ऑडी A6 / S6 (C8/4K; 2018-2020…) फ़्यूज़

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Jose Ford

इस लेख में, हम 2018 से अब तक उपलब्ध पांचवीं पीढ़ी की ऑडी A6 / S6 (C8/4K) पर विचार करते हैं। यहां आपको ऑडी A6 और S6 2019, 2020, 2021, और 2022 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज) के असाइनमेंट के बारे में जानें लेआउट)।

फ्यूज लेआउट ऑडी A6 और S6 2019-2022

फ्यूज बॉक्स लोकेशन

पैसेंजर कम्पार्टमेंट

केबिन में दो फ्यूज ब्लॉक हैं।

पहला कॉकपिट के सामने बायीं तरफ है।

और दूसरा बायीं तरफ ड्राइवर के फुटरेस्ट में है- हाथ ड्राइव वाहन, या दाहिने हाथ ड्राइव वाहनों पर फ्रंट पैसेंजर फुटवेल पर ढक्कन के पीछे।

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

कॉकपिट फ्यूज पैनल

डैशबोर्ड के बाईं ओर फ्यूज का असाइनमेंट <18
विवरण
फ्यूज़ पैनल A (काला)
A2 स्टीयरिंग कॉलम एडजस्टमेंट
A3 CD/DVD प्लेयर
A4 स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रॉनिक्स
A5 लाइट स्विच, स्विच पैनल
A6 वॉल्यूम कंट्रोल
A7 इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर
A8 फ्रंट MMI (ऊपरी/निचला) डिस्प्ले
A9 स्टीयरिंगव्हील हीटिंग
फ्यूज पैनल बी (भूरा)
बी2 एमएमआई इंफोटेनमेंट सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल
बी3 2018-2021: ऑडी म्यूजिक इंटरफेस

2022: ऑडी म्यूजिक इंटरफेस, यूएसबी कनेक्शन बी4 हेड-अप डिस्प्ले B5 जलवायु नियंत्रण प्रणाली, खुशबू प्रणाली, ionizer B9 स्टीयरिंग कॉलम लॉक

फ़ुटवेल फ़्यूज़ पैनल

फ़्यूज़ असाइनमेंट "सी" और "डी" दाहिने हाथ ड्राइव वाहनों पर विपरीत क्रम में है।

फ़्यूज़ का असाइनमेंट फुटवेल
विवरण
फ्यूज पैनल A (काला)<3
A1 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020-2021: कैटेलिटिक कनवर्टर हीटिंग A2 इंजन घटक A3 इंजन घटक A4 इंजन घटक A5 ब्रेक लाइट सेंसर A6 2018-2019 : इंजन घटक;

2020-2021: इंजन वाल्व

2022: इंजन वाल्व, कैंषफ़्ट समायोजन A7 इंजन घटक A8 इंजन के पुर्जे A9 2018-2020: इंजन के पुर्जे

2021-2022: इंजन के पुर्जे, 48 वोल्ट पानी का पंप, 48 वोल्ट ड्राइवट्रेन जनरेटर ए10 तेल का दबाव सेंसर, तेल का तापमानसेंसर A11 2018-2019: इंजन स्टार्ट;

2020: इंजन के पुर्जे

2021 -2022: इंजन घटक, 48 वी पानी पंप, 48 वी ड्राइवट्रेन जनरेटर, 12 वी ड्राइवट्रेन जनरेटर ए12 2018-2020: इंजन घटक

2021-2022: इंजन वाल्व, इंजन माउंट A13 रेडिएटर फैन A14 2018-2019: इंजन नियंत्रण मॉड्यूल;

2020-2022: इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, ईंधन इंजेक्टर A15 2018-2020: इंजन सेंसर

2021-2022: इंजन सेंसर, इग्निशन कॉइल, ऑक्सीजन सेंसर A16 ईंधन पंप फ्यूज पैनल बी (लाल) बी1 एंटी -थेफ़्ट अलार्म सिस्टम B2 इंजन कंट्रोल मॉड्यूल B3 लेफ्ट फ्रंट लम्बर सपोर्ट B5 हॉर्न B6 पार्किंग ब्रेक B7 गेटवे कंट्रोल मॉड्यूल (डायग्नोसिस) B8 2018-2019: इंटीरियर हेडलाइन r लाइट;

2020-2022: रूफ इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल मॉड्यूल B9 ड्राइवर असिस्ट सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल B10 एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल B11 2018-2019: इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलाइज़ेशन कंट्रोल (ESC);

