विषयसूची
इस लेख में, हम 2014 से अब तक उत्पादित तीसरी पीढ़ी की ऑडी टीटी (एफवी/8एस) पर विचार करते हैं। यहां आपको ऑडी टीटी 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 , और 2020 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज के असाइनमेंट के बारे में जानें (फ्यूज लेआउट)।
फ्यूज लेआउट ऑडी टीटी 2015-2020
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ पैनल कवर के पीछे स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर स्थित है।
इंजन कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | विवरण |
---|---|
F1 | 2016-2018: पावर टॉप कंट्रोल मॉड्यूल (रोडस्टर); 2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया |
F2 | 2016-2018: पावर टॉप कंट्रोल मॉड्यूल (रोडस्टर); 2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया |
F3 | 2016-2018: ESC कंट्रोल मॉड्यूल; 2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया |
F4 | सेंट्रल कंप्यूटर प्रोसेसर (MIB-2) |
F5 | गेटवे (निदान stics) |
F6 | 2016-2017: एंटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम; 2018-2020: सेलेक्टर लीवर (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) |
F7 | 2016-2017: क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, सेलेक्टर लीवर (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन), पार्किंग हीटर, रियर विंडो हीटर रिले कॉइल; 2018-2020: क्लाइमेटनियंत्रण प्रणाली नियंत्रण, रियर विंडो डीफॉगर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग |
F8 | 2016-2017: डायग्नोसिस, इलेक्ट्रिकल पार्किंग ब्रेक स्विच, लाइट स्विच, रेन/लाइट सेंसर, इंटीरियर लाइटिंग; 2018-2020: इलेक्ट्रोमैकेनिकल पार्किंग ब्रेक, लाइट स्विच, रेन/लाइट सेंसर, इंटीरियर लाइटिंग, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, रूफ इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए स्विच करें |
F9 | स्टीयरिंग कॉलम स्विच मॉड्यूल |
F10 | 2016-2018: डिस्प्ले; 2019-2020: वाहन की स्थिति <23 |
F11 | 2016-2018: Haldex क्लच; 2019-2020: ऑल व्हील ड्राइव क्लच, लेफ्ट व्हीकल इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल | <20
F12 | MMI क्षेत्र (इन्फोटेनमेंट घटक) |
F13 | 2016-2018: अनुकूली डैम्पर्स नियंत्रण मॉड्यूल; 2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया |
F14 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली ब्लोअर |
F15 | इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक |
F16 | MMI घटक, सुरक्षा बेल्ट माइक्रोफोन (रोडस्टर) |
F1 7 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
F18 | रियरव्यू कैमरा |
F19 | सुविधा की सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल |
F20 | पावर लम्बर सपोर्ट एडजस्टमेंट |
F22 | फ्रंट पैसेंजर साइड अपर (नेक) केबिन हीटिंग (रोडस्टर) |
F23 | 2016-2017: राइट एक्सटीरियर लाइटिंग, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर (राइट); 2018-2020: नहींइस्तेमाल किया गया |
F24 | 2016-2017: इस्तेमाल नहीं किया गया; 2018-2020: सही वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल यह सभी देखें: जीएमसी युकोन / युकोन एक्सएल (2007-2014) फ़्यूज़ और रिले |
F25 | दरवाजे/ड्राइवर के बगल के दरवाजे (उदाहरण के लिए पावर विंडो) |
F26 | सीट हीटिंग |
F27 | 2016-2017: उपयोग नहीं किया गया; 2018-2020: वाहन विद्युत प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल |
F28 | AMI हाई मीडिया पोर्ट |
F29 | 2016-2017: ऑन-बोर्ड कंप्यूटर; 2018-2020: व्हीकल इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल |
F31 | 2016-2017: लेफ्ट ऑन-बोर्ड कंप्यूटर; 2018: लेफ्ट व्हीकल इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल; 2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया |
F32 | ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम |
F33 | एयरबैग |
F34 | 2016-2018: सॉकेट रिले, इंटीरियर साउंड, बैक-अप लाइट स्विच, टेम्परेचर सेंसर, ऑयल लेवल सेंसर; 2019-2020 : सॉकेट, इंटीरियर साउंड, टेल लाइट स्विच, टेम्परेचर सेंसर, ऑयल लेवल सेंसर, नेक हीटिंग, गैराज डोर ओपनर |
F35 | 2016-2018: डायग्नोसिस, हेडलाइट रेंज कंट्रोल सिस्टम, एयर क्वालिटी सेंसर, ऑटोमैटिक डिमिंग रियरव्यू मिरर; 2019-2020: डायग्नोसिस, हेडलाइट रेंज कंट्रोल, एयर क्वालिटी सेंसर, ऑटोमैटिक डिमिंग रियरव्यू मिरर , सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल स्विच मॉड्यूल |
F36 | राइट कॉर्नरिंग लाइट / राइट LED-हेडलाइट |
F37 | लेफ्ट कॉर्नरिंग लाइट / लेफ्ट एलईडी-हेडलाइट |
F38 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, ESC कंट्रोल मॉड्यूल |
F39 | दरवाजा/फ्रंट पैसेंजर बगल के दरवाजे (उदाहरण के लिए, पावर विंडो) |
F40 | सिगरेट लाइटर, सॉकेट |
F41 | 2016-2018: SCR रिले और डिलीवरी यूनिट; 2019-2020: फ्यूल टैंक डायग्नोसिस |
F42 | सेंट्रल लॉकिंग एरिया |
F43 | 2016-2018: ऑन-बोर्ड कंप्यूटर; 2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया |
F44 | 2016-2017: इस्तेमाल नहीं किया गया; 2018-2020: ऑल व्हील ड्राइव क्लच कंट्रोल मॉड्यूल |
F45 | पावर एडजस्टेबल ड्राइवर साइड सीट |
F46 | ड्राइवर साइड का ऊपरी केबिन हीटिंग (रोडस्टर) |
F49 | स्टार्टर, क्लच सेंसर |
F50 | 2016-2017: ESC वाल्व; 2018-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया |
F52 | 2016-2018: इस्तेमाल नहीं किया गया; 2019-2020: सस्पेंशन कंट्रोल के लिए कंट्रोल मॉड्यूल |
F53 | रियर विंडो डिफॉगर |
इंजन कम्पार्टमेंट फ़स ई बॉक्स
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | विवरण | F1 | ESC कंट्रोल मॉड्यूल |
---|---|
F2 | ESC कंट्रोल मॉड्यूल |
F3 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल |
F4 | इंजन कूलिंग, इंजन घटक, सहायक हीटर कॉइल रिले (1+2), द्वितीयक वायु इंजेक्शन पंपरिले |
F5 | इंजन घटक, टैंक सिस्टम |
F6 | ब्रेक लाइट सेंसर |
F7 | इंजन घटक |
F8 | ऑक्सीजन सेंसर |
F9 | 2016-2018: इंजन घटक, निकास द्वार, चमक समय नियंत्रण मॉड्यूल; |
2019-2020: इंजन घटक, निकास द्वार
2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया
2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया
2019-2020: ट्रांसमिशन फ्लुइड पंप<17
2018-2020: इग्निशन कॉइल (5-सिलेंडर)
2019-2020: दबानेवाला यंत्र
2019-2020: डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस, बैटरी मॉनिटरिंग, गैराज डोर ओपनर एंटीना
2019-2020: एंटी-थेफ़्ट अलार्म सिस्टम
2019-2020: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल
2018-2020: इंजन घटक (5-सिलेंडर)
2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया
2018: ट्रांसमिशन फ्लुइड पंप;
2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया