इस लेख में, हम 2007 से 2014 तक उत्पादित तीसरी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास (W204) पर विचार करते हैं। यहां आपको मर्सिडीज-बेंज C180, C200, के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। C220, C250, C300, C350, C63 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 और 2014, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें ) और रिले।

फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास 2008-2014

सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) में फ्यूज मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में फ्यूज #9 (ग्लोव कम्पार्टमेंट पावर आउटलेट) हैं, और फ्यूज #71 (फ्रंट सिगरेट लाइटर, फ्रंट इंटीरियर पावर आउटलेट), #72 (कार्गो एरिया कनेक्टर बॉक्स) 115 वी पावर आउटलेट), #76 (इंटीरियर पावर आउटलेट) लगेज कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में।

इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स लोकेशन

फ्यूज बॉक्स कवर के पीछे, इंस्ट्रूमेंट पैनल के ड्राइवर की तरफ स्थित है।

फ्यूज बॉक्स आरेख

इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट <16

लगेज कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स लोकेशन

यह लगेज कंपार्टमेंट में (दाईं ओर) कवर के पीछे स्थित है। <5

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

वर्ज़न 1

वर्ज़न 2

फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट ट्रंक में

№	फ़्यूज़्ड फ़ंक्शन	Amp
116	ड्राइवर सीट कंट्रोल यूनिट	30
117	एडाप्टिव डैम्पिंग सिस्टम कंट्रोल यूनिट	15
118	स्पेयर	-
119	रियर ब्लोअर मोटर एएमजी परफॉरमेंस मीडिया कंट्रोल यूनिट (के रूप में मान्य)मॉड्यूल	100
161	विशेष-उद्देश्य वाहन मल्टीफंक्शन कंट्रोल यूनिट	50
162	बिना ECO स्टार्ट/स्टॉप: स्पेयर	100
162	ECO स्टार्ट/स्टॉप: स्पेयर	60
163	बिना ECO स्टार्ट/स्टॉप: फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ रीयर SAM कंट्रोल यूनिट	150
164	ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन के बिना: फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ रियर एसएएम कंट्रोल यूनिट	80

№	फ्यूज्ड फंक्शन	Amp
37	2008 तक: ड्राइवर सीट NECK-PRO हेड रेस्ट्रेंट सोलनॉइड, फ्रंट पैसेंजर सीट NECK-PRO हेड रेस्ट्रेंट सोलनॉइड	5
37	तक 2008: चालक की सीट एनईसी K-PRO हेड रेस्ट्रेंट सोलनॉइड, फ्रंट पैसेंजर सीट NECK-PRO हेड रेस्ट्रेंट सोलनॉइड	7.5
38	टेलगेट वाइपर मोटर	15
39	31.5.09 तक ग्रेट ब्रिटेन के वाहनों को छोड़कर मॉडल 204.0/2/9 के लिए मान्य: बाएं रियर डोर कंट्रोल यूनिट	30
40	अतिरिक्त	-
41	के लिए मान्य मॉडल 204.0/2/9 से 31.3.10 तक:दाहिने पीछे के दरवाजे की नियंत्रण इकाई

1.4.10 तक मान्य दाहिने सामने के दरवाजे की नियंत्रण इकाई 30 42<22 1.12.09 को पेट्रोल इंजन या इंजन 642 या 1.6.09 को इंजन 651 के लिए मान्य: फ्यूल पंप कंट्रोल यूनिट 25 42 इंजन 646 या इंजन 642 के लिए 30.11.09 तक वैध या इंजन 651 के लिए 31.5.09 तक वैध: फ्यूल पंप

गैसोलीन इंजन के लिए वैध (2009 तक): ईंधन पंप नियंत्रण इकाई 20 43 1.6.09 तक स्वचालित एयर कंडीशनिंग के साथ मान्य: रियर ब्लोअर मोटर 5 <19 44 स्विच ग्रुप, राइट फ्रंट सीट सेटिंग