2020-2022: इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलाइज़ेशन कंट्रोल (ESC), एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) B12 डायग्नोस्टिक कनेक्टर, लाइट/रेनसेंसर B13 जलवायु नियंत्रण प्रणाली B14 दाएं सामने के दरवाजे का नियंत्रण मॉड्यूल B15 जलवायु नियंत्रण प्रणाली कंप्रेसर, बॉडी इलेक्ट्रॉनिक्स B16 2018-2019: सहायक बैटरी नियंत्रण मॉड्यूल ;

2020-2022: सहायक बैटरी नियंत्रण मॉड्यूल, ब्रेक सिस्टम दबाव जलाशय फ्यूज पैनल सी (लाल) C1 इंजन इग्निशन कॉइल C3 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020-2021: हाई-वोल्टेज हीटिंग, कंप्रेसर C5 इंजन माउंट C6 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन C7 इंस्ट्रूमेंट पैनल <21 C8 जलवायु नियंत्रण प्रणाली फ्रेश एयर ब्लोअर C9 विंडशील्ड वाइपर नियंत्रण मॉड्यूल C10 डायनैमिक स्टीयरिंग C11 इंजन स्टार्ट C12<24 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

2021-2022: ऑट ओमैटिक ट्रांसमिशन फ्लूइड पंप फ्यूज पैनल डी (काला) D1 फ्रंट सीट हीटिंग D2 विंडशील्ड वाइपर D3 लेफ्ट हेडलाइट इलेक्ट्रॉनिक्स D4 पैनोरमिक ग्लास रूफ D5 वाम सामने के दरवाजे पर नियंत्रणमॉड्यूल D6 सॉकेट D7 दायां रियर डोर कंट्रोल मॉड्यूल <21 D8 ऑल-व्हील ड्राइव कंट्रोल मॉड्यूल (क्वाट्रो) D9 राइट हेडलाइट इलेक्ट्रॉनिक्स <21 D10 विंडशील्ड वॉशर सिस्टम/हेडलाइट वॉशर सिस्टम D11 लेफ्ट रियर डोर कंट्रोल मॉड्यूल <21 D12 पार्किंग हीटर फ्यूज पैनल E (भूरा) E1 2018-2019: सीट वेंटिलेशन, सीट हीटिंग, रियरव्यू मिरर, क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, रियर क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम कंट्रोल;

2020-2022: सीट वेंटिलेशन, सीट इलेक्ट्रॉनिक्स, रियरव्यू मिरर, रियर क्लाइमेट कंट्रोल पैनल, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, ट्रैफिक इंफॉर्मेशन एंटीना (TMC) E2 2018-2019: जलवायु नियंत्रण प्रणाली;

2020-2022: वाहन विद्युत प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल, गेटवे नियंत्रण मॉड्यूल E3<24 साउंड एक्चुएटर/एग्जॉस्ट साउंड ट्यूनिंग E4 ट्रांसमिसी हीटिंग वाल्व पर E5 इंजन स्टार्ट E7 2021-2022: सक्रिय त्वरक पेडल E8 2018-2019: नाइट विजन असिस्ट;

2020-2022: नाइट विजन असिस्ट, एक्टिव रोल स्टेबिलाइजेशन E9 2018-2019: अडैप्टिव क्रूज़ असिस्ट;

2020-2022: अडैप्टिव क्रूज़ असिस्ट, फ्रंट रडार E11 चौराहा सहायक,ड्राइवर असिस्ट सिस्टम

लगेज कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

ट्रंक में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
विवरण
फ्यूज़ पैनल A (काला)
A1<24 2021-2022: थर्मल प्रबंधन
A3 पैसेंजर साइड रियर सेफ्टी बेल्ट टेंशनर
A4<24 ड्राइवर साइड रियर सेफ्टी बेल्ट टेंशनर
A5 एयर सस्पेंशन
A6 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
A7 रियर स्लाइडिंग सनरूफ, रियर स्पॉइलर
A8 रियर सीट हीटिंग
ए9 2018-2019: सेंट्रल लॉकिंग, टेल लाइट्स;

2020: लेफ्ट टेल प्रकाश

2021-2022: सुविधा प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल, बाएं टेल लाइट A10 ड्राइवर की तरफ फ्रंट बेल्ट टेंशनर A11 2018-2019: सेंट्रल लॉकिंग, रियर ब्लाइंड;

2020: लगेज कम्पार्टमेंट ढक्कन सेंट्रल लॉकिंग, फ्यूल फिलर डोर, लगेज कम्पार्टमेंट कवर

2021-202 2: लगेज कम्पार्टमेंट लिड सेंट्रल लॉकिंग, फ्यूल फिलर डोर, सनशेड, लगेज कम्पार्टमेंट कवर A12 लगेज कम्पार्टमेंट लिड कंट्रोल मॉड्यूल फ्यूज़ पैनल बी (लाल) बी1 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020: सस्पेंशन स्टेबिलाइज़ेशन कंट्रोल मॉड्यूल B2 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020: सर्विसडिस्कनेक्ट स्विच B4 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020: इलेक्ट्रिक मोटर

2021-2022: इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स B5 2018-2020: ब्रेक सिस्टम

2021-2022: ब्रेक सिस्टम, ब्रेक बूस्टर B6 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020-2022: हाई-वोल्टेज बैटरी वॉटर पंप B7 2018 -2019: उपयोग नहीं किया गया;

2020: हाइब्रिड रिमोट-नियंत्रित आंतरिक जलवायु नियंत्रण

2021: सहायक जलवायु नियंत्रण B8 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020: हाइब्रिड ए/सी कंप्रेसर

2021-2022: क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम कंप्रेसर B9<24 सहायक बैटरी नियंत्रण मॉड्यूल B10 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020-2022: हाइब्रिड हाई-वोल्टेज बैटरी B11 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020-2022: हाइब्रिड चार्जर B14 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020-2022: थर्मोमैनेजमेंट, वॉटर पंप B15 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020-2022: गु ermomanagement नियंत्रण मॉड्यूल B16 2018-2019: उपयोग नहीं किया गया;

2020: गेटवे फ्यूज़ पैनल C (भूरा) C1 ड्राइवर असिस्ट सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल C2 2018-2020: ऑडी फोन बॉक्स, रूफ एंटीना

2021-2022: ऑडी फ़ोन बॉक्स C3 2018-2019: दाहिना अगला लम्बरसपोर्ट;

2020-2021: फ्रंट सीट इलेक्ट्रॉनिक्स, राइट लम्बर सपोर्ट

2022: राइट लम्बर सपोर्ट C4 साइड असिस्ट C5 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020-2021: रियर क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम कंट्रोल पैनल

2022: रियर सीट रिमोट C6 टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम C7 इमरजेंसी कॉल सिस्टम C8 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020-2022: पार्किंग हीटर रेडियो रिसीवर, फ्यूल टैंक मॉनिटरिंग C9 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सेलेक्टर लीवर C10 2018-2019: टीवी ट्यूनर; <5

2020-2022: टीवी ट्यूनर, डेटा एक्सचेंज और टेलीमैटिक्स कंट्रोल मॉड्यूल C11 वाहन खोलना/शुरू करना (NFC) C12 गैराज का दरवाजा खोलने वाला C13 रियर व्यू कैमरा, पेरिफेरल कैमरा C14 सेंट्रल लॉकिंग, टेल लाइट्स C16 फ्रंट पैसेंजर की तरफ बेल्ट टेंशनर <23 <23 फ़्यूज़ पैनल डी (काला) D1-D16 असाइन नहीं किया गया <18 फ्यूज़ पैनल E (लाल) E2 2021-2022: बाहरी एंटीना E3 2018-2019: निकास उपचार;

2020-2022: एग्जॉस्ट ट्रीटमेंट, साउंड एक्चुएटर, एसी सॉकेट E4 रियर क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम कंट्रोलपैनल E5 2018-2020: राइट ट्रेलर हिच लाइट

2021-2022: राइट ट्रेलर हिच लाइट, राइट रियर सीट एडजस्टमेंट E7 2018-2019: ट्रेलर अड़चन;

2020-2022: ट्रेलर अड़चन रिलीज़ E8 2018-2020: लेफ्ट ट्रेलर हिच लाइट

2021-2022: लेफ्ट ट्रेलर हिच लाइट, राइट रियर सीट एडजस्टमेंट E9 2018-2021: ट्रेलर हिच सॉकेट

2022: ट्रेलर हिच सॉकेट, हाई-वोल्टेज बैटरी E10 ऑल-व्हील ड्राइव स्पोर्ट डिफरेंशियल E11 निकास उपचार E12 2018-2019: इस्तेमाल नहीं किया गया;

2020-2021: 48 वी जनरेटर

मैं जोस फोर्ड हूं, और मैं लोगों को उनकी कारों में फ्यूज बॉक्स खोजने में मदद करता हूं। मुझे पता है कि वे कहां हैं, वे कैसे दिखते हैं और उन तक कैसे पहुंचा जाए। मैं इस काम में एक पेशेवर हूँ, और मुझे अपने काम पर गर्व है। जब किसी को अपनी कार में परेशानी होती है, तो ऐसा अक्सर इसलिए होता है क्योंकि फ़्यूज़ बॉक्स के साथ कुछ ठीक से काम नहीं कर रहा है। यहीं पर मैं आता हूं - मैं लोगों की समस्या का निवारण करने और समाधान खोजने में मदद करता हूं। मैं इसे सालों से कर रहा हूं, और मैं इसमें बहुत अच्छा हूं।