इस लेख में, हम 2005 से 2011 तक उत्पादित दूसरी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज एसएलके-क्लास (आर171) पर विचार करते हैं। यहां आपको मर्सिडीज-बेंज एसएलके200, एसएलके280, के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। SLK300, SLK350, SLK55 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 और 2011 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।

फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेंज एसएलके-क्लास 2005-2011

मर्सिडीज-बेंज में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज एसएलके-क्लास इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में फ्यूज #47 है।

इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स लोकेशन

फ्यूज बॉक्स है कवर के पीछे इंस्ट्रूमेंट पैनल के किनारे स्थित है। नहीं। यूनिट 5 22 रूफ ऑपरेटिंग यूनिट जारी रोल यूनिट 5 23 बाईं सीट के लिए एयरस्कार्फ सिस्टम (2008 तक) 25 <19 23 मीडिया इंटरफ़ेस कंट्रोल यूनिट (2009 तक) 5 24 एयरस्कार्फ सही सीट के लिए सिस्टम (2008 तक) 25 24 सेल फोन सेपरेशन पॉइंट (2009 तक) 25 हीटेड सीटें (अधिकतम2008) 25 25 साउंड सिस्टम के लिए एम्पलीफायर (2009 तक) 40 26 रेडियो सिस्टम (2008 तक) 30 26 रेडियो (अभी तक) 2009) 25 27 लेफ्ट डोर कंट्रोल मॉड्यूल 25 28 दायां दरवाजा नियंत्रण मॉड्यूल 25 29 एसी रीसर्क्युलेशन यूनिट 40<22 30 इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 5 31 हीटेड स्टीयरिंग व्हील (अप 2008 तक) 10 32 राइट रियर पावर विंडो मोटर (2008 तक)

सॉफ्ट टॉप ऑपरेशन कंट्रोल यूनिट (वर्तमान में) 2009)

25 33 LHD: स्टीयरिंग कॉलम मॉड्यूल 5 34 स्टीयरिंग व्हील एडजस्टमेंट (2008 तक)

ड्राइवर-साइड फ्रंट सीट एडजस्टमेंट कंट्रोल यूनिट, मेमोरी के साथ (2009 तक)

30 35 फ्रंट पैसेंजर सीट एडजस्टमेंट (2008 तक)

मेमोरी के साथ पैसेंजर-साइड फ्रंट सीट एडजस्टमेंट कंट्रोल यूनिट (2009 तक)

30 36 EIS [EZS] कंट्रोल यूनिट

इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग लॉक कंट्रोल यूनिट

15 37 अपर कंट्रोल पैनल कंट्रोल यूनिट

ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग (KLA) या कम्फर्ट ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग (C-AAC)

मिरर एडजस्टमेंट (2008 तक)

वारियो रूफ (VD) नियंत्रण (2008 तक)

डुओवाल्व (2008 तक)

मिरर फोल्डिंग-इन (2008 तक)

गर्मीनियंत्रण और संचालन इकाई (2009 तक)

कम्फर्ट AAC [KLA] नियंत्रण और संचालन इकाई (2009 तक)

7.5 38 सॉफ्ट टॉप मैकेनिज्म हाइड्रोलिक यूनिट 40 39 लेफ्ट रियर पावर विंडो मोटर (2008 तक)

सॉफ्ट टॉप ऑपरेशन कंट्रोल यूनिट (2009 तक)

25 40 डेटा लिंक कनेक्टर (1.3) (तक) 2008)

सेंट्रल गेटवे कंट्रोल यूनिट

5 41 रेडियो सिस्टम (2008 तक)

नेविगेशन सिस्टम (2008 तक)

इमरजेंसी कॉल सिस्टम कंट्रोल यूनिट (2009 तक)

डिजिटल ऑडियो ब्रॉडकास्टिंग कंट्रोल यूनिट (2009 तक)

SDAR कंट्रोल यूनिट (2009 तक) )

5 42 RHD: स्टीयरिंग कॉलम मॉड्यूल 5 <23

इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स स्थान

यह कवर के नीचे, इंजन कम्पार्टमेंट में स्थित है।

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट

№	Fu सीड फंक्शन	Amp
43	फैनफेयर	15
44	स्विच के साथ ग्लव कम्पार्टमेंट रोशनी

बैकरेस्ट के बीच स्टोवेज कम्पार्टमेंट रोशनी (2009 तक)

आर्मरेस्ट स्टोवेज कम्पार्टमेंट लाइटिंग (2009 तक)

C-AAC [K-KIA] मल्टीफ़ंक्शन सेंसर 5 45 ARMADA एयरबैग कंट्रोल यूनिट (तक2008)

एयरबैग इंडिकेटर और चेतावनी लैंप (2008 तक)

रेस्ट्रेंट सिस्टम कंट्रोल यूनिट (2009 तक)

फ्रंट पैसेंजर सीट पर कब्जा और चाइल्ड सीट रिकग्निशन सेंसर (2009 तक; यूएसए)

वेट सेंसिंग सिस्टम (WSS) कंट्रोल यूनिट (2009 तक; यूएसए) 7.5 46 वाइपर सिस्टम (WSA) 40 47 ऐशट्रे रोशनी के साथ सिगार लाइटर

इंटीरियर सॉकेट

रