विषयसूची
इस लेख में, हम चौथी पीढ़ी के टोयोटा लैंड क्रूजर (100/J100) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 1998 से 2007 तक हुआ था। यहां आपको टोयोटा लैंड क्रूजर 1998, 1999, 2000 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। , 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 और 2007 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट टोयोटा लैंड क्रूजर 1998-2007
टोयोटा लैंड क्रूजर 100 में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज फ्यूज हैं #3 (1998-2003) या #2 (2003-2007) "CIGAR"/"CIG" (सिगरेट लाइटर) और #22 (1998-2003) या #1 (2003-2007) "PWR आउटलेट" (पावर आउटलेट) इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में।
- 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
- 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
फ्यूज बॉक्स स्थान
यात्री डिब्बे
बायां -हैंड ड्राइव वाहन
दाहिने हाथ से चलने वाले वाहन
इंजन कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ का असाइनमेंट और यात्री डिब्बे में रिले (1998-2003)लाइट्स
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट ( 2003-2007)
№ | नाम | एम्पी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | - | - | - |
4 | - | - | - |
5 | ST1 | 7.5 | 2003-2005: म्यूटिपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन |
5 | WIP-S | 7.5 | 2006-2007:- |
6 | टोइंग | 30 | ट्रेलर लाइट्स | <27
7 | MIR HTR | 15 | आउटसाइड रियर व्यू मिरर डिफॉगर |
8 | RR HTR | 10 | रियर एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
9 | HAZ-TRN | 15 | आपातकाल फ्लैशर्स, टर्न सिग्नल लाइट्स |
10 | ALT-S | 7.5 | चार्जिंग सिस्टम | 11 | NV-IR | 20 |
12 | FR FOG<30 | 15 | फॉग लाइट्स |
13 | टॉइंग बीआरके | 30 | ट्रेलर लाइट्स |
14 | हेड क्लीनर | 20 | हेडलाइट क्लीनर |
15<30 | FR-IG | 10 | चार्जिंगसिस्टम |
16 | पैनल | 7.5 | इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट |
17 | टोइंग टेल | 30 | ट्रेलर लाइट्स |
18 | टेल | 15 | पार्किंग लाइट, टेल लाइट |
19 | BAT | 30 | "ECU-B2" फ्यूज |
20 | TEL | 7.5 | |
21 | AMP | 30 | ऑडियो सिस्टम |
22 | EFI NO.1 | 25<30 | Mutiport फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन |
22 | ECD NO.1 | 25 | Mutiport ईंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन |
23 | AM2 | 15 | "IGN" फ्यूज | <27
24 | ETCS | 10 | Mutiport फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन |
25 | हॉर्न | 10 | सींग |
26 | - | -<30 | - |
27 | हेड (आरएच-एलडब्ल्यूआर) | 10 | दाएं हाथ की हेडलाइट (लो बीम) ) |
28 | हेड (LH-LWR) | 10 | लेफ्ट-हैंड हेडलाइट (लो बीम) |
29 | हेड (आरएच-यूपीआर) | 20 | दाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
30 | हेड ( LH-UPR) | 20 | बाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
31 | ABS NO.2<30 | 40 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
32 | ABS NO.1 | 50 | एंटी-लॉक ब्रेकसिस्टम |
33 | AHC | 50 | एक्टिव हाइट कंट्रोल सस्पेंशन (AHC) |
34 | स्टार्टर | 30 | स्टार्टिंग सिस्टम |
35 | शॉर्ट पिन A<30 | - | "BAT", "AMP" फ़्यूज़ |
36 | SHORT PIN B | -<30 | "HAZ-TRN", "ALT-S" फ्यूज़ |
37 | चमक | 80 | इंजन ग्लो सिस्टम |
रिले<3 | |||
R1 | हीटर (HTR) | ||
R2 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS MTR1) | ||
R3 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS MTR2) | ||
