विषयसूची
इस लेख में, हम 2011 से 2016 तक निर्मित फेसलिफ्ट के बाद तीसरी पीढ़ी की वोल्वो V70 / वोल्वो XC70 पर विचार करते हैं। यहां आपको वोल्वो V70 2011, 2012, 2013 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। 2014, 2015 और 2016 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
सामग्री की तालिका
- फ्यूज लेआउट वोल्वो V70 / XC70 2011-2016
- फ्यूज बॉक्स स्थान
- फ्यूज बॉक्स आरेख
- 2011
- 2012
- 2013
- 2014
- 2015
- 2016
फ़्यूज़ लेआउट वॉल्वो V70 / XC70 2011- 2016
वोल्वो V70 / XC70 में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ #7 (12V सॉकेट - कार्गो क्षेत्र) और #22 हैं (12V सॉकेट - टनल कंसोल) ग्लोवबॉक्स के नीचे फ्यूज बॉक्स "ए" में। 0>
2) ग्लोवबॉक्स फ्यूसेबॉक्स ए (सामान्य फ़्यूज़) के नीचे
3) ग्लोवबॉक्स फ़्यूज़बॉक्स बी के नीचे (कंट्रोल मॉड्यूल फ़्यूज़)
द एफ उपयोग बक्से अस्तर के नीचे स्थित हैं।
दाहिनी ओर ड्राइव कार में दस्ताने बॉक्स के नीचे फ़्यूज़ बॉक्स पक्षों को बदलता है।4) कार्गो क्षेत्र
ट्रंक के बाईं ओर अपहोल्स्ट्री के पीछे स्थित है।
5) इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन (स्टार्ट/स्टॉप) only)
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
2011
इंजन कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ का असाइनमेंटपेट्रोल)
फ़्यूज़ 8-15 और 34 "जेसीएएसई" प्रकार के हैं और बदलने की सिफारिश यह है कि आप एक अधिकृत वॉल्वो वर्कशॉप में जाएँ।
फ़्यूज़ 16 - 33 और 35 - 41 "मिनीफ्यूज" प्रकार के हैं।
ग्लोवबॉक्स के तहत (फ्यूजबॉक्स ए)
ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स ए - 2012)
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | प्राथमिक फ़्यूज़, नियंत्रण मॉड्यूल, ऑडियो; बास स्पीकर | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | 12 V सॉकेट, कार्गो एरिया | 15 |
8 | कंट्रोल पैनल, ड्राइवर का दरवाजा | 20<32 |
9 | कंट्रोल पैनल, फ्रंट पैसेंजर डोर | 20 |
10 | कंट्रोल पैनल, रियर पैसेंजर डोर, राइट | 20 |
11 | कंट्रोल पैनल, रियर पैसेंजर डोर, लेफ्ट | 20<32 |
12 | बिना चाबी (विकल्प) | 20 |
13 | पावर सीट ड्राइवर साइड (विकल्प) | 20 |
14 | पावर सीट पैसेंजर साइड (विकल्प) | 20 |
15 | फोल्डिंग हेड रेस्ट्रेंट (विकल्प) | 15 |
16 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल<32 | 5 |
17 | ऑडियो कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) डिजिटल रेडियो (विकल्प), टीवी (विकल्प) | 10 |
18 | ऑडियो | 15 |
19 | टेलीफ़ोन, ब्लूटूथ (विकल्प) | 5 |
20 | रियर सीट एंटरटेनमेंट (RSE) ) (विकल्प) | 7.5 |
21 | सन रूफ (विकल्प), इंटीरियर लाइटिंग रूफ, क्लाइमेट सेंसर | 5 |
22 | 12 वी सॉकेट, टनलकंसोल | 15 |
23 | सीट हीटिंग, रियर राइट (विकल्प) | 15 | 24 | सीट हीटिंग, पीछे बाएं (विकल्प) | 15 |
ग्लोवबॉक्स के नीचे (फ्यूजबॉक्स बी)
ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स बी - 2012)
№ | फ़ंक्शन | एएमपी |
---|---|---|
1 | रियर वाइपर | 15 |
2 | -<32 | - |
3 | इंटीरियर लाइटिंग, ड्राइवर के दरवाजे का कंट्रोल पैनल, पावर विंडो, पावर सीट्स, फ्रंट (विकल्प), रिमोट से नियंत्रित गैराज डोर ओपनर (विकल्प) ) | 7,5 |
4<3 2> | सूचना प्रदर्शन (डीआईएम) | 5 |
5 | अनुकूली क्रूज नियंत्रण, एसीसी (विकल्प), टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) ) | 10 |
6 | इंटीरियर लाइटिंग, रेन सेंसर | 7,5 |
7 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 7,5 |
8 | सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम रियर, फ्यूल फिलर फ्लैप | 10 |
9 | पिछली खिड़कीवॉशर | 15 |
10 | विंडस्क्रीन वॉशर | 15 |
11 | अनलॉकिंग, टेलगेट | 10 |
12 | ||
13 | ईंधन पंप | 20 |
14 | जलवायु पैनल | 5 |
15 | स्टीयरिंग लॉक | 15 |
16 | सायरन अलार्म (विकल्प), डेटा लिंक कनेक्टर OBDII | 5 |
17 | ||
18<32 | एयरबैग | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली | 5 |
20 | त्वरक पेडल, इलेक्ट्रिक इंजन ब्लॉक हीटर (डीजल), पावर डोर मिरर (विकल्प), सीट हीटिंग, रियर (विकल्प) | 7,5 |
21 | इन्फोटेनमेंट (आईसीएम), सीडी और; रेडियो (प्रीमियम या उच्च प्रदर्शन नहीं) | 15 |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | सन रूफ (विकल्प) | 20 |
24 | इमोबिलाइज़र | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | फंक्शन | एएमपी |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, लेफ्ट | 30<32 |
2 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, दाएं | 30 |
3 | पीछे की खिड़की डीफ़्रॉस्टर | 30 |
4 | ट्रेलर सॉकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | पॉट (टेलगेट का ऑटोमैटिक ओपनिंग)(विकल्प) | 30 |
6 | ||
7<32 | ||
8 | ||
9<32 | ||
10 | ||
11<32 | ट्रेलर सॉकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 |
इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन
इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2012)
№ | फंक्शन | ए |
---|---|---|
ए1 | इंजन कम्पार्टमेंट में सेंट्रल इलेक्ट्रिकल यूनिट के लिए मेन फ्यूज | 175<32 |
ए2 | ग्लोवबॉक्स के तहत फ्यूज बॉक्स बी के साथ केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (सीईएम) के लिए मुख्य फ्यूज, ग्लोवबॉक्स के तहत फ्यूज बॉक्स ए के साथ यात्री डिब्बे में केंद्रीय विद्युत इकाई, केंद्रीय विद्युत कार्गो क्षेत्र में इकाई | 175 |
1 | PTC तत्व, एयर प्रीहीटर (विकल्प) | 100 | <29
2 | ग्लोवबॉक्स के तहत फ्यूज बॉक्स बी के साथ केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (सीईएम) के लिए प्राथमिक फ्यूज | 50 |
3<3 2> | ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ बॉक्स ए के साथ यात्री डिब्बे में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ | 60 |
4 | के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ बॉक्स ए के साथ यात्री डिब्बे में केंद्रीय विद्युत इकाई | 60 |
5 | कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़<32 | 60 |
6 | वेंटिलेशनप्रशंसक | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | एक्चुएटर सोलनॉइड, स्टार्टर मोटर | 30 |
10 | आंतरिक डायोड | 50 |
11 | समर्थन बैटरी | 70 | <29
