Բովանդակություն
Այս հոդվածում մենք դիտարկում ենք երրորդ սերնդի Mercedes-Benz CL-Class (C216) և հինգերորդ սերնդի Mercedes-Benz S-Class (W221), որոնք արտադրվել են 2006-ից 2014 թվականներին: Այստեղ դուք կգտնեք Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S606, S550, S500, S550, S606, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 և 2014) , տեղեկատվություն ստացեք մեքենայի ներսում ապահովիչների վահանակների գտնվելու վայրի մասին և իմացեք յուրաքանչյուր ապահովիչի (ապահովիչների դասավորության) և ռելեի նշանակման մասին:
Ապահովիչների դասավորությունը Mercedes-Benz CL-Class և S-Class 2006-2014
Սիգարակի կրակայրիչի (սնուցման վարդակից) ապահովիչներ Mercedes-Benz CL-Class / S-Class են. ապահովիչներ #117 (հետևի սիգարի կրակայրիչ), 134 (բեռի խցիկի վարդակից), #140 (հետևի սիգարի կրակայրիչ / 115 Վ վարդակից (2009 թվականից)), #152 (115 Վ վարդակից) հետևի ապահովատուփում և ապահովիչ #43 (Առջևի սիգարի կրակայրիչ) շարժիչի խցիկում ապահովիչների տուփում:
Գործիքների վահանակի ապահովիչների տուփ №1 (ձախ)
ապահովիչների տուփի գտնվելու վայրը
T ապահովիչների տուփը գտնվում է գործիքի վահանակի ձախ կողմում, կափարիչի հետևում:
Ապահովիչների տուփի դիագրամ
Ապահովիչների նշանակումը գործիքի վահանակի ապահովիչների տուփ №1
№ | Համալցված ֆունկցիա | Ամպ |
---|---|---|
92 | Ձախ առջևի նստատեղի կառավարման միավոր | 40 |
93 | Զսպման համակարգերի կառավարման միավոր ԱՄՆ տարբերակ՝ Weight Sensing Systemթեւ | 20 |
22 | Վավերական է 156, 157, 272, 273, 276, 278 շարժիչների համար: Տերմինալ 87 միակցիչի թեւ | 15 |
23 | մինչև 2008 թ.: | 20 |
24 | Վավեր է 157, 272, 273, 276, 278 շարժիչների համար. Տերմինալ 87Mle միակցիչի թևը | 25 |
25 | Գործիքկլաստեր | 7.5 |
26 | Ձախ առջեւի լամպի միավոր | 10 |
27 | Աջ առջևի լամպի միավոր | 10 |
28 | Վավեր է շարժիչի համար 275. EGS կառավարման միավոր | 7.5 |
29 | Հետևի SAM կառավարման միավոր ապահովիչով և ռելեի մոդուլով | 5 |
30 | Վավեր է շարժիչի համար 629, 642, 651. CDI կառավարման միավոր | 7.5 |
31 | S 400 Hybrid. Էլեկտրական սառնագենտի կոմպրեսոր | 5 |
32 | Վավերական է ECO start/stop ֆունկցիայով մոդելի համար. Փոխանցման յուղի օժանդակ պոմպի կառավարման միավոր | 15 |
33 | Վավեր է 1.9.10-ի դրությամբ առանց S 400 մոդելի Հիբրիդ՝ ESP կառավարման միավոր | 5 |
34 | S 400 Hybrid. Regenerative արգելակման համակարգի կառավարման միավոր | 5 |
35 | Էլեկտրական կայանման արգելակի կարգավորիչ միավոր | 5 |
36 | Տվյալների կապի միակցիչ (Pin 16) | 10 |
37 | EIS կառավարման միավորի համար | 7.5 |
38 | Կենտրոնական դարպասների հսկողությունմիավոր | 7.5 |
39 | Գործիքների կլաստեր | 7.5 |
40 | Վերին կառավարման վահանակի կառավարման միավոր | 7.5 |
41 | Ապակու մաքրիչի շարժիչ | 30 |
42 | Վարիչ մաքրիչ շարժիչ | 30 |
43 | Առջևի սիգարի կրակայրիչ մոխրամանի լուսավորությամբ | 15 |
44 | - | - |
45 | S 400 Hybrid. Power electronics circulation pump 1 | 5 |
46 | W221 with Active Body Control (ABC), մոդել 216: ABC կառավարման միավոր | 15 |
47 | Առջևի SAM կառավարման միավոր ապահովիչով և ռելեի մոդուլով | 15 |
48 | մինչև 2008 թ. Առջևի SAM կառավարման միավոր ապահովիչով և ռելեի մոդուլով | 15 |
49 | Ղեկի սյունի մոդուլ | 10 |
50 | AAC [KLA] կառավարման միավոր | 1 5 |
51 | մինչև 2008 թ.՝ COMAND ցուցադրում | 7.5 |
51 | 2009 թվականից՝ | 5 |
52A | W221: | 15 |
52B | W221, C216: | 15 |
53 | - | - |
54 | AC օդի վերաշրջանառություն միավոր | 40 |
55 | Վավեր է բենզինային շարժիչի համար՝ Էլեկտրական օդային պոմպ | 60 |
56 | W221 առանց Active Body Contro-ի (ABC): AIRmatic կոմպրեսորային միավոր | 40 |
57 | վերև 2008. Մաքրիչի պարկի դիրքի ջեռուցիչ | 40 |
57 | 2009 թվականից. Ապակի մաքրիչի դիրքի ջեռուցիչ | 30 |
60 | 2009 թվականից՝ Էլեկտրահիդրավլիկ ուժային ղեկ | 5 |
61 | C216; W221 - 2009 թվականից. զսպման համակարգերի կառավարման միավոր | 7.5 |
61 | W221; մինչև 2008 թ.՝ զսպման համակարգերի կառավարման միավոր | 10 |
62 | Գիշերային դիտման օժանդակ կառավարման միավոր | 5 |
63 | Վավեր է 221 մոդելի համար 629 շարժիչով և 642 շարժիչով 1.9.08-ի դրությամբ. Վառելիքի ֆիլտրի խտացման սենսոր տաքացուցիչով | 15 |
64 | W221 1.9.06-ի դրությամբ. Վարորդի NECK-PRO գլխի հենակապ էլեկտրամագնիս, առջևի ուղևորի NECK-PRO գլխի հենարան էլեկտրամագնիսական սարք | 7.5 |
64 | W221 09-ի դրությամբ. Վարորդի NECK-PRO գլխի հենակապ էլեկտրամագնիս, առջևի ուղևորի NECK-PRO գլխի հենարան էլեկտրամագնիսական սարք | 10 |
65 | Գործում է 1.6.09-ի դրությամբ. 12 վոլտ միակցիչ ձեռնոցների տուփի մեջ | 15 |
66 | DTR կարգավորիչ միավոր (Distronic կամ DistronicԳումարած) | 7.5 |
Ռելե | ||
A | Օդային պոմպի ռելե | |
B | Օդային կասեցման կոմպրեսորի ռելե | |
C | Տերմինալ 87 ռելե, շարժիչ | |
D | Տերմինալ 15 ռելե | |
E | Տերմինալ 87 ռելե, շասսի | |
F | Fanfare շչակի ռելե | |
G | Տերմինալ 15R ռելե | |
H | Circuit 50 ռելե, մեկնարկիչ | |
J | Circuit 15 relay, starter | |
K | Wiper park heater relay |
№ | Համալրված ֆունկցիա | Ամպ |
---|---|---|
1 | Մեկնարկիչ | 400 |
2 | Վավերական չէ շարժիչի համար 642. Փոխանակիչ |
Վավեր է շարժիչի համար 642՝ Փոխանակիչ
2009 թվականից
№ | Համալցված ֆունկցիա | Ամպ |
---|---|---|
3 | Հետևի SAM կառավարման միավոր ապահովիչով և ռելեի մոդուլով | 150 |
4 | ECO start/stop ֆունկցիա. ECO start/stop ֆունկցիայի ռելե |
S 400 Hybrid. DC/DC փոխարկիչի կառավարման միավոր
Տաքացվող դիմապակու. տաքացվող դիմապակու կառավարման միավոր
Վավեր է 221 մոդելի համար (Էլեկտրական նախատեղադրում վարձակալության մեքենայի համար). Հատուկ մեքենաների բազմաֆունկցիոնալ կառավարման միավոր (SVMCU [MSS])
