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स्पोर्ट्स कार Scion FR-S का उत्पादन 2012 से 2016 तक किया गया था। इस लेख में, आपको Scion FR-S 2012, 2013, 2014, 2015 और 2016 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
यह सभी देखें: वोल्वो S60 (2001-2009) फ़्यूज़
फ़्यूज़ लेआउट वंशज FR-S 2012-2016
<0स्कॉन FR-S में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ #2 "P/POINT No.2" और #22 "P/POINT No. .1” इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में। , ढक्कन के नीचे।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
यह सभी देखें: टोयोटा सिकोइया (2008-2017) फ़्यूज़ और रिले
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट№ | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | ईसीयू एसीसी | 10 | मेन बॉडी ECU, बाहरी रियर व्यू मिरर |
2 | P/POINT No.2 | 15 | पावर आउटलेट |
3 | पैनल | 10 | रोशनी |
4 | टेल | 10 | टेल लाइट |
5 | DRL | 10 | डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम |
6 | STOP | 7,5 | रोशनी बंद करो |
7 | OBD | 7,5 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम |
8 | हीटर-एस | 7,5 | एयर कंडीशनिंगसिस्टम |
9 | हीटर | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
10 | FR FOG LH | 10 | — |
11 | FR FOG RH | 10 | — |
12 | बीके/यूपी एलपी | 7,5 | बैक-अप लाइट्स |
13 | ECU IG1 | 10 | ABS, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
14 | AM1 | 7,5 | स्टार्टिंग सिस्टम |
15 | एएमपी | 15 | ऑडियो सिस्टम |
16 | AT UNIT | 15 | ट्रांसमिशन |
17 | गेज | 7,5 | गेज और मीटर |
18<22 | ईसीयू आईजी2 | 10 | इंजन कंट्रोल यूनिट |
19 | सीट एचटीआर एलएच | 10 | — |
20 | सीट एचटीआर आरएच | 10 | — |
21 | रेडियो | 7,5 | ऑडियो सिस्टम |
22 | P/POINT No.1 | 15 | पॉवर आउटलेट |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
फ्यूज बॉक्स दि agram
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | नाम | एम्पीयर रेटिंग [A] | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | MIR HTR | 7,5 | आउटसाइड रियर व्यू मिरर डीफॉगर |
2 | RDI | 25 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
3 | (पुश-एटी) | 7,5 | इंजन कंट्रोल यूनिट |
4 | एबीएस नं।1 | 40 | एबीएस |
5 | हीटर | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
6 | वॉशर | 10 | विंडशील्ड वॉशर |
7 | वाइपर | 30 | विंडशील्ड वाइपर |
8 | आरआर डीईएफ | 30 | रियर विंडो डिफॉगर |
9 | (RR FOG) | 10 | — | <19
10 | D FR DOOR | 25 | पावर विंडो (ड्राइवर की तरफ) |
11 | (सीडीएस) | 25 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
12 | डी-ओपी | 25 | — |
13 | एबीएस नं। 2 | 25 | एबीएस |
14 | डी एफएल डोर | 25 | पावर विंडो (यात्री पक्ष) |
15 | SPARE | — | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
16 | अतिरिक्त | — | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
17 | अतिरिक्त | — | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
18 | स्पेयर | — | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
19 | स्पेयर | — | स्पेयर फ़्यूज़ |
20 | स्पेयर | — | स्पेयर फ्यूज |
21 | ST | 7,5 | स्टार्टिंग सिस्टम |
22 | ALT-S | 7,5 | चार्जिंग सिस्टम | 23 | (STR LOCK) | 7,5 | — |
24 | डी/एल | 20 | पावर डोर लॉक |
25 | ETCS | 15 | इंजन नियंत्रणयूनिट |
26 | (AT+B) | 7,5 | ट्रांसमिशन |
27 | (AM2 नंबर 2) | 7,5 | — |
28 | ईएफआई (सीटीआरएल) | 15 | इंजन कंट्रोल यूनिट |
29 | ईएफआई (एचटीआर) | 15 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
30 | EFI (IGN) | 15 | स्टार्टिंग सिस्टम |
31 | EFI (+B) | 7,5 | इंजन कंट्रोल यूनिट |
32 | HAZ | 15 | सिग्नल की बत्तियाँ चालू करें, आपातकालीन फ्लैशर्स |
33 | MPX-B | 7,5 | गेज और मीटर |
34 | F/PMP<22 | 20 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
35 | IG2 MAIN | 30 | SRS एयरबैग सिस्टम, इंजन कंट्रोल यूनिट |
36 | DCC | 30 | इंटीरियर लाइट, वायरलेस रिमोट नियंत्रण, मुख्य निकाय ECU |
37 | HORN NO. 2 | 7,5 | सींग |
38 | हॉर्न नं. 1 | 7,5 | हॉर्न |
39 | H-LP LH LO | 15<22 | बाएं हाथ की हेडलाइट (कम बीम) |
40 | एच-एलपी आरएच एलओ | 15 | दाएं -हैंड हेडलाइट (कम बीम) |
41 | H-LP LH HI | 10 | बाएं हाथ की हेडलाइट (उच्च बीम) |
42 | H-LP RH HI | 10 | दाहिने हाथ की हेडलाइट (उच्चबीम) |
43 | INJ | 30 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम | <19
44 | H-LP वॉशर | 30 | — |
45 | AM2 नं। 1 | 40 | स्टार्टिंग सिस्टम, इंजन कंट्रोल यूनिट |
46 | ईपीएस | 80 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
47 | A/B MAIN | 15 | SRS एयरबैग सिस्टम | <19
48 | ईसीयू-बी | 7,5 | वायरलेस रिमोट कंट्रोल, मेन बॉडी ईसीयू |
49 | डोम | 20 | आंतरिक लाइट |
50 | IG2 | 7,5 | इंजन नियंत्रण इकाई |