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शेवरलेट एसएस का उत्पादन 2013 से 2018 तक किया गया था। इस लेख में, आपको शेवरलेट एसएस 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 और 2018 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, इसके बारे में जानकारी प्राप्त करें कार के अंदर फ्यूज पैनल का स्थान, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट शेवरलेट एसएस 2013-2018
शेवरले SS में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ सामान में F36 (रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट), F37 (इंटीरियर एक्सेसरी पावर आउटलेट) और F38 (सिगार लाइटर) फ़्यूज़ हैं कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स।
इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स लोकेशन
यह कवर के पीछे, इंस्ट्रूमेंट पैनल के किनारे स्थित है। 
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
यह सभी देखें: स्मार्ट फोर्टवो (W450; 2002-2007) फ़्यूज़ और रिले
इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट| № | उपयोग |
|---|---|
| F1 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
| F2 | डायग्नोस्टिक लिंक कनेक्टर |
| F3 | एलपीजी शट-ऑफ सोलनॉइड |
| F4 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
| F5 | इग्निशन स्विच |
| F6<22 | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कंट्रोल लॉक |
| CB7 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F8 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F9 | उपयोग नहीं किया गया |
| F10 | उपयोग नहीं किया गया | F11 | शंट 1 |
| F12 | एयरबैग/स्वचालित यात्रीसेंसिंग |
| F13 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
| F14 | HVAC कंट्रोल मॉड्यूल |
| F15 | रेन सेंसर |
| F16 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
| F17 | LPG शट-ऑफ सोलनॉइड |
| F18 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F19 | SWC बैकलाइट |
| F20 | उपयोग नहीं किया गया |
| F21 | उपयोग नहीं किया गया |
| F22 | शंट 2 |
| F23 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
| F24 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
| F25 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
| CB26 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F27 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
| F28 | ब्लोअर पंखा |
| F29 | सहायक सामग्री |
| F30 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
| रिले | |
| R1 | रसद |
| R2 | एलपीजी शट-ऑफ सोलनॉइड 1 |
| R3 | एलपीजी शट-ऑफ सोलनॉइड 2 |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बी बैल
फ्यूज बॉक्स स्थान
यह वाहन के दाईं ओर इंजन के डिब्बे में स्थित है। 25>
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
| № | उपयोग |
|---|---|
| F1 | हीटेड मिरर |
| F2 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F3 | रियर डिफॉगर |
| F4 | नहींप्रयुक्त |
| F5 | स्पॉट लैंप राइट |
| F6 | ड्राइवर पावर सीट | <19
| F7 | वॉशर पंप |
| F8 | पैसेंजर पावर सीट |
| F9 | EMER/ VEH/FT/LP |
| F10 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F11<22 | ड्राइविंग लैंप |
| F12 | हेडलैंप वॉशर |
| F13 | स्पॉट लैंप लेफ्ट |
| F14 | ABS पंप |
| F15 | ABS वाल्व |
| F16 | उपयोग नहीं किया गया |
| F17 | उपयोग नहीं किया गया |
| F18 | हीटेड फ्रंट सीट्स |
| F19 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F20 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F21 | फ्रंट पैसेंजर विंडो स्विच |
| F22 | रियर वाइपर |
| F23 | सनरूफ |
| F24 | फ्रंट वाइपर |
| F25 | ऑटोमैटिक ऑक्युपेंट सेंसिंग/इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इग्निशन |
| F26 | LRBEC इग्निशन |
| F27 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F28 | इग्नीशन/इंजेक्टर सम -V8 |
| F29 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल-V8, इग्निशन ऑड-V6/EMIS |
| F30 | उपयोग नहीं किया गया |
| F31 | उपयोग नहीं किया गया |
| F32 | 2014-2015: फॉग लैंप |
| F33 | इग्निशन-आईपी/बॉडी |