12 | सेंट्रल इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) (संदर्भ वोल्टेज स्टैंडबाय बैटरी) | 15 |
फ़्यूज़ 1-11 "मिडी फ़्यूज़" प्रकार के होते हैं और उन्हें केवल एक कार्यशाला द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
फ्यूज़ 12 "मिनी फ्यूज" प्रकार का है।
2013
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2013)
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | फ़्यूज़ बॉक्स B के साथ केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ग्लोवबॉक्स के नीचे (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 50 |
2 | केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ मॉड्यूल (सीईएम) ग्लवबॉक्स के तहत फ्यूज बॉक्स बी के साथ | 50 |
3 | कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ्यूज (कारों के साथ स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 60 |
4 | फ़्यूज़ बॉक्स ए के साथ यात्री डिब्बे में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ग्लोवबॉक्स के नीचे (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान हैखाली) | 60 |
5 | ग्लोवबॉक्स के तहत फ्यूज बॉक्स ए के साथ यात्री डिब्बे में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ्यूज (स्टार्ट वाली कारों के लिए) /Stop function यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 60 |
6 | - | 7 | PTC तत्व, एयर प्रीहीटर (विकल्प) (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 100 |
8 | हेडलैम्प वॉशर (विकल्प) | 20 |
9 | विंडस्क्रीन वाइपर | 30 |
10 | पार्किंग हीटर (विकल्प) | 25 |
11 | वेंटिलेशन पंखा (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 40 |
12 | - | - |
13 | एबीएस पंप | 40 |
14 | एबीएस वाल्व | 20 |
15 | ||
16 | हेडलैम्प लेवलिंग (विकल्प), एक्टिव जेनॉन हेडलैंप - ABL (विकल्प) | 10 |
17 | सेंट्रल ई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ग्लोवबॉक्स के तहत फ्यूज बॉक्स बी के साथ इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (सीईएम) | 20 |
18 | एबीएस | 5 |
19 | गति संबंधी पावर स्टीयरिंग (विकल्प) | 5 |
20 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल, एयरबैग | 10 |
21 | हीटेड वॉशर नोज़ल(विकल्प) | 10 |
22 | ||
23<32 | हेडलैम्प कंट्रोल | 5 |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | - | - |
27 | आंतरिक रिले कॉइल | 5 |
28 | सहायक लैंप (विकल्प) | 20 |
29 | हॉर्न | 15 |
30 | इंजन प्रबंधन प्रणाली के लिए मुख्य रिले में रिले कॉइल; इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (5, 6-सिलेंडर पेट्रोल) | 10 |
31 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल | 15<32 |
32 | सोलेनॉइड क्लच ए/सी (5-सिलेंडर डीजल नहीं); कूलेंट पंप (5-सिलेंडर डीजल स्टार्ट/स्टॉप) | 15 |
33 | सोलनॉइड क्लच ए/सी के लिए रिले में रिले कॉइल (नहीं 5-सिलेंडर डीजल); कूलेंट पंप (5-सिलेंडर डीजल स्टार्ट/स्टॉप) के लिए रिले में रिले कॉइल; इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन (स्टार्ट/स्टॉप) में सेंट्रल इलेक्ट्रिकल यूनिट में रिले कॉइल | 5 |
34 | स्टार्ट रिले (स्टार्ट वाली कारों के लिए) /स्टॉप फंक्शन यह फ़्यूज़ लोकेशन |
खाली है)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | प्राथमिक फ्यूज CEM KL30B | 50 |
2 | प्राथमिक फ्यूज CEM KL30A | 50 | 3 | प्राथमिक फ़्यूज़ RJBA KL30 | 60 |
फ़्यूज़ 8-15 और 34 "जेसीएएसई" प्रकार के हैं और बदलने की सिफारिश यह है कि आप एक अधिकृत वॉल्वो वर्कशॉप में जाएँ।
फ़्यूज़ 16 - 33 और 35 - 41 "मिनीफ्यूज" प्रकार के हैं।
ग्लोवबॉक्स के तहत (फ्यूज़बॉक्स ए)
ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स ए - 2013)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | ऑडियो नियंत्रण मॉड्यूल (विकल्प) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़; फ़्यूज़ 16-20 के लिए प्राथमिक फ़्यूज़: इंफोटेनमेंट | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | 12 वी सॉकेट, कार्गो एरिया | 15 |
8 | कंट्रोल पैनल, ड्राइवर का दरवाजा<32 | 20 |
9 | कंट्रोल पैनल, फ्रंट पैसेंजर डोर | 20 |
10 | कंट्रोल पैनल, रियर पैसेंजर डोर, राइट | 20 |
11 | कंट्रोल पैनल, रियर पैसेंजर डोर,बाएं | 20 |
12 | बिना चाबी (विकल्प) | 20 |
13 | पावर सीट ड्राइवर साइड (विकल्प) | 20 |
14 | पावर सीट पैसेंजर साइड (विकल्प) | 20 |
15 | ||
16 | सूचना नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
17 | ऑडियो कंट्रोल यूनिट (एम्पलीफायर) (विकल्प) डिजिटल रेडियो (विकल्प), टीवी (विकल्प) | 10 |
18 | ऑडियो | 15 |
19 | टेलीफ़ोन , ब्लूटूथ (विकल्प) | 5 |
20 | रियर सीट एंटरटेनमेंट (RSE) (विकल्प) | 7.5 |
21 | सन रूफ (विकल्प), इंटीरियर लाइटिंग रूफ, क्लाइमेट सेंसर | 5 |
22<32 | 12 V सॉकेट, टनल कंसोल | 15 |
23 | सीट हीटिंग, रियर राइट (विकल्प) | 15 |
24 | सीट हीटिंग, रियर लेफ्ट (विकल्प) | 15 |
25<32 | ||
26 | सीट हीटिंग (यात्री पक्ष) | 15 | 2 7 | सीट हीटिंग (ड्राइवर की तरफ) | 15 |
28 | पार्किंग सहायता (विकल्प), पार्किंग कैमरा (विकल्प) , तौबार नियंत्रण (विकल्प) | 5 |
29 | नियंत्रण मॉड्यूल AWD (विकल्प) | 15 | <29
30 | एक्टिव चेसिस फोर-सी (विकल्प) | 10 |
ग्लोवबॉक्स के नीचे (फ्यूजबॉक्स बी)
ग्लवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट(फ्यूज़बॉक्स बी - 2013)
№ | फ़ंक्शन | एएमपी |
---|---|---|
1 | रियर वाइपर | 15 |
2 | - | - |
3 | इंटीरियर लाइटिंग, ड्राइवर के दरवाजे का कंट्रोल पैनल, पावर विंडो, पावर सीट्स, फ्रंट (विकल्प), रिमोट से नियंत्रित गैराज डोर ओपनर (विकल्प) | 7,5 |
4 | सूचना प्रदर्शन (डीआईएम) | 5 |
5 | अनुकूली क्रूज नियंत्रण, एसीसी (विकल्प ), टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 10 |
6 | इंटीरियर लाइटिंग, रेन सेंसर | 7,5<32 |
7 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 7,5 |
8 | सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम रियर, फ्यूल फिलर फ्लैप | 10 |
9 | रियर विंडो वॉशर | 15 | 10 | विंडस्क्रीन वॉशर | 15 |
11 | अनलॉक करना, टेलगेट | 10 |
12 | तह सिर संयम (विकल्प) | 10 |
13 | ईंधन पंप | 20 |
14 | आंदोलन का पता लगाने या अलार्म (विकल्प); क्लाइमेट पैनल | 5 |
15 | स्टीयरिंग लॉक | 15 |
16 | सायरन अलार्म (विकल्प), डेटा लिंक कनेक्टर OBDII | 5 |
17 | <32 | |
18 | एयरबैग | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली | 5 |
20 | त्वरक पेडल, इलेक्ट्रिक इंजन ब्लॉक हीटर (डीजल), पावरडोर मिरर (विकल्प), सीट हीटिंग, रियर (विकल्प) | 7,5 |
21 | इन्फोटेनमेंट (ICM), CD & रेडियो (प्रीमियम या उच्च प्रदर्शन नहीं) | 15 |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | सन रूफ (विकल्प) | 20 |
24 | इमोबिलाइज़र | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | फंक्शन | एएमपी |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, लेफ्ट | 30<32 |
2 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, दाएं | 30 |
3 | पीछे की खिड़की डीफ़्रॉस्टर | 30 |
4 | ट्रेलर सॉकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | POT (टेलगेट का स्वचालित उद्घाटन) (विकल्प) | 30 |
6 | ||
7 | ||
8 | ||
9 | ||
10 | ||
11 | ट्रेलर सॉकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | <31
इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन
इंजन में फ़्यूज़ का असाइनमेंट कंपार्टमेंट कोल्ड ज़ोन (2013)
№ | फ़ंक्शन | A |
---|---|---|
A1 | इंजन कम्पार्टमेंट में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए मुख्य फ़्यूज़ | 175 |
A2 | फ़्यूज़ बॉक्स के साथ केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए मुख्य फ़्यूज़ बी दस्ताने बॉक्स के तहत,ग्लोवबॉक्स के तहत फ्यूज बॉक्स ए के साथ यात्री डिब्बे में केंद्रीय विद्युत इकाई, कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत इकाई | 175 |
1 | पीटीसी तत्व, वायु प्रीहीटर (विकल्प) | 100 |
2 | ग्लोवबॉक्स के तहत फ्यूज बॉक्स बी के साथ केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (सीईएम) के लिए प्राथमिक फ्यूज | 50 |
3 | यात्री डिब्बे में सेंट्रल इलेक्ट्रिकल यूनिट के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ग्लोवबॉक्स के नीचे फ़्यूज़ बॉक्स A के साथ | 60 |
4 | ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ बॉक्स ए के साथ यात्री डिब्बे में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ | 60 |
5 | कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ | 60 |
6 | वेंटिलेशन फ़ैन | 40 |
7 | ||
8 | <31 | |
9 | रिले शुरू करें | 30 |
10 | आंतरिक डायोड | 50 |
11 | सपोर्ट बैटरी | 70 |
12<32 | केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (सीईएम) - संदर्भ वोल्टेज समर्थन बैटरी; चार्जिंग पॉइंट सपोर्ट बैटरी | 15 |
फ़्यूज़ 1-11 "मिडी फ़्यूज़" प्रकार के होते हैं और उन्हें केवल एक वर्कशॉप द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
फ़्यूज़ 12 "मिनी फ़्यूज़" प्रकार का है।
2014
इंजन कम्पार्टमेंट
में फ़्यूज़ का असाइनमेंटइंजन कम्पार्टमेंट (2014)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | ग्लोवबॉक्स के तहत केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 50 |
2 | ग्लोवबॉक्स के तहत केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ | 50 |
3 | केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ कार्गो क्षेत्र में (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 60 |
4 | रिले/फ़्यूज़ के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ग्लोवबॉक्स के नीचे बॉक्स (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 60 |
5 | रिले के लिए प्राथमिक फ़्यूज़/ ग्लोवबॉक्स के नीचे फ़्यूज़ बॉक्स (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 60 |
6 | ||
7 | इलेक्ट्रिक अतिरिक्त हीटर (विकल्प) (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 100 |
8 | गर्म विंडस्क्रीन (विकल्प), बाईं ओर | 40 |
9 | विंडस्क्रीन वाइपर | 30 |
10 | पार्किंग हीटर (विकल्प) | 25 |
11 | वेंटिलेशन फैन (स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन वाली कारों के लिए यह फ्यूज लोकेशन खाली है) | 40 |
12 | हीटेड विंडस्क्रीन (विकल्प) ), दाईं ओर | 40 |
13 | एबीएसपंप | 40 |
14 | एबीएस वाल्व | 20 |
15 | हेडलैंप वॉशर (विकल्प) | 20 |
16 | हेडलैंप लेवलिंग (विकल्प); सक्रिय ज़ेनॉन हेडलैंप - ABL (विकल्प) | 10 |
17 | ग्लोवबॉक्स के तहत केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ | 20 |
18 | एबीएस | 5 |
19 | समायोज्य स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5 |
20 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल; ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल; एयरबैग | 10 |
21 | हीटेड वॉशर नोज़ल (विकल्प) | 10 |
22 | - | - |
23 | लाइट स्विच | 5 | <29
24 | ||
25 | <29 | |
26 | ||
27 | रिले कॉइल | 5<32 |
28 | सहायक लैंप (विकल्प) | 20 |
29 | हॉर्न | 15 |
30 | इंजन प्रबंधन प्रणाली के लिए मुख्य रिले में रिले कॉइल; इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (4-सिलेंडर। 2.0 लीटर (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता), 5, 6-सिलेंडर।) | 10 |
31 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
32 | सोलेनॉइड क्लच ए/सी (4-सिलेंडर नहीं। 2.0 एल (हालांकि, लागू होता है) B4204T7 इंजन के लिए), 5-सिलेंडर नहीं। डीजल); सहायक कूलेंट पंप (4-सिलेंडर 2.0 1 डीजल) | 15 |
33 | रिले में रिले कॉइलसोलनॉइड क्लच ए/सी के लिए (5-सिलेंडर डीजल नहीं); कूलेंट पंप के लिए रिले में रिले कॉइल (1.6 I पेट्रोल स्टार्ट/स्टॉप); इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन (स्टार्ट/स्टॉप) में सेंट्रल इलेक्ट्रिकल यूनिट में रिले कॉइल | 5 |
34 | स्टार्ट रिले (स्टार्ट वाली कारों के लिए) /Stop function यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 30 |
35 | इग्निशन कॉइल (1.6 l पेट्रोल, इंजन B4204T7); ग्लो कंट्रोल मॉड्यूल (5-सिलेंडर डीज़ल) | 10 |
35 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (4-सिलेंडर. 2.0 एल (लागू नहीं होता) B4204T7 इंजन के लिए)); इग्निशन कॉइल (5, 6-सिलेंडर पेट्रोल); कैपेसिटर (6-सिलेंडर) | 20 |
36 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (4-सिलेंडर को छोड़कर पेट्रोल। 2.0 एल (हालांकि, लागू होता है) B4204T7 इंजन के लिए)) | 10 |
