विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी के शेवरले विषुव पर विचार करते हैं, जो 2010 से 2017 तक उत्पादित किया गया था। यहां आपको शेवरलेट विषुव 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। 2016 और 2017 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट शेवरले इक्विनॉक्स 2010- 2017
शेवरलेट विषुव में सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं №13 (सहायक पावर फ्रंट), №17 (सहायक पावर रियर) इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स और फ्यूज नंबर 26 (रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट)।
इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
यह सेंटर कंसोल के पैसेंजर साइड पैनल पर स्थित है। पैनल
№ | उपयोग |
---|---|
1 | स्टीयरिंग व्हील डिमिंग |
2 | स्पेयर |
3 | स्पेयर |
4 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
5 | इन्फोटेनमेंट |
6 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
7 | शोर नियंत्रण मॉड्यूल |
8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
9 | रेडियो |
10 | स्पेयर |
11 | रियर पार्किंग असिस्टमॉड्यूल |
12 | हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग बैटरी |
13 | सहायक पावर फ्रंट |
14 | हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग इग्निशन |
15 | डिस्प्ले |
16 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
17 | सहायक पावर रियर |
18 | इंस्ट्रूमेंट पैनल इग्निशन |
19 | यूनिवर्सल गैराज डोर ओपनर |
20 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
21 | स्पेयर |
22 | सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल इग्निशन |
23 | फ्रंट कैमरा |
24 | स्पेयर |
25 | ट्रांसमिशन गियर शिफ्ट पोजिशन इंडिकेटर |
26 | स्पेयर |
27 | अतिरिक्त |
28 | अतिरिक्त |
29 | फ्रंट ब्लोअर मोटर |
30 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
31 | एम्पलीफ़ायर |
32 | डिस्क्रीट लॉजिक इग्निशन स्विच |
33 | संचार एकीकरण मॉड्यूल |
34 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
35 | सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल बैटरी |
36 | डेटा लिंक कनेक्शन |
37 | इंस्ट्रूमेंट पैनल बैटरी |
38 | पैसेंजर सेंसिंग सिस्टम मॉड्यूल |
39 | स्पेयर |
40 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल8 |
41 | लॉजिस्टिक रिले (यदि सुसज्जित है) |
42 | रिटेन्ड एक्सेसरी पावर रिले |
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यह कवर के नीचे, इंजन कम्पार्टमेंट में स्थित है। <4
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट
№<18 | उपयोग |
---|---|
1 | कूल फैन 1 |
2 | कूल फैन 2 |
3 | ब्रेक बूस्टर |
4 | पावर विंडोज -राइट |
5 | मेमोरी सीट मॉड्यूल |
6 | पावर सीट - लेफ्ट |
7 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक 1 |
8 | रियर डिफॉगर |
9 | स्टार्टर |
10 | एयर पंप मोटर |
11 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक 2 |
12 | सनरूफ |
13 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप | <19
14 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक 3 | 15 | पावर विंडो - लेफ्ट |
16 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल |
17 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल बैटरी |
18 | ट्रेलर पार्किंग लाइट |
19 | एआईआर पंप सोलनॉइड |
20 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल बैटरी |
21 | कनस्तर वेंट |
22 | ट्रेलर लेफ्ट साइड (यदिलैस) |
23 | लिफ्ट गेट मॉड्यूल |
24 | पावर लम्बर | <19
25 | ट्रेलर राइट साइड (यदि सुसज्जित है) |
26 | रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
27 | मेमोरी मिरर मॉड्यूल |
28 | रेगुलेटेड वोल्टेज कंट्रोल बैटरी सेंसर |
29 | फ्रंट वाइपर |
30 | रियर वाइपर |
31 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
32 | रियर लैच |
33 | हीटेड मिरर |
34 | हॉर्न |
35 | राइट हाई-बीम हेडलैम्प |
36 | लेफ्ट हाई-बीम हेडलैंप |
37 | इग्निशन इवन कॉइल |
38 | इग्निशन ऑड कॉइल |
39 | विंडशील्ड वॉशर |
40 | फ्रंट फॉग लैम्प |
41 | पोस्ट कैटेलिटिक कन्वर्टर ऑक्सीजन सेंसर |
42 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
43 | प्री-कैटेलिटिक कन्वर्टर ऑक्सीजन सेंसर |
44 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
45 | मिरर |
46 | ईंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल प्रज्वलन |
47 | अतिरिक्त |
48 | रियर ड्राइव मॉड्यूल |
49 | लिफ्ट गेट मॉड्यूल लॉजिक |
50 | इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक इग्निशन |
51 | हीटेड सीट- फ्रंट |
52 | फ्यूल सिस्टमकंट्रोल मॉड्यूल |
53 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
54 | रियर विज़न कैमरा |
55 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
56 | एआईआर पंप सोलनॉइड |
57 | ब्रेक बूस्टर |
58 | कूलिंग फैन लो |
59 | हेडलैंप हाई बीम |
60 | कूलिंग फैन कंट्रोल |
61 | वाइपर चालू/बंद नियंत्रण |
62 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
63 | रियर डिफॉगर |
64 | वाइपर स्पीड |
65 | फॉग लैंप |
66 | इंजन कंट्रोल |
67 | स्टार्टर |
68 | रन/क्रैंक |
69 | कूलिंग फैन हाई |
70 | एयर पंप मोटर |
77 | पावर सीट - राइट |
78 | पैसेंजर पावर लंबर |