विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी की वोल्वो S60 को फेसलिफ्ट से पहले मानते हैं, जो 2010 से 2014 तक बनाई गई थी। यहां आपको वोल्वो S60 2011, 2012, 2013 और 2014<3 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे।>, कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज़ लेआउट वोल्वो S60 2011-2014
वोल्वो S60 में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ ग्लव कंपार्टमेंट के नीचे फ़्यूज़ बॉक्स "A" में फ़्यूज़ #22 (12-वोल्ट सॉकेट) हैं , और लगेज कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #7 (रियर 12-वोल्ट सॉकेट)। 13>
फ़्यूज़ बॉक्स अस्तर के नीचे स्थित है।
2) इंजन कम्पार्टमेंट
3) ट्रंक
ट्रंक के बाईं ओर असबाब के पीछे स्थित है।
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2011)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर | 50 |
2 | सर्किट ब्रेकर | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
4 | सर्किट ब्रेकर | 60 | 5 | सर्किट(यात्री पक्ष) | 15 |
24 | गर्म पिछली सीट (विकल्प) (चालक पक्ष) | 15 |
25 | - | |
26 | हीटेड फ्रंट पैसेंजर सीट (विकल्प) | 15 |
27 | गर्म चालक की सीट (विकल्प) | 15 |
28 | पार्क असिस्ट (विकल्प), ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प), पार्क असिस्ट कैमरा (विकल्प), ब्लाइंड स्पॉट सूचना प्रणाली (बस) (विकल्प) | 5 | <26
29 | ऑल व्हील ड्राइव (ऑप्शन) कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
30 | एक्टिव चेसिस प्रणाली (विकल्प) | 10 |
दस्ताने के डिब्बे के नीचे (फ्यूज़बॉक्स बी)
के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट द ग्लव कम्पार्टमेंट (फ्यूज़बॉक्स बी - 2012)
№ | फंक्शन | ए |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | फ्रंट कर्टसी लाइटिंग, ड्राइवर के दरवाजे पर पावर विंडो कंट्रोल, पावर सीट (विकल्प), HomeLInk® वायरलेस कंट्रोल सिस्टम (विकल्प) | 7.5 |
4 | इंस्ट्रूमेंट पैनल सूचना प्रदर्शन | 5 |
5 | अनुकूली क्रूज नियंत्रण/टक्कर चेतावनी (विकल्प) | 10 |
6 | सौजन्य प्रकाश व्यवस्था, रेन सेंसर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 7.5 |
8 | सेंट्रल लॉकिंग: ईंधन भरावदरवाजा | 10 |
9 | ||
10 | विंडशील्ड वॉशर | 15 |
11 | ट्रंक खुला | 10 |
12 | ||
13 | ईंधन पंप | 20 | 14 | जलवायु प्रणाली नियंत्रण कक्ष | 5 |
15 | ||
16 | अलार्म, ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम | 5 |
17 | ||
18 | एयरबैग सिस्टम, यात्री वजन सेंसर | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 5 |
20 | त्वरक पेडल, ऑटो-डिम मिरर फ़ंक्शन, हीटेड रियर सीटें (विकल्प) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ब्रेक लाइट्स | 5 |
23 | पावर मूनरूफ (विकल्प) | 20 | <26
24 | इमोबिलाइज़र | 5 |
कार्गो एरिया
कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (बाईं ओर) | 30 |
2 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (दाईं ओर) | 30 |
3 | गर्म पिछली खिड़की | 30 |
4<29 | ट्रेलर सॉकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | रियर 12-वोल्टसॉकेट | 15 |
8 | - | - |
9<29 | - | - |
10 | - | - |
11 | ट्रेलर सॉकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | - | -<29 |
2013
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2013)
№ | फ़ंक्शन | ए |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर<29 | 50 |
2 | सर्किट ब्रेकर | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
4 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
5 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
6 | 7 | |
8 | हेडलाइट वाशर (विकल्प) | 20<29 |
9 | विंडशील्ड वाइपर | 30 |
10 | <28 | |
11 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर | 40 |
12 | ||
13 | एबीएस पंप | 40 |
14 | एबीएस वाल्व | 20 |
15 | ||
16 | सक्रिय बेंडिंग लाइटशेडलाइट लेवलिंग (विकल्प) | 10 |
17 | सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल<29 | 20 |
18 | एबीएस | 5 |
19 | गति पर निर्भर स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5 |
20 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम), संचरण,SRS | 10 |
21 | हीटेड वॉशर नोज़ल (विकल्प) | 10 |
22 | वैक्यूम पंप (5-सिलेंडर इंजन) | 5 |
23 | लाइटिंग पैनल | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | रिले - इंजन कम्पार्टमेंट बॉक्स | 5 |
28 | सहायक रोशनी (विकल्प) | 20 |
29 | हॉर्न | 15 |
30 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) | 10<29 |
31 | कंट्रोल मॉड्यूल - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | 15 |
32 | ए/ सी कंप्रेसर | 15 |
33 | रिले-कॉइल्स | 5 |
34 | स्टार्टर मोटर रिले | 30 |
35 | इग्निशन कॉइल | 20 | <26
36 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल | 10 |
37 | इंजेक्शन सिस्टम, मास एयर मीटर, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 15 |
38 | ए/सी कंप्रेसर, इंजन वीए वाल्व, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (6-सिलेंडर), सोलनॉइड्स (6-सिलेंडर।) नॉन-टर्बो ओनली), मास एयर मीटर (सिर्फ 5-सिलेंडर) | 10 |
39 | EVAP वॉल्व, हीटेड ऑक्सीजन सेंसर<29 | 15 |
40 | वैक्यूम पंप/क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर (5-सिलिन-डेर इंजन) | 10 | <26
41 | ईंधन रिसाव का पता लगाना | 5 |
42 | ||
43 | कूलिंगपंखा | 60 (5-सिलेंडर इंजन) |
80 (6-सिलेंडर इंजन)
फ़्यूज़ 1 - 15, 34 और 42 - 44 रिले/सर्किट ब्रेकर हैं और इन्हें केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वोल्वो सर्विस तकनीशियन द्वारा हटाया या बदला जाना चाहिए।
ग्लोव कम्पार्टमेंट के तहत (फ्यूज़बॉक्स ए)
ग्लोव कम्पार्टमेंट के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स ए - 2013)
№ | फंक्शन | ए |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर - इंफोटेनमेरिट सिस्टम | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | कीलेस ड्राइव (विकल्प) (दरवाजे के हैंडल) | 5 |
7 | <28||
8 | ड्राइवर के दरवाज़े में नियंत्रण | 20 |
9 | यात्री के दरवाजे के सामने नियंत्रण | 20 |
10 | यात्री के दाहिने दरवाजे में नियंत्रण | 20 |
11 | बाएं पिछले यात्री के दरवाजे में नियंत्रण | 20 |
12 | कीलेस ड्राइव (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर ड्राइवर की सीट (विकल्प) | 20 | <26
14 | पावर फ्रंट पैसेंजर सीट (विकल्प) | 20 |
15 | फोल्डिंग रियर सीट हे डीप्रतिबंध | 15 |
16 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
17 | इंफोटेनमेंट सिस्टम, सीरियस सैटेलाइट रेडियो (विकल्प) | 10 |
18 | इंफोटेनमेंट सिस्टम | 15 |
19 | ब्लूटूथ हैंड्स-फ़्री सिस्टम | 5 |
20 | - | |
21 | पावर मूनरूफ (विकल्प), सौजन्य प्रकाश, जलवायु प्रणाली सेंसर | 5 | <26
22 | 12-वोल्ट सॉकेट | 15 |
23 | हीटेड रियर सीट (विकल्प) (यात्री पक्ष) | 15 |
24 | गर्म पिछली सीट (विकल्प) (चालक पक्ष) | 15 |
25 | - | |
26 | हीटेड फ्रंट पैसेंजर सीट (विकल्प) | 15 |
27 | गर्म चालक की सीट (विकल्प) | 15 |
28 | पार्क असिस्ट (विकल्प), ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प), पार्क असिस्ट कैमरा (विकल्प), ब्लाइंड स्पॉट सूचना प्रणाली (बस) (विकल्प) | 5 | <26
29 | ऑल व्हील ड्राइव कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) | 5 |
30 | एक्टिव चेसिस सिस्टम (विकल्प) | 10 |
दस्ताने के डिब्बे के नीचे (फ्यूज़बॉक्स बी)
दस्ताने के डिब्बे के नीचे फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स बी - 2013)
№ | फ़ंक्शन | ए |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | सामनेकर्टसी लाइटिंग, ड्राइवर के दरवाजे पर पावर विंडो कंट्रोल, पावर सीट (विकल्प), होमलिंक वायरलेस कंट्रोल सिस्टम (विकल्प) | 7.5 |
4 | इंस्ट्रूमेंट पैनल सूचना प्रदर्शन | 5 |
5 | अनुकूली क्रूज नियंत्रण/टक्कर चेतावनी (विकल्प) | 10 |
6 | सौजन्य प्रकाश व्यवस्था, रेन सेंसर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 7.5 |
8 | सेंटल लॉकिंग: फ्यूल फिलर डोर | 10 | 9 |
10 | विंडशील्ड वॉशर | 15 | <26
11 | ट्रंक खुला | 10 |
12 | इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर सीट आउटबोर्ड हेड रेस्ट्रेंट ( विकल्प) | 10 |
13 | ईंधन पंप | 20 |
14 | क्लाइमेट सिस्टम कंट्रोल पैनल, अलार्म मूवमेंट सेंसर' | 5 |
15 | ||
16 | अलार्म, ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम | 5 |
17 | ||
18 | एयरबैग सिस्टम, यात्री वजन सेंसर | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 5 |
20 | थ्रॉटल पैडल, ऑटो-डिम मिरर फंक्शन, हीटेड रियर सीट्स (विकल्प) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | पावर मूनरूफ(विकल्प) | 20 |
24 | इमोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (बाईं ओर) | 30 |
2 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (राइट साइड) | 30 |
3 | हीटेड रियर विंडो | 30 | <26
4 | ट्रेलर सॉकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | रियर 12- वोल्ट सॉकेट | 15 |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ट्रेलर सॉकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | - | - |
2014
इंजन कम्पार्टमेंट
№ | फ़ंक्शन | ए |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर | 50 |
2 | सर्किट ब्रेकर | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
4 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
5 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
6 | - | |
7 | -<29 | |
8 | हेडेड विंडशील्ड (ऑप्शन), ड्राइवर साइड | 40 |
9 | विंडशील्डवाइपर | 30 |
10 | - | |
11 | क्लाइमेट सिस्टम ब्लोअर | 40 |
12 | हेडेड विंडशील्ड (ऑप्शन), यात्री की तरफ | 40 |
13 | एबीएस पंप | 40 |
14 | एबीएस वाल्व | 20 |
15 | हेडलाइट वॉशर | 20 |
16 | एक्टिव बेंडिंग लाइट्स-हेडलाइट लेवलिंग (विकल्प) | 10 |
17 | सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल | 20 | <26
18 | एबीएस | 5 |
19 | गति पर निर्भर स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5 |
20 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), ट्रांसमिशन, एसआरएस | 10 | 21 | गर्म वॉशर नोजल (विकल्प) | 10 |
22 | वैक्यूम पंप (5-सिलेंडर इंजन) ) | 5 |
23 | लाइटिंग पैनल | 5 |
24 | - | |
25 | - | |
26 | - | |
27 | रिले - इंजन सह अपार्टमेंट बॉक्स | 5 |
28 | सहायक रोशनी (विकल्प) | 20 |
29 | हॉर्न | 15 |
30 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) | 10 |
31 | कंट्रोल मॉड्यूल - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | 15 |
32 | ए /सी कंप्रेसर | 15 |
33 | रिले-कॉइल्स | 5 |
34 | स्टार्टर मोटररिले | 30 |
35 | इग्निशन कॉइल | 20 |
36 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल | 10 |
37 | इंजेक्शन सिस्टम, मास एयर मीटर, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
38 | ए/सी कंप्रेसर, इंजन वाल्व, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (6-सिलेंडर), सोलनॉइड्स (6-सिलेंडर नॉनटर्बो केवल), मास एयर मीटर (केवल 5-सिलेंडर) | 10 |
39 | EVAP वाल्व, हीटेड ऑक्सीजन सेंसर | 15 |
40 | वैक्यूम पंप/क्रैंक-केस वेंटिलेशन हीटर (5-सिलेंडर इंजन) | 10 |
41 | ईंधन रिसाव का पता लगाना | 5 |
42 | - | 43 | कूलिंग फैन | 60 (5-सिलेंडर इंजन) |
80 (6-सिलेंडर इंजन) इंजन)
फ़्यूज़ 1 - 15, 34 और 42 - 44 रिले/सर्किट ब्रेकर हैं और इन्हें केवल एक प्रशिक्षित और योग्य व्यक्ति द्वारा हटाया या बदला जाना चाहिए डी वोल्वो सेवा तकनीशियन।
ग्लोव कम्पार्टमेंट के तहत (फ्यूज़बॉक्स ए)
ग्लोव कम्पार्टमेंट के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स ए - 2014)
№ | फ़ंक्शन | ए |
---|---|---|
1 | इंफ़ोटेनमेंट सिस्टम और फ़्यूज़ के लिए सर्किट ब्रेकरब्रेकर | 60 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | हेडलाइट वॉशर (विकल्प) | 20 |
9 | विंडशील्ड वाइपर | 30 |
10 | ||
11 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर | 40 |
12 | <29 | |
13 | एबीएस पंप | 40 |
14 | एबीएस वाल्व | 20 |
15 | ||
16 | सक्रिय झुकना लाइट्स-हेडलाइट लेवलिंग (विकल्प) | 10 |
17 | सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल | 20 |
18 | एबीएस 15 फ़ीड | 5 |
19 | गति पर निर्भर स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5 |
20 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), ट्रांसमिशन, एसआरएस | 10 | 21 | गर्म वॉशर नोजल (विकल्प) | 10 |
22 | वैक्यूम पंप I5T | 5 |
23 | लाइटिंग पैनल | 5 |
24 | <2 6> | |
25 | ||
26 | ||
27 | रिले - इंजन कम्पार्टमेंट बॉक्स | 5 |
28 | सहायक रोशनी (विकल्प ) | 20 |
29 | सींग | 15 |
30<29 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) | 10 |
31 | कंट्रोल मॉड्यूल - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | 15<29 |
32 | ए/सी16-20 | 40 |
2 | ||
3<29 | ||
4 | ||
5<29 | ||
6 | कीलेस ड्राइव (विकल्प) (दरवाजे के हैंडल) | 5 | <26
7 | - | |
8 | ड्राइवर के दरवाज़े में नियंत्रण | 20 |
9 | यात्री के दरवाजे के सामने नियंत्रण | 20 |
10 | राइट रियर पैसेंजर के डोर में कंट्रोल | 20 |
11 | लेफ्ट रियर पैसेंजर के डोर में कंट्रोल | 20 |
12 | कीलेस ड्राइव (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर ड्राइवर की सीट ( विकल्प) | 20 |
14 | पावर फ्रंट पैसेंजर सीट (विकल्प) | 20 | 15 | विंडशील्ड वाशर | 25 |
16 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
17 | इंफोटेनमेंट सिस्टम, SiriusXM™ सैटेलाइट रेडियो (विकल्प) | 10 |
18<29 | इन्फोटेंमेंट सिस्टम | 15 |
19 | ब्लूटूथ हैंड्स-फ़्री सिस्टम | 5 |
20 | ||
21 | पावर मूनरूफ (विकल्प), सौजन्य प्रकाश व्यवस्था, जलवायु प्रणाली |
सेंसर
दस्ताने के डिब्बे के नीचे (फ्यूज़बॉक्स बी)
दस्ताने डिब्बे के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स बी - 2014) 28>1
कार्गो एरिया
कार्गो क्षेत्र में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत आईसी पार्किंग ब्रेक (बाईं ओर) | 30 |
2 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (दाईं ओर) | 30 |
3 | गर्म पिछली खिड़की | 30 |
4 | ट्रेलर सॉकेट 2 (विकल्प) ) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | रियर 12-वोल्टसॉकेट | 15 |
8 | - | - |
9<29 | - | - |