Ներքին նախնական ապահովիչների տուփ
Մինչև 2008
№ | Համալրված ֆունկցիա | Ամպ |
---|---|---|
1 | Առջևի նախալուսատուփ (ներքին էլեկտրական ցանցի միջոցովպիրոֆուզ) | |
2 | Տաքացվող դիմապակու կառավարման միավոր | 125 |
3 | Աջ գործիքի վահանակի ապահովիչների տուփ | 80 |
4 | Հետևի SAM կառավարման միավոր ապահովիչով և ռելեի մոդուլով | 200 |
5 | Հատուկ մեքենայի բազմաֆունկցիոնալ կառավարման միավոր (SVMCU [MSS]) | 100 |
6 | Հետևի SAM կառավարման միավոր ապահովիչով և ռելեի մոդուլով | 150 |
7 | Առջևի SAM կառավարման միավոր ապահովիչ և ռելե մոդուլ | 100 |
8 | Ձախ գործիքի վահանակի ապահովիչների տուփ | 80 |
9 | Առջևի SAM կառավարման միավոր ապահովիչով և ռելեի մոդուլով | 5 |
10 | C216. Արտակարգ իրավիճակների կանչ համակարգի կառավարման միավոր | 5 |
2009 թվականից
№ | Համալցված ֆունկցիա | Amp |
---|---|---|
2 | Alternator | 400 |
3 | Էլեկտրահիդրավլիկ ուժային ղեկ |
Վավեր է 221 մոդելի համար 629 շարժիչով, 642. Փայլի ժամանակի ելքային փուլ
S 400 Hybrid. Վերականգնվող արգելակման համակարգի կառավարման միավոր
S400 Hybrid. Վերականգնվող արգելակման համակարգի կառավարման միավոր
AdBlue Fuse Block
№ | Համալրված ֆունկցիա | Amp |
---|---|---|
A | AdBlue կառավարման միավոր | 7.5 |
B | Ջեռուցիչի միացում 1 | 20 |
C | Ջեռուցիչի միացում 2 | 20 |
D | Պահեստային | - |
Վավեր է Հարավային Կորեայի համար 1.9-ի դրությամբ .10. հեռուստացույց/լարող միակցիչ
Վավեր է նավիգացիայի համար; 2009 թվականից՝ նավիգացիոն պրոցեսոր
Թվային ռադիո. Թվային աուդիո հեռարձակման կառավարման միավոր
HD ռադիո. բարձր հստակության լարերի կառավարման միավոր
S 400 հիբրիդ. Առջևի SAM կառավարման միավոր ապահովիչով և ռելեի մոդուլով
Գործիքների վահանակի ապահովիչների տուփ №2 (աջ )
Ապահովիչների տուփի գտնվելու վայրը
Գտնվում է գործիքի վահանակի աջ կողմում, կափարիչի հետևում։
Ապահովիչների տուփի դիագրամ
Ապահովիչների նշանակումը Սարքավորման վահանակի Ապահովիչների տուփ №2
№ | Համալցված ֆունկցիա | Amp |
---|---|---|
70 | C216: Աջ դռան կառավարման միավոր |
W221: Աջ առջևի դռան կառավարման միավոր
TELE AID շտապ կանչերի համակարգ (2009 թվականից). Արտակարգ իրավիճակների կանչի համակարգի կառավարման միավոր
Վավեր է 642.8 շարժիչով 221 մոդելի համար. AdBlue® ռելեի մատակարարում (2009 թվականից)
W221: Ձախ առջևի դռան կառավարման միավոր
S 400 Hybrid. Առջևի SAM կառավարման միավոր ապահովիչով և ռելեի մոդուլով
Հետևի ապահովիչների տուփ
ապահովիչների տուփի գտնվելու վայրը
Այն գտնվում է հետևի միջև նստատեղերը:
Թեքեք ներքև կենտրոնական բազկաթոռը, բաց կափարիչը կենտրոնական բազկաթոռի հետևում, քաշեք կափարիչը 1 դեպի առաջ սլաքի ուղղությամբ:
Ապահովիչների տուփի գծապատկեր
Ապահովիչների և ռելեի նշանակումը հետևի Ապահովիչների տուփում
