विषयसूची
2006 से 2011 तक मध्यम आकार की सेडान मरकरी मिलान का उत्पादन किया गया था। यहां आपको मरक्यूरी मिलान 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 और 2011 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, जानकारी प्राप्त करें कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट मरकरी मिलान 2006-2011
<8
मर्करी मिलान में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #15 (2006-2009: सिगार लाइटर) हैं, और फ़्यूज़ #17 (2006) -2007) या #22 (2008-2011) (कंसोल पावर पॉइंट), #29 (2010-2011: फ्रंट पावर पॉइंट), #18 (2011: 110V इलेक्ट्रिकल आउटलेट) इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में।
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स की जगह
फ़्यूज़ बॉक्स डैशबोर्ड के नीचे कवर के पीछे स्थित है।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (2006-2009)
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2006-2009)
№ | सर्किट संरक्षित | एम्पी |
---|---|---|
1 | बैकअप लैंप, इलेक्ट्रोक्रोमैटिक मिरर | 10 |
2 | हॉर्न<22 | 20 |
3 | बैटरी सेवर: इंटीरियर लैंप, पुडल लैंप, ट्रंक लैंप, पावर विंडो | 15 | <19
4 | पार्कलैंप, साइड मार्कर, लाइसेंस प्लेट लैंप | 15 |
5 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
6 | नहींप्रतिक्रिया | 5 |
46 | इंजेक्टर | 15 |
47<22 | पीसीएम क्लास बी | 15 |
48 | कॉइल ऑन प्लग | 15 |
49 | पीसीएम क्लास सी | 15 |
रिले | ||
41 | फॉग लैम्प रिले | |
42 | वाइपर पार्क रिले | |
43 | ए/सी क्लच रिले | |
44 | FNR5 ट्रांसमिशन रिले | |
50 | उपयोग नहीं किया गया | |
51 | उपयोग नहीं किया गया | <19 |
52 | ब्लोअर रिले | |
53 | उपयोग नहीं किया गया | |
54 | ईंधन पंप/इंजेक्टर रिले | |
55 | वाइपर रन रिले | |
56 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
57 | पीसीएम रिले | |
58 | पेटा पंप (PZEV) |
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (2010-2011, हाइब्रिड को छोड़कर)
फ़्यूज़ का असाइनमेंट इंजन कंपार्टमेंट में es और रिले (2010-2011, हाइब्रिड को छोड़कर)
№ | सर्किट सुरक्षित | Amp |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग बी+ | 50 |
2 | इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग बी+<22 | 50 |
3 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) (रिले 57 पावर) | 40 | 4 | नहींइस्तेमाल किया गया | — |
5 | स्टार्टर मोटर (रिले 55 पावर) | 30 |
6 | रियर डिफ्रॉस्ट (रिले 53 पावर) | 40 |
7 | उपयोग नहीं किया गया | — |
8 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) पंप | 40 |
9 | वाइपर वॉशर | 20 |
10 | एबीएस वाल्व | 30 |
11 | उपयोग नहीं किया गया | — |
12 | उपयोग नहीं किया गया | — |
13 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
14 | इस्तेमाल नहीं किया गया<22 | — |
15 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
16 | ट्रांसमिशन मॉड्यूल (3.5L) | 15 |
17 | अल्टरनेटर | 10 | 18 | उपयोग नहीं किया गया | — |
19 | उपयोग नहीं किया गया | —<22 |
20 | उपयोग नहीं किया गया | — |
21 | उपयोग नहीं किया गया | — |
22 | कंसोल पावर पॉइंट | 20 |
23 | पीसीएम - जीवंत शक्ति रखें, कनस्तर वेंट | 10 |
24 | उपयोग न करें d | — |
25 | ए/सी क्लच (रिले 43 पावर) | 10 |
26 | उपयोग नहीं किया गया | — |
27 | उपयोग नहीं किया गया | — |
28 | कूलिंग फैन मोटर | 60 (2.5L & 3.0L) |
80 (3.5L)
उत्सर्जन संबंधी पावरट्रेन घटक (2.5L और 3.5L)
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम (2010-2011, हाइब्रिड)
इंजन कंपार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2010-2011, हाइब्रिड)
№ | सर्किट संरक्षित | Amp |
---|---|---|
1 | इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग बी+ | 50 |
2 | इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग बी+ | 50 |
3 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (ऑक्स रिले 5 पावर) | 40 | 4 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
5 | इस्तेमाल नहीं किया गया | —<22 |
6 | रियर डिफ्रॉस्ट (ऑक्स रिले 4 पावर) | 40 |
7 | वैक्यूम पंप (ऑक्स रिले 6 पावर) | 40 |
8 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोलर पंप | 50 |
9 | वाइपर वॉशर | 20 |
10 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोलर वॉल्व | 30 |
11 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
12 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — | 13 | मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट/हीटर पंप (रिले 42 & 44 पॉवर) | 15 |
14 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
15 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
16 | नहींइस्तेमाल किया गया | — |
17 | एचईवी हाई वोल्टेज बैटरी मॉड्यूल | 10 |
18 | 110V इलेक्ट्रिकल आउटलेट (2011) | 30 |
19 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
20 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
21 | इस्तेमाल नहीं किया गया<22 | — |
22 | कंसोल पावर पॉइंट | 20 |
23 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल/ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल कीप-अलाइव पावर, कैनिस्टर वेंट | 10 |
24 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
25 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
26 | बाएं हेडलैंप (ऑक्स रिले 1 पावर) | 15 |
27 | राइट हेडलैंप (ऑक्स रिले 2 पावर) | 15<22 |
28 | कूलिंग फैन मोटर | 60 |
29 | फ्रंट पावर पॉइंट | 20 |
30 | ईंधन रिले (रिले 43 पावर) | 30 |
31 | पैसेंजर पावर सीट | 30 |
32 | ड्राइवर पावर सीट | 30 |
33 | चाँद की छत | 20 |
34 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
35 | फ्रंट ए/सी ब्लोअर मोटर (ऑक्स रिले 3 पावर) | 40 |
36 | डायोड: ईंधन पंप | 1 | <19
37 | वैक्यूम पंप मॉनिटरिंग | 5 |
38 | हीटेड साइड मिरर | 10 |
39 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल | 10 |
40 | पावरट्रेन नियंत्रणमॉड्यूल | 10 |
45 | इंजेक्टर | 15 |
46<22 | प्लग पर कॉइल | 15 |
47 | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (सामान्य): हीटर पंप, मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट पंप रिले कॉइल, डीसी/डीसी कन्वर्टर, बैक-अप लैंप, ब्रेक कंट्रोलर | 10 |
48 | एचईवी हाई वोल्टेज बैटरी मॉड्यूल, फ्यूल पंप रिले | 20 |
49 | पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (उत्सर्जन संबंधी) | 15 |
रिले | 41 | बैकअप लैंप |
42 | हीटर पंप | |
43 | ईंधन पंप | |
44 | मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स शीतलक पंप |
अतिरिक्त रिले बॉक्स (हाइब्रिड)
रिले बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट में रेडिएटर के सामने स्थित है।
№ | रिले |
---|---|
1<22 | लेफ्ट हेडलैंप |
2 | राइट हेडलैंप | 3 | ब्लोअर मोटर |
4 | रियर विंडो डीफॉगर |
5<22 | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
6 | वैक्यूम पंप कट-ऑफ |
7 | वैक्यूम पंप |
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (2010-2011)
फ़्यूज़ का असाइनमेंट पैसेंजर कंपार्टमेंट (2010-2011)
№ | सर्किट सुरक्षित | एएमपी |
---|---|---|
1<22 | ड्राइवर स्मार्ट विंडो मोटर | 30 |
2 | ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच, सेंटर हाई-माउंट स्टॉप लैंप | 15 |
3 | हाइब्रिड: HEV बैटरी फैन | 15 |
4 | हाइब्रिड: 110V इन्वर्टर | 30 |
5 | कीपैड रोशनी, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक | 10 |