10 | - | - |
11 | ट्रेलर सॉकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | - | -<29 |
फ़्यूज़ 1 - 15, 34 और 42 - 44 रिले हैं / सर्किट ब्रेकर और केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वोल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा हटाया या बदला जाना चाहिए।
ग्लोव कम्पार्टमेंट के तहत (फ्यूज़बॉक्स ए)
ग्लोव कम्पार्टमेंट के तहत फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स ए - 2011)
№ | फंक्शन | ए |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर - इंफोटेनमेंट सिस्टम | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | कीलेस ड्राइव (विकल्प) (दरवाजे के हैंडल) | 5 |
7 | <28||
8 | में नियंत्रणड्राइवर का दरवाजा | 20 |
9 | यात्री के दरवाजे के सामने नियंत्रण | 20 |
10 | दाएं पिछले यात्री के दरवाजे में नियंत्रण | 20 |
11 | बाएं पीछे के यात्री के दरवाजे में नियंत्रण | 20 |
12 | कीलेस ड्राइव (विकल्प) | 7.5 |
13<29 | पावर ड्राइवर की सीट (विकल्प) | 20 |
14 | पावर फ्रंट पैसेंजर सीट (विकल्प) | 20 |
15 | फोल्डिंग रियर सीट हेड रेस्ट्रेंट | 15 |
16 | इंफोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
17 | इन्फोटेनमेंट सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम (ऑप्शन) डिस्प्ले | 10 | <26
18 | इन्फोटेनमेंट सिस्टम | 15 |
19 | ब्लूटूथ हैंड्स-फ़्री सिस्टम | 5 |
20 | ||
21 | पावर मूनरूफ (विकल्प), सौजन्य प्रकाश व्यवस्था, जलवायु प्रणाली संवेदक | 5 |
22 | 12-वोल्ट सॉकेट | 15 |
23 | गर्म सामने पी असेंजर की सीट (विकल्प) | 15 |
24 | हीटेड ड्राइवर की सीट (विकल्प) | 15 |
25 | ||
26 | पीछे वाले यात्री की सीट गर्म (दाएं) (विकल्प)<29 | 15 |
27 | पीछे वाले यात्री की सीट गर्म (बाएं) (विकल्प) | 15 |
28 | पार्क असिस्ट (विकल्प), वोल्वो नेविगेशन सिस्टम (विकल्प), पार्क असिस्टकैमरा (ऑप्शन) | 5 |
29 | ऑल व्हील ड्राइव (ऑप्शन) कंट्रोल मॉड्यूल | 5 | <26
30 | सक्रिय चेसिस सिस्टम (विकल्प) | 10 |
दस्ताने के डिब्बे के नीचे (फ्यूज़बॉक्स बी)
दस्ताने के डिब्बे के नीचे फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स बी - 2011)
№ | फ़ंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | फ्रंट कर्टसी लाइटिंग, पावर सीट (विकल्प) | 7.5 |
4 | इंस्ट्रूमेंट पैनल सूचना प्रदर्शन | 5 |
5 | अनुकूली क्रूज नियंत्रण/टक्कर चेतावनी (विकल्प)<29 | 10 |
6 | शिष्टाचार प्रकाश व्यवस्था, रेन सेंसर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 7.5 |
8 | रियर सेंटल लॉकिंग और फ्यूल फिलर डोर | 10 |
9 | वॉशर | 15 |
10 | विंडशील्ड वॉशर | 15 |
11 | ट्रंक अनलॉक | 1 0 |
12 | - | |
13 | ईंधन पंप<29 | 20 |
14 | रिमोट की रिसीवर, अलार्म, क्लाइमेट सिस्टम | 5 |
15 | स्टीयरिंग व्हील लॉक | 15 |
16 | अलार्म, ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम | 5 |
17 | - | |
18 | एयरबैग सिस्टम, यात्री वजनप्रणाली | 10 |
19 | अनुकूली क्रूज नियंत्रण फ्रंट रडार (विकल्प) | 5 | 20 | त्वरक पैडल, पावर डोर मिरर, हीटेड रियर सीटें (विकल्प) | 7.5 |
21 | इंफोटेनमेंट सिस्टम, सीडी और रेडियो | 15 |
22 | ब्रेक लाइट्स | 5 |
23 | पावर मूनरूफ (विकल्प) | 20 |
24 | इमोबिलाइज़र | 5 |
कार्गो क्षेत्र
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (बाईं ओर) | 30 | <26
2 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (दाईं ओर) | 30 |
3 | हीटेड रियर विंडो | 30 |
4 | ट्रेलर सॉकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | - | |
6 | ||
7 | रियर 12-वोल्ट सॉकेट | 15 |
8 | - | -<29 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ट्रेलर सॉकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | - | - |
2012
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2012)
№ | फ़ंक्शन | एम्पी |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर | 50 |
2 | सर्किटब्रेकर | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
4 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
5 | सर्किट ब्रेकर | 60 | 6 | - |
7 | - | |
8 | हेडलाइट वॉशर (विकल्प) | 20 |
9 | विंडशील्ड वाइपर | 30 |
10 | - | |
11 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर | 40 |
12 | - | |
13 | ABS पंप | 40 |
14 | ABS वाल्व | 20 |
15 | - | |
16 | सक्रिय बेंडिंग लाइट्स-हेडलाइट लेवलिंग (विकल्प) | 10 |
17 | सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल | 20 |
18 | एबीएस | 5 |
19 | गति पर निर्भर स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5 |
20 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), ट्रांसमिशन, एसआरएस | 10 |
21 | हीटेड वॉशर नोज़ल ( विकल्प) | 10 |
22 | वैक्यूम पंप (5-सिलेंडर इंजन) | 5 |
23 | लाइटिंग पैनल | 5 |
24 | - | 25 | - |
26 | - | |
27 | रिले - इंजन कम्पार्टमेंट बॉक्स | 5 |
28 | सहायक रोशनी(विकल्प) | 20 |
29 | सींग | 15 |
30 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) | 10 |
31 | कंट्रोल मॉड्यूल - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन | 15 |
32 | ए/सी कंप्रेसर | 15 |
33 | रिले -कॉइल्स | 5 |
34 | स्टार्टर मोटर रिले | 30 |
35 | इग्निशन कॉइल | 20 |
36 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल | 10 | <26
37 | इंजेक्शन सिस्टम, मास एयर मीटर | 15 |
38 | ए/सी कंप्रेसर , इंजन वाल्व, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 10 |
39 | EVAP वाल्व, हीटेड ऑक्सीजन सेंसर | 15 |
40 | वैक्यूम पंप/क्रैंककेस वेंटिलेशन हीटर (5-सिलिन-डेर इंजन) | 20 |
41 | ईंधन रिसाव का पता लगाना | 5 |
42 | ||
43 | कूलिंग फैन | 60 (5-सिलेंडर इंजी ने) 80 (6-सिलेंडर इंजी ने) |
44<29 | इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर r स्टीयरिंग | 100 |
फ़्यूज़ 1 - 15, 34 और 42 - 44 रिले/सर्किट ब्रेकर हैं और इन्हें केवल एक प्रशिक्षित और योग्य वोल्वो सेवा तकनीशियन द्वारा हटाया या बदला जाना चाहिए।
दस्ताने के डिब्बे के नीचे (फ्यूज़बॉक्स ए)
दस्ताने के डिब्बे के नीचे फ़्यूज़ का असाइनमेंट (फ्यूज़बॉक्स ए - 2012)
№ | फंक्शन | ए |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर - इंफोटेनमेरिट प्रणाली | 40 |
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | बिना चाबी के ड्राइव (विकल्प) (दरवाजे के हैंडल) | 5 |
7 | ||
8 | ड्राइवर के दरवाज़े में नियंत्रण | 20<29 |
9 | यात्री के दरवाजे के सामने नियंत्रण | 20 |
10 | में नियंत्रण दाहिने पीछे वाले यात्री का दरवाजा | 20 |
11 | बाएं पीछे वाले यात्री के दरवाजे में नियंत्रण | 20 |
12 | कीलेस ड्राइव (विकल्प) | 7.5 |
13 | पावर ड्राइवर की सीट (विकल्प) | 20 |
14 | पावर फ्रंट पैसेंजर सीट (विकल्प) | 20 |
15 | फोल्डिंग रियर सीट हेड रेस्ट्रेंट | 15 |
16 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
17 | इन्फोटेनमेंट सिस्टम मी, सीरियस सैटेलाइट रेडियो (विकल्प) | 10 |
18 | इन्फोटेनमेंट सिस्टम | 15 |
19 | ब्लूटूथ हैंड्स-फ़्री सिस्टम | 5 |
20 | - | |
21 | पावर मूनरूफ (विकल्प), सौजन्य प्रकाश, जलवायु प्रणाली सेंसर | 5 |
22 | 12-वोल्ट सॉकेट | 15 |
23 | हीटेड रियर सीट (विकल्प) |