इस लेख में, हम पहली पीढ़ी के स्कोडा फ़ेबिया (6Y) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 1999 से 2006 तक किया गया था। यहाँ आपको स्कोडा फ़ेबिया 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे , 2004, 2005 और 2006 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट स्कोडा फैबिया 1999 -2006
स्कोडा फ़ेबिया में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं #42 (सिगरेट लाइटर, पावर सॉकेट) और #51 (सामान डिब्बे में पावर सॉकेट) ) इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में।
फ़्यूज़ की कलर कोडिंग
| कलर | अधिकतम एम्परेज |
<12 हल्का भूरा | 5 | | भूरा | 7,5 |
| लाल<18 | 10 |
| नीला | 15 |
| पीला | 20 | <15
| सफेद | 25 |
| हरा | 30 |
डैश पैनल में फ़्यूज़
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बाईं ओर स्थित हैं कवर के पीछे डैशबोर्ड का।
पेचकश को सुरक्षा कवर के नीचे (सुरक्षा कवर में अवकाश पर) सेट करें, इसे तीर (ए) की दिशा में सावधानी से ऊपर उठाएं और इसे बाहर निकालें तीर की दिशा में (B).
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
फ़्यूज़ असाइनमेंट
<27
| नहीं।क्लस्टर, ईएसपी | 5 |
| 2 | ब्रेक लाइट्स | 10 |
| 3 | डायग्नोस्टिक्स के लिए बिजली की आपूर्ति, एयर कंडीशनिंग सिस्टम | 5 |
| 4 | इंटीरियर लाइटिंग | 10 |
| 5 | असाइन नहीं किया गया | |
| 6 | लाइट और दृश्यता | 5 |
| 7 | इंजन इलेक्ट्रॉनिक्स, पावर-असिस्टेड स्टीयरिंग | 5 |
| 8 | असाइन नहीं किया गया | |
| 9 | लैम्ब्डा जांच | 10 |
| 10 | S-संपर्क (बिजली उपभोक्ताओं के लिए, जैसे रेडियो, जिसे इग्निशन से चलाया जा सकता है जब तक इग्निशन कुंजी वापस नहीं ली जाती तब तक बंद) | 5 |
| 11 | इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर मिरर (इलेक्ट्रिक पावर विंडो सिस्टम वाले वाहनों के लिए) | 5 |
| 12 | वेंटिलेशन सिस्टम, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, जेनॉन हेडलाइट | 5 |
| 13<18 | रिवर्सिंग लाइट | 10 |
| 14 | डीजल इंजन कंट्रोल यूनिट | 10<1 8> |
| 15 | हेडलाइट क्लीनिंग सिस्टम, विंडो वाइपर | 10 |
| 16 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | 5 |
| 17 | पेट्रोल इंजन - कंट्रोल यूनिट (यह 1.2 लीटर इंजन वाले वाहन के लिए 15 amps है।)<18 | 5 |
| 18 | फोन | 5 |
| 19 | ऑटोमैटिक गियरबॉक्स | 10 |
| 20 | लैंप के लिए कंट्रोल यूनिटविफलता | 5 |
| 21 | गर्म विंडस्क्रीन वॉशर नोज़ल | 5 |
| 22 | असाइन नहीं किया गया | |
| 23 | दायां मुख्य बीम | 10 |
| 24 | इंजन इलेक्ट्रॉनिक्स | 10 |
| 25 | एबीएस, टीसीएस के लिए कंट्रोल यूनिट | 5 |
| 25 | ईएसपी के लिए कंट्रोल यूनिट | 10 |
| 26 | असाइन नहीं किया गया | |
| 27 | असाइन नहीं किया गया | |
| 28 | क्रूज नियंत्रण, ब्रेक और क्लच पेडल के लिए स्विच | 5 |
| 29 | असाइन नहीं किया गया | <17
| 30 | बाईं ओर मेन बीम और इंडिकेटर लाइट | 10 |
| 31<18 | सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम - बूट लिड के लिए डोर लॉक | 10 |
| 32 | रियर विंडो वाइपर | 10 |
| 33 | दाईं ओर पार्किंग लाइट | 5 |
| 34 | बाईं ओर पार्किंग लाइट | 5 |
| 35 | इंजेक्टर - पेट्रोल इंजन | 10 |
<28
36 | लाइसेंस प्लेट लाइट | 5 | | 37 | रियर फॉग लाइट और इंडिकेटर लाइट | 5 |
| 38 | बाहरी शीशे का ताप | 5 |
| 39 | पीछे की खिड़की का हीटर | 20 |
| 40 | सींग | 20 |
| 41 | सामने विंडो वाइपर | 20 |
| 42 | सिगरेट लाइटर, पावरसॉकेट | 15 |
| 43 | सेंट्रल कंट्रोल यूनिट, स्वचालित गियरबॉक्स के लिए चयनकर्ता लीवर लॉक | 20 | <15
| 44 | सिग्नल चालू करें | 15 |
| 45 | रेडियो, नेविगेशन सिस्टम | 20 |
| 46 | विद्युत पावर विंडो (सामने दाईं ओर) | 25 |
| 47 | असाइन नहीं किया गया | |
| 48 | डीजल इंजन - कंट्रोल यूनिट, इंजेक्टर | 30 |
| 49 | सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम | 15 |
| 50 | लो बीम दाईं ओर | 15 |
| 51 | सामान के डिब्बे में पावर सॉकेट | 15 |
<28
52 | इग्निशन | 15 | | 53 | इलेक्ट्रिक पावर विंडो (पीछे दाईं ओर) | 25 |
| 54 | बाईं ओर लो बीम | 15 |
| 55 | असाइन नहीं किया गया | |
| 56 | कंट्रोल यूनिट - पेट्रोल इंजन | 20 | <15
| 57 | टोइंग डिवाइस | 25 |
| 58 | चुनाव रिकाल पावर विंडो (सामने बाईं ओर) | 25 |
| 59 | असाइन नहीं किया गया | | <15
| 60 | एंटी-थेफ़्ट अलार्म सिस्टम के लिए हॉर्न | 15 |
| 61 | ईंधन पंप - पेट्रोल इंजन | 15 |
| 62 | इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग/टिल्टिंग रूफ | 25 |
| 63 | सीट हीटर | 15 |
| 64 | हेडलाइट की सफाईसिस्टम | 20 |
| 65 | फॉग लाइट्स | 15 |
| 66 | विद्युत पावर विंडो (पीछे बाईं ओर) | 25 |
| 67 | असाइन नहीं किया गया | |
| 68 | फ्रेश एयर ब्लोअर | 25 |
बैटरी में फ्यूज हो जाता है <22 फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (संस्करण 1)
फ़्यूज़ असाइनमेंट पर बैटरी (संस्करण 1)
| नहीं। | बिजली उपभोक्ता | एम्पीयर |
| 1 | डायनमो | 175 |
| 2 | आंतरिक | 110 |
| 3 | रेडिएटर पंखा | 40 |
| 4 | ABS या TCS या ESP | 40 |
| 5 | पावर स्टीयरिंग | 50 |
| 6 | ग्लो प्लग (केवल डीजल इंजन 1.9/96 kW के लिए।) | 50 |
| 7 | ABS या TCS या ESP | 25 |
| 8 | रेडिएटर पंखा | 30 |
| 9 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम | 5 |
| 10 | इंजन जारी रोल यूनिट | 15 |
| 11 | सेंट्रल कंट्रोल यूनिट | 5 |
| 12 | ऑटोमैटिक गियरबॉक्स | 5 |
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (संस्करण 2)
बैटरी पर फ़्यूज़ असाइनमेंट (संस्करण 2)
| नहीं। | पावरउपभोक्ता | एम्पीयर |
| 1 | डायनेमो | 175 |
| 2 | आंतरिक | 110 |
| 3 | पावर स्टीयरिंग | 50 |
| 4 | चमकने वाले प्लग | 40 |
| 5 | रेडिएटर का पंखा | 40 |
| 6 | ABS या TCS या ESP | 40 |
| 7 | ABS या TCS या ESP | 25 |
| 8 | रेडिएटर पंखा | 30 |
| 9 | असाइन नहीं किया गया | |
| 10 | सेंट्रल कंट्रोल यूनिट | 5 |
| 11 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम | 5 |
| 12 | असाइन नहीं किया गया<18 | |
| 13 | ऑटोमैटिक गियरबॉक्स | 5 |
| 14 | असाइन नहीं किया गया | |
| 15 | असाइन नहीं किया गया | |
| 16 | असाइन नहीं किया गया | |
