विषयसूची
शेवरलेट एसएसआर का उत्पादन 2003 से 2006 तक किया गया था। इस लेख में, आपको शेवरलेट एसएसआर 2003, 2004, 2005 और 2006 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, इसके स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें कार के अंदर फ्यूज पैनल, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट शेवरलेट एसएसआर 2003-2006
शेवरलेट SSR में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्लोर कंसोल फ़्यूज़ ब्लॉक में №15 (सहायक पावर 2), №46 (एक्सेसरी पावर आउटलेट) और №28 (2003-2004) फ़्यूज़ हैं ) या №16 (2005-2006) (सिगरेट लाइटर), №1 (2005-2006) (सहायक शक्ति 2) इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में।
फ़्लोर कंसोल फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यह यात्री की तरफ दो सीटों के बीच केंद्र कंसोल पर स्थित है। फ़्यूज़ ब्लॉक कवर पर लगे हैंडल को अपनी ओर खींचें और फिर उसे साइड में स्लाइड करें। तभी आप कवर को पूरी तरह से हटा पाएंगे।
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
№ | उपयोग |
---|---|
3 | रियर विंडो डीफॉगर |
4 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर |
5 | रियर विंडो डीफॉगर |
6 | ड्राइवर सीट मॉड्यूल |
7 | ट्रक बॉडीकंट्रोलर |
9 | ब्लैंक |
10 | ड्राइवर का डोर मॉड्यूल, पावर मिरर |
11 | एम्प्लीफ़ायर |
12 | खाली |
13 | डेटाइम रनिंग लैम्प्स (DRL) |
14 | ड्राइवर साइड रियर पार्किंग लैम्प |
15<22 | सहायक पावर 2 |
16 | सेंटर हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप |
17 | पैसेंजर्स साइड रियर पार्किंग लैम्प |
19 | खाली |
20 | खाली |
21 | ताले |
22 | खाली |
23 | खाली |
25 | खाली |
26 | खाली |
27 | होमलिंक सिस्टम |
28 | रूफ डोर मॉड्यूल |
29 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
31 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर |
32 | रिमोट कीलेस एंट्री (आरकेई) |
33 | विंडशील्ड वाइपर |
34 | स्टॉपलैंप |
35 | खाली |
36 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली, ड्राइवर का दरवाजा अनलॉक |
37 | फ्रंट पार्किंग लैंप | <19
38 | ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल |
39 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली |
40 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर |
41 | रेडियो |
42 | ट्रेलर पार्किंग लैम्प |
43 | पैसेंजर्स साइड टर्नसिग्नल |
44 | रिक्त |
46 | एक्सेसरी पावर आउटलेट |
47 | इग्निशन |
48 | खाली |
49 | ब्लैंक |
50 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर, इग्निशन |
51 | ब्रेक |
52 | खाली |
रिले | |
18 | ताले |
24 | अनलॉक |
30 | पार्किंग लैंप |
45 | रियर विंडो डिफॉगर, आउटसाइड पावर हीटेड मिरर<22 |
सर्किट ब्रेकर | 1 | छत और; डोर मॉड्यूल |
2 | रूफ पंप |
8 | पावर सीट्स |
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स की जगह
यह इंजन कम्पार्टमेंट में (ड्राइवर की तरफ), दो कवर के नीचे स्थित है।
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम (2003, 2004)
№ | उपयोग |
---|---|
1 | एयर कंडीशनिंग |
2 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम |
3 | कनस्तर, ईंधन प्रणाली |
4 | इग्निशन |
5 | स्टार्टर |
6 | इग्निशन<22 |
7 | ड्राइवर साइड हाई बीमहेडलैम्प |
8 | पैसेंजर्स साइड हाई बीम हेडलैंप |
9 | इग्निशन | <19
10 | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर, ड्राइवर सूचना केंद्र (डीआईसी) |
11 | ड्राइवर साइड लो बीम हेडलैम्प<22 |
12 | पैसेंजर्स साइड लो बीम हेडलैम्प |
13 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) |
14 | एयर बैग सिस्टम |
15 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर |
16 | ट्रक बॉडी कंट्रोल, इग्निशन |
17 | ड्राइवर साइड स्टॉपलैंप/टर्न सिग्नल |
18 | पैसेंजर्स साइड स्टॉपलैंप/टर्न सिग्नल |
19 | बैक-अप लैंप |
20 | थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल (TAC) |
21 | फॉग लैंप |
22 | हॉर्न |
23 | इंजेक्टर ए |
24 | इंजेक्टर बी |
25 | ऑक्सीजन सेंसर A |
26 | ऑक्सीजन सेंसर B |
27 | विंडशील्ड वॉशर |
28 | सिगरेट लाइटर |
29 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) |
30 | खाली |
31 | कार्गो कवर रिलीज |
32 | खतरे की चेतावनी फ्लैशर |
33 | स्टॉपलैम्प्स |
44 | इंजन कूलिंग फैन |
45 | जलवायु नियंत्रण पंखा |
46 | प्रज्वलनA |
47 | इग्निशन B |
48 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) |
49 | बॉडी फ्यूज |
रिले | |
34 | एयर कंडीशनिंग |
35 | ईंधन पंप |
36 | फॉग लैम्प |
37 | हाई बीम हेडलैंप<22 |
38 | कार्गो कवर रिलीज़ |
39 | हॉर्न |
40 | विंडशील्ड वॉशर |
41 | हेडलैम्प ड्राइवर मॉड्यूल |
42 | इग्निशन |
43 | स्टार्टर |
फ्यूज़ बॉक्स डायग्राम (2005, 2006)
№ | उपयोग |
---|---|
1 | सहायक पावर 2 |
2 | पैसेंजर्स साइड हाई बीम हेडलैम्प | 3 | पैसेंजर साइड लो बीम हेडलैंप |
4 | ड्राइवर साइड हाई बीम हेडलैम्प |
5 | ड्राइवर का साइड लो बीम हेडलैम्प |
6 | कार्गो कवर रिलीज़ |
7 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल/कनस्तर |
8 | ट्रक बॉडी कंट्रोलर |
9 | विंडशील्ड वॉशर |
10 | ड्राइवर साइड स्टॉपलैंप/टर्न सिग्नल |
11 | ईंधन पंप |
12 | कोहरालैंप |
13 | स्टॉपलैंप |
14 | हेडलैंप ड्राइवर मॉड्यूल (एचडीएम) |
15 | पैसेंजर्स साइड स्टॉपलैंप/टर्न सिग्नल |
16 | सिगरेट लाइटर | 17 | खतरे की चेतावनी फ्लैशर्स |
18 | कॉइल्स |
19 | ट्रक बॉडी कंट्रोल, इग्निशन 1 |
20 | स्टार्टर |
21 | एयरबैग सिस्टम |
22 | हॉर्न |
23 | इग्निशन ई |
24 | इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर, ड्राइवर सूचना केंद्र (डीआईसी) |
25 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शिफ्ट इंटरलॉक कंट्रोल सिस्टम | <19
26 | बैक-अप लैंप, लॉक आउट |
27 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल |
28 | ऑक्सीजन सेंसर बी |
29 | इंजेक्टर बी |
30 | एयर कंडीशनिंग |
31 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) |
32 | ट्रांसमिशन |
33 | इंजन 1 |
34 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोलर |
35 | ऑक्सीजन सेंसर A |
36 | इंजेक्टर A |
37 | इंजन कूलिंग फैन |
38 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) |
39 | इग्निशन ए |
40 | जलवायु नियंत्रण पंखा |
41 | प्रज्वलनबी |
42 | पॉवरट्रेन |
43 | स्टार्टर |
44 | ईंधन पंप |
45 | कार्गो कवर रिलीज |
46 | विंडशील्ड वॉशर |
47 | हेडलैंप ड्राइवर मॉड्यूल (एचडीएम) |
48 | कोहरा लैम्प्स |
49 | हाई बीम हेडलैम्प्स |
50 | हॉर्न |
51 | एयर कंडीशनिंग |
52 | इंस्ट्रूमेंट पैनल बैटरी |
रिले केंद्र
उस क्षेत्र में स्थित एक रिले केंद्र है जहां परिवर्तनीय शीर्ष खुले होने पर संग्रहीत किया जाता है
1>कन्वर्टिबल टॉप को तब तक खोलें जब तक रूफ टोन और बूट कवर पैनल सीधा न हो जाए ताकि आप कन्वर्टिबल टॉप स्टोरेज एरिया तक पहुंच सकें जैसा कि दिखाया गया है।
वाटर-टाइट बॉक्स का पता लगाएँ जिसमें रिले केंद्र होता है और उन चार नटों को हटा दें जो यात्री डिब्बे के पीछे की तरफ कवर को सुरक्षित करते हैं।
कवर के किनारों पर टैब में दबाएं और कवर को हटाने के लिए उठाएं।
बॉक्स के अंदर रिले केंद्र का पता लगाएं। यह वाहन के चालक की ओर स्थित है। रिले सेंटर कवर के प्रत्येक छोर पर टैब में दबाएं और हटाने के लिए उठाएं।
रिले सेंटर कवर को फिर से स्थापित करने और वाटर-टाइट बॉक्स को बंद करने के लिए चरणों को उलट दें।