इस लेख में, हम 2004 से 2010 तक उत्पादित पहली पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास (डब्ल्यू219) पर विचार करते हैं। यहां आपको मर्सिडीज-बेंज सीएलएस280, सीएलएस300, के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। CLS320, CLS350, CLS500, CLS55, CLS63 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 और 2010 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें ) और रिले।

फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास 2004-2010

सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) में फ्यूज मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास लगेज कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में #12 (लगेज कम्पार्टमेंट सॉकेट), #13 (इंटीरियर सॉकेट) और इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज में #54a, #54b (सिगार लाइटर) फ्यूज हैं। बॉक्स।

इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स लोकेशन

फ्यूज बॉक्स कवर के पीछे, इंस्ट्रूमेंट पैनल के बाईं ओर स्थित है।<4

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट <1 7>फ्यूज्ड फंक्शन <19

№	Amp
21	दाहिना रियर डोर कंट्रोल यूनिट	30
22	दाहिना सामने का दरवाजा नियंत्रण इकाई	30
23	यात्री-साइड फ्रंट सीट मेमोरी के साथ एडजस्टमेंट कंट्रोल यूनिट	30
24	रियर मॉड्यूल कीलेस गो कंट्रोल यूनिट लेफ्ट रियर डोर कीलेस गो कंट्रोल यूनिट दाहिना पिछला दरवाज़ा बिना चाबी वाला गो नियंत्रण(F82B)	150
F82A	लेफ्ट फ्यूल पंप कंट्रोल यूनिट

राइट फ्यूल पंप कंट्रोल यूनिट 30 F82B एयर इंजेक्शन रिले 40 83 - 30 84 बैटरी सेंसर (2007 तक)

बैटरी कंट्रोल यूनिट (2007 तक) 5 85 वॉयस कंट्रोल सिस्टम (वीसीएस [एसबीएस]) कंट्रोल यूनिट

यूनिवर्सल पोर्टेबल CTEL इंटरफ़ेस (UPCI [UHI]) नियंत्रण इकाई

जापान संस्करण:

GPS बॉक्स नियंत्रण इकाई

माइक्रोफ़ोन सरणी नियंत्रण इकाई

यूएसए संस्करण:

CTEL [TEL] कम्पेसाटर, डेटा

ई-नेट कम्पेसाटर 5 86 यूएसए संस्करण: SDAR नियंत्रण इकाई (2007 तक) 5 87 गतिशील सीट नियंत्रण के लिए वायवीय पंप 30 88 टीएलसी [एचडीएस] कंट्रोल यूनिट 30 89 -<22 40 90 वाम मोर्चा प्रतिवर्ती आपातकालीन तनाव प्रतिकर्षक (2007 तक) 40 <16 91 मान्य इंजन 272.985 के साथ: ईंधन पंप नियंत्रण इकाई (2007 तक) 30

यूनिट 25 25 स्टेशनरी हीटर (STH) यूनिट 20 25 स्टेशनरी हीटर के लिए पॉलीस्विच फ़्यूज़ के ज़रिए अतिरिक्त फ़्यूज़ किया गया: STH रेडियो रिमोट कंट्रोल रिसीवर 5 26 सीडी परिवर्तक 7.5 27 अतिरिक्त - 28 रेडियो 15 28 रेडियो कंट्रोल पैनल और नेविगेशन यूनिट

कमांड ऑपरेटिंग, डिस्प्ले और कंट्रोलर यूनिट

5 29 स्टीयरिंग कॉलम मॉड्यूल

रोटरी लाइट स्विच

EIS [EZS] कंट्रोल यूनिट

7.5 30 डेटा लिंक कनेक्टर 7.5 31 अपर कंट्रोल पैनल कंट्रोल यूनिट

इंटरप्टिबल लोड के लिए कटऑफ रिले (2007 तक)

5 32 लेफ्ट रियर डोर कंट्रोल यूनिट 30 33 लेफ्ट फ्रंट डोर कंट्रोल यूनिट 30<22 34 मेमोरी के साथ ड्राइवर-साइड फ्रंट सीट एडजस्टमेंट कंट्रोल यूनिट 30 35<22 <2 1>WSS (वेट सेंसिंग सिस्टम) कंट्रोल यूनिट 5 36 HS [SIH] और सीट वेंटिलेशन कंट्रोल यूनिट

राइट SAM कंट्रोल यूनिट

25 37 एडीएस कंट्रोल यूनिट के साथ एयरमैटिक 15 38 NECK-PRO हेड रेस्ट्रेंट रिले 7.5 39 लोअर कंट्रोल पैनल कंट्रोल यूनिट 5 40 HS [SIH] और सीटवेंटिलेशन कंट्रोल यूनिट 10 41 सेंट्रल गेटवे कंट्रोल यूनिट 5 42 ME-SFI [ME] कंट्रोल यूनिट

फ्यूज़ और रिले मॉड्यूल के साथ ड्राइवर-साइड SAM कंट्रोल यूनिट

7.5

लगेज कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स लोकेशन

यह लगेज कम्पार्टमेंट के बाईं ओर, कवर के पीछे स्थित है।

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

ट्रंक में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट

№	फ़्यूज़ किया गया फंक्शन	एम्पी
1	फ्रंट पैसेंजर आंशिक रूप से समायोजन स्विच

<5

ड्राइवर आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक सीट एडजस्टमेंट स्विच (2007 तक)

मेमोरी के साथ ड्राइवर-साइड फ्रंट सीट एडजस्टमेंट कंट्रोल यूनिट 30 2 ड्राइवर आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक सीट एडजस्टमेंट स्विच

फ्रंट पैसेंजर आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक सीट एडजस्टमेंट स्विच (2007 तक)

पैसेंजर-साइड फ्रंट सीट एडजस्टमेंट कंट्रोल यूनिट के साथ मेमोरी 30 3 टीपीएम [RDK] (टायर प्रेशर मॉनिटर) कंट्रोल यूनिट

PTS (पार्कट्रोनिक) कंट्रोल यूनिट

नेविगेशन प्रोसेसर

टीवी कॉम्बिनेशन ट्यूनर (एनालॉग/डिजिटल) 7.5 4 इंजन 156.983 (सीएलएस 55 एएमजी) और इंजन 272.985 को छोड़कर: ईंधन पंप को ईंधन पंप रिले के माध्यम से जोड़ा जाता है 20 4 इंजन 113.990 (CLS 55 AMG) के लिए मान्य: चार्ज एयर कूलर सर्कुलेशन पंप हैचार्ज एयर कूलर सर्कुलेशन पंप रिले के माध्यम से फ्यूज किया गया 7.5 5 स्पेयर रिले 2 - <19 6 ऑडियो गेटवे कंट्रोल यूनिट 40 7 रियर वाइपर रिले 15 8 बायां एंटीना एम्पलीफायर मॉड्यूल

अलार्म हॉर्न

अलार्म सिग्नल हॉर्न अतिरिक्त बैटरी के साथ

ATA [EDW] झुकाव सेंसर 7.5 9 ओवरहेड कंट्रोल पैनल कंट्रोल यूनिट 25 10 गर्म पिछली खिड़की 40 11 - 20 12 यूएसए संस्करण: लगेज कम्पार्टमेंट सॉकेट 15 13<22 इंटीरियर सॉकेट 15 14 - 5 15 फ्यूल फिलर फ्लैप सीएल [जेडवी] मोटर 10 16 एचएस [एसआईएच] और सीट वेंटिलेशन कंट्रोल यूनिट 20 17 - 20 18 - 20 19 मल्टीकंटूर सीट न्यूमैटिक पंप 20 20 रियर विंडो रोलर ब्लाइंड रिले 7.5 <21 रिले ए ईंधन पंप रिले (113.990 को छोड़कर (सीएलएस 55 एएमजी), 156.983 (सीएलएस 63 एएमजी), 272.985)

चार्ज एयर कूलर सर्कुलेशन पंप रिले (113.990 (सीएलएस 55एएमजी)) W रिले 2, टर्मिनल 15R C स्पेयररिले 2 D अतिरिक्त E हीटेड रियर विंडो रिले F रिले 1, टर्मिनल 15R G फ्यूल फिलर कैप पोलरिटी रिवर्सल रिले 1 H फ्यूल फिलर कैप पोलरिटी रिवर्सल रिले 2

इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स स्थान

फ़्यूज़ बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट में स्थित है (बाएं- साइड)

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट

№	फ्यूज्ड फंक्शन	Amp
43	M156, M272, M273 के लिए मान्य:

ME-SFI [ME] कंट्रोल यूनिट

फ्यूज़ और रिले मॉड्यूल के साथ रियर SAM कंट्रोल यूनिट

M642 के लिए मान्य:

CDI कंट्रोल यूनिट

फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ रियर SAM कंट्रोल यूनिट

M113 के लिए मान्य:

ME-SFI [ME] कंट्रोल यूनिट

रियर फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ सैम कंट्रोल यूनिट

ईंधन पंप रिले

एयर इंजेक्टी रिले पर 15 44 M642 के लिए मान्य: CDI कंट्रोल यूनिट 15 45 एडीएस कंट्रोल यूनिट के साथ एयरमैटिक 7.5 46 ऑटोमैटिक 5-स्पीड ट्रांसमिशन (एनएजी): ईटीसी [ईजीएस] कंट्रोल यूनिट

7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन: इलेक्ट्रिक कंट्रोलर यूनिट (VGS) 7.5 47 ESP कंट्रोल यूनिट<22 5 48 संयमसिस्टम नियंत्रण इकाई 7.5 49 वाम मोर्चा प्रतिवर्ती आपातकालीन तनाव प्रतिकर्षक (2007 तक)

राइट फ्रंट रिवर्सिबल इमरजेंसी टेंशनिंग रिट्रैक्टर (2007 तक)

रेस्ट्रेंट सिस्टम कंट्रोल यूनिट (2007 तक)

फ्रंट पैसेंजर सीट पर कब्जा और चाइल्ड सीट रिकग्निशन सेंसर (2007 तक)<5

NECK-PRO हेड रेस्ट्रेंट रिले (2006) 7.5 50 VICS पावर सप्लाई सेपरेशन पॉइंट 5 <19 51 - 5 52 स्विच के साथ ग्लव कम्पार्टमेंट रोशनी

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

रोटरी लाइट स्विच

बाई-क्सीनन हेडलैंप यूनिट: हेडलैंप रेंज एडजस्टमेंट कंट्रोल यूनिट 7.5 53a फैनफेयर हॉर्न रिले 15 53बी फैनफेयर हॉर्न रिले 15 <19 54a प्रबुद्ध सिगार लाइटर 15 54b प्रबुद्ध सिगार लाइटर 15 55 VICS बिजली आपूर्ति पृथक्करण बिंदु 7.5 <2 1>56 वाइपर मोटर 40 57 M156, M272, M273 के लिए मान्य: <19

ME-SFI [ME] कंट्रोल यूनिट

फ्यूज़ और रिले मॉड्यूल के साथ रियर SAM कंट्रोल यूनिट

इंजन M642 के लिए मान्य:

CDI कंट्रोल यूनिट

फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ रियर एसएएम कंट्रोल यूनिट 25 58 पर्ज कंट्रोल वाल्व (2007 तक)

इंजन 272 के लिए वैध: एकीकृत के साथ एएसीअतिरिक्त फैन मोटर को नियंत्रित करें (2007 तक)

यूएसए संस्करण:

सक्रिय चारकोल कैनिस्टर शटऑफ वाल्व (2007 तक)

सक्रिय चारकोल फिल्टर शटऑफ वाल्व (2007 तक)

इंजन 642 के लिए मान्य: CDI कंट्रोल यूनिट (2006)

इंजन M113, M156, M272, M273 के लिए मान्य:

सिलेंडर 1 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 2 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 3 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 4 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 5 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 6 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 7 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 8 इग्निशन कॉइल

इंजन M113 के लिए मान्य:

लेफ्ट O2 सेंसर डाउनस्ट्रीम TWC [KAT]

राइट O2 सेंसर डाउनस्ट्रीम TWC [KAT] 15 59 स्टार्टर रिले 15 60 इंजन 113.990 (सीएलएस 55 एएमजी), 156.983 (सीएलएस 63 एएमजी) के लिए मान्य: ऑयल कूलर फैन 10 61 इलेक्ट्रिक एयर पंप 40 62 बैकअप रिले 30 63<22 - 15 64 रोटरी लाइट स्विच