फ्रंट पैसेंजर सीट आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक सीट एडजस्टमेंट स्विच 30 <16 45 लेफ्ट फ्रंट सीट एडजस्टमेंट स्विच ग्रुप

ड्राइवर सीट आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक सीट एडजस्टमेंट स्विच 30 46 रियर विंडो FM एंटीना के लिए एंटीना एम्पलीफायर

अलार्म सायरन

आंतरिक सुरक्षा और टो-अवे प्रोटेक्शन कंट्रोल यूनिट

रियर विंडो एंटीना एम्पली fier 1

TV 1 एंटीना एम्पलीफायर और DAB बैंड III

DAB बैंड III एंटीना

TV 2 एंटीना एम्पलीफायर और कीलेस-गो

कीलेस-गो एंटीना एम्पलीफायर 7.5 47 स्पेयर - 48 स्पेयर - 49 रियर विंडो हीटर 40 50<22 दाहिना सामने प्रतिवर्ती आपातकालीन तनावप्रतिकर्षक 50 51 वाम मोर्चा प्रतिवर्ती आपातकालीन तनाव प्रतिकर्षक (A76) 50 52 अतिरिक्त - 53 2008 तक: ट्रेलर पहचान नियंत्रण इकाई 15 53 2008 तक: ट्रेलर पहचान नियंत्रण इकाई 30 54 31.5.09 तक: ट्रेलर रिकग्निशन कंट्रोल यूनिट

मॉडल 204.075/077/275/277 के लिए मान्य:

ड्राइवर सीट लम्बर सपोर्ट और साइड बोल्स्टर एडजस्टमेंट स्विच ग्रुप

फ्रंट पैसेंजर सीट लम्बर सपोर्ट और साइड बोल्स्टर एडजस्टमेंट स्विच ग्रुप

फ्रंट पैसेंजर सीट एएमजी वॉल्व ब्लॉक

ड्राइवर सीट एएमजी वॉल्व ब्लॉक 7.5 54 1.6.09 तक: ट्रेलर पहचान नियंत्रण इकाई 15 55 1.6.09 तक मान्य: AdBlue 5 56 ट्रेलर रिकग्निशन कंट्रोल यूनिट

ट्रेलर सॉकेट 15 56 मॉडल 204.077/277/377 के लिए 31.5.09 तक मान्य:

चालक एस लम्बर सपोर्ट और साइड बोल्स्टर एडजस्टमेंट स्विच ग्रुप खाएं

फ्रंट पैसेंजर सीट लम्बर सपोर्ट और साइड बोल्स्टर एडजस्टमेंट स्विच ग्रुप

फ्रंट पैसेंजर सीट एएमजी वाल्व ब्लॉक

ड्राइवर की सीट एएमजी वाल्व ब्लॉक 5 57 ट्रेलर रिकग्निशन कंट्रोल यूनिट 20 58 as 2008 की: ट्रेलर पहचान नियंत्रण इकाई 20 58 ऊपर2008 तक: ट्रेलर पहचान नियंत्रण इकाई 30 59 2008 तक:

पार्किंग सिस्टम कंट्रोल यूनिट

लेफ्ट फ्रंट बम्पर डिस्ट्रोनिक (DTR) सेंसर

राइट फ्रंट बम्पर DISTRONIC (DTR) सेंसर

लेफ्ट रियर बम्पर के लिए इंटेलिजेंट रडार सेंसर

दाएं रियर बम्पर 5 59 2008 तक के लिए इंटेलिजेंट रडार सेंसर:

PARKTRONIC कंट्रोल यूनिट

रडार सेंसर कंट्रोल यूनिट 7.5 60 मल्टीकंटूर सीट न्यूमैटिक पंप 7.5 61 लिफ्टगेट-कंट्रोल कंट्रोल यूनिट 40 62 ड्राइवर सीट कंट्रोल यूनिट 30<22 63 फ्रंट पैसेंजर सीट कंट्रोल यूनिट 30 64 DC/ एसी कनवर्टर कंट्रोल यूनिट 25 65 एडेप्टिव डैम्पिंग सिस्टम कंट्रोल यूनिट स्टीयरिंग कॉलम ट्यूब मॉड्यूल कंट्रोल यूनिट 15<22 66 अतिरिक्त - 67 2008 तक: साउंड सिस्टम प्रवर्धक नियंत्रण इकाई 3 0 67 2008 तक: साउंड सिस्टम एम्पलीफायर कंट्रोल यूनिट 40 68 स्पेयर । 69 रियर बास स्पीकर एम्पलीफायर 20 70 टायर प्रेशर मॉनिटर कंट्रोल यूनिट 5 71 ऐशट्रे रोशनी के साथ फ्रंट सिगरेट लाइटर

फ्रंट व्हीकल इंटीरियर पावरआउटलेट 15 72 कार्गो एरिया कनेक्टर बॉक्स 115 वी पावर आउटलेट 15 73 डायग्नोस्टिक कनेक्टर (1.6.09 तक)

स्टेशनरी हीटर रेडियो रिमोट कंट्रोल रिसीवर

1.7.11 तक इंजन 156 के लिए मान्य: ट्रांसमिशन मोड कंट्रोल यूनिट 7.5 74 कीलेस-गो कंट्रोल यूनिट 15 75 स्टेशनरी हीटर यूनिट 20 76 वाहन का इंटीरियर पावर आउटलेट 15 77 वेट सेंसिंग सिस्टम (WSS) कंट्रोल यूनिट 7.5 78 लेफ्ट फ्रंट सीट वेंटिलेशन ब्लोअर रेगुलेटर

राइट फ्रंट सीट वेंटिलेशन ब्लोअर रेगुलेटर 7.5 79 पार्किंग सिस्टम कंट्रोल यूनिट 5 80 वीडियो और रडार सेंसर सिस्टम कंट्रोल यूनिट

पार्किंग सिस्टम कंट्रोल यूनिट 7.5 81 मीडिया इंटरफ़ेस कंट्रोल यूनिट 5 82 सेलुलर टेलीफ़ोन सिस्टम कम्पेसाटर UMTS<22

टीवी ट्यून आर नियंत्रण इकाई (31.5.09 तक; जापान)

डिजिटल टीवी ट्यूनर (31.5.09 तक; जापान) 5 83 इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन कंट्रोल यूनिट (जापान)<22

इमरजेंसी कॉल सिस्टम कंट्रोल यूनिट

रिवर्सिंग कैमरा

लेफ्ट रियर डिस्प्ले

राइट रियर डिस्प्ले 7.5 <16 84 सैटेलाइट डिजिटल ऑडियो रेडियो (SDAR) कंट्रोल यूनिट

SDAR/हाई डेफिनिशन ट्यूनर कंट्रोलयूनिट

डिजिटल ऑडियो ब्रॉडकास्टिंग कंट्रोल यूनिट

बैकअप कैमरा पावर सप्लाई मॉड्यूल

बैकअप कैमरा कंट्रोल यूनिट

360° कैमरा कंट्रोल यूनिट 7.5<22 85 टीवी ट्यूनर कंट्रोल यूनिट (31.5.09 तक; जापान)

डिजिटल टीवी ट्यूनर (1.6.09 तक; जापान ) 7.5 86 डीवीडी प्लेयर 7.5 87 आपातकाल कॉल सिस्टम कंट्रोल यूनिट 7.5 88 1.6.09 स्पेयर के रूप में मान्य - 89 1.6.09 तक मान्य: ट्रेलर पहचान नियंत्रण इकाई

इंजन के साथ 1.6.09 तक मान्य 156: तेल कूलर पंखा मोटर रिले 20 90 1.6.09 AdBlue® फ़्यूज़ ब्लॉक तक मान्य, AdBlue सप्लाई रिले 40 <16 91 DC/AC कन्वर्टर कंट्रोल यूनिट 25 91 ECO स्टार्ट/स्टॉप: ट्रांसमिशन ऑयल सहायक पंप नियंत्रण इकाई

इंजन 642 के लिए मान्य: वेंट लाइन हीटर तत्व 20 92 1.6 तक मान्य। 09 अतिरिक्त - रिले ए टर्मिनल 15 रिले B सर्किट 15R रिले (1) C हीटेड रियर विंडो रिले D डीजल इंजन के लिए मान्य: ईंधन पंप रिले ई टेलगेट विंडशील्ड वाइपर रिले एफ सीट समायोजनरिले G सर्किट 15R रिले (2)

रियर प्री- फ़्यूज़ बॉक्स

<16

№	फ़्यूज़्ड फ़ंक्शन	Amp
111	गैसोलीन इंजन के लिए मान्य: ME-SFI [ME] कंट्रोल यूनिट

डीजल इंजन के लिए मान्य: CDI कंट्रोल यूनिट 60 112 विशेष प्रयोजन वाहन मल्टीफंक्शन कंट्रोल यूनिट 80 113 इंजन 156 के लिए वैध: बायां ईंधन पंप नियंत्रण इकाई, दायां ईंधन पंप नियंत्रण इकाई 40 114 स्पेयर - 115 विशेष प्रयोजन वाहन बहुक्रिया नियंत्रण इकाई 100

1.6.12) 7.5 120 अतिरिक्त - 121 अतिरिक्त । 122 अतिरिक्त - <19 123 स्टीयरिंग कॉलम ट्यूब मॉड्यूल कंट्रोल यूनिट 10 124 स्पेयर । फ्रंट पैसेंजर सीट कंट्रोल यूनिट 30 127 स्पेयर - 128 स्पेयर । 129 इंजन 156 के लिए मान्य: ऑयल कूलर फैन मोटर रिले 20 130 अतिरिक्त । 131 अतिरिक्त - 132 अतिरिक्त - 133 अतिरिक्त . 134 अतिरिक्त - 135 स्पेयर -

इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स लोकेशन

<0 फ्यूज बॉक्स कवर के नीचे इंजन कम्पार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है।

फ्यूज बॉक्स आरेख

इंजन कंपार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट

№	फ़्यूज़्ड फ़ंक्शन	Amp
1	इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम कंट्रोल यूनिट	25
2	लेफ्ट फ्रंट डोर कंट्रोल यूनिट	30
3	31.3.10 तक मान्य:

दाहिना सामने का दरवाजा नियंत्रण इकाई

मॉडल के साथ 1.4.10 तक मान्य204.0/2/9:

दाहिना पिछला दरवाजा नियंत्रण इकाई 30 4 31.8.08 तक:

ईंधन पंप नियंत्रण इकाई

इंजन 156 के लिए 31.8.08 तक वैध:

बायां ईंधन पंप नियंत्रण इकाई

दायां ईंधन पंप नियंत्रण इकाई

इंजन 642, इंजन 651 के लिए मान्य:

हीटिंग तत्व के साथ ईंधन फ़िल्टर संघनन सेंसर

इंजन 651 के लिए 31.5.10 तक मान्य, इंजन 646:

नियंत्रण हीटिंग एलीमेंट के साथ फ़्यूल फ़िल्टर कंडेनसेशन सेंसर के लिए यूनिट 7.5 4 1.9.08 से डीजल इंजन के लिए मान्य:

हीटिंग एलीमेंट के साथ फ़्यूल फ़िल्टर कंडेनसेशन सेंसर

इंजन 276 (यूएसए, दक्षिण कोरिया) के लिए मान्य:

सक्रिय चारकोल कनस्तर शटऑफ वाल्व

मॉडल 204.0/2/3 के लिए मान्य 1.3.11 तक, 204.9 1.6.12 तक:

हेडलैंप कंट्रोल यूनिट 20 5 फ्यूज और रिले के साथ रियर एसएएम कंट्रोल यूनिट मॉड्यूल

1.6.10 तक मान्य

बाहरी लाइट स्विच

1.7.11 से इंजन 156 ब्लैक सीरीज के लिए मान्य:

रियर एक्सल डिफरेंशियल कूलेंट सर्क UT रिले 7.5 6 डीजल इंजन के लिए मान्य:

ME-SFI [ME] कंट्रोल यूनिट

गैसोलीन इंजन के लिए मान्य:

CDI कंट्रोल यूनिट 10 7 स्टार्टर 20 <19 8 पूरक संयम प्रणाली नियंत्रण इकाई 7.5 9 दस्ताने डिब्बे पावर आउटलेट 15 10 वाइपरमोटर 30 11 ऑडियो/कमांड डिस्प्ले

ऑडियो/कमांड कंट्रोल पैनल<5

नेविगेशन मॉड्यूल के लिए होल्डर 7.5 12 ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग कंट्रोल और ऑपरेटिंग यूनिट

अपर कंट्रोल पैनल कंट्रोल यूनिट 7.5 13 स्टीयरिंग कॉलम मॉड्यूल कंट्रोल यूनिट

मल्टीफंक्शन कैमरा 7.5 <16 14 इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम कंट्रोल यूनिट 7.5 14 हेडलैंप कंट्रोल यूनिट 20 15 पूरक संयम प्रणाली नियंत्रण इकाई 7.5 16 डायग्नोस्टिक कनेक्टर (31.5.09 तक)

मोबाइल फोन इलेक्ट्रिकल कनेक्टर

ट्रांसमिशन 722 के लिए मान्य: इलेक्ट्रॉनिक सेलेक्टर लीवर मॉड्यूल कंट्रोल यूनिट 5<22 16 ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन:

इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन ऑयल पंप 20 17 पैनोरमिक स्लाइडिंग रूफ कंट्रोल मॉड्यूल

ओवरहेड कंट्रोल पैनल कंट्रोल यूनिट 30 18<22 30.11.09 तक मान्य:

एक्सटीरियर लाइट स्विच

1.3.11 से मॉडल 204.0/2 के लिए मान्य, मॉडल 204.3:

अपर कंट्रोल पैनल कंट्रोल यूनिट

मॉडल 204.0/2 से 28.2.11 तक, मॉडल 204.9 के लिए मान्य:

इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लाइमेट कंट्रोल लिन पॉजिटिव लाइन कनेक्टर स्लीव

टेललैंप इलेक्ट्रिकल कनेक्टर के लिए वाहन इंटीरियर और हार्नेस 7.5 19 इलेक्ट्रिकस्टीयरिंग लॉक कंट्रोल यूनिट

इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन लॉक कंट्रोल यूनिट 20 20 इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम कंट्रोल यूनिट 40 21 लैंप स्विच बंद करें

ग्लव कम्पार्टमेंट लैंप स्विच

फ्रंट पैसेंजर सीट अधिकृत मान्यता और ACSR

इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रीइंस्टॉलेशन विद्युत फ्यूज (जापान) 7.5 22 एकीकृत नियंत्रण के साथ दहन इंजन प्रशंसक मोटर और एयर कंडीशनिंग

इंटीरियर हार्नेस और इंजन वायरिंग हार्नेस के लिए इलेक्ट्रिकल कनेक्टर 15 23 इंटीरियर हार्नेस और इंजन वायरिंग हार्नेस के लिए इलेक्ट्रिकल कनेक्टर

डीजल इंजन के लिए वैध:

फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ रियर सैम कंट्रोल यूनिट

सीडीआई कंट्रोल यूनिट

टर्मिनल 87 कनेक्टर स्लीव

इंजन 271 के लिए मान्य:

टर्मिनल 87 M1e कनेक्टर स्लीव

इंजन 272 के लिए मान्य:

सर्किट 87 M1i कनेक्टर स्लीव 20<22 24 इंटीरियर हार्नेस और एन के लिए इलेक्ट्रिकल कनेक्टर गाइन वायरिंग हार्नेस

इंटीरियर और इंजन वायरिंग हार्नेस इलेक्ट्रिकल कनेक्टर

इंजन 642 के लिए मान्य:

रेडिएटर शटर एक्चुएटर

के लिए मान्य इंजन 272:

टर्मिनल 87 M1e कनेक्टर स्लीव

डीजल इंजन के लिए मान्य:

टर्मिनल 87 कनेक्टर स्लीव

इंजन 646 के लिए मान्य:

CDI कंट्रोल यूनिट 15 25 इंजन 156, 271, 272, 274 के लिए मान्य,276:

ME-SFI [ME] कंट्रोल यूनिट

डीजल इंजन के लिए मान्य:

कैटेलिटिक कन्वर्टर का ऑक्सीजन सेंसर अपस्ट्रीम

इंजन 651 स्पोर्ट संस्करण के साथ मॉडल 204.3 के लिए 1.6.10 तक मान्य:

निकास प्रणाली ध्वनि जनरेटर नियंत्रण इकाई 15 26 रेडियो रेडियो ऑटो पायलट सिस्टम के साथ

कमांड कंट्रोलर यूनिट 20 27 इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग लॉक कंट्रोल यूनिट

इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन लॉक कंट्रोल यूनिट

डीजल इंजन के लिए मान्य:

CDI कंट्रोल यूनिट

गैसोलीन इंजन के लिए मान्य:

ME- SFI [ME] कंट्रोल यूनिट 7.5 28 इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 7.5 29<22 राइट फ्रंट लैंप यूनिट 10 30 लेफ्ट फ्रंट लैंप यूनिट

इंजन 642 के लिए मान्य: इंटीरियर हार्नेस और इंजन वायरिंग हार्नेस के लिए इलेक्ट्रिकल कनेक्टर 10 31A बायां फैनफेयर हॉर्न

दायां धूमधाम का हॉर्न 15 31B बायां धूमधाम वाला हॉर्न

दायां धूमधाम वाला हॉर्न 15<22 32 इंजन 156, 271, 272, 276 के लिए मान्य: इलेक्ट्रिक एयर पंप 40 32<22 इंजन 156 के लिए मान्य: ऑयल कूलर फैन मोटर 20 33 ट्रांसमिशन के लिए मान्य 722.6: इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसमिशन-कंट्रोल कंट्रोल यूनिट

ट्रांसमिशन के लिए मान्य 722.9: पूरी तरह से एकीकृत ट्रांसमिशन कंट्रोल कंट्रोलर यूनिट 10 34 के लिए मान्यइंजन 271, 272 1.9.08 तक: फ्यूल पंप कंट्रोल यूनिट

इंजन 156 के लिए 1.9.08 तक वैध: लेफ्ट फ्यूल पंप कंट्रोल यूनिट, राइट फ्यूल पंप कंट्रोल यूनिट 7.5 35 1.3.11 तक मान्य: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम नियंत्रण इकाई 5 36 1.3.11 तक मान्य: DISTRONIC इलेक्ट्रिक कंट्रोलर यूनिट

मॉडल 204.902/982/984 के लिए मान्य: इलेक्ट्रोहाईड्रॉलिक पावर स्टीयरिंग 7.5 रिले J सर्किट 15 रिले K टर्मिनल 15R रिले L बैकअप रिले M सर्किट 50 स्टार्टर रिले ओ इंजन सर्किट 87 रिले ओ फैनफेयर हॉर्न रिले P इंजन 156, 272, 276 के लिए वैध: सेकेंडरी एयर इंजेक्शन रिले Q बैकअप रिले R चेसिस सर्किट 87 रिले <2 2>