36 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (1.6 लीटर डीजल, 5-सिलेंडर डीजल) | 15 |
36 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (4-सिलेंडर 2.0 लीटर (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता)) | 20 |
37 | वाल्व (1.6 लीटर पेट्रोल); द्रव्यमान वायु प्रवाह संवेदक (1.6 लीटर, 4-सिलेंडर 2.0 लीटर (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता)); थर्मोस्टेट (4-सिलेंडर 2.0 लीटर पेट्रोल (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता)); EVAP वाल्व (4-सिलेंडर 2.0 लीटर पेट्रोल (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता)); जलवायु नियंत्रण प्रणाली के लिए कूलिंग वाल्व (4-सिलेंडर 2.0 लीटर डीजल); ईजीआर के लिए कूलिंग पंप (4-सिलेंडर 2.0 लीटर डीजल) मास एयर फ्लो सेंसर (इंजन डी4162टी); नियंत्रण वाल्व, ईंधन प्रवाह (इंजनD4162T) | 10 |
37 | मास एयर फ्लो सेंसर (5-सिलेंडर डीजल, 6-सिलेंडर); नियंत्रण वाल्व (5-सिलेंडर डीजल); इंजेक्टर (5, 6- सिलेंडर पेट्रोल); इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (5-सिलेंडर पेट्रोल, 6-सिलेंडर) | 15 |
38 | सोलेनॉइड क्लच ए/सी (5, 6 -सिल।); वाल्व (1.6 I, इंजन B4204T7; 5-सिलेंडर, 6-सिलेंडर); इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (6-सिलेंडर); सोलनॉइड्स (6-सिलेंडर टर्बो के बिना); एक्ट्यूएटर मोटर्स, इनटेक मैनिफोल्ड (6-सिलेंडर। टर्बो के बिना); मास एयर फ्लो सेंसर (इंजन B4204T7; 5-सिलेंडर पेट्रोल); ऑयल लेवल सेंसर (5-सिलेंडर डीजल) | 10 |
38 | वाल्व (4-सिलेंडर. 2.0 लीटर (इस पर लागू नहीं होता) B4204T7 इंजन)); तेल पंप (4-सिलेंडर 2.0 I पेट्रोल (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता)); लैम्ब्डा-सोंड, केंद्र (4-सिलेंडर 2.0 I पेट्रोल (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता)); लैम्ब्डा-सोंड, रियर (4-सिलेंडर 2.0 I डीजल) | 15 |
39 | लैम्ब्डा-सॉन्ड्स (1.6 लीटर पेट्रोल, इंजन B4204T7 ); लैम्बडासॉन्ड (5-सिलेंडर डीजल); कंट्रोल मॉड्यूल, रेडिएटर रोलर कवर (1.6 लीटर डीजल, 5-सिलेंडर डीजल) | 10 |
39 | लैम्ब्डा-सोंड, फ्रंट (4 -cyl. 2.0 l (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता)); लैम्ब्डा-सोंड, रियर (4-सिलेंडर 2.0 लीटर पेट्रोल (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता)); EVAP वाल्व (5, 6-सिलेंडर पेट्रोल); लैम्बडासॉन्ड्स (5, 6-सिलेंडर पेट्रोल) | 15 |
40 | कूलेंट पंप (1.6 I पेट्रोल स्टार्ट/स्टॉप); क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर (5-सिलेंडर पेट्रोल); तेल पंप स्वचालित गियरबॉक्स (5-सिल।पेट्रोल स्टार्ट/स्टॉप) | 10 |
40 | इग्निशन कॉइल (4-सिलेंडर 2.0 I पेट्रोल (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता) ) | 15 |
40 | डीजल फिल्टर हीटर | 20 |
41 | कंट्रोल मॉड्यूल, रेडिएटर रोलर कवर (5-सिलेंडर पेट्रोल) | 5 |
41 | क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर (5 -सिल। डीजल); ऑयल पंप ऑटोमैटिक गियरबॉक्स (5-सिलेंडर डीजल स्टार्ट/स्टॉप) | 10 |
41 | सोलेनॉइड क्लच ए/सी (4-सिलेंडर. 2.0 एल (B4204T7 इंजन पर लागू नहीं होता)); चमक नियंत्रण मॉड्यूल (4-सिलेंडर। 2.0 1 डीजल); ऑयल पंप (4-सिलेंडर 2.0 1 डीजल) | 15 |
42 | कूलेंट पंप (4-सिलेंडर 2.0 1 पेट्रोल (नहीं है) B4204T7 इंजन पर लागू करें)) | 50 |
42 | ग्लो प्लग (डीजल) | 70 | <29
43 | कूलिंग फैन (1.6 I, 4-सिलेंडर 2.0 I पेट्रोल, 5-सिलेंडर पेट्रोल) | 60 |
43 | कूलिंग फैन (6-सिलेंडर, 4-सिलेंडर 2.0 आई डीजल, 5-सिलेंडर डीजल) | 80 |
44 | पावर स्टीयरिंग | 100 |
फ़्यूज़ 8-15 और 34 "जेसीएएसई" प्रकार के हैं और बदलने की सिफारिश यह है कि आप एक अधिकृत वॉल्वो वर्कशॉप में जाएँ।
फ़्यूज़ 16 - 33 और 35 - 41 "मिनीफ्यूज" प्रकार के हैं।
ग्लोवबॉक्स के नीचे (फ्यूज़बॉक्स ए)
पैनल
№ | फ़ंक्शन | एएमपी |
---|---|---|
1 | ऑडियो नियंत्रण मॉड्यूल के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ (विकल्प); फ़्यूज़ 16-20 के लिए प्राथमिक फ़्यूज़: इंफोटेनमेंट | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील (विकल्प) | 10<32 |
5 | ||
6 | <32 | |
7 | 12 वी सॉकेट, कार्गो क्षेत्र | 15 |
8 | नियंत्रण पैनल, ड्राइवर का दरवाजा | 20 |
9 | कंट्रोल पैनल, सामने वाला यात्री दरवाजा | 20 |
10 | कंट्रोल पैनल, रियर पैसेंजर डोर, राइट | 20 |
11 | कंट्रोल पैनल, पिछला यात्री दरवाजा, बायां | 20 |
12 | बिना चाबी (विकल्प) | 20 | 13 | पावर सीट ड्राइवर साइड (विकल्प) | 20 |
ग्लोवबॉक्स के तहत (फ्यूज़बॉक्स बी)
का असाइनमेंट ग्लवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ (फ्यूज़बॉक्स बी - 2014)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | रियर वाइपर | 15 |
2 | - | - | 3 | इंटीरियर लाइटिंग; चालक का दरवाजा नियंत्रण कक्ष, बिजली खिड़कियां; रिमोट नियंत्रित गेराज दरवाजा खोलने वाला (विकल्प); पावर सीटें, सामने (विकल्प) | 7,5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, लेफ्ट | 30 |
2 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, दाएं | 30 |
3 | पीछे की खिड़कीडीफ़्रॉस्टर | 30 |
4 | ट्रेलर सॉकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | POT (टेलगेट का स्वचालित उद्घाटन) (विकल्प) | 30 |
6 | ||
7 | ||
8 | ||
9 | ||
10 | ||
11 | ट्रेलर सॉकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | <31
इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन
इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2014)
№ | फंक्शन | ए |
---|---|---|
ए1 | सेंट्रल के लिए मुख्य फ्यूज इंजन डिब्बे में विद्युत इकाई | 175 |
A2 | ग्लोवबॉक्स के तहत केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए मुख्य फ़्यूज़, रिले/फ़्यूज़ बॉक्स के अंतर्गत द ग्लोवबॉक्स, कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत इकाई | 175 |
1 | इलेक्ट्रिक अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 100<32 |
2 | केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ई (सीईएम) ग्लोवबॉक्स के तहत | 50 |
3 | ग्लोवबॉक्स के तहत रिले/फ्यूज बॉक्स के लिए प्राथमिक फ्यूज | 60 |
4 | ग्लोवबॉक्स के तहत रिले/फ्यूज बॉक्स के लिए प्राथमिक फ्यूज | 60 |
5 | कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ | 60 |
6 | वेंटिलेशनप्रशंसक | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | रिले शुरू करें | 30 |
10 | आंतरिक डायोड | 50 |
11 | समर्थन बैटरी | 70 | 12 | सेंट्रल इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) - रेफरेंस वोल्टेज सपोर्ट बैटरी; चार्जिंग पॉइंट सपोर्ट बैटरी | 15 |
फ़्यूज़ 1-11 "मिडी फ़्यूज़" प्रकार के होते हैं और उन्हें केवल एक वर्कशॉप द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
फ़्यूज़ 12 "मिनी फ़्यूज़" प्रकार का है।
2015
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2015)
№ | फ़ंक्शन | Amp | |
---|---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर: ग्लव कम्पार्टमेंट के नीचे सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल (पर इस्तेमाल नहीं किया गया) वैकल्पिक स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाले वाहन) | 50 | |
2 | सर्किट ब्रेकर: दस्ताने डिब्बे के नीचे केंद्रीय विद्युत मॉड्यूल | 50 | |
3 | सर्किट ब्रेकर: कार्गो डिब्बे में केंद्रीय विद्युत मॉड्यूल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाले वाहनों पर उपयोग नहीं किया जाता है) | 60 | |
4 | सर्किट ब्रेकर: दस्ताने डिब्बे के नीचे केंद्रीय विद्युत मॉड्यूल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाले वाहनों पर उपयोग नहीं किया जाता है) | 60 | |
5 | सर्किट ब्रेकर: केंद्रीयदस्ताने के डिब्बे के नीचे विद्युत मॉड्यूल (वैकल्पिक स्टार्ट / स्टॉप फ़ंक्शन वाले वाहनों पर उपयोग नहीं किया जाता है) | 60 | |
6 | - | ||
7 | - | ||
8 | हेडेड विंडशील्ड, चालक की ओर (विकल्प) | 40 | |
9 | विंडशील्ड वाइपर | 30 | |
10 | - | ||
11 | जलवायु प्रणाली ब्लो (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाले वाहनों पर उपयोग नहीं किया जाता है) ) | 40 | |
12 | हेडेड विंडशील्ड, पैसेंजर्स साइड (विकल्प) | 40 | 13 | एबीएस पंप | 40 |
14 | एबीएस वाल्व | 20<32 | |
15 | हेडलाइट वॉशर | 20 | |
16 | सक्रिय झुकने वाली लाइट-हेडलाइट लेवलिंग (विकल्प) | 10 | |
17 | सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल (दस्ताने के डिब्बे के नीचे) | 20 | |
18 | एबीएस | 5 | |
19 | समायोज्य स्टीयरिंग बल (विकल्प)<32 | 5 | |
20 | इंजी ne कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), ट्रांसमिशन, SRS | 10 | |
21 | हीटेड वॉशर नोज़ल (विकल्प) | 10 | |
22 | |||
23 | लाइटिंग पेन | 5 | |
24 | |||
25 | |||
26 | |||
27 | रिले कॉइल<32 | 5 | |
28 | सहायक रोशनी(विकल्प) | 20 | |
29 | सींग | 15 | |
30 | रिले कॉइल, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) | 10 | |
31 | कंट्रोल मॉड्यूल - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | 15 | |
32 | ए/सी कंप्रेसर (4-सिलेंडर इंजन नहीं) | 15 | |
33 | स्टार्ट/स्टॉप के लिए इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड जोन में रिले-कॉइल ए/सी, रिले कॉइल | 5 | |
34<32 | स्टार्टर मोटर रिले (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाले वाहनों पर उपयोग नहीं किया जाता है) | 30 | |
35 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल ( 4-सिलेंडर इंजन); इग्निशन कॉइल (5-/6-सिलेंडर इंजन), कंडेनसर (6-सिलेंडर इंजन) | 20 | |
36 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (4-सिलेंडर इंजन) | 20 | |
36 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (5-सिलेंडर और 6-सिलेंडर इंजन) | 10 | |
37 | 4-सिलेंडर। इंजन: मास एयर मीटर, थर्मोस्टेट, EVAP वाल्व | 10 | |
37 | 5-/6-सिलेंडर। इंजन: इंजेक्शन सिस्टम, मास एयर मीटर (केवल 6-सिलेंडर इंजन), इंजन कंट्रोल मॉड्यूल | 15 | |
38 | ए/सी कंप्रेसर (5-/6-सिलेंडर इंजन), इंजन वाल्व, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (6-सिलेंडर इंजन), सोलनॉइड्स (6-सिलेंडर गैर-टर्बो केवल), मास एयर मीटर (6-सिलेंडर। केवल) | 10 | |
38 | इंजन वाल्व/ऑयल पंप/सेंटर हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (4-सिलेंडर इंजन) | 15 | |
39 | फ्रंट/रियर हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (4-सिलेंडर इंजन),EVAP वाल्व (5-/6-सिलेंडर इंजन), हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (5-/6-सिलेंडर इंजन) | 15 | |
40 | ऑयल पंप (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)/क्रैंक-केस वेंटिलेशन हीटर (5-सिलेंडर इंजन) | 10 | |
40 | इग्निशन कॉइल | 15 | |
41 | फ्यूल लीकेज डिटेक्शन (5-/6-सिलेंडर इंजन), रेडिएटर शटर के लिए कंट्रोल मॉड्यूल (5-सिलेंडर इंजन) ) | 5 | |
41 | ईंधन रिसाव का पता लगाने, ए/सी रिले (4-सिलेंडर इंजन) | 15 | |
42 | शीतलक पंप (4-सिलेंडर इंजन) | 50 | |
43 | कूलिंग फैन | 60 (4/5-सिलेंडर इंजन) | |
43 | कूलिंग फैन | 80 ( 6-सिलेंडर इंजन) | |
44 | पावर स्टीयरिंग | 100 |
फ़्यूज़ 16 - 33 और 35 - 41 को आवश्यक होने पर किसी भी समय बदला जा सकता है।
ग्लोवबॉक्स के तहत (फ्यूज़बॉक्स ए)
ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स ए - 2015)
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | इंफ़ोटेनमेंट सिस्टम और फ़्यूज़ के लिए सर्किट ब्रेकर 16-20 | 40 |
2 | - | |
3 | -<32 | |
4 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील(विकल्प) | 10 |
5 | ||
6<32 | ||
7 | 12-वोल्ट सॉकेट (कार्गो एरिया) | 15 |
8 | ड्राइवर के दरवाजे में नियंत्रण | 20 |
9 | यात्री के दरवाजे के सामने नियंत्रण<32 | 20 |
10 | यात्री के दायें पिछले दरवाजे में नियंत्रण | 20 |
11 | बाएं पिछले यात्री के दरवाजे में नियंत्रण | 20 |
12 | कीलेस ड्राइव (विकल्प) | 20 |
13 | पावर ड्राइवर सीट (विकल्प) | 20 |
14 | पावर फ्रंट पैसेंजर सीट (विकल्प) | 20 |
15 | - | |
16 | इन्फोटेनमेंट सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
17 | इन्फोटेनमेंट सिस्टम: एम्पलीफायर, सिरियसएक्सएम सैटेलाइट रेडियो (विकल्प ) | 10 |
18 | इन्फोटेंमेंट सिस्टम | 15 |
19 | ब्लूटूथ हैंड्स-फ़्री सिस्टम | 5 |
20 | रियर सीट एंटरटेनमेंट सिस्टम (आर एसई) (विकल्प) | 7.5 |
