विषयसूची
इस लेख में, हम 1997 से 1999 तक उत्पादित पांचवीं पीढ़ी के ओल्ड्समोबाइल कटलैस पर विचार करते हैं। कार के अंदर फ्यूज पैनल का स्थान, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
यह सभी देखें: टोयोटा एवलॉन हाइब्रिड (XX40; 2013-2018) फ़्यूज़
फ्यूज लेआउट Oldsmobile Cutlass 1997-1999
ऑल्डस्मोबाइल कटलैस में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में फ्यूज #34 है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स उपकरण पैनल के प्रत्येक सिरे पर स्थित होते हैं (फ़्यूज़ पैनल के दरवाज़े को खींचकर खोलें)।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (बाएं)
यात्री डिब्बे के फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट #1 (बाएं)
# | नाम | विवरण |
---|---|---|
ए | आरडीओ एसीसी | रेडियो |
बी | वाइपर | वाइपर |
सी | ट्रंक आरईएल/आरएफए<2 2> | ट्रंक रिलीज़ और रिमोट लॉक कंट्रोल |
D | LPS चालू करें | सिग्नल चालू करें |
ई | पीडब्ल्यूआर मिरर | पावर मिरर |
एफ | एयर बैग | एयर बैग<22 |
G | BFC BATT | बॉडी फंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल |
H | PCM ACC | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
J | DR LOCK | दरवाजालॉक्स |
K | IPC/BFC ACC | बॉडी फंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल, क्लस्टर |
<22 | स्टॉप एलपीएस | स्टॉप लैंप |
हैज़ार्ड एलपीएस | हैज़र्ड लैंप्स | IPC/HVAC BATT | क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल |
माइक्रो रिले ट्रंक रिले | रिमोट ट्रंक रिलीज़ | |
सर्किट BRKR PWR सीट्स | पावर सीट्स | |
माइक्रो रिले डीआर अनलॉक | दरवाजे के ताले | |
माइक्रो रिले डीआर लॉक | दरवाजे के ताले | <19|
माइक्रो रिले ड्राइवर डॉ अनलॉक | उपयोग नहीं किया गया |
फ्यूज बॉक्स आरेख (दाएं)
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स #2 में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
# | नाम | विवरण<18 |
---|---|---|
A | INST LPS | इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट्स, डिमर |
B | क्रूज़ SW | क्रूज़ नियंत्रण |
C | HVAC ब्लोअर | जलवायु नियंत्रण प्रणाली | डी | क्रूज़<22 | क्रूज कंट्रोल |
ई | फॉग एलपीएस | फॉग लैंप |
एफ<22 | INT LPS | इंटीरियर लैंप, बॉडी फंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल |
G | RDO BATT | रेडियो |
H | सनरूफ | सनरूफ |
सर्किट BRKR PWR WNDWS | पावर विंडोज | |
माइक्रो रिले फॉग एलपीएस | फॉग लैंप्स |
फ्यूजइंजन कम्पार्टमेंट में बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
यह सभी देखें: ब्यूक एन्क्लेव (2018-2021) फ़्यूज़ और रिले
फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट इंजन कम्पार्टमेंट में № | विवरण |
---|---|
मैक्सी-फ़्यूज़ | <21|
1 | इग्निशन स्विच |
2 | लेफ्ट-हैंड इलेक्ट्रिकल सेंटर-पावर सीट्स, पावर मिरर्स, डोर लॉक्स, ट्रंक रिलीज और रिमोट लॉक कंट्रोल |
3 | लेफ्ट-हैंड इलेक्ट्रिकल सेंटर-स्टॉप लैंप्स, हैज़र्ड लैंप्स, बॉडी फंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल, क्लस्टर, जलवायु नियंत्रण प्रणाली |
4 | दाहिने हाथ का इलेक्ट्रिकल सेंटर-फॉग लैंप, रेडियो, बॉडी फंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल, इंटीरियर लैंप |
5 | इग्निशन स्विच |
6 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
7 | एंटी-लॉक ब्रेक |
8 | ठंडा करने वाले पंखे |
मिनी फ़्यूज़ | |
23-32 | स्पेयर फ़्यूज़ |
33 | रियर डिफॉग |
34 | एक्सेसरी पो वेयर आउटलेट्स, सिगार लाइटर |
35 | एंटी-लॉक ब्रेक्स |
36 | एंटी-लॉक ब्रेक |
37 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, बॉडी फंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल |
38 | ऑटोमैटिक ट्रांसएक्सल |
39 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, इग्निशन |
40 | एंटी-लॉक ब्रेक |
41 | इग्नीशनसिस्टम |
42 | बैक-अप लैंप, ब्रेक-ट्रांसएक्सल शिफ्ट इंटरलॉक |
43 | हॉर्न |
44 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
45 | पार्किंग लैंप |
46 | रियर डिफॉग, डेटाइम रनिंग लैंप, क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम |
47 | कनस्तर पर्ज वाल्व, पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन, हीटेड O2 सेंसर |
48 | ईंधन पंप, इंजेक्टर |
49 | जनरेटर |
50 | दाएं हाथ का हेडलैंप |
51 | बाएं हाथ का हेडलैंप | <19
52 | कूलिंग फैन |
53 | HVAC ब्लोअर (जलवायु नियंत्रण) |
54 | मिनी-फ्यूज के लिए फ्यूज पुलर |
55 | नैदानिक परीक्षण के लिए टैक टेस्ट प्वाइंट |
रिले | |
9 | रियर डिफॉग |
10 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
11 | एंटी-लॉक ब्रेक |
12 | कूलिंग फैन |
13 | एचवीएसी ब्लोअर (जलवायु नियंत्रण) |
14 | ठंडा करने वाले पंखे | <19
15 | कूलिंग फैन्स |
16 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
17 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
18 | ईंधन पंप |
19 | स्वचालित लाइट कंट्रोल |
20 | ऑटोमैटिक लाइटकंट्रोल |
21 | हॉर्न |
22 | डेटाइम रनिंग लैंप |
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