| F34 | फ्यूल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल |
| F35 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F36 | ESCL |
| F37 | EMIS 2/इग्निशनसम-V6 |
| F38 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल-V6, इंजेक्टर/इग्निशन ऑड-V8 |
| F39 | INCLR पंप |
| F40 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F41 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल/इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
| F42 | स्टार्टर मोटर |
| F43 | उपयोग नहीं किया गया |
| F44 | लेफ्ट HID हेडलैम्प |
| F45 | राइट HID हेडलैंप |
| F46 | बाएं & राइट हाई-बीम हेडलैंप |
| F47 | हॉर्न |
| F48 | इंजन कूलिंग फैन |
| F49 | ऑटोमैटिक हेडलैंप लेवलिंग |
| F50 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल इग्निशन | F51 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल इग्निशन |
| F52 | ब्रेक वैक्यूम पंप |
| F53 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर क्लच |
| F54 | वेपराइज़र कंट्रोल मॉड्यूल |
| रिले | |
| R1 | ड्राइविंग लैंप |
| R2 | हेडलैंप वॉशर |
| R3 | रियर वॉशर पंप |
| R4 | फ्रंट वॉशर पंप |
| R5 | रियर डिफॉगर |
| R6 | फ्रंट वाइपर कंट्रोल |
| R7 | वाइपर स्पीड |
| R8 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
| R9 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| R10 | INCLR पंप |
| R11 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| R12 | रियरवाइपर कंट्रोल |
| R13 | फॉग लैम्प |
| R14 | लो-बीम हेडलैंप |
| R15 | हाई-बीम हेडलैम्प्स |
| R16 | स्टार्टर |
| R17 | रन/क्रैंक |
| R18 | ब्रेक वैक्यूम पंप |
| R19 | एयर कंडीशनिंग नियंत्रण |
| R20 | हॉर्न |
| * रिले R3, R4, R12, R13, और R20 PCB माउंटेड रिले हैं। |
रियर कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
यह बैटरी के ऊपर, कवर के पीछे ट्रंक के बाईं ओर स्थित है। 
फ्यूज बॉक्स आरेख
| № | उपयोग |
|---|---|
| F1 | ड्राइवर फ्रंट/लेफ्ट रियर विंडो |
| F2 | EMER/VEH/ACCY |
| F3 | ट्रंक रिलीज़ |
| F4 | पैसिव एंट्री पैसिव स्टार्ट-बीएटीटी 2 |
| F5 | रेडियो |
| F6 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F7 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F8 | ईंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल |
| F9 | MRTD |
| F10 | डेक्लाइड फ्लैशिंग लैंप/EDI मॉड्यूल |
| F11 | सहायक बैटरी |
| F12 | उपयोग नहीं किया गया |
| F13 | उपयोग नहीं किया गया | F14 | रियर सीट एंटरटेनमेंट |
| F15 | ऑटोमैटिक हेडलैंपलेवलिंग |
| F16 | उपयोग नहीं किया गया |
| F17 | उपयोग नहीं किया गया |
| F18 | ऑनस्टार |
| F19 | मिरर/विंडो मॉड्यूल |
| F20 | कैनिस्टर वेंट सोलनॉइड |
| F21 | पैसिव एंट्री पैसिव स्टार्ट-बीएटीटी 1 |
| F22 | मेमोरी सीट मॉड्यूल |
| F23 | एम्पलीफायर |
| F24 | पैसेंजर फ्रंट/राइट रियर विंडो |
| F25 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक |
| F26 | टेलगेट मॉड्यूल |
| F27 | कैमरा इग्निशन |
| F28 | फ्रंट वेंट सीट इग्निशन |
| F29 | ट्रेलर मॉड्यूल इग्निशन |
| F30 | उन्नत पार्क असिस्ट/साइड ब्लाइंड जोन अलर्ट |
| F31 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल |
| F32 | सहायक गेज |
| F33 | रिटेयर एक्सेसरी पावर |
| F34 | बैटरी वोल्टेज सेंसिंग |
| F35 | टेलगेट मोटर | <19
| F36 | रियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
| F37 | इंटीरियर एक्सेसरी पावर आउटलेट |
| F38 | सिगार लाइटर |
| F39 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| F40 | ट्रेलर मॉड्यूल |
| <22 | |
| रिले | |
| R1 | ट्रंक रिलीज़ |
| R2 | सहायक सामग्री |
| R3 | उपयोग नहीं किया गया |
| R4 | भागो |
| R5 | नहींप्रयुक्त |
| R6 | अनुरक्षित सहायक शक्ति |
| R7 | रसद |
| R8 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| R9 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| R10<22 | 2013-2014: इस्तेमाल नहीं किया गया |
2015-2018: निकास वाल्व
यह सभी देखें: निसान अल्टिमा (L30; 1998-2001) फ़्यूज़ और रिले
2015-2018: इस्तेमाल नहीं किया गया
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