21 | पावर मूनरूफ (विकल्प), सौजन्य प्रकाश व्यवस्था, जलवायु प्रणाली सेंसर | 5 |
22 | टनल कंसोल में 12-वोल्ट सॉकेट | 15 |
23 | गर्म पिछली सीट (यात्री की तरफ) (विकल्प) | 15 |
24 | गर्म पिछली सीट (चालक की तरफ)(विकल्प) | 15 |
25 | - | |
26 | गर्म सामने यात्री की सीट (विकल्प) | 15 |
27 | गर्म चालक की सीट (विकल्प) | 15 |
28 | पार्क असिस्ट (विकल्प), ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प), पार्क असिस्ट कैमरा (विकल्प) | 5 |
29 | ऑल व्हील ड्राइव कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) | 15 |
30 | सक्रिय चेसिस सिस्टम (विकल्प) | 10 |
ग्लोवबॉक्स के तहत (फ्यूज़बॉक्स बी)
ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स बी - 2015)
№ | फ़ंक्शन | एएमपी |
---|---|---|
1 | टेलगेट वाइपर | 15 |
2 | 3 | फ्रंट कर्टसी लाइटिंग, ड्राइवर के दरवाजे पर पावर विंडो कंट्रोल, पावर सीट (विकल्प), HomeLInk® वायरलेस कंट्रोल सिस्टम (विकल्प) | 7.5 | <29
4 | इंस्ट्रूमेंट पैनल | 5 |
5 | एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल/कोली-सायन चेतावनी (विकल्प) <3 2> | 10 |
6 | सौजन्य प्रकाश व्यवस्था, रेन सेंसर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 7.5 |
8 | सेंटल लॉकिंग: फ्यूल फिलर डोर | 10 |
9 | टेलगेट विंडो वॉशर | 15 |
10 | विंडशील्ड वाशर | 15 |
11 | टेलगेट(पेट्रोल) | 15 |
39 | लैम्ब्डा-सोंड (4-सिलेंडर पेट्रोल, 5-सिलेंडर डीजल) | 10 |
40 | ||
40 | वैक्यूम पंप, क्रैंककेस वाल्व (5-सिलेंडर टर्बो, 2.0 जीटीडीआई); डीजल फिल्टर हीटर | 20 |
41 | क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर (5-सिलेंडर डीजल) | 5 |
42 | ग्लो प्लग (4-सिलेंडर डीजल) | 60 |
42 | ग्लो प्लग (5-सिलेंडर डीज़ल) | 70 |
43 | कूलिंग फ़ैन (4 - 5-सिलेंडर पेट्रोल) | 60 |
43 | कूलिंग फैन (6-सिलेंडर पेट्रोल), (5-सिलेंडर डीजल) | 80 |
43 | - | - |
44 | इलेक्ट्रो-हाइड्रॉलिक पावर स्टीयरिंग (1.6D ) | 80 |
44 | इलेक्ट्रो-हाइड्रॉलिक पावर स्टीयरिंग (अन्य) | 100 |
फ़्यूज़ 8-15 और 34 "जेसीएएसई" प्रकार के हैं और बदलने की सिफारिश यह है कि आप एक अधिकृत वॉल्वो वर्कशॉप में जाएँ।
फ़्यूज़ 16 - 33 और 35 - 41 "मिनीफ्यूज" प्रकार के हैं।
ग्लोवबॉक्स के तहत (फ्यूजबॉक्स ए)
ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स ए - 2011)
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | प्राथमिक फ़्यूज़, कंट्रोल मॉड्यूल, ऑडियो; बासअनलॉक | 10 |
12 | विद्युत तह वाली रियर सीट आउटबोर्ड हेड रेस्ट्रेंट (विकल्प) | 10 |
13 | ईंधन पंप | 20 |
14 | जलवायु प्रणाली नियंत्रण कक्ष | 5 |
15 | - | |
16 | अलार्म, ऑन -बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम | 5 |
17 | ||
18 | एयरबैग सिस्टम, यात्री वजन सेंसर | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 5 |
20 | त्वरक पेडल सेंसर, ऑटो-डिम मिरर फ़ंक्शन, हीटेड रियर सीटें (विकल्प) | 7.5 | 21 | - |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | पावर मूनरूफ (विकल्प) | 20 |
24 | इमोबिलाइज़र | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ का समनुदेशन
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, बाएँ | 30 |
2 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, दाएं | 30 |
3 | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर | 30 |
4 | ट्रेलर सॉकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | पॉट (टेलगेट का ऑटोमैटिक ओपनिंग)(विकल्प) | 30 |
6 | ||
7<32 | ||
8 | ||
9<32 | ||
10 | ||
11<32 | ट्रेलर सॉकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 |
इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन
इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2015)
№ | फ़ंक्शन | ए |
---|---|---|
ए1 | सर्किट ब्रेकर: इंजन कम्पार्टमेंट में सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल | 175<32 |
ए2 | सर्किट ब्रेकर: दस्ताने डिब्बे के नीचे फ़्यूज़बॉक्स, कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत मॉड्यूल | 175 |
1 | ||
2 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोव कम्पार्टमेंट के नीचे फ्यूजबॉक्स बी | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर: ग्लव कम्पार्टमेंट के नीचे फ्यूज़बॉक्स A | 60 |
4<32 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोव कम्पार्टमेंट के नीचे फ्यूजबॉक्स ए | 60 |
5 | सर्किट ब्रेकर: कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत मॉड्यूल | 60 |
6 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | स्टार्टर मोटर रिले | 30 |
10<32 | आंतरिक डायोड | 50 |
11 | सहायक बैटरी | 70 |
12 | सेंट्रलइलेक्ट्रिकल मॉड्यूल: सहायक बैटरी संदर्भ वोल्टेज, सहायक बैटरी चार्जिंग पॉइंट | 15 |
फ़्यूज़ 12 को आवश्यक होने पर किसी भी समय बदला जा सकता है।
2016
इंजन कम्पार्टमेंट
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | ग्लोवबॉक्स के तहत केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (सीईएम) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ( स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 50 |
2 | केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ग्लवबॉक्स के नीचे | 50 |
3 | कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 60 |
4 | ग्लोवबॉक्स के तहत रिले/फ्यूज बॉक्स के लिए प्राथमिक फ्यूज | 60 |
5 | ग्लोवबॉक्स के तहत रिले/फ्यूज बॉक्स के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 60 |
6 | ||
7 | इलेक्ट्रिक अतिरिक्त हीटर (विकल्प) (कारों के लिए) स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन के साथ यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 100 |
8 | गर्म विंडस्क्रीन (विकल्प), बाएं हाथ की ओर (कारों के साथस्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 40 |
9 | विंडस्क्रीन वाइपर | 30 |
10 | पार्किंग हीटर (विकल्प) | 25 |
11 | वेंटिलेशन फैन (के लिए स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारें, यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 40 |
12 | हीटेड विंडस्क्रीन (विकल्प), दाईं ओर ( स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 40 |
13 | ABS पंप | 40 |
14 | एबीएस वाल्व | 20 |
15 | हेडलैम्प वाशर (विकल्प) ) | 20 |
16 | हेडलैम्प लेवलिंग (विकल्प); सक्रिय ज़ेनॉन हेडलैंप - ABL (विकल्प) | 10 |
17 | ग्लोवबॉक्स के तहत केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ | 20 |
18 | एबीएस | 5 |
19 | समायोज्य स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5 |
20 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल; ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल; एयरबैग | 10 |
21 | हीटेड वॉशर नोज़ल (विकल्प) | 10 |
22 | - | - |
23 | हेडलैम्प कंट्रोल | 5 | <29
24 | ||
25 | <29 | |
26 | ||
27 | रिले कॉइल | 5<32 |
28 | सहायक लैंप(विकल्प) | 20 |
29 | सींग | 15 |
30 | इंजन प्रबंधन प्रणाली के लिए मुख्य रिले में रिले कॉइल (4-सिलेंडर); इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (4-सिलेंडर) | 5 |
30 | इंजन प्रबंधन प्रणाली के लिए मुख्य रिले में रिले कॉइल (5, 6-सिलेंडर) .); इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (5, 6-सिलेंडर) | 10 |
31 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
32 | सोलेनॉइड क्लच ए/सी (5, 6-सिलेंडर पेट्रोल); सपोर्टिंग कूलेंट पंप (4-सिलेंडर डीजल) | 15 |
33 | सोलनॉइड क्लच ए/सी के लिए रिले में रिले कॉइल (5, 6 -सिल। पेट्रोल); इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन (स्टार्ट/स्टॉप) में सेंट्रल इलेक्ट्रिकल यूनिट में रिले कॉइल्स | 5 |
34 | स्टार्ट रिले (5, 6-सिलेंडर) . पेट्रोल) (स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन वाली कारों के लिए यह फ्यूज लोकेशन खाली है) | 30 |
35 | ग्लो कंट्रोल मॉड्यूल (5- सिलेंडर डीजल) | 10 |
35 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (4-सिलेंडर); इग्निशन कॉइल (5, 6-सिलेंडर पेट्रोल); कैपेसिटर (6-सिलेंडर) | 20 |
36 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (5, 6-सिलेंडर पेट्रोल) | 10 |
36 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (5-सिलेंडर डीजल) | 15 |
36 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (4-सिलेंडर) | 20 |
37 | मास एयर फ्लो सेंसर (4-सिलेंडर) .); थर्मोस्टेट (4-सिलेंडर पेट्रोल); EVAP वाल्व (4-सिलेंडर पेट्रोल); ईजीआर के लिए कूलिंग पंप (4-सिलेंडर।डीजल) | 10 |
37 | मास एयर फ्लो सेंसर (5-सिलेंडर डीजल, 6-सिलेंडर); नियंत्रण वाल्व (5-सिलेंडर डीजल); इंजेक्टर (5, 6- सिलेंडर पेट्रोल); इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (5, 6-सिलेंडर पेट्रोल) | 15 |
38 | सोलेनॉइड क्लच ए/सी (5, 6-सिलेंडर. ); वाल्व (5, 6-सिलेंडर); इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (6-सिलेंडर); मास एयर फ्लो सेंसर (5-सिलेंडर पेट्रोल); ऑयल लेवल सेंसर | 10 |
38 | वाल्व (4-सिलेंडर); तेल पंप (4-सिलेंडर पेट्रोल); लैम्ब्डा-सोंड, केंद्र (4-सिलेंडर पेट्रोल); लैम्ब्डा-सोंड, रियर (4-सिलेंडर डीजल) | 15 |
39 | लैम्ब्डा-सोंड, फ्रंट (4-सिलेंडर); लैम्ब्डा-सोंड, रियर (4-सिलेंडर पेट्रोल); EVAP वाल्व (5, 6-सिलेंडर पेट्रोल); लैम्ब्डा-सॉन्ड्स (5, 6-सिलेंडर); कंट्रोल मॉड्यूल रेडिएटर रोलर कवर (5-सिलेंडर डीजल) | 15 |
40 | कूलेंट पंप (5-सिलेंडर पेट्रोल); क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर (5-सिलेंडर पेट्रोल); ऑयल पंप ऑटोमैटिक गियरबॉक्स (5-सिलेंडर पेट्रोल स्टार्ट/स्टॉप) | 10 |
40 | इग्निशन कॉइल (4-सिलेंडर पेट्रोल) | 15 |
40 | डीजल फिल्टर हीटर (डीजल) | 20 |
41 | कंट्रोल मॉड्यूल, रेडिएटर रोलर कवर (5-सिलेंडर पेट्रोल) | 5 |
41 | सोलेनॉइड क्लच ए/ सी (4-सिलेंडर।); चमक नियंत्रण मॉड्यूल (4-सिलेंडर डीजल); ऑयल पंप (4-सिलेंडर डीजल) | 7.5 |
41 | क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर (5-सिलेंडर डीजल); तेल पंप स्वचालित गियरबॉक्स (5-सिलेंडर डीजलस्टार्ट/स्टॉप) | 10 |
42 | कूलेंट पंप (4-सिलेंडर पेट्रोल) | 50 |
42 | चमकने वाले प्लग (डीजल) | 70 |
43 | कूलिंग फैन (4 - 5-सिलेंडर पेट्रोल) | 60 |
43 | कूलिंग फैन (6-सिलेंडर, 4, 5-सिलेंडर डीजल) | 80 |
44 | पावर स्टीयरिंग | 100 |
फ़्यूज़ 8-15 और 34 "जेसीएएसई" प्रकार के हैं और बदलने की सिफारिश यह है कि आप एक अधिकृत वॉल्वो वर्कशॉप में जाएँ।
फ़्यूज़ 16 - 33 और 35 - 41 "मिनीफ्यूज" प्रकार के हैं।
ग्लोवबॉक्स के तहत (फ्यूज़बॉक्स ए)
ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स ए - 2016)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | ऑडियो नियंत्रण मॉड्यूल (विकल्प) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़; फ़्यूज़ 16-20 के लिए प्राथमिक फ़्यूज़: इंफोटेनमेंट | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील (विकल्प) | 10<32 |
5 | ||
6 | <32 | |
7 | 12 वी सॉकेट, कार्गो क्षेत्र | 15 |
8 | नियंत्रण पैनल, ड्राइवर का दरवाजा | 20 |
9 | कंट्रोल पैनल, सामने वाला यात्री दरवाजा | 20 |
10 | कंट्रोल पैनल, रियर पैसेंजरदरवाजा, दायां | 20 |
11 | कंट्रोल पैनल, पिछला यात्री दरवाजा, बायां | 20 |
12 | बिना चाबी (विकल्प) | 20 |
13 | पावर सीट ड्राइवर की ओर (विकल्प) | 20 |
14 | पावर सीट पैसेंजर साइड (विकल्प) | 20 |
15 | ||
16 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल या स्क्रीन (कुछ मॉडल संस्करण) | 5 |
17 | ऑडियो कंट्रोल यूनिट (एम्पलीफायर) (विकल्प) डिजिटल रेडियो (विकल्प), टीवी (विकल्प) | 10 |
18 | ऑडियो कंट्रोल मॉड्यूल या कंट्रोल मॉड्यूल सेंसस (कुछ मॉडल प्रकार) | 15 |
19 | टेलीफ़ोन, ब्लूटूथ (विकल्प) | 5 |
20 | ||
21 | सन रूफ (विकल्प), इंटीरियर लाइटिंग रूफ, क्लाइमेट सेंसर | 5 |
22 | 12 V सॉकेट, टनल कंसोल | 15 |
23 | सीट हीटिंग, रियर राइट (विकल्प) | 15 | <29
24 | सीट हीटिंग, रे ar बाएँ (विकल्प) | 15 |
25 | ||
26 | सीट हीटिंग, फ्रंट पैसेंजर साइड; सीट वेंटिलेशन फ्रंट पैसेंजर साइड (विकल्प) | 15 |
27 | सीट हीटिंग, फ्रंट ड्राइवर साइड सीट वेंटिलेशन फ्रंट ड्राइवर साइड (विकल्प)<32 | 15 |
28 | पार्किंग सहायता (विकल्प) | 5 |
29 | कंट्रोल मॉड्यूल AWD(विकल्प) | 15 |
30 | सक्रिय चेसिस फोर-सी (विकल्प) | 10 |
ग्लोवबॉक्स के तहत (फ्यूज़बॉक्स बी)
ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स बी - 2016)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | रियर वाइपर | 15<32 |
2 | - | - |
3 | इंटीरियर लाइटिंग; चालक का दरवाजा नियंत्रण कक्ष, बिजली खिड़कियां; रिमोट नियंत्रित गेराज दरवाजा खोलने वाला (विकल्प); पावर सीटें, सामने (विकल्प) | 7,5 |
4 | संयुक्त उपकरण पैनल | 5 | <29
5 | अनुकूली क्रूज नियंत्रण, एसीसी (विकल्प), टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 10 |
6 | इंटीरियर लाइटिंग, रेन सेंसर | 7,5 |
7 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 7,5 |
8 | सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम रियर, फ्यूल फिलर फ्लैप | 10 |
9 | रियर विंडो वॉशर | 15 |
10 | विंडस्क्रीन वॉशर | 15 |
11 | अनलॉकिंग, टेलगेट | 10 |
12 | फोल्डिंग हेड रेस्ट्रेंट (विकल्प) | 10 |
13 | ईंधन पंप | 20 |
14 | आंदोलन डिटेक्टर अलार्म (विकल्प); क्लाइमेट पैनल | 5 |
15 | स्टीयरिंग लॉक | 15 |
16 | सायरन अलार्म (विकल्प), डेटा लिंक कनेक्टरOBDII | 5 |
17 | ||
18 | एयरबैग | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली | 5 |
20 | त्वरक पेडल सेंसर; डिमिंग इंटीरियर रीरव्यू मिरर (विकल्प); सीट हीटिंग, रियर (विकल्प); इलेक्ट्रिक अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 7,5 |
21 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल (प्रदर्शन); ऑडियो (प्रदर्शन) | 15 |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | सन रूफ (विकल्प) | 20 |
24 | इमोबिलाइज़र | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, लेफ्ट | 30 |
2 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, दाएं | 30 |
3 | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर | 30 |
4 | ट्रेलर सॉकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | पॉट (टेलगेट का ऑटोमैटिक ओपनिंग) (विकल्प) | 30 |
6 | ||
7 | ||
8 | ||
9 | ||
10 | ||
11 | ट्रेलर सॉकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 |
इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ोन
इंजन कम्पार्टमेंट कोल्ड ज़ो में फ़्यूज़ का असाइनमेंट ने (2016)स्पीकर
№ | फंक्शन | ए |
---|---|---|
ए1 | सेंट्रल के लिए मुख्य फ्यूज इंजन डिब्बे में विद्युत इकाई | 175 |
A2 | ग्लोवबॉक्स के तहत केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए मुख्य फ़्यूज़, रिले/फ़्यूज़ बॉक्स के अंतर्गत द ग्लोवबॉक्स, कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत इकाई | 175 |
1 | इलेक्ट्रिक अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 100<32 |
2 | ग्लोवबॉक्स के तहत केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ | 50 |
3 | ग्लोवबॉक्स के तहत रिले/फ्यूज बॉक्स के लिए प्राथमिक फ्यूज | 60 |
4 | गर्म विंडस्क्रीन (विकल्प) | 60 |
5 | कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ | 60 |
6 | वेंटिलेशन फैन | 40 |
7 | 8 |
फ़्यूज़ 1-11 "मिडी फ़्यूज़" प्रकार के होते हैं और उन्हें केवल एक कार्यशाला द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
फ़्यूज़ 12 "मिनी फ़्यूज़" प्रकार का है।<5
साइड)
ग्लोवबॉक्स के नीचे (फ्यूज़बॉक्स बी)
ग्लोवबॉक्स के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ़्यूज़बॉक्स बी - 2011) 31>1
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | फंक्शन | एएमपी |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, लेफ्ट | 30<32 |
2 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, दाएं | 30 |
3 | पीछे की खिड़की डीफ़्रॉस्टर | 30 |
4 | ट्रेलर सॉकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | POT (टेलगेट का स्वचालित उद्घाटन) (विकल्प) | 30 |
6 | ||
7 | ||
8 | ||
9 | ||
10 | ||
11 | ट्रेलर सॉकेट1 (विकल्प) | 40 |
12 |
2012
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2012)
№<28 | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | फ़्यूज़ बॉक्स B के साथ केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (CEM) के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ग्लोवबॉक्स (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 50 |
2 | केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ( CEM) ग्लोवबॉक्स के तहत फ्यूज बॉक्स B के साथ | 50 |
3 | कार्गो क्षेत्र में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ्यूज (स्टार्ट वाली कारों के लिए) /Stop function यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 60 |
4 | फ्यूज़ बॉक्स ए के तहत यात्री डिब्बे में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ ग्लोवबॉक्स (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 60 |
5 | यात्री में केंद्रीय विद्युत इकाई के लिए प्राथमिक फ़्यूज़ फ्यूज के साथ कम्पार्टमेंट बी ग्लोवबॉक्स के नीचे बैल ए (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 60 |
6 | - | |
7 | PTC तत्व, एयर प्रीहीटर (विकल्प) (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 100 |
8 | हेडलैम्प वाशर (विकल्प) | 20 |
9 | विंडस्क्रीनवाइपर | 30 |
10 | पार्किंग हीटर (विकल्प) | 25 |
11 | वेंटिलेशन पंखा (स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वाली कारों के लिए यह फ़्यूज़ स्थान खाली है) | 40 |
12 | - | - |
13 | एबीएस पंप | 40 |
14 | एबीएस वाल्व | 20 |
15 | ||
16 | हेडलैंप लेवलिंग (विकल्प), एक्टिव जेनॉन हेडलैंप - ABL (विकल्प) | 10 |
17 | प्राथमिक दस्ताने बॉक्स के नीचे फ्यूज बॉक्स बी के साथ केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल (सीईएम) के लिए फ्यूज | 20 |
18 | एबीएस | 5 |
19 | गति संबंधी पावर स्टीयरिंग (विकल्प) | 5 |
20 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल, एयरबैग्स | 10 |
21 | हीटेड वॉशर नोजल (विकल्प) | 10 |
22 | रिले कॉइल, रिले, वैक्यूम पंप (5-सिलेंडर पेट्रोल) | 5 |
23 | हेडलैंप कंट्रोल | 5 |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | - | - |
27 | आंतरिक रिले कॉइल | 5 |
28 | सहायक लैंप (विकल्प) | 20 |
29 | हॉर्न<32 | 15 |
30 | रिले कॉइल, मेन रिले, इंजन मैनेजमेंट सिस्टम, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (5, 6-सिलेंडर। |