Spot Assist atau Kontrol pelayaran adaptif Plus Light: Unit kontrol sensor radar (SGR) (dari 2009)

PARKTRONIC atau Bantuan parkir eksklusif: Unit kontrol PTS 7.5 136 Berlaku untuk model 221 dengan mesin 642.8: Unit kontrol AdBlue® 7.5 137 Membalikkan kamera (pada 1.9.10) 7.5 138 Prosesor navigasi (dari tahun 2009) (hingga 31.8.10)

Unit kontrol sistem panggilan darurat (dari tahun 2009)

Versi Jepang: Konektor TV/tuner (dari tahun 2009) 5 139 Kotak kulkas sandaran belakang 15 140 Pemantik cerutu belakang dengan konektor iluminasi asbak

Soket 115 V (dari tahun 2009) 15 141 Unit kontrol kamera mundur 5 142 Unit kontrol sistem Parktronic (PTS)

Distronic Plus: Unit kontrol sensor radar (SGR)

Berlaku mulai 1.9.10 untuk DISTRONIC PLUS dan Active Blind Spot Assist atau Active Lane Keeping Assist: Unit kontrol sistem sensor video dan radar 7.5 143 Unit kontrol kursi belakang 25 144 Unit kontrol kursi belakang 25 145 Unit kontrol pengenalan trailer (hingga 2008)

Soket halangan trailer (13-pin) (dari tahun 2009) 20 146 Unit kontrol pengenalan trailer 25 147 hingga 2008: Unit kontrol TLC [HDS] (Penutupan bagasi jarak jauh) 30 148 hingga 2008: Unit kontrol Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) 7.5 148 dari 2009: Panoramic sliding sunroof sirkuit 30 lengan konektor 25 149 hingga 2008: Unit kontrol sistem kontrol suara (VCS [SBS]) 5 149 dari 2009: Modul kontrol sunroof geser panoramik 25 150 Tuner kombinasi TV (analog/digital)

Versi Jepang: Konektor TV/tuner (dari tahun 2009) 7.5 151 W221; hingga 2008: Unit pengontrol rem parkir elektrik 25 151 W221; dari 2009: Unit kontrol pengenalan trailer 20 152 W221: Modul penguat antena jendela belakang 7.5 152 Soket 115 V: Unit kontrol konverter DC/AC 25 Relay M Terminal 15 relai N Terminal relai 15R O Relai stopkontak P Relai jendela belakang berpemanas Q Berlaku untuk mesin 156, 157, 275, 278, 629: Relai pompa sirkulasi

S 400 Hibrida: Berlaku untuk model 221.095/195: Relai pompa sirkulasi elektronik daya 2 R Relai pemantik rokok S Relai pompa bahan bakar

Berlaku untuk mesin 642.8 dan mesin 651 pada 1.6.11: Terhubung melalui pompa bahan bakar: Kopling magnetis kompresor refrigeran

S 400 Hibrida: Relai pompa sirkulasi elektronik daya 1

Kotak Sekring Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di ruang mesin (sisi kiri pada LHD, atau sisi kanan pada RHD).

Diagram kotak sekering

Penugasan sekring dan relai dalam Kotak Sekring Kompartemen Mesin
Fungsi yang menyatu Amp
20 Berlaku untuk mesin 629, 642, 651: Unit kontrol CDI

Berlaku untuk mesin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Unit kontrol ME-SFI [ME] 10 21 Berlaku untuk mesin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Terminal 87 lengan konektor Ml i

Berlaku untuk model 221 dengan mesin 629 dan mesin 642: Unit kontrol CDI Relai pompa bahan bakar

Berlaku untuk model 221 dengan mesin 651: Katup kontrol kuantitas 20 22 Berlaku untuk mesin 156, 157, 272, 273, 276, 278: Selongsong konektor Terminal 87 15 23 hingga tahun 2008:

Terminal 87 lengan konektor

Berlaku untuk mesin 275 (model 216):

Terminal 87 M1 i lengan konektor

Berlaku untuk mesin 273 (model 216):

Terminal 87 lengan konektor M2e

Berlaku untuk mesin 272, 273 (model 221):

Terminal 87M2i lengan konektor

Berlaku untuk mesin 642:

Terminal 87 lengan konektor

dari tahun 2009:

Berlaku untuk mesin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278:

Terminal 87 lengan konektor

Berlaku untuk model 221 dengan mesin 629 dan mesin 642:

Terminal 87 lengan konektor

Berlaku untuk mesin 156, 157, 272, 273, 276, 278:

Terminal 87M2e lengan konektor

Berlaku untuk mesin 275:

Terminal 87 lengan konektor M2i

Berlaku untuk model 221 dengan mesin 629 dan mesin 642:

Terminal 87 lengan konektor

Berlaku untuk model 221 dengan mesin 651:

Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai 20 24 Berlaku untuk mesin 157, 272, 273, 276, 278: Lengan konektor Terminal 87Mle

Berlaku untuk mesin 642: Unit kontrol CDI 25 25 Klaster instrumen 7.5 26 Unit lampu depan kiri 10 27 Unit lampu depan kanan 10 28 Berlaku untuk mesin 275: Unit kontrol EGS

Berlaku tanpa mesin 275: Unit kontrol kontrol transmisi (VGS) yang sepenuhnya terintegrasi 7.5 29 Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai 5 30 Berlaku untuk mesin 629, 642, 651: Unit kontrol CDI

Berlaku untuk mesin 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Unit kontrol ME-SFI [ME] Unit kontrol pompa bahan bakar 7.5 31 S 400 Hibrida: Kompresor refrigeran listrik 5 32 Berlaku untuk model dengan fungsi start/stop ECO: Unit kontrol pompa bantu oli transmisi

S 400 Hybrid: Unit kontrol pompa bantu oli transmisi 15 33 Berlaku mulai 1.9.10 tanpa model S 400 Hybrid: Unit kontrol ESP

S 400 Hybrid: Unit kontrol sistem manajemen baterai Unit kontrol konverter DC/DC Unit kontrol elektronika daya 5 34 S 400 Hybrid: Unit kontrol sistem pengereman regeneratif 5 35 Unit pengontrol rem parkir elektrik 5 36 Konektor tautan data (Pin 16) 10 37 Untuk unit kontrol EIS 7.5 38 Unit kontrol gateway pusat 7.5 39 Klaster instrumen 7.5 40 Unit kontrol panel kontrol atas 7.5 41 Motor penghapus budak 30 42 Motor penghapus utama 30 43 Pemantik cerutu depan dengan penerangan asbak 15 44 - - 45 S 400 Hibrida: Pompa sirkulasi elektronik daya 1 5 46 W221 dengan Kontrol Tubuh Aktif (ABC), model 216: Unit kontrol ABC

W221 tanpa Active Body Contro (ABC): AIRmatic dengan unit kontrol ADS 15 47 Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai

Kolom kemudi naik/turun motor 15 48 hingga 2008: Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai

dari 2009: Kolom kemudi masuk/keluar motor 15 49 Modul kolom kemudi 10 50 Unit kontrol AAC [KLA] 15 51 hingga 2008: Tampilan COMAND 7.5 51 dari tahun 2009:

Tampilan COMAND

Tampilan SPLITVIEW 5 52A W221:

Klakson gegap gempita kiri

Klakson gegap gempita yang tepat 15 52B W221, C216:

Klakson gegap gempita kiri

Klakson gegap gempita yang tepat 15 53 - - 54 Unit resirkulasi udara AC 40 55 Berlaku untuk mesin bensin: Pompa udara listrik 60 56 W221 tanpa Active Body Contro (ABC): unit kompresor AIRmatic 40 57 up 2008: Pemanas posisi parkir penghapus 40 57 dari 2009: Pemanas posisi parkir penghapus 30 60 dari 2009: Kemudi daya elektrohidraulik 5 61 C216; W221 - dari tahun 2009: Unit kontrol sistem pengekangan 7.5 61 W221; hingga 2008: Unit kontrol sistem pengekangan 10 62 Unit kontrol Night View Assist 5 63 Berlaku untuk model 221 dengan mesin 629 dan mesin 642 per 1.9.08: Sensor kondensasi filter bahan bakar dengan elemen pemanas 15 64 W221 per 1.9.06: Solenoid penahan kepala NECK-PRO pengemudi, Solenoid penahan kepala NECK-PRO penumpang depan 7.5 64 W221 mulai '09: Solenoid penahan kepala NECK-PRO pengemudi, Solenoid penahan kepala NECK-PRO penumpang depan 10 65 Berlaku per 1.6.09: Konektor 12 Volt di kotak sarung tangan 15 66 Unit pengendali DTR (Distronic atau Distronic Plus) 7.5 Relay A Relai pompa udara B Relai kompresor suspensi udara C Terminal 87 relai, mesin D Terminal 15 relai E Terminal 87 relai, sasis F Relai klakson Fanfare G Terminal relai 15R H Sirkuit 50 relai, starter J Sirkuit 15 relai, starter K Relai pemanas taman penghapus

Kotak Pra-Sekering Mesin

Hingga 2008

Fungsi yang menyatu Amp
1 Pemula 400
2 Tidak berlaku untuk mesin 642: Alternator

Berlaku untuk mesin 642: Alternator 150/200 3 - 150 4 AAC dengan kontrol terintegrasi motor kipas tambahan 150 5 Berlaku untuk mesin 642: Penguat pemanas PTC 200 6 Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai 200 7 Unit kontrol ESP 40 8 Unit kontrol ESP 25 9 Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai 20 10 Unit kontrol catu daya kendaraan 7.5

Dari tahun 2009

Fungsi yang menyatu Amp
3 Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai 150
4 Fungsi start/stop ECO: Relai fungsi start/stop ECO

S 400 Hibrida: Unit kontrol konverter DC/DC

Kaca depan berpemanas: Unit kontrol kaca depan berpemanas 150 5 Berlaku untuk model 221 (Prainstalasi listrik untuk kendaraan sewa): Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus (SVMCU [MSS]) 125 5 S 400 Hibrida: Pompa vakum 40 6 Kotak sekering dasbor kanan 80 7 Berlaku untuk model 221 dengan mesin 629, 642, 651: Penguat pemanas PTC

Berlaku untuk model 221 (Prainstalasi listrik untuk kendaraan sewa): Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus (SVMCU [MSS]) 150 8 Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai 80 9 Kotak sekering dasbor kiri 80 10 Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai 150

Kotak Pra-sekering Interior

Hingga 2008

Fungsi yang menyatu Amp
1 Kotak prefuse depan (melalui pyrofuse jalur jaringan listrik on-board)
2 Unit kontrol kaca depan berpemanas 125
3 Kotak sekering panel instrumen kanan 80
4 Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai 200
5 Unit kontrol multifungsi kendaraan khusus (SVMCU [MSS]) 100
6 Unit kontrol SAM belakang dengan modul sekring dan relai 150
7 Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai 100
8 Kotak sekering panel instrumen kiri 80
9 Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai 5
10 C216: Unit kontrol sistem panggilan darurat 5

Dari tahun 2009

Fungsi yang menyatu Amp
2 Alternator 400
3 Kemudi daya elektrohidraulik

Berlaku untuk model 221 dengan mesin 629, 642: Tahap output waktu pijar 150 4 Kotak prefuse interior (tidak digunakan) - 5 AAC dengan kontrol terintegrasi motor kipas tambahan 100 6 Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai 150 7 Unit kontrol ESP

S 400 Hybrid: Unit kontrol sistem pengereman regeneratif 40 8 Unit kontrol ESP

S 400 Hybrid: Unit kontrol sistem pengereman regeneratif 25 9 Unit kontrol SAM depan dengan modul sekring dan relai 25 10 Cadangan -

Blok Sekring AdBlue

Fungsi yang menyatu Amp
A Unit kontrol AdBlue 7.5
B Sirkuit pemanas 1 20
C Sirkuit pemanas 2 20
D Cadangan -

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.