फ्रंट प्री-फ्यूज बॉक्स (2010 तक)

फ्रंट प्रीफ्यूज बॉक्स (2010 तक)

№	फ्यूज्ड फंक्शन	Amp
88	पाइरोफ्यूज: अल्टरनेटर, स्टार्टर
89	फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ फ्रंट सैम कंट्रोल यूनिट	125
90	फ्यूज और रिले के साथ रियर सैम कंट्रोल यूनिटमॉड्यूल	40
91	एकीकृत नियंत्रण के साथ दहन इंजन प्रशंसक मोटर और एयर कंडीशनिंग	80
100	एयर कंडीशनर हाउसिंग	40
101	गैसोलीन इंजन के लिए मान्य: फ्रंट एसएएम कंट्रोल फ़्यूज़ और रिले मॉड्यूल के साथ यूनिट	60
103	डीज़ल इंजन के लिए मान्य: PTC हीटर बूस्टर	150
104	आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स	70
105	फ़्रंट SAM कंट्रोल यूनिट के साथ फ़्यूज़ और रिले मॉड्यूल	100
106	फ़्यूज़ और रिले मॉड्यूल के साथ रियर सैम कंट्रोल यूनिट	150
107	अतिरिक्त	-
108	अतिरिक्त	-
109	अतिरिक्त	।
110	अतिरिक्त	-

फ्रंट प्री-फ्यूज बॉक्स (2010 तक)

फ्रंट प्रीफ्यूज बॉक्स (2010 तक) <16

№	फ्यूज्ड फंक्शन	Amp
150	बिना ECO स्टार्ट/स्टॉप: पायरोफ्यूज 88	400
150	ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप: अल्टरनेटर, स्टार्टर	200
151	इंटीग्रेटेड कंट्रोल के साथ दहन इंजन फैन मोटर और एयर कंडीशनिंग	100
152	फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ फ्रंट सैम कंट्रोल यूनिट	150
153	बिना ECO स्टार्ट/स्टॉप: स्पेयर	100
153	ECO स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन और सामने बैटरी स्थिति:फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ फ्रंट एसएएम कंट्रोल यूनिट	60
154	ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन और फ्रंट बैटरी पोजीशन: फ्रंट एसएएम कंट्रोल यूनिट के साथ फ़्यूज़ और रिले मॉड्यूल	60
154	डीज़ल इंजन और ECO स्टार्ट/स्टॉप के लिए मान्य: PTC हीटर बूस्टर	150
155	बिना ECO स्टार्ट/स्टॉप: स्पेयर	50
155	ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन: स्पेयर	100
156	ईको स्टार्ट/स्टॉप के बिना डीजल इंजन के लिए मान्य: पीटीसी हीटर बूस्टर<22	150
156	ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन: फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ फ्रंट एसएएम कंट्रोल यूनिट	100
157	मॉडल 204.902/982/984 के लिए बिना ECO स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन के लिए मान्य: इलेक्ट्रोहाईड्रॉलिक पावर स्टीयरिंग

ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप:

स्पेयर 100 158 बिना ईको स्टार्ट/स्टॉप: ब्लोअर रेगुलेटर 50<22 158 ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप: फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ रियर एसएएम कंट्रोल यूनिट 150 159 विशेष-उद्देश्य वाहन मल्टीफंक्शन कंट्रोल यूनिट 50 159 ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप: अतिरिक्त बैटरी रिले 200 160 बिना ईको स्टार्ट/स्टॉप: स्पेयर 60 160 ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप: ब्लोअर रेगुलेटर 50 161 ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप के बिना: फ्यूज और रिले के साथ फ्रंट एसएएम कंट्रोल यूनिट