№ | Համալցված ֆունկցիան | Ամպ |
---|---|---|
115 | Տաքացվող հետևի ապակի | 50 |
116 | Վավեր է շարժիչի համար 157, 275, 278. Լիցքավորող օդային հովացուցիչի շրջանառության պոմպ |
Վավեր է շարժիչի համար 156. Շարժիչի հովացուցիչ նյութ շրջանառության պոմպ
S 400 Hybrid. Power electronics circulation pump 2
Վավեր է շարժիչով 221 մոդելի համար 629, 642. Վառելիքի պոմպ (2009 թվականից)
Վավերական է մոդելի համար642.8 և շարժիչ 651 1.6.11-ի դրությամբ. Սառնագենտի կոմպրեսոր՝ մագնիսական
Բազմաշերտ նստատեղի օդաճնշական պոմպ (ձախ/աջ առջևի բազմաշերտ նստատեղեր)
Օդաճնշական պոմպ նստատեղերի դինամիկ կառավարման համար (ձախ և աջ դինամիկ բազմաշերտ նստատեղ)
Վավեր է շարժիչի համար 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (2009 թվականից). Վառելիքի պոմպի կառավարման միավոր
2009 թվականից՝ UPCI (ունիվերսալ շարժական բջջային հեռախոսի միջերես) կառավարման միավոր
Հետադարձ տեսախցիկ (1.9-ի դրությամբ. 10)
Ռադարային սենսորների կառավարման միավոր (SGR)
Առջևի կարճ հեռահարության ռադարային սենսորային միավոր
Հետևի կարճ հեռահարության ռադարային սենսորային միավոր
0>DISTRONIC PLUS մինչև 31.8.10 կամ Blind Spot Assist կամ Adaptive Cruise Control Plus Light. Ռադարային սենսորների կառավարման միավոր (SGR) (2009 թվականից)
PARKTRONIC կամ բացառիկ կայանման աջակցում. PTS կառավարման միավոր
Շտապ կանչերի համակարգի կառավարման միավոր (2009 թվականից)
ճապոնական տարբերակ՝ հեռուստացույց/լարող միակցիչ (2009 թվականից)
115 V վարդակից (2009 թվականից)
Distronic Plus. Ռադարային սենսորների կառավարման միավոր (SGR)
Վավեր է 1.9.10-ի դրությամբ DISTRONIC PLUS-ի և Active Blind Spot Assist-ի կամ Active Lane Keeping-ի համարԱջակցում. Տեսանյութերի և ռադարների սենսորային համակարգի կառավարման միավոր
Տրեյլերի կցորդի վարդակից (13-փին) (2009 թվականից)
Ճապոնական տարբերակ՝ հեռուստացույց/լարող միակցիչ (2009 թվականից)
S 400 Հիբրիդ. Վավերական է 221.095/195 մոդելի համար. Էլեկտրական էլեկտրոնիկայի շրջանառության պոմպի ռելե 2
Վավեր է 642.8 շարժիչի և 651 շարժիչի համար 1.6.11-ի դրությամբ. Միացված է վառելիքի պոմպի միջոցով. Սառնագենտի կոմպրեսորային մագնիսական կալանք
S 400 Հիբրիդ. Էլեկտրական էլեկտրոնիկայի շրջանառության պոմպի ռելե 1
Շարժիչի խցիկի Ապահովիչների տուփ
Ապահովիչների տուփի գտնվելու վայրը
Ապահովիչների տուփը գտնվում է շարժիչի խցիկում (ձախ կողմում LHD կամ աջ կողմում RHD):
Ապահովիչների տուփի դիագրամ
Հանձնարարներ Ապահովիչների և ռելեի t շարժիչի խցիկի Ապահովիչների տուփում
№ | Համալրված ֆունկցիա | Ամպ |
---|---|---|
20 | Վավեր է շարժիչի համար 629, 642, 651. CDI կառավարման միավոր |
Վավեր է շարժիչների համար 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278. ME-SFI [ME] կառավարման միավոր