विषयसूची
इस लेख में, हम नौवीं पीढ़ी की टोयोटा कोरोला (E120/E130) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 2003 से 2008 तक किया गया था। यहां आपको टोयोटा कोरोला 2003, 2004, 2005, 2006 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। , 2007 और 2008 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ़्यूज़ लेआउट टोयोटा कोरोला 2003-2008
टोयोटा कोरोला में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं #32 "CIG", #25 "AM1" और #30 " इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में P/POINT”। डायग्राम
- फ्यूज बॉक्स लोकेशन
- फ्यूज बॉक्स डायग्राम
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स, इंस्ट्रूमेंट पैनल के ड्राइवर साइड के नीचे स्थित होता है।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
उपकरण में फ़्यूज़ का असाइनमेंट पैनल
№ | नाम | एम्पी | विवरण |
---|---|---|---|
18<26 | टेल | 15ए | टेल लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट्स, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट्स, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लाइट्स |
19 | ओबीडी | 7.5ए | ऑन-बोर्ड निदान प्रणाली |
20 | पी/डब्ल्यू | 30ए | कोई सर्किट नहीं |
21 | वाइपर | 25A | विंडशील्डवाइपर |
22 | AM2 | 15A | चार्जिंग सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टी-पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, स्टार्टिंग सिस्टम, SRS एयरबैग सिस्टम |
23 | STOP | 15A | स्टॉप लाइट्स, हाई माउंटेड स्टॉपलाइट, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, क्रूज कंट्रोल सिस्टम |
24 | DOOR | 25A<26 | पावर डोर लॉक सिस्टम |
25 | AM1 | 25A | "CIG" फ्यूज | <23
26 | ECU-IG | 10A | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, क्रूज कंट्रोल सिस्टम |
28 | ए/सी | 10ए | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
29<26 | INV | 15A | कोई सर्किट नहीं |
30 | P/POINT | 15A | पावर आउटलेट (रियर कंसोल बॉक्स में) |
31 | ECU-B | 10A<26 | डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम |
32 | CIG | 15A | पावर आउटलेट (इंस्ट्रूमेंट पैनल पर) या सिगरेट लाइटर, कार ऑडियो सिस्टम, घड़ी, पावर रियर व्यू मिरर कंट्रोल, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम |
33 | गेज | 10A | गेज और मीटर, हवाकंडीशनिंग सिस्टम, डे-टाइम रनिंग लाइट सिस्टम, चार्जिंग सिस्टम, रियर व्यू मिरर के अंदर ऑटो एंटी-ग्लेयर, पावर विंडो, क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम, रियर विंडो डिफॉगर, बैक-अप लाइट्स, फ्रंट पैसेंजर सीट बेल्ट रिमाइंडर लाइट | 34 | वॉशर | 15A | विंडशील्ड वॉशर |
35 | M-HTR/ डीईएफ आई-यूपी | 10ए | इंजन नियंत्रण प्रणाली |
41 | एचटीआर | 40ए | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
42 | DEF | 40A | रियर विंडो डिफॉगर, "M-HTR/DEF I -UP" फ़्यूज़ |
43 | पावर | 30A | पावर विंडो, इलेक्ट्रिक मून रूफ |
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | नाम | एएमपी | विवरण |
---|---|---|---|
1 | FOG | 15A | फ्रंट फॉग लाइट्स |
2 | हेड एलएच यूपीआर | 10 ए | बाएं हाथ की हेडलाइट (उच्च बीम) |
3 | हेड आरएच यूपीआर | 10ए | दाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम), हाई बीम इंडिकेटर लाइट |
4 | स्पेयर | 30ए | स्पेयर फ़्यूज़ |
5<26 | स्पेयर | 15ए | स्पेयर फ्यूज |
6 | स्पेयर | 10ए | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
7 | ETCS | 10A | 2003-2004: उपयोग नहीं किया गया; 2005- 2008 (1ZZ-FE इंजन):इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम |
8 | AMP | 30A | 2003-2004: इस्तेमाल नहीं किया गया; 2005-2008: कार ऑडियो सिस्टम |
9 | मुख्य | 30A | प्रारंभिक प्रणाली, "AM2" फ़्यूज़ |
10 | डोम | 15A | कार ऑडियो सिस्टम, घड़ी, व्यक्तिगत रोशनी, आंतरिक प्रकाश, ट्रंक लाइट, खुला दरवाजा चेतावनी प्रकाश, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम |
11 | HORN | 10A | हॉर्न |
12 | खतरा | 10A | आपातकालीन फ्लैशर्स, टर्न सिग्नल लाइट |
13 | EFI | 15A या 20A | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, एमिशन कंट्रोल सिस्टम, "EFI2" फ्यूज; (1ZZ-FE इंजन - 20A; 2ZZ-GE इंजन - 15A) |
14 | ALT-S | 5A | चार्जिंग सिस्टम |
15 | हेड LH LWR | 10A | लेफ्ट-हैंड हेडलाइट (लो बीम) |
16 | हेड आरएच LWR | 10A | राइट-हैंड हेडलाइट (लो बीम) |
17 | EFI2 | 15A | 2003-2004: इस्तेमाल नहीं किया गया; 2005-2008 (1ZZ-FE इंजन): मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टी-पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, एमिशन कंट्रोल सिस्टम यह सभी देखें: पोंटिएक G8 (2008-2009) फ़्यूज़ और रिले |
36 | एबीएस नंबर 1 | 30ए | 2003-2004: एंटी -लॉक ब्रेक सिस्टम; 2005-2008: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्टसिस्टम |
37 | RDI फैन | 30A | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
38 | ABS No.2 | 40A या 50A | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली के बिना (40A): एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम; वाहन स्थिरता के साथ नियंत्रण प्रणाली (50A): एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, कर्षण नियंत्रण प्रणाली, ब्रेक असिस्ट सिस्टम; |
39 | हेड मेन | 40ए | "हेड एलएच यूपीआर", "हेड आरएच यूपीआर", " HEAD LH LWR" और "HEAD RH LWR" फ़्यूज़ |
40 | AIR PUMP | 50A | 2003-2004: नहीं प्रयुक्त; 2005-2006 (2ZZ-GE इंजन): उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली; यह सभी देखें: वोक्सवैगन पोलो (6R/mk5; 2009-2017) फ़्यूज़ और रिले 2007-2008: उपयोग नहीं किया गया |
44 | ALT | 100A | चार्जिंग सिस्टम, "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FOG", "HTR", "AM1" , "पावर", "डोर", "ईसीयू−बी", "टेल", "स्टॉप", "पी/प्वाइंट", "आईएनवी" और "ओबीडी" फ़्यूज़ |