विषयसूची
इस लेख में, हम 2005 से 2014 तक उत्पादित दूसरी पीढ़ी के निसान फ्रंटियर / नवारा (D40) पर विचार करते हैं। यहां आपको निसान फ्रंटियर 2005, 2006, 2007, 2008 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। , 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 और 2014 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट निसान फ्रंटियर 2005-2014
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज: #5 (2005-2009: कंसोल पावर सॉकेट / 2010-2014: पावर सॉकेट), #7 (2005-2009: अपर फ्रंट पावर सॉकेट) इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में, और फ्यूज #26 (लोअर फ्रंट पावर सॉकेट) इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में।
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
इंस्ट्रूमेंट पैनल
फ़्यूज़ बॉक्स दस्ताने के डिब्बे में कवर के पीछे स्थित है। 
फ़्यूज़ और रिले बॉक्स में इंजन कंपार्टमेंट
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
2005, 2006, 2007, 2008 और 2009
इंस्ट्रूमेंट पैनल
| № | Amp | विवरण |
|---|---|---|
| 1 | 10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 2 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 3 | 10 | डिफरेंशियल लॉक कंट्रोल यूनिट, डिफरेंशियल लॉक मोड स्विच |
| 4 | 10 | ऑडियो, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल,प्रयुक्त |
| 45 | 10 | दिन के समय प्रकाश रिले 1 |
| 46 | 15 | रियर विंडो डिफॉगर रिले |
| 47 | 15 | रियर विंडो डिफॉगर रिले |
| 48 | 15 | ईंधन पंप रिले |
| 49 | 10 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन असेंबली, क्लच इंटरलॉक स्विच, इंटरलॉक कैंसल स्विच, क्लच इंटरलॉक कैंसल रिले 2 |
| 50 | 10 | ABS |
| 51 | 10 | बैक-अप लैंप रिले (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन), बैक-अप लैंप स्विच (मैनुअल ट्रांसमिशन), सोनार सिस्टम, ऑडियो |
| 52 | 20 | थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले |
| 53 | 20 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल ( ECM), ECM रिले, NVIS |
| 54 | 15 | एयर फ्लो सेंसर, हीटेड ऑक्सीजन सेंसर |
| 55 | 15 | इंजेक्टर |
| 56 | 20 | फ्रंट फॉग लैंप्स |
| 57 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| <25 | ||
| रिले : | <24 | |
| R1 | रियर विंडो डीफॉगर | |
| R2 | <25 | कूलिंग फैन (कम) |
| R3 | कूलिंग फैन (उच्च) | |
| R4 | इग्निशन | |
| R5 | हॉर्न |
रिले बॉक्स
| № | एम्पी | विवरण |
|---|---|---|
| 57 | 10 | ट्रांसफर शट ऑफ रिले 1 और रिले 2, ट्रांसफर कंट्रोल यूनिट |
| 58 | 10 | 4WD शिफ्ट स्विच, ट्रांसफर कंट्रोल यूनिट<25 |
| 59 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 60 | 15 | 2006-2014: बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रेलर टो |
| रिले: | ||
| R1 | 2006-2014: टेलर टर्न ( दाएं) | |
| R2 | ट्रांसफर शट ऑफ रिले 2 (4WD के साथ) | |
| R3 | डेटाइम लाइट रिले 2 | |
| R4 | स्टॉप लैंप (हिल डिसेंट कंट्रोल और हिलस्टार्ट असिस्ट के साथ) ) |
2006-2014: क्लच इंटरलॉक रद्द रिले 1
2006-2014 : क्लच इंटरलॉक कैंसल रिले 2
यह सभी देखें: सिट्रोएन सी-क्रॉसर (2008-2012) फ़्यूज़
2006-2014: टेलर टर्न (बाएं)
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
| № | Amp | विवरण |
|---|---|---|
| 24 | 15 | फ्रंट ब्लोअर मोटर रिले |
| 25 | 10 | कुंजी स्विच |
| 26 | 20 | लोअर फ्रंट पावर सॉकेट |
| 27 | 15 | फ्रंट ब्लोअर मोटर रिले |
| 28 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 29 | 20 | ऑडियो |
| 30 | 15 | जनरेटर, हॉर्न रिले |
| 31 | - | नहीं प्रयुक्त |
| G | 50 | BCM (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल), सर्किट ब्रेकर 2 |
| H | 30 | इलेक्ट्रिक ब्रेक (ट्रेलर टो) |
| I | 40 | कूलिंग फैन रिले, हीटेड मिरर रिले |
| J | 40 | इग्निशन स्विच, ट्रांसफर शट ऑफ रिले 1 और रिले 2 |
| के | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| एल | 30 /40 | एबीएस |
| म | 30 | ट्रेलर टो रिले |
| एन | 30 / 40 | ABS |
| 32 | 10 | ट्रेलर टो रिले 2 |
| 33 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 34 | 10 | हेडलैंप आरएच (हाई) |
| 35 | 10 | हेडलैंप एलएच (हाई) |
| 36 | 10 | फ्रंट कॉम्बिनेशन लैंप |
| 37 | 10 | रियर कॉम्बिनेशन लैंप, लाइसेंस प्लेट लैंप, स्विच रोशनी, ट्रेलर टो रिले 1 |
| 38 | 10 | बैक-अप लैंप रिले (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन), ट्रेलर टो रिले 2 |
| 39 | 30 | फ्रंट वाइपर रिले |
| 40 | 15 | हेडलैंप एलएच (कम), डेटाइम लाइट रिले 2 |
| 41 | 15 | हेडलैंप आरएच (कम) | 42 | 10 | एयर कंडीशनर रिले |
| 43 | 15 | हीटेड मिरर रिले |
| 44 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 45 | 10<25 | डेटाइम लाइट रिले 1 |
| 46 | 15 | रियर विंडो डिफॉगर रिले |
| 47 | 15 | रियर विंडो डिफॉगर रिले |
| 48 | 15 | ईंधन पंप रिले |
| 49 | 10 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन असेंबली, क्लच इंटरलॉक स्विच, इंटरलॉक कैंसल स्विच, क्लच इंटरलॉक कैंसल रिले 2 |
| 50 | 10 | ABS , स्टीयरिंग कोणसेंसर |
| 51 | 10 | बैक-अप लैंप रिले (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन), बैक-अप लैंप स्विच (मैनुअल ट्रांसमिशन) |
| 52 | 20 | थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले |
| 53 | 20 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), ईसीएम रिले, एनएटीएस एंटीना एम्पलीफायर |
| 54 | 10 | एयर फ्लो सेंसर, हीटेड ऑक्सीजन सेंसर<25 |
| 55 | 15 | इंजेक्टर |
| 56 | 20 | फ्रंट फॉग लैंप्स |
| रिलेज़: <25 | ||
| R1 | रियर विंडो डीफॉगर | |
| R2 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) | |
| R3 | हेडलैंप लो | |
| R4 | फ्रंट फॉग लैंप | |
| R5 | स्टार्टर | |
| R6 | हीटेड मिरर | |
| R7 | कूलिंग फैन (उच्च) | |
| R8 | कूलिंग फैन (कम) | |
| R9 | इग्निशन | |
| R10<25 | हॉर्न |
यह सभी देखें: मरकरी मेरिनर (2008-2011) फ़्यूज़ और रिले करता है
रिले बॉक्स
| № | Amp | विवरण |
|---|---|---|
| 57 | 10 | ट्रांसफर शट ऑफ रिले 1 और रिले 2, ट्रांसफर कंट्रोल यूनिट |
| 58 | 10 | 4WD शिफ्ट स्विच, ट्रांसफर कंट्रोल यूनिट |
| 59 | - | नहींप्रयुक्त |
| 60 | 15 | 2006-2014: बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रेलर टो |
| रिले: | ||
| R1 | 2006-2014: टेलर टर्न (दाएं) | |
| R2 | ट्रांसफर शट ऑफ रिले 2 (4WD के साथ) | |
| R3 | दिन के समय लाइट रिले 2 | |
| R4 | स्टॉप लैंप (हिल डिसेंट कंट्रोल और हिलस्टार्ट असिस्ट के साथ) |
2006-2014: क्लच इंटरलॉक रिले 1 रद्द करें
2006-2014: क्लच इंटरलॉक कैंसल रिले 2
2006-2014: टेलर टर्न (बाएं)
2010, 2011, 2012, 2013 और 2014
इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स
| № | एम्पी | विवरण |
|---|---|---|
| 1 | 10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 2 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया | <22
| 3 | 10 | डिफरेंशियल लॉक कंट्रोल यूनिट, डिफरेंशियल लॉक मोड स्विच |
| 4 | 10 | ऑडियो, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, सैटेलाइट रेडियो ट्यूनर |
| 5 | 20 | पावर सॉकेट |
| 6 | 10 | डोर मिरर रिमोट कंट्रोल स्विच |
| 7 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8 | 10 | फ्रंट एयर कंट्रोल, फ्रंट ब्लोअर मोटर रिले |
| 9 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 10 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया | 11 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 12 | 10 | ASCD ब्रेक स्विच, हीटेड सीट रिले, डेटा लिंक कनेक्टर, स्टॉप लैंप स्विच, सोनार सिस्टम, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम, ऑडियो |
| 13 | 10 | एयर बैग डायग्नोसिस सेंसर यूनिट, व्यवसायी वर्गीकरण सिस्टम कंट्रोल यूनिट |
| 14 | 10 | कॉम्बिनेशन मीटर, ऑटो एंटी-डैज़लिंग इनसाइड मिरर |
| 15 | 10 | कॉम्बिनेशन स्विच |
| 16 | 10 | हीट सीट रिले | <22
| 17 | 15 | ऑडियो एम्पलीफायर, सैटेलाइट रेडियो ट्यूनर |
| 18 | 10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, कार्गो लैम्प रिले, फ्रंट रूम/मैप लैम्प, इग्निशन कीहोलरोशनी, रूम लैम्प दूसरी पंक्ति, ब्रेक कंट्रोल सिस्टम, 4WD |
| 19 | 10 | ऑटो एंटी-डैज़लिंग इनसाइड मिरर, कॉम्बिनेशन मीटर, डेटा लिंक कनेक्टर, डिफरेंशियल लॉक कंट्रोल यूनिट, फ्रंट एयर कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
| 20 | 10 | स्टॉप लैंप रिले, स्टॉप लैंप स्विच |
| 21 | 10 | स्टीयरिंग एंगल सेंसर, ट्रांसफर कंट्रोल यूनिट, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, इंटीरियर रूम लैंप, पावर डोर लॉक सिस्टम, NVIS, वाहन सुरक्षा प्रणाली |
| 22 | 10 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन असेंबली |
| रिले | ||
| R1 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
| R2 | एक्सेसरी |
| №<21 | Amp | विवरण |
|---|---|---|
| 24 | 15 | फ्रंट ब्लोअर मोटर रिले | <22
| 25 | 10<25 | की स्विच |
| 26 | 20 | लोअर फ्रंट पावर सॉकेट |
| 27 | 15 | फ्रंट ब्लोअर मोटर रिले |
| 28 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 29 | 20 | ऑडियो |
| 30 | 15 | जेनरेटर, हॉर्न रिले |
| 31 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| जी | 50 | बीसीएम (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल), सर्किट ब्रेकर2 |
| एच | 30 | इलेक्ट्रिक ब्रेक (ट्रेलर टो) |
| मैं | 40 | कूलिंग फैन रिले, हीटेड मिरर रिले |
| J | 40 | इग्निशन स्विच, ट्रांसफर शट ऑफ रिले 1 और रिले 2 |
| के | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| एल | 30 / 40 | ABS |
| M | 30 | ट्रेलर टो रिले |
| N | 30 / 40 | ABS |
| 32 | 10 | ट्रेलर टो |
| 33 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 34 | 10 | हेडलैंप आरएच (हाई), ऑटो लाइट सिस्टम, वाहन सुरक्षा प्रणाली |
| 35 | 10 | हेडलैंप एलएच (हाई), ऑटो लाइट सिस्टम, वाहन सुरक्षा प्रणाली |
| 36 | 10 | फ्रंट कॉम्बिनेशन लैंप |
| 37 | 10 | रियर संयोजन लैंप, लाइसेंस प्लेट लैंप, स्विच रोशनी |
| 38 | 10 | बैक-अप लैंप रिले (स्वचालित ट्रांसमिशन), ट्रेलर टो |
| 39 | 30 | फ्रंट वाइपर रिले |
| 40 | 15 | हेडलैंप एलएच (कम), दिन के समय लाइट रिले 2, ऑटो लाइट सिस्टम, वाहन सुरक्षा प्रणाली |
| 41 | 15 | हेडलैम्प आरएच (कम), ऑटो लाइट सिस्टम, वाहन सुरक्षा प्रणाली |
| 42 | 10 | एयर कंडीशनर रिले |
| 43 | 15 | हीट मिरर रिले |
| 44 | - | नहीं |
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