ऑडी टीटी (FV/8S; 2015-2020) फ़्यूज़

  • इसे साझा करें
Jose Ford

इस लेख में, हम 2014 से अब तक उत्पादित तीसरी पीढ़ी की ऑडी टीटी (एफवी/8एस) पर विचार करते हैं। यहां आपको ऑडी टीटी 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 , और 2020 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज के असाइनमेंट के बारे में जानें (फ्यूज लेआउट)।

फ्यूज लेआउट ऑडी टीटी 2015-2020

फ्यूज बॉक्स लोकेशन

पैसेंजर कम्पार्टमेंट

फ़्यूज़ पैनल कवर के पीछे स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर स्थित है।

इंजन कम्पार्टमेंट

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स

इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट <20
विवरण
F1 2016-2018: पावर टॉप कंट्रोल मॉड्यूल (रोडस्टर);

2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया

F2 2016-2018: पावर टॉप कंट्रोल मॉड्यूल (रोडस्टर);

2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया

F3 2016-2018: ESC कंट्रोल मॉड्यूल;

2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया

F4 सेंट्रल कंप्यूटर प्रोसेसर (MIB-2)
F5 गेटवे (निदान stics)
F6 2016-2017: एंटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम;

2018-2020: सेलेक्टर लीवर (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)

F7 2016-2017: क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, सेलेक्टर लीवर (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन), पार्किंग हीटर, रियर विंडो हीटर रिले कॉइल;

2018-2020: क्लाइमेटनियंत्रण प्रणाली नियंत्रण, रियर विंडो डीफॉगर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग

F8 2016-2017: डायग्नोसिस, इलेक्ट्रिकल पार्किंग ब्रेक स्विच, लाइट स्विच, रेन/लाइट सेंसर, इंटीरियर लाइटिंग;

2018-2020: इलेक्ट्रोमैकेनिकल पार्किंग ब्रेक, लाइट स्विच, रेन/लाइट सेंसर, इंटीरियर लाइटिंग, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, रूफ इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए स्विच करें

F9 स्टीयरिंग कॉलम स्विच मॉड्यूल
F10 2016-2018: डिस्प्ले;

2019-2020: वाहन की स्थिति

<23
F11 2016-2018: Haldex क्लच;

2019-2020: ऑल व्हील ड्राइव क्लच, लेफ्ट व्हीकल इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल

F12 MMI क्षेत्र (इन्फोटेनमेंट घटक)
F13 2016-2018: अनुकूली डैम्पर्स नियंत्रण मॉड्यूल;

2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया

F14 जलवायु नियंत्रण प्रणाली ब्लोअर
F15 इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक
F16 MMI घटक, सुरक्षा बेल्ट माइक्रोफोन (रोडस्टर)
F1 7 इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
F18 रियरव्यू कैमरा
F19 सुविधा की सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल
F20 पावर लम्बर सपोर्ट एडजस्टमेंट
F22 फ्रंट पैसेंजर साइड अपर (नेक) केबिन हीटिंग (रोडस्टर)
F23 2016-2017: राइट एक्सटीरियर लाइटिंग, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर (राइट);

2018-2020: नहींइस्तेमाल किया गया

F24 2016-2017: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2018-2020: सही वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल

F25 दरवाजे/ड्राइवर के बगल के दरवाजे (उदाहरण के लिए पावर विंडो)
F26 सीट हीटिंग
F27 2016-2017: उपयोग नहीं किया गया;

2018-2020: वाहन विद्युत प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल

F28 AMI हाई मीडिया पोर्ट
F29 2016-2017: ऑन-बोर्ड कंप्यूटर;

2018-2020: व्हीकल इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल

F31 2016-2017: लेफ्ट ऑन-बोर्ड कंप्यूटर;

2018: लेफ्ट व्हीकल इलेक्ट्रिकल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल;

2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया

F32 ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम
F33 एयरबैग
F34 2016-2018: सॉकेट रिले, इंटीरियर साउंड, बैक-अप लाइट स्विच, टेम्परेचर सेंसर, ऑयल लेवल सेंसर;

2019-2020 : सॉकेट, इंटीरियर साउंड, टेल लाइट स्विच, टेम्परेचर सेंसर, ऑयल लेवल सेंसर, नेक हीटिंग, गैराज डोर ओपनर

F35 2016-2018: डायग्नोसिस, हेडलाइट रेंज कंट्रोल सिस्टम, एयर क्वालिटी सेंसर, ऑटोमैटिक डिमिंग रियरव्यू मिरर;

2019-2020: डायग्नोसिस, हेडलाइट रेंज कंट्रोल, एयर क्वालिटी सेंसर, ऑटोमैटिक डिमिंग रियरव्यू मिरर , सेंटर इंस्ट्रूमेंट पैनल स्विच मॉड्यूल

F36 राइट कॉर्नरिंग लाइट / राइट LED-हेडलाइट
F37 लेफ्ट कॉर्नरिंग लाइट / लेफ्ट एलईडी-हेडलाइट
F38 इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, ESC कंट्रोल मॉड्यूल
F39 दरवाजा/फ्रंट पैसेंजर बगल के दरवाजे (उदाहरण के लिए, पावर विंडो)
F40 सिगरेट लाइटर, सॉकेट
F41 2016-2018: SCR रिले और डिलीवरी यूनिट;

2019-2020: फ्यूल टैंक डायग्नोसिस

F42 सेंट्रल लॉकिंग एरिया
F43 2016-2018: ऑन-बोर्ड कंप्यूटर;

2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया

F44 2016-2017: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2018-2020: ऑल व्हील ड्राइव क्लच कंट्रोल मॉड्यूल

F45 पावर एडजस्टेबल ड्राइवर साइड सीट
F46 ड्राइवर साइड का ऊपरी केबिन हीटिंग (रोडस्टर)
F49 स्टार्टर, क्लच सेंसर
F50 2016-2017: ESC वाल्व;

2018-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया

F52 2016-2018: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2019-2020: सस्पेंशन कंट्रोल के लिए कंट्रोल मॉड्यूल

F53 रियर विंडो डिफॉगर

इंजन कम्पार्टमेंट फ़स ई बॉक्स

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट <17
विवरण
F1 ESC कंट्रोल मॉड्यूल
F2 ESC कंट्रोल मॉड्यूल
F3 इंजन नियंत्रण मॉड्यूल
F4 इंजन कूलिंग, इंजन घटक, सहायक हीटर कॉइल रिले (1+2), द्वितीयक वायु इंजेक्शन पंपरिले
F5 इंजन घटक, टैंक सिस्टम
F6 ब्रेक लाइट सेंसर
F7 इंजन घटक
F8 ऑक्सीजन सेंसर
F9 2016-2018: इंजन घटक, निकास द्वार, चमक समय नियंत्रण मॉड्यूल;

2019-2020: इंजन घटक, निकास द्वार F10 ईंधन इंजेक्टर, ईंधन नियंत्रण मॉड्यूल F11 2016-2018: सहायक हीटर हीटिंग तत्व 2;<23

2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया F12 2016-2018: सहायक हीटर हीटिंग एलीमेंट 3;

2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया F13 2016-2018: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल;

2019-2020: ट्रांसमिशन फ्लुइड पंप<17 F14 2016-2017: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2018-2020: इग्निशन कॉइल (5-सिलेंडर) F15<23 हॉर्न F16 इग्निशन कॉइल F17 2016-2018: ESC नियंत्रण मॉड्यूल, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल;

2019-2020: दबानेवाला यंत्र F1 8 2016-2018: टर्मिनल 30 (संदर्भ वोल्टेज);

2019-2020: डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस, बैटरी मॉनिटरिंग, गैराज डोर ओपनर एंटीना F19 विंडशील्ड वाइपर F20 2016-2018: हॉर्न;

2019-2020: एंटी-थेफ़्ट अलार्म सिस्टम F21 2016-2018: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2019-2020: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल F22 टर्मिनल50 निदान F23 प्रारंभकर्ता F24 सहायक हीटर ताप तत्व 1 F31 2016-2017: उपयोग नहीं किया गया;

2018-2020: इंजन घटक (5-सिलेंडर) F32 2016-2018: एलईडी हेडलाइट्स;

2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया F33 2016-2017: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2018: ट्रांसमिशन फ्लुइड पंप;

2019-2020: इस्तेमाल नहीं किया गया

मैं जोस फोर्ड हूं, और मैं लोगों को उनकी कारों में फ्यूज बॉक्स खोजने में मदद करता हूं। मुझे पता है कि वे कहां हैं, वे कैसे दिखते हैं और उन तक कैसे पहुंचा जाए। मैं इस काम में एक पेशेवर हूँ, और मुझे अपने काम पर गर्व है। जब किसी को अपनी कार में परेशानी होती है, तो ऐसा अक्सर इसलिए होता है क्योंकि फ़्यूज़ बॉक्स के साथ कुछ ठीक से काम नहीं कर रहा है। यहीं पर मैं आता हूं - मैं लोगों की समस्या का निवारण करने और समाधान खोजने में मदद करता हूं। मैं इसे सालों से कर रहा हूं, और मैं इसमें बहुत अच्छा हूं।