इस लेख में, हम 1990 से 1996 तक निर्मित चौथी पीढ़ी के शेवरले कार्वेट (C4) पर विचार करते हैं। यहां आपको शेवरलेट कार्वेट 1993, 1994, 1995 और 1996<3 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे।>, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।

फ्यूज लेआउट शेवरलेट कार्वेट 1993-1996

शेवरलेट कार्वेट में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में फ्यूज #44 है।

इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स स्थान

फ़्यूज़ पैनल उपकरण पैनल के दाईं ओर स्थित है (घुंडी को घुमाएं और दरवाजे को एक्सेस करने के लिए खींचें)।

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट

1994-1996: हीटर, ए /सी प्रोग्रामर 2 1993-1994: उपयोग नहीं किया गया;

1995-1996: ब्रेक-टीआर ansmission शिफ्ट इंटरलॉक 3 विंडशील्ड वाइपर/वॉशर स्विच असेंबली 4 रेडियो रिसीवर (इग्निशन) 5 1993-1994: हीटेड मिरर;

1995-1996: हीटेड मिरर, हीटर और ए/सी कंट्रोल हेड, हीटर और ए/सी प्रोग्रामर 6 1993-1994: टेललाइट, डेटाइम रनिंग लाइट मॉड्यूल;

1995-1996: लाइट स्विच, डेटाइमरनिंग लैंप मॉड्यूल 7 हॉर्न रिले 8 हैज़र्ड फ्लैशर्स, ब्रेक स्विच <16 9 क्रैंक-एयर बैग 10 क्रैंक-पार्क/न्यूट्रल स्विच (स्वचालित), क्लच स्विच (मैनुअल) 11 आरएच रोशनी 12 एलएच रोशनी 13 कंसोल रोशनी 14 ईंधन पंप 1 15 1993-1995: फ्यूल पंप 2 (LT5);

1996: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 16 सेंट्रल कंट्रोल मॉड्यूल, डेटाइम रनिंग लैंप मॉड्यूल 17 1993-1995: जेनरेटर; ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वैक्यूम पंप (LT5), वैलेट मोड (LT5), EGR सर्किट (LT5), ऑक्सीजन सेंसर (LT5);

1996: जेनरेटर 18<22 ए/सी कंप्रेसर क्लच, हीलर और ए/सी कंट्रोल हेड, हीटर और ए/सी प्रोग्रामर, रियर डीफॉग रिले (1994-1996) 19 सहायक प्लग 20 1993: ए/सी प्रोग्रामर;

1994-1996: गर्म ऑक्सीजन सेंसर ( LT1) 21 1993-1994: फ्यूल पंप रिले कॉइल #2 (LT5), सेलेक्टिव राइड कंट्रोल मॉड्यूल, ABS मॉड्यूल, ट्रांसमिशन क्लच कंट्रोल स्विच (ऑटोमैटिक), एयर पंप रिले, डायवर्टर वाल्व, सेकेंडरी बायपास वाल्व (LT5); एयर बाईपास वाल्व (LT5);

1996: रियल टाइम डैम्पिंगमॉड्यूल, ABS मॉड्यूल, HVAC सोलनॉइड असेंबली 22 1993-1994: इंजेक्टर #1,4,6,7 (LT1), प्राइमरी इंजेक्टर #1-8 (LT5), इग्निशन कॉइल मॉड्यूल (एलटी5), इग्निशन कॉइल प्लेट कनेक्टर (एलटी5);

1995: इंजेक्टर #1, 4, 6, 7 (एलटी1), प्राथमिक इंजेक्टर #1-8 (एलटी5), इग्निशन कॉइल (LT5);

1996: इंजेक्टर #1, 4, 6, 7 23 1993: इंजेक्टर #2, 3, 5, 8 (LT1) , सेकेंडरी इंजेक्टर रिले #1, 2 (LT5);

1994: इंजेक्टर #2, 3, 5, 8 (LT1), सेकेंडरी इंजेक्टर रिले (#1, 2 (LT5) , माध्यमिक SF1 नियंत्रण मॉड्यूल (LT5);

1995: इंजेक्टर #2, 3, 5, 8 (LT1), माध्यमिक SF1 नियंत्रण मॉड्यूल (LT5);

1996: इंजेक्टर #2, 3, 5, 8 24 सिग्नल फ्लैशर्स चालू करें 25 इग्निशन कॉइल और इग्निशन कॉइल मॉड्यूल 26 पैसिव कीलेस एंट्री मॉड्यूल 27 इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ड्राइवर इंफॉर्मेशन सेंटर, एयर बैग सिस्टम, एक्सेलेरेशन स्लिप रेगुलेशन स्विच (LT5) 28 बैक-अप लैंप स्विच, ट्रांसमिशन स्थिति ition स्विच, एक से चार शिफ्ट सोलनॉइड 29 1993-1994: प्राइमरी कूलिंग फैन रिले कॉइल, सेकेंडरी कूलिंग फैन रिले कॉइल;

1995-1996: कूलिंग फैन रिले कॉइल #1, 2, 3 30 1993: सेकेंडरी बटरफ्लाई रिले (LT5), डायरेक्ट इग्निशन मॉड्यूल, कैंषफ़्ट सेंसर, ट्रैक्शन बफर , कैनिस्टर पर्ज सोलनॉइड, एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन कंट्रोल (LT1), गियर रिले(मैनुअल); इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल (LT5), एक से चार शिफ्ट रिले;

1995: कैंषफ़्ट सेंसर (LT5), कैनिस्टर पर्ज सोलनॉइड; थ्रॉटल पोजिशन सेंसर बफर मॉड्यूल (LT5), EGR सर्किट (LT1), सेकेंडरी एयर इनलेट सोलनॉइड (LT5); इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल (एलटी5), एचवीएसी सोलनॉइड असेंबली, मास एयरफ्लो सेंसर (एलटी1), एक से चार शिफ्ट रिले;

1996: कैनिस्टर पर्ज सोलनॉइड, ईजीआर सर्किट (एलटी1), मास एयरफ्लो सेंसर, एक से चार शिफ्ट रिले, ब्रेक स्विच (ऑटोमैटिक), एयर पंप रिले 31 पावर मिरर एडजस्टर कंट्रोल, लाइटेड रियरव्यू मिरर, वाइज़र वैनिटी मिरर 32 क्रूज कंट्रोल एंगेज स्विच, डेटाइम रनिंग लैम्प मॉड्यूल, लो टायर प्रेशर वार्निंग मॉड्यूल, क्रूज कंट्रोल कट-ऑफ रिले 33 इंजन कंट्रोल मॉड्यूल 34 एयर बैग सिस्टम 35 सेंट्रल कंट्रोल मॉड्यूल 36 डोम लैम्प रिले (1993), फुटवेल कर्टसी लैम्प्स, डोर कर्टसी लैम्प्स, ग्लोव कम्पार्टमेंट लैम्प्स, लाइटेड रीयरव्यू मिरर 37 बोस एम्पलीफायर रिले, पावर एंटीना रिले, कार्गो कम्पार्टमेंट लैंप 38 LCD (1993, 1994), इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, टोन जेनरेटर, डोम लैंप रिले(1994-1996) 39 केंद्रीय नियंत्रण मॉड्यूल 40 रेडियो रिसीवर (बैटरी ), रेडियो कंट्रोल हेड, पैसिव कीलेस एंट्री मॉड्यूल 41 1993: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1994-1996: स्पोर्ट सीट्स 42 1993: पावर डोर लॉक स्विचेस;

1994-1996: पावर डोर लॉक स्विचेस, ड्राइवर इंफॉर्मेशन सेंटर, पैसिव कीलेस एंट्री मॉड्यूल 43 हीटर और ए/सी प्रोग्रामर 44 सिगरेट लाइटर, एक्सेसरी प्लग 45 हैच या डेक लिड रिलीज़ रिले सर्किट ब्रेकर के पावर सील्स एल उपयोग नहीं किया गया M पावर विंडोज N उपयोग नहीं किया गया P इस्तेमाल नहीं किया गया

इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स की जगह

वहाँ इंजन कंपार्टमेंट में दो मैक्सी-फ्यूज ब्लॉक हैं। एक फॉरवर्ड लैंप वायरिंग हार्नेस का हिस्सा है, और दूसरा ईसीएम-इंजन वायरिंग हार्नेस का हिस्सा है।

फ्यूज बॉक्स आरेख

अंडरहुड लैंप फ्यूज

फ्यूज ड्राइवर के साइडमार्कर लैंप असेंबली के हुड के नीचे है। यदि आपको लंबे समय तक हुड को खुला रखने की आवश्यकता है, तो फ़्यूज़ को हटा दें।

राइड कंट्रोल फ़्यूज़

वैकल्पिक रियल से लैस वाहन- टाइम डंपिंग राइड कंट्रोल सिस्टम ड्राइवर की सीट के पीछे एबीएस डिब्बे में स्थित फ्यूज से सुरक्षित है। इस फ़्यूज़ तक पहुँचने के लिए, कारपेट को पीछे खींचें, पेंच हटाएं और कवर उठाएं।