कम्फर्ट ऑटोमेटी c एयर कंडीशनिंग कंट्रोल और ऑपरेटिंग यूनिट

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (2007 तक)

AAC [KLA] कंट्रोल और ऑपरेटिंग यूनिट (2007 तक) 7.5 65 EIS [EZS] कंट्रोल यूनिट

इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग लॉक कंट्रोल यूनिट 20 66 लेफ्ट-हैंड ड्राइव वाहनों के लिए मान्य: राइट फ्रंट लैंप यूनिट

राइट-हैंड ड्राइव वाहनों के लिए मान्य: लेफ्ट फ्रंट लैंपयूनिट

बाई-क्सीनन हेडलैंप यूनिट: एचआरए पावर मॉड्यूल 7.5 67 लाइट स्विच बंद करें 10 रिले <19 I टर्मिनल 87 रिले, इंजन K टर्मिनल 87 रिले, चेसिस L स्टार्टर रिले M बैकअप रिले एन टर्मिनल 15 रिले ओ फैनफेयर हॉर्न रिले P टर्मिनल 15R रिले आर एयर पंप रिले (इंजन 113.990 (सीएलएस 55 एएमजी) और 156.983 (सीएलएस 63 एएमजी) को छोड़कर)

ऑयल कूलर फैन रिले (केवल इंजन 113.990 (सीएलएस 55 एएमजी) और 156.983 (सीएलएस 63 एएमजी) 22>

फ्रंट प्री-फ्यूज बॉक्स

फ्रंट प्री-फ्यूज बॉक्स <2 1>200

№	फ्यूज्ड फंक्शन	Amp
68	PTC हीटर बूस्टर (1.6.06 तक)
69	-	150
70	अतिरिक्त बैटरी रिले (31.5.06 तक)	150
71	एएसी इंटीग्रेटेड कंट्रोल के साथ अतिरिक्त फैन मोटर	150
72	SBC हाइड्रोलिक यूनिट (31.5.06 तक)

ESP कंट्रोल यूनिट ( 1.6.06 तक) 50 73 SBC हाइड्रोलिक यूनिट (31.5.06 तक)

ESPकंट्रोल यूनिट (1.6.06 तक) 40 74 एयरमैटिक रिले 40 75 दायां SAM नियंत्रण इकाई 40 76 दाहिना सामने प्रतिवर्ती आपातकालीन तनाव प्रतिकर्षक (1.6.06 तक) 40 77 हीटिंग सिस्टम रीसर्क्युलेशन यूनिट 40

रियर प्री-फ़्यूज़ बॉक्स

निकालें/इंस्टॉल करें:

बैटरी ग्राउंड केबल डिस्कनेक्ट करें

<0 लैचिंग हुक (1) को अनक्लिप करें और रियर प्रीफ्यूज बॉक्स (F33) को हटा दें

रियर प्रीफ्यूज बॉक्स पर फ्यूज होल्डर (2) को अनक्लिप करें (F33)

रियर प्रीफ्यूज बॉक्स (F33) पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर (3) को अलग करें

रियर प्रीफ्यूज बॉक्स (F33) पर सप्लाई लाइन (लाल) (4) को अलग करें, चिह्नित करें और आपूर्ति लाइन (लाल) (4) को एक तरफ रखें

पीछे प्रीफ्यूज बॉक्स (F33) पर सकारात्मक लीड (काला) (6) खोलें और सकारात्मक लीड (काला) हटा दें ) (6)

रिवर्स ऑर्डर में इंस्टाल करें

रियर प्री-फ्यूज बॉक्स

№	फ्यूज्ड फंक्शन	एम्पी
78	फ्यूज़ और रिले मॉड्यूल के साथ ड्राइवर-साइड SAM कंट्रोल यूनिट	200
79	फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ रियर एसएएम कंट्रोल यूनिट	200
80	फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ ड्राइवर एसएएमकंट्रोल यूनिट	150
81	आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स	150
82	एएमजी वाहन: एफपी फ्यूज (F82A), एयर इंजेक्शन फ्यूज