R4 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS SOL) | ||
R5 | इंजन कंट्रोल यूनिट (EFI) इंजन कंट्रोल यूनिट (ECD) | ||
R6 | सक्रिय ऊंचाई नियंत्रण निलंबन | ||
R7 | सर्किट खोलना (ईंधन पंप (C/OPN)) | ||
ईंधन पंप (F/PUMP) | |||
R9 | स्टार्टर |
इंजन कम्पार्टमेंट में रिले का असाइनमेंट (2003-2007)
№ | रिले |
---|---|
R1 | कूलिंग सिस्टम |
R2<30 | एयर कंडीशनर कंप्रेसर क्लच (एमजी सीएलटी) |
आर3 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन (सीडीएस)FAN) |
R4 | हॉर्न |
R5 | हेडलाइट (हेड) | <27
R6 | हाई बीम (HEAD HI) |
R7 | आउटसाइड रियर व्यू मिरर डिफॉगर (MIR HTR)<30 |
R8 | रियर हीटर (RR HTR) |
R9 | इंस्ट्रूमेंट पैनल (पैनल) |
R10 | फ्रंट फॉग लाइट (FR FOG) |
R11 | इग्निशन (IG NO.1) |
R12 | टेल लाइट्स (टेल) |
फ्यूसिबल लिंक ब्लॉक
№ | नाम | एएमपी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | एचटीआर<30 | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
2 | J/B NO.1 | 120 | "IG1 NO.1" रिले, 'टेल' रिले, "MIR HTR", "RR HTR", 'TOWING BRK', 'TOWING', "FR FOG" फ़्यूज़ |
3 | J/B NO.2 | 120 | TGI NO.2" रिले, "ACC" रिले, "DEFOG", "AM1", "LH SEAT ", "STOP", "ECU-B1", "SUN ROOF", "OBD-2", "DOOR" फ़्यूज़ |
4 | J/B NO .3 | 120 | "IG1 NO.3" रिले, "सुरक्षा", "तिल और दूरभाष", "आरएच एस EAT", "RR A/C", "P/W (RR)", "P/W (RL)", "P/W (FR)", "P/W (FL)" फ़्यूज़ |
5 | मुख्य | 100 | "हेड हाई" रिले, "हेड" रिले, "एबीएस नंबर 1", "एबीएस नंबर .2", "शॉर्ट पिन ए", "ईएफआई या ईसीडी नंबर 1", "शॉर्ट पिन बी", "एएम2", "स्टार्टर", "हॉर्न", "ईसीटीएस" फ़्यूज़ |
6 | ALT | 140 | "J/B NO.1", "J/B NO.2", "J/B NO.3" , "HTR" फ़्यूज़ |
№ | नाम | एएमपी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | MIRR | 10 | पावर रीयर व्यू मिरर |
2 | SRS | 15<30 | SRS एयरबैग सिस्टम, सीट बेल्ट प्रीटेंशनर |
3 | CIGAR | 15 | सिगरेट लाइटर, कार ऑडियो सिस्टम , पावर एंटीना |
4 | IGN | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, एसआरएस एयरबैग सिस्टम, सीट बेल्ट प्रेटेंसर, डिस्चार्ज वार्निंग लाइट |
5 | पावर | 40 | पावर डोर लॉक कंट्रोल सिस्टम, पावर विंडो, इलेक्ट्रिक मून रूफ, पावर सीट, पावर टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग सिस्टम |
6 | डोम | 10 | इंटीरियर लाइट्स, पर्सनल लाइट्स |
7 | AHC-IG | 20 | एक्टिव हाइट कंट्रोल सस्पेंशन (AHC) |
8 | DIFF | 20 | रियर डिफरेंशियल लॉक सिस्टम |
9 | गेज | 15 | गेज और मीटर, सेवा अनुस्मारक संकेतक और चेतावनी बजर (डिस्चार्ज, खुले दरवाजे और एसआरएस एयरबैग चेतावनी रोशनी को छोड़कर), बैक-अप रोशनी, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्वचालित ट्रांसमिशन सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम, डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम |
10 | वाइपर | 20 | 1998-2000: विंडशील्ड वाइपर और वॉशर, रियर विंडो वाइपर औरवॉशर |
10 | वाइपर | 25 | 2001-2002: विंडशील्ड वाइपर और वॉशर, रियर विंडो वाइपर और वॉशर<30 |
11 | आई/यूपी | 7.5 | इंजन आइडल अप सिस्टम |
12 | FR FOG | 15 | फ्रंट फॉग लाइट्स |
13 | STOP | 15 | स्टॉप लाइट, हाई माउंटेड स्टॉपलाइट |
14 | RR A.C | 30 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
15 | डीईएफओजी | 20 | रियर विंडो डीफॉगर |
16 | ECU-B | 15 | पावर टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग सिस्टम, डे-टाइम रनिंग लाइट सिस्टम, थेफ्ट डिटरेंट सिस्टम |
17 | टेल | 15 | टेल लाइट, लाइसेंस प्लेट लाइट, पार्किंग लाइट, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट |
18 | AHC-B | 15 | एक्टिव हाइट कंट्रोल सस्पेंशन (AHC) |
19 | OBD | 10 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम |
20 | आरआर एचटीआर | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
2 1 | ECU-IG | 15 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, शिफ्ट लॉक सिस्टम, पावर सीट्स, पावर एंटीना, पावर टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग सिस्टम | <27
22 | पीडब्ल्यूआर आउटलेट | 15 | पावर आउटलेट |
रिले | <30 | ||
R1 | सर्किट ओपनिंग (ईंधन पंप(C/OPN)) | ||
R2 | ईंधन पंप (ईंधन/PMP) | ||
R3 | (D/L (L)) | ||
R4 | (SPIL/VLV) | ||
R5 | स्टार्टर (ST/CUT) | ||
R6 | (D/L (U)) | <27||
R7 | फ्रंट फॉग लाइट (FR FOG) | ||
R8 | - | ||
R9 | रियर विंडशील्ड डिफॉगर ( DEFOG) | ||
R10 | पावर विंडो, इलेक्ट्रिक मून रूफ (पावर) | R11 | रियर हीटर (RR HTR) |
R12 | <30 | इंटीरियर लाइट्स (डोम) | |
R13 | टेल लाइट्स (टेल ) |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (1998-2003)
№ | नाम | एएमपी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | एएम1 नं .2 | 20 | स्टार्टिंग सिस्टम, टर्न सिग्नल ली ghts, इमरजेंसी फ्लैशर्स, "CIGAR", "ECU-IG" "MIRR", "SRS" फ़्यूज़ |
2 | A.C | <29 में सभी घटक>20एयर कंडीशनिंग सिस्टम | |
3 | पावर एचटीआर | 10 | पीटीसी हीटर |
4 | सीट एचटीआर | 15 | सीट हीटर |
5 | ईंधन HTR | 20 | ईंधन हीटर |
6 | MIR HTR | 15 | पीछे के बाहरमिरर हीटर देखें |
7 | हेड क्लीनर | 20 | हेडलाइट क्लीनर |
8 | सीडीएस फैन | 20 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
9 | ईएफआई | 20 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, एमिशन कंट्रोल सिस्टम, फ्यूल पंप |
9 | ECD | 20 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
10 | HORN | 10 | हॉर्न्स |
11 | थ्रॉटल | 15 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम |
12 | रेडियो | 20 | कार ऑडियो सिस्टम |
13 | HAZ-TRN<30 | 15 | इमरजेंसी फ्लैशर, टर्न सिग्नल लाइट |
14 | AM2 | 30 | स्टार्टिंग सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, "IGN" फ्यूज के सभी घटक |
15 | ECU-B1 | 20 | पावर डोर लॉक कंट्रोल सिस्टम, पावर विंडो, रियर विन डॉव वाइपर और वॉशर, प्रबुद्ध प्रवेश प्रणाली, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम, पावर रीयर व्यू मिरर, गेज और मीटर, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, स्वचालित प्रकाश नियंत्रण प्रणाली, चोरी निवारक प्रणाली |
16<30 | हेड (एलएच-यूपीआर) | 20 | बाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
17 | हेड (आरएच-यूपीआर) | 20 | दाएं हाथ की हेडलाइट (उच्चबीम) |
18 | हेड (LH-LWR) | 10 | लेफ्ट-हैंड हेडलाइट (लो बीम), फ्रंट फॉग लाइट्स |
19 | हेड (RH-LWR) | 10 | राइट-हैंड हेडलाइट (लो बीम)<30 |
20 | ABS NO.1 | 40 | 1998-1999: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
20 | एबीएस नंबर 1 | 50 | 2000-2003: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
21 | एएचसी | 50 | एक्टिव हाइट कंट्रोल सस्पेंशन (एएचसी) |
22 | एसीसी<30 | 50 | "PRW आउटलेट" फ्यूज |
23 | AM1 NO.1 | 80 | चार्जिंग सिस्टम, "AM1 NO.2", "GAUGE", "WIPER", " |
24 | HTR | में सभी घटक 60 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
25 | ग्लो | 80 | इंजन ग्लो सिस्टम |
26 | ABS NO.2 | 40 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
27 | स्टार्टर | 30 | स्टार्टिंग सिस्टम |
रिले | <2 9> | ||
R1 | एयर कंडीशनर कंप्रेसर क्लच (MG CLT) | ||
R2 | आउटसाइड रियर व्यू मिरर डिफॉगर (MIR HTR) | ||
R3 | सहायक (एसीसी) | ||
R4 | सक्रिय ऊंचाई नियंत्रण सस्पेंशन (AHC) | ||
R5 | इग्निशन (IG1NO.1) | ||
R6 | इग्निशन (IG1 NO.2) | R7 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS SOL) |
R8 | <29इंजन कंट्रोल यूनिट (EFI) इंजन कंट्रोल यूनिट (ECD) | ||
R9 | हॉर्न | ||
R10 | डिमर | ||
R11 | स्टार्टर | ||
R12 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS MTR2) | ||
R13 | हेडलाइट (HEAD) | ||
R14 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS MTR1) |
फ्यूसिबल लिंक ब्लॉक
№ | नाम | एएमपी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | J/B NO.2 | 100 | "ECU-B", "FR FOG" में सभी घटक ", "डीईएफओजी", "एएचसी-बी", 'टेल", "स्टॉप", "डोम", "पावर", "ओबीडी", "आरआर एसी" और "आरआर एचटीआर" फ़्यूज़ | 2 | ALT | 140 | "J/B NO.2", "MIR HTR", "AM1 NO.1" में सभी घटक, " एसीसी", "सीडीएस फैन", "एचटीआर" और "ए BS NO.1" फ़्यूज़ |
3 | MAIN | 100 | "ECU-B", "FR FOG", "डीईएफओजी", "एएचसी-बी", "ओबीडी", "टेल", "स्टॉप", "डोम\टॉवर", "आरआर एसी", "आरआर एचटीआर" फ़्यूज़ |
4 | ALT-S | 7.5 | चार्जिंग सिस्टम |
2003, 2004, 2005, 2006, 2007
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स (बायाँ)
लेफ़्ट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट(2003-2007)
№ | नाम | एम्पी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | पीडब्ल्यूआर आउटलेट | 15 | पावर आउटलेट |
2 | सीआईजी | 15 | सिगरेट लाइटर |
3 | एसीसी | 7.5 | इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट |
4 | AM1 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
5 | डीईएफओजी | 20 | रियर विंडो डीफॉगर |
6 | एएचसी-बी | 15 | एक्टिव हाइट कंट्रोल सस्पेंशन (AHC) |
7 | फ्यूल HTR | 20 | ईंधन हीटर |
8 | पावर HTR | 7.5 | पावर हीटर |
9 | एएचसी-आईजी | 20 | एक्टिव हाइट कंट्रोल सस्पेंशन (एएचसी) |
10 | EFI NO.2 | 10 | उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली |
10 | ECD NO.2 | 10 | उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली |
11 | गेज1 | 10 | गेज और मीटर | <27
12 | ईसीयू -IG1 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
13 | ECU-B1 | 10 | नेविगेशन सिस्टम |
14 | DBL लॉक | 15 | डबल लॉक सिस्टम |
15 | बैट चार्ज | 30 | ट्रेलर चार्जिंग सिस्टम |
16 | ए/सी | 15 | एयर कंडीशनिंगसिस्टम |
17 | स्टॉप | 15 | लाइट बंद करो |
18 | ओबीडी-2 | 7.5 | ऑन-बोर्ड निदान प्रणाली |
19 | आईडीईएल यूपी | 7.5 | आइडल-अप सिस्टम |
20 | एलएच सीट | 30 | पावर सीट सिस्टम |
21 | दरवाजा | 25 | पावर डोर लॉक सिस्टम, पावर विंडो |
22 | सन रूफ | 25 | इलेक्ट्रॉनिक मून रूफ |
23 | आरआर वाइपर | 15 | रियर वाइपर सिस्टम |
<27 | |||
रिले | |||
R1 | <29रियर विंडशील्ड डीफॉगर (डीईएफओजी) | ||
आर2 | इग्निशन (IG1 NO.2) | ||
R3 | इग्निशन (ACC) | R4 | इंटीरियर लाइट्स (DOME) |
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स (दाएं)
सही फ्यूज बॉक्स में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2003-2007)
№ | नाम | एएमपी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | ईसीयू -B2 | 10 | पावर डोर लॉक सिस्टम, पावर विंडो |
2 | DIFF | 20 | फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम |
3 | वॉशर | 15 | विंडशील्ड वॉशर | <27
4 | रेडियो | 10 | ऑडियो सिस्टम |
5 | डोम | 10 | आंतरिक |