विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी के स्कोडा ऑक्टेविया (1Z) को फेसलिफ्ट से पहले मानते हैं, जो 2004 से 2008 तक बनाई गई थी। यहां आपको स्कोडा ऑक्टेविया 2005, 2006, 2007 और के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। 2008 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ़्यूज़ लेआउट स्कोडा ऑक्टेविया 2005-2008
स्कोडा ऑक्टेविया में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ में फ़्यूज़ #24 (सिगरेट लाइटर) और #26 (सामान डिब्बे में पावर सॉकेट) हैं इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स। 17>हल्का भूरा 5 भूरा 7,5 लाल 10 नीला 15 पीला 20 सफेद 25 हरा 30 नारंगी 40 लाल 50
डैश पैनल में फ़्यूज़
फ़्यूज़बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ सुरक्षा कवर के पीछे डैश पैनल के बाईं ओर स्थित हैं।
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
डैश पैनल में फ्यूज असाइनमेंट
नहीं। | बिजली उपभोक्ता | एम्पीयर |
---|---|---|
1 | डायग्नोस्टिक सॉकेट | 10 |
2 | एबीएस, ईएसपी | 5 |
3 | इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावरप्रोसेसर | 30 |
F19 | फ्रंट विंडो वाइपर | 30 |
F20 | असाइन नहीं किया गया | 5 |
F21 | लैम्ब्डा प्रोब | 15 |
F22 | क्लच पेडल स्विच, ब्रेक पेडल स्विच | 5 |
F23 | सेकेंडरी एयर पंप<18 | 5 |
F23 | वायु द्रव्यमान मीटर | 10 |
F23 | ईंधन उच्च दबाव पंप | 15 |
F24 | सक्रिय लकड़ी का कोयला फिल्टर, निकास गैस पुनरावर्तन वाल्व | 10<18 |
F25 | राइट लाइटिंग सिस्टम | 30 |
F26 | लेफ्ट लाइटिंग सिस्टम | 30 |
F27 | सेकेंडरी एयर पंप | 40 |
F27<18 | प्री-ग्लोइंग | 50 |
F28 | पावर सप्लाई टर्मिनल 15, स्टार्टर | 40 |
F29 | बिजली आपूर्ति टर्मिनल 30 | 50 |
F30 | टर्मिनल X (क्रम में इंजन चालू करते समय बैटरी को अनावश्यक रूप से खत्म न करें, विद्युत |
इस टर्मिनल के घटक स्वतः बंद हो जाते हैं) 40
स्टीयरिंग 10 4 हीटिंग, एयर कंडीशनिंग, बिजली से एडजस्ट होने वाली सीटें 5 <12 5 असाइन नहीं किया गया 6 इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर 5 7 लाइट और विजिबिलिटी 5 8 ऑटोमैटिक डिमिंग इंटीरियर मिरर 5 9 हैल्डेक्स कपलिंग (4x4) 5 10 टेलीफ़ोन 5 11 टोइंग डिवाइस 5 <12 12 सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम 10 13 डायग्नोस्टिक सॉकेट, लाइट स्विच 10 14 ब्रेक लाइट, ऑटोमैटिक गियरबॉक्स 5 15 सेंट्रल कंट्रोल यूनिट - इंटीरियर लाइट्स 7,5 16 क्लाइमेट्रॉनिक 10 17 वर्षा और प्रकाश संवेदक 5 18 पार्किंग सहायता, चयनकर्ता लीवर लॉक 5 19 पार्किंग सहायता 5 20 असाइन नहीं किया गया <17 21 असाइन नहीं किया गया 22 के लिए एयर ब्लोअर क्लाइमेट्रॉनिक 40 23 फ्रंट पावर विंडो 30 24 सिगरेट लाइटर 25 25 रियर विंडो हीटर 25 26 लगेज कंपार्टमेंट में पावर सॉकेट 20 27 ईंधन पंपरिले 15 28 असाइन नहीं किया गया 29<18 इंजन कंट्रोल यूनिट 10 30 एयरबैग 5 31 ऑटोमैटिक गियरबॉक्स, रिवर्सिंग लाइट्स 5 32 रियर पावर विंडो 30 33 इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग/टिल्टिंग रूफ 25 34 असाइन नहीं किया गया 35 एंटी-थेफ़्ट अलार्म सिस्टम 5 36 हेडलाइट क्लीनिंग सिस्टम 20 37 फ्रंट सीट हीटिंग 30<18 38 असाइन नहीं किया गया 39 असाइन नहीं किया गया 40 हीटिंग और एयर कंडीशनिंग के लिए एयर ब्लोअर 40 41<18 रियर विंडो वाइपर 15 42 विंडस्क्रीन के लिए वाइप वॉश पंप 15 <15 43 टोइंग डिवाइस 15 44 टॉइंग डिवाइस 20 45 टोइंग डिवाइस 15 46 गर्म विंडस्क्रीन वॉशर नोज़ल 5 47 नहीं असाइन किया गया 48 असाइन नहीं किया गया 49 लाइट स्विच 5
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
<0 यह बाईं ओर इंजन कम्पार्टमेंट में कवर के नीचे स्थित है।
फ्यूज बॉक्स आरेख(संस्करण 1 – 2005, 2006)
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ असाइनमेंट (संस्करण 1)
<12नहीं. | बिजली उपभोक्ता | ऐम्पीयर |
---|---|---|
F1 | ABS के लिए पंप | 30 |
F2 | ABS के लिए वॉल्व | 30 |
F3 | सुविधा कार्यों के लिए कंट्रोल यूनिट | 20 |
F4 | मापन सर्किट | 5 |
F5 | हॉर्न | 20 |
F6 | इग्निशन कॉइल | 20 |
F7 | ब्रेक लाइट स्विच | 5 |
F8 | कंट्रोल वॉल्व | 10 |
F9 | लैम्ब्डा प्रोब, ग्लो पीरियड कंट्रोल यूनिट | 10 |
F10 | सेकेंडरी एयर पंप एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वॉल्व | 5 10 |
F11 | इंजन कंट्रोल यूनिट | 25/30 |
F12 | लैम्ब्डा प्रोब | 15 |
इस टर्मिनल के घटक स्वचालित रूप से बंद हो जाते हैं।) 50 F53 डैश पैनल में फ़्यूज़ 32 से 37 की बिजली आपूर्ति 50 F54 रेडिएटर पंखा 50
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (संस्करण 2 - 2007, 2008)
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ असाइनमेंट (संस्करण 2)<27 <12 <15 <15 <17 <1 2> बंद)
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (संस्करण 3 - 2007, 2008)
में फ़्यूज़ असाइनमेंट इंजन कंपार्टमेंट (संस्करण 3)
नहीं। | बिजली उपभोक्ता | एम्पीयर |
---|---|---|
F1 | ABS के लिए पंप | 30 |
F2 | ABS के लिए वाल्व | 30 |
F3 | असाइन नहीं किया गया | |
F4 | मापन सर्किट<18 | 5 |
F5 | सींग | 15 |
F6 | ईंधन खुराक के लिए वाल्व | 15 |
F7 | असाइन नहीं किया गया | |
F8 | नहींअसाइन किया गया | |
F9 | एक्टिवेटेड चारकोल फिल्टर, एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वॉल्व | 10 |
F10 | रिसाव डायग्नोसिस पंप | 10 |
F11 | कैटेलिटिक कन्वर्टर का लैम्ब्डा प्रोब अपस्ट्रीम, इंजन कंट्रोल यूनिट | 10 |
F12 | कैटेलिटिक कन्वर्टर का लैम्ब्डा प्रोब डाउनस्ट्रीम | 10 |
F13 | ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के लिए कंट्रोल यूनिट | 15 |
F14 | असाइन नहीं किया गया | |
F15 | शीतलक पंप | 10 |
F16 | विंडशील्ड वाइपर लीवर और टर्न सिग्नल लाइट लीवर | 5 |
F17 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | 5 |
F18 | ऑडियो एम्पलीफायर (साउंड सिस्टम) | 30 |
F19 | रेडियो | 15 |
F20 | फ़ोन | 3 |
F21 | असाइन नहीं किया गया | |
F22 | असाइन नहीं किया गया | |
F23 | इंजन कंट्रोल यूनिट<18 | 10 |
F24 | कंट्रोल यूनिट CAN डेटाबेस के लिए | 5 |
F25 | असाइन नहीं किया गया | |
F26 | असाइन नहीं किया गया | |
F27 | असाइन नहीं किया गया | |
F28 | इंजन नियंत्रण इकाई | 25 |
F29 | चलाने के बाद शीतलक पंप के लिए सक्रियता | 5 |
F30 | सहायक के लिए कंट्रोल यूनिटहीटिंग | 20 |
F31 | फ्रंट विंडो वाइपर | 30 |
F32 | असाइन नहीं किया गया | |
F33 | असाइन नहीं किया गया | |
F34 | असाइन नहीं किया गया | |
F35 | असाइन नहीं किया गया | |
F36 | असाइन नहीं किया गया | |
F37 | असाइन नहीं किया गया | |
F38 | रेडिएटर पंखा, वाल्व | 10 |
F39 | क्लच पेडल स्विच, ब्रेक पेडल स्विच | 5 |
F40 | इग्निशन कॉइल | 20 |
F41 | असाइन नहीं किया गया | |
F42 | ईंधन पंप की सक्रियता | 5 |
F43 | असाइन नहीं किया गया | |
F44 | असाइन नहीं किया गया | |
F45 | असाइन नहीं किया गया | |
F46 | असाइन नहीं किया गया | |
F47 | सेंट्रल कंट्रोल यूनिट, लेफ्ट मेन हेडलाइट्स | 30 |
F48 | सेंट्रल कंट्रोल यूनिट, राइट मेन हेडलाइट्स | 30 |
F49 | टर्मिनल 15 के लिए बिजली की आपूर्ति (प्रज्वलन चालू) | 40 |
F50 | असाइन नहीं किया गया | |
F51 | असाइन नहीं किया गया | |
F52 | बिजली आपूर्ति रिले - टर्मिनल एक्स (इंजन शुरू करते समय अनावश्यक रूप से बैटरी को खत्म नहीं करने के लिए, इस टर्मिनल के विद्युत घटक स्वचालित रूप से स्विच किए जाते हैं | |
40 | ||
F53 | सहायक उपकरण | 50 |
F54 | असाइन नहीं किया गया |
नहीं. | बिजली उपभोक्ता | एम्पीयर |
---|---|---|
F1 | असाइन नहीं किया गया | |
F2 | विंडशील्ड वाइपर लीवर और टर्न सिग्नल लाइट लीवर | 5 |
F3 | माप सर्किट | 5 |
F4 | ABS के लिए वाल्व | 30 |
F5 | ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के लिए कंट्रोल यूनिट | 15 |
F6 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | 5 |
F7 | असाइन नहीं किया गया | |
F8 | रेडियो | 15 |