इस लेख में, हम 2015 से 2020 तक उपलब्ध ग्यारहवीं पीढ़ी की शेवरले उपनगरीय और चौथी पीढ़ी के ताहो (GMT K2YC/G / K2UC/G) पर विचार करते हैं। यहां आपको <2 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे>शेवरलेट उपनगरीय / तेहो 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, और 2020 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट शेवरलेट उपनगरीय / ताहो 2015-2020
शेवरलेट उपनगरीय (ताहो) में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं №4 (एक्सेसरी) ड्राइवर के साइड इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में पावर आउटलेट 1), №50 (एक्सेसरी पावर आउटलेट 2); फ़्यूज़ №4 (एक्सेसरी पावर आउटलेट 4), №50 (एक्सेसरी पावर आउटलेट 3) पैसेंजर के साइड इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में; लगेज कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में फ्यूज नंबर 14 (रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट)। यह कवर के पीछे इंस्ट्रूमेंट पैनल के ड्राइवर की तरफ स्थित होता है। पैनल फ्यूज बॉक्स №1 (2016-2020)
| № | उपयोग |
| 1 | नहीं उपयोग किया गया |
| 2 | उपयोग नहीं किया गया |
| 3 | उपयोग नहीं किया गया |
| 4 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 1 |
| 5 | रेटेड एक्सेसरीकवर के पीछे कम्पार्टमेंट।  |
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
लगेज कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2016-2020)
| № | उपयोग |
| 2 | दूसरी पंक्ति की सीट को गर्म किया गया / इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 3 | दूसरी पंक्ति की दाहिनी तरफ की सीट |
| 4 | हीटेड मिरर |
<15 5 | लिफ्टगेट | | 6 | कांच का टूटना |
| 7 | लिफ्टग्लास |
| 8 | लिफ्टगेट मॉड्यूल लॉजिक |
| 9 | रियर वाइपर |
| 10 | रियर हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग ब्लोअर |
| 11 | दूसरी पंक्ति की सीट | <18
| 12 | लिफ्टगेट मॉड्यूल |
| 13 | तीसरी पंक्ति की सीट |
| 14 | रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
| 15 | रियर डिफॉगर |
| | |
| रिले: | |
| 1 | रियर डिफॉगर |
| 16 | लिफ्टगेट |
| 17 | लिफ्टग्लास |
| 1 8 | रियर फॉग लैंप (यदि सुसज्जित हो) |
| 19 | रियर फॉग लैंप (यदि सुसज्जित हो) |
| 20 | गर्म दर्पण |
पावर/एक्सेसरी
| 6 | बैटरी पावर से एक्सेसरी पावर आउटलेट |
| 7 | 2015-2018 : यूनिवर्सल गैराज डोर ओपनर/इनसाइड रियर व्यू मिरर। 2019-2020: यूनिवर्सल गैराज डोर ओपनर/एसईओ रूफ बीकन स्विच |
| 8 | एसईओ / अनुरक्षित सहायक शक्ति |
| 9 | उपयोग नहीं किया गया |
| 10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3<21 |
| 11 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
| 12 | स्टीयरिंग व्हील बैकलाइटिंग को कंट्रोल करता है |
| 13 | उपयोग नहीं किया गया |
| 14 | उपयोग नहीं किया गया |
| 15 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 16 | डिस्क्रीट लॉजिक इग्निशन सेंसर |
| 17 | 2015 -2018: वीडियो प्रोसेसिंग मॉड्यूल। 2019-2020: वीडियो प्रोसेसिंग मॉड्यूल/वर्चुअल की मॉड्यूल |
| 18 | मिरर विंडो मॉड्यूल |
| 19 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
| 20 | फ्रंट बोल्स्टर (अगर सुविधा हो) |
| 21 | उपयोग नहीं किया गया |
| 22 | उपयोग नहीं किया गया |
| 23 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 24 | 2015-2016: हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग इग्निशन/हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग सहायक। 2017-2020: एचवीएसी/ इग्निशन |
| 25 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर/इग्निशन सेंसिंग डायग्नोस्टिक मॉड्यूल/इग्निशन |
| 26 | 2015-2018: टिल्ट कॉलम/एसईओ, टिल्ट कॉलम लॉक 1/एसईओ। 2019-2020: टिल्ट कॉलम/टिल्ट कॉलम लॉक 1/एसईओ 1/एसईओ2 |
| 27 | डेटा लिंक कनेक्टर/ड्राइवर सीट मॉड्यूल |
| 28 | 2015 -2018: पैसिव एंट्री/पैसिव स्टार्ट/हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग बैटरी। 2019-2020: पैसिव एंट्री, पैसिव स्टार्ट/एचवीएसी बैटरी/सीजीएम |
| 29 | सामग्री चोरी निवारक |
| 30 | उपयोग नहीं किया गया |
| 31 | नहीं इस्तेमाल किया गया |
| 32 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 33 | 2015-2017: SEO/ऑटोमैटिक लेवल कंट्रोल . 2018-2020: SEO ऑटोमैटिक लेवल कंट्रोल/लेफ्ट हीटेड सीट |
| 34 | पार्क इनेबल इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल पेडल (अगर सुविधा हो) |
| 35 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 36 | विविध/रन क्रैंक |
| 37 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
| 38 | स्टीयरिंग कॉलम लॉक 2 (यदि सुविधा हो) |
| 39 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर बैटरी |
| 40 | उपयोग नहीं किया गया |
| 41 | उपयोग नहीं किया गया |
| 42 | यूरो ट्रेलर (यदि सुसज्जित हो) |
| 43 | बाएं दरवाजे <2 1> |
| 44 | ड्राइवर पावर सीट |
| 45 | उपयोग नहीं किया गया |
<15
46 | दाहिनी गर्म, ठंडी या हवादार सीट (यदि सुविधा हो) | | 47 | बाएं गर्म, ठंडी या हवादार सीट (यदि सुविधा हो) |
| 48 | उपयोग नहीं किया गया |
| 49 | उपयोग नहीं किया गया |
| 50 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 2 |
| 51 | नहींउपयोग किया गया |
| 52 | प्रतिधारित एक्सेसरी पावर रिले |
| 53 | रन/क्रैंक रिले |
| 54 | उपयोग नहीं किया गया |
| 55 | उपयोग नहीं किया गया |
| 56 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स №2 (पैसेंजर साइड)
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
यह कवर के पीछे इंस्ट्रूमेंट पैनल के पैसेंजर साइड में स्थित है। 
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
असाइनमेंट इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में फ़्यूज़ की संख्या №2 (2016-2020)
| № | उपयोग |
| 1 | उपयोग नहीं किया गया |
| 2 | उपयोग नहीं किया गया |
| 3 | उपयोग नहीं किया गया |
| 4 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 4 |
| 5 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 6 | उपयोग नहीं किया गया |
| 7 | उपयोग नहीं किया गया |
| 8<21 | उपयोग नहीं किया गया / दस्ताना बॉक्स |
| 9 | उपयोग नहीं किया गया |
| 10 | नहीं उपयोग किया गया |
| 11 | उपयोग नहीं किया गया |
| 12 | स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण |
| 13<2 1> | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
| 14 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 15 | नहीं उपयोग किया गया |
| 16 | उपयोग नहीं किया गया |
| 17 | उपयोग नहीं किया गया |
| 18 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 19 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
| 20 | रियर सीट एंटरटेनमेंट |
| 21 | सनरूफ/बीकन अपफिटर |
| 22 | नहींउपयोग किया गया |
| 23 | उपयोग नहीं किया गया |
| 24 | उपयोग नहीं किया गया |
| 25 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 26 | इंफोटेनमेंट/एयरबैग |
| 27 | स्पेयर/आरएफ विंडो स्विच/रेन सेंसर |
| 28 | बाधा डिटेक्शन/USB |
| 29 | रेडियो |
| 30 | उपयोग नहीं किया गया |
| 31 | उपयोग नहीं किया गया<21 |
| 32 | उपयोग नहीं किया गया |
| 33 | उपयोग नहीं किया गया |
| 34 | उपयोग नहीं किया गया |
| 35 | उपयोग नहीं किया गया |
| 36 | विशेष उपकरण विकल्प B2 |
| 37 | विशेष उपकरण विकल्प |
| 38 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
| 39 | ए/सी इन्वर्टर |
| 40 | उपयोग नहीं किया गया |
| 41 | उपयोग नहीं किया गया |
| 42 | उपयोग नहीं किया गया |
| 43 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 44 | दाएं दरवाजे की खिड़की मोटर |
| 45 | सामने ब्लोअर |
| 46 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
| 47 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
| 48 | एम्पलीफ़ायर |
| 49 | दाईं ओर की सीट |
| 50 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 3 |
| 51 | उपयोग नहीं किया गया |
| 52<21 | अनुरक्षित सहायक पावर रिले |
| 53 | उपयोग नहीं किया गया |
| 54 | उपयोग नहीं किया गया |
| 55 | उपयोग नहीं किया गया |
| 56 | उपयोग नहीं किया गया |
<22
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स की स्थिति
यह ड्राइवर की तरफ इंजन कम्पार्टमेंट में स्थित है। 
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम <11
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2016-2020)
| № | उपयोग |
<19 | 1 | 2015-2019: इलेक्ट्रिक रनिंग बोर्ड। |
2020: पावर असिस्ट स्टेप्स
| 2 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
| 3 | आंतरिक BEC LT1 |
| 4 | पैसेंजर मोटराइज्ड सेफ्टी बेल्ट |
| 5 | सस्पेंशन लेवलिंग कंप्रेसर |
| 6 | 4WD ट्रांसफर केस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण |
| 7 | उपयोग नहीं किया गया |
| 8 | उपयोग नहीं किया गया | <18
| 9 | ईंधन पंप रिले / इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 10 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक / इस्तेमाल नहीं किया गया | <18
| 11 | उपयोग नहीं किया गया |
| 12 | उपयोग नहीं किया गया |
| 13 | आंतरिक बीईसी एलटी2 |
| 14 | रियर बीईसी 1 |
| 15 | उपयोग नहीं किया गया |
| 16 | उपयोग नहीं किया गया d |
| 17 | ड्राइवर मोटरयुक्त सुरक्षा बेल्ट |
| 18 | उपयोग नहीं किया गया | <18
| 19 | उपयोग नहीं किया गया |
| 20 | उपयोग नहीं किया गया |
| 21 | ऑटोमैटिक हेडलैंप लेवलिंग/एग्जॉस्ट सोलनॉइड |
| 22 | ईंधन पंप |
| 23 | एकीकृत चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल |
| 24 | रीयल-टाइम डैम्पनिंग |
| 25 | ईंधनपम्प पावर मॉड्यूल |
| 26 | सक्रिय हाइड्रॉलिक असिस्ट/बैटरी नियंत्रित वोल्टेज नियंत्रण |
| 27 | नहीं इस्तेमाल किया गया |
| 28 | अपफिटर 2 |
| 29 | अपफिटर 2 रिले |
| 30 | वाइपर |
| 31 | ट्रेलर इंटरफ़ेस मॉड्यूल (टीआईएम) |
| 32 | उपयोग नहीं किया गया |
| 33 | उपयोग नहीं किया गया |
| 34 | रिवर्स लैंप |
| 35 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम वाल्व |
| 36 | ट्रेलर ब्रेक |
| 37 | अपफिटर 3 रिले |
| 38 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 39 | दायां ट्रेलर स्टॉपलैंप/टर्न सिग्नल लैंप |
| 40 | बायां ट्रेलर स्टॉपलैंप/टर्न सिग्नल लैंप |
| 41 | ट्रेलर पार्किंग लैंप |
| 42 | सही पार्किंग लैंप |
| 43<21 | लेफ्ट पार्किंग लैंप |
| 44 | अपफिटर 3 |
| 45 | ऑटोमैटिक लेवल कंट्रोल रन/क्रैंक |
| 46 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 47 | अपफिट टेर 4 |
| 48 | अपफिटर 4 रिले |
| 49 | रिवर्स लैम्प | <18
| 50 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 51 | पार्किंग लैम्प रिले |
| 52 | उपयोग नहीं किया गया |
| 53 | उपयोग नहीं किया गया |
| 54 | नहीं उपयोग किया गया |
| 55 | उपयोग नहीं किया गया |
| 56 | उपयोग नहीं किया गया |
| 57 | उपयोग नहीं किया गया |
| 58 | नहींउपयोग किया गया |
| 59 | यूरो ट्रेलर |
| 60 | ए/सी नियंत्रण | <18
| 61 | उपयोग नहीं किया गया |
| 62 | उपयोग नहीं किया गया |
| 63 | अपफिटर 1 |
| 64 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 65 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 66 | उपयोग नहीं किया गया |
| 67 | ट्रेलर बैटरी |
<15
68 | इस्तेमाल नहीं किया गया / सेकेंडरी फ्यूल पंप | | 69 | RC Upfitter 3 और 4 |
| 70 | वीबीएटी अपफिटर 3 और 4 |
| 71 | उपयोग नहीं किया गया |
| 72 | अपफिटर 1 रिले |
| 73 | उपयोग नहीं किया गया |
| 74 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल इग्निशन |
| 75 | विविध इग्निशन/स्पेयर |
| 76 | ट्रांसमिशन इग्निशन |
| 77 | आरसी अपफिटर 1 और 2 |
| 78 | वीबीएटी अपफिटर 1 और 2 |
| 79 | उपयोग नहीं किया गया |
| 80 | उपयोग नहीं किया गया |
| 81 | उपयोग नहीं किया गया |
| 82 | उपयोग नहीं किया गया |
| 83 | Eur o ट्रेलर / RC |
| 84 | रन/क्रैंक रिले |
| 85 | इस्तेमाल नहीं किया गया<21 |
| 86 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 87 | इंजन / MAF/IAT/आर्द्रता/ TIAP सेंसर<21 |
| 88 | इंजेक्टर A - विषम |
| 89 | इंजेक्टर B - यहां तक कि |
| 90 | ऑक्सीजन सेंसर बी |
| 91 | थ्रॉटल कंट्रोल |
| 92 | इंजन नियंत्रणमॉड्यूल रिले |
| 93 | हॉर्न |
| 94 | फॉग लैम्प |
| 95 | हाई-बीम हेडलैम्प्स |
| 96 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 97 | उपयोग नहीं किया गया |
| 98 | उपयोग नहीं किया गया |
| 99 | उपयोग नहीं किया गया |
| 100 | ऑक्सीजन सेंसर A |
| 101 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 102 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल/पारेषण नियंत्रण मॉड्यूल |
| 103 | सहायक आंतरिक हीटर |
<15
104 | स्टार्टर | | 105 | उपयोग नहीं किया गया |
| 106 | उपयोग नहीं किया गया |
| 107 | एयरोशटर |
| 108 | उपयोग नहीं किया गया | <18
| 109 | पुलिस अपफिटर |
| 110 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 111 | उपयोग नहीं किया गया |
| 112 | स्टार्टर रिले |
| 113 | उपयोग नहीं किया गया |
| 114 | फ्रंट विंडशील्ड वॉशर |
| 115 | रियर विंडो वॉशर |
| 116 | लेफ्ट कूलिंग फैन |
| 117<21 | ईंधन पंप प्राइम |
| 118 | उपयोग नहीं किया गया |
| 119 | उपयोग नहीं किया गया |
| 120 | फ्यूल पंप प्राइम रिले |
| 121 | राइट एचआईडी हेडलैम्प |
| 122 | लेफ्ट एचआईडी हेडलैंप |
| 123 | राइट कूलिंग फैन |
लगेज कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
यह सामान के बाईं ओर स्थित है