6 | सिग्नल लैंप चालू करें s | 20 |
7 | लो बीम हेडलैंप (बाएं) | 10 |
8 | लो बीम हेडलैम्प्स (दाएं) | 10 |
9 | लाइट्स के सौजन्य से | 15 |
10 | बैकलाइटिंग, पोखर लैंप | 15 |
11 | AWD मॉड्यूल | 10 |
12 | पावर आउटसाइड मिरर | 7.5 |
13 | सिंकमॉड्यूल | 5 |
14 | इलेक्ट्रॉनिक फिनिश पैनल (ईएफपी) रेडियो और जलवायु नियंत्रण बटन मॉड्यूल। नेविगेशन प्रदर्शन, केंद्र सूचना प्रदर्शन, जीपीएस मॉड्यूल | 10 |
15 | जलवायु नियंत्रण | 10 |
16 | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | 15 |
17 | दरवाजे के ताले, ट्रंक रिलीज | 20 |
18 | गर्म सीटें | 20 |
19 | एम्पलीफायर | 25 |
20 | ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 15 | 21 | फॉग लैंप | 15 |
22 | फ्रंट साइडमार्कर लैंप, पार्क लैंप, लाइसेंस प्लेट लैंप | 15 |
23 | हाई बीम हेडलैंप | 15 |
24<22 | हॉर्न | 20 |
25 | डिमांड लैंप/पॉवर सेवर रिले | 10 |
26 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर बैटरी पावर | 10 |
27 | इग्निशन स्विच | 20 |
28 | रेडियो क्रैंक सेंस सर्किट | 5 |
29 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इग्निशन पावर | 5 |
30 | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | 5 |
31 | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | 10 |
32 | संयम नियंत्रण मॉड्यूल | 10<22 |
33 | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | 10 |
34 | उपयोग नहीं किया गया (स्पेयर) | 5 |
35 | रिवर्स सेंसिंग सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट सूचना प्रणाली, हीटेडसीटें, रियरव्यू कैमरा, 110V इन्वर्टर, AWD | 10 |
36 | पैसिव एंटी-थेफ़्ट सेंसर (PATS) ट्रांसीवर | 5 |
37 | हाइब्रिड: ह्यूमिडिटी सेंसर | 10 |
38 | सबवूफर एम्पलीफायर | 20 |
39 | रेडियो | 20 |
40 | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) | 20 |
41 | ऑटोमैटिक डिमिंग मिरर, मून रूफ, कंपास, एम्बिएंट लाइटिंग | 15 |
42 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग | 10 |
43 | रेन सेंसर | 10 |
44 | फ्यूल डायोड/पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल | 10<22 |
45 | हीटेड बैकलाइट और ब्लोअर रिले कॉइल, वाइपर वॉशर | 5 |
46 | ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर (OCS) मॉड्यूल, पैसेंजर एयरबैग ऑफ लैंप | 7.5 |
47 | सर्किट ब्रेकर: पावर विंडो | 30 |
48 | विलंबित एक्सेसरी (रिले) | - |
इंजी ine कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स कवर के नीचे इंजन कम्पार्टमेंट (ड्राइवर की तरफ) में स्थित है। <5
हाइब्रिड
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम (2006-2007)
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2006-2007)
№ | सर्किट संरक्षित | एएमपी |
---|---|---|
1 | एसजेबी पावर फीड(फ़्यूज़ 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B) | 60 |
2 | पावरट्रेन पावर<22 | 40 |
3 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
4 | ब्लोअर मोटर | 40 |
5 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
6 | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर, हीटेड मिरर | 40 |
7 | पेटा पंप (केवल PZEV इंजन) | 40 |
8 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
9 | वाइपर | 20 |
10 | एबीएस वाल्व | 20 |
11 | गर्म सीटें | 20 |
12 | उपयोग नहीं किया गया | — |
13 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
14 | इग्निशन स्विच | 15 |
15 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
16 | ट्रांसमिशन | 15 |
17 | कंसोल पावर पॉइंट | 20 |
18 | अल्टरनेटर सेंस | 10 |
19 | एसजेबी को लॉजिक फीड (सॉलिड स्टेट डिवाइस) | 40 |
20 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
21 | उपयोग नहीं किया गया | — |
22 | उपयोग नहीं किया गया | — |
23 | एसजेबी पावर फीड (फ़्यूज़ 1, 2, 4, 10, 11) | 60 |
24 | फॉग लैंप | 15 |
25 | ए/सी कंप्रेसर क्लच | 10 |
26 | उपयोग नहीं किया गया | — |
27 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
28 | नहींइस्तेमाल किया गया | — |
29 | इंजन कूलिंग फैन | 50 |
30 | ईंधन पंप रिले फीड | 30 |
31 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — | <19
32 | ड्राइवर पावर सीट | 30 |
33 | मूनरूफ | 20 |
34 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
35 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
36 | एबीएस पंप | 40 |
37<22 | उपयोग नहीं किया गया | — |
38 | उपयोग नहीं किया गया | — |
39 | उपयोग नहीं किया गया | — |
40 | उपयोग नहीं किया गया | — |
41 | उपयोग नहीं किया गया | — |
42 | पीसीएम गैर-उत्सर्जन संबंधी | 15 |
43 | कॉइल ऑन प्लग | 15 |
44<22 | पीसीएम उत्सर्जन संबंधी | 15 |
45 | पेटा पंप फीडबैक (केवल PZEV इंजन) | 5<22 |
46 | इंजेक्टर | 15 |
62 | सर्किट ब्रेकर: स्पेयर<22 | - |
दी odes | ||
60 | ईंधन पंप | |
61 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
रिले | ||
47 | फॉग लैंप | |
48 | उपयोग नहीं किया गया | |
49 | उपयोग नहीं किया गया | |
50 | वाइपर पार्क | |
51 | ए/सीक्लच | |
52 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
53 | वाइपर रन | |
54 | ट्रांसमिशन (केवल I4 इंजन) | 55 | ईंधन पंप |
56 | ब्लोअर मोटर | |
57 | पीसीएम | |
58 | पेटा पंप (केवल PZEV इंजन)<22 | |
59 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
फ्यूज बॉक्स डायग्राम ( 2008-2009)
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2008-2009)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | Amp |
---|---|---|
1 | SJB पावर फीड (फ़्यूज़ 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B ) | 60 |
2 | एसजेबी पावर फीड (फ़्यूज़ 1, 2, 4, 10, 11) | 60 |
3 | पावरट्रेन पावर, पीसीएम रिले कॉइल | 40 |
4 | ब्लोअर मोटर | 40 |
5 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
6 | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर, हीटेड मिरर | 40 |
7 | P ईटीए पंप (PZEV) पावर फीड | 40 |
8 | एबीएस पंप | 40 | 9 | वाइपर | 20 |
10 | एबीएस वाल्व | 30 |
11 | गर्म सीटें | 20 |
12 | उपयोग नहीं किया गया | — |
13 | सिंक | 10 |
14 | इग्नीशन स्विच करें | 15 |
15 | नहींइस्तेमाल किया गया | — |
16 | ट्रांसमिशन | 15 |
17<22 | अल्टरनेटर सेंस | 10 |
18 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
19 | एसजेबी (सॉलिड स्टेट डिवाइसेज) के लिए लॉजिक फीड | 40 |
20 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
21 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
22 | कंसोल पावर पॉइंट | 20 |
23 | PCM KAM, FNR5 और कैनिस्टर वेंट सोलनॉइड | 10 | <19
24 | फॉग लैंप | 15 |
25 | ए/सी कंप्रेसर क्लच | 10 |
26 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
27 | उपयोग नहीं किया गया | — |
28 | इंजन कूलिंग फैन | 60 |
29 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
30 | ईंधन पंप/इंजेक्टर रिले | 30<22 |
31 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
32 | ड्राइवर पावर सीट<22 | 30 |
33 | चाँद की छत | 20 |
34 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
35 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
36 | पीसीएम डायोड | 1 |
37 | वन टच इंटीग्रेटेड स्टार्ट (OTIS) डायोड | 1 |
38 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
39 | उपयोग नहीं किया गया | — |
40 | नहीं इस्तेमाल किया गया | — |
45 | पेटा पंप (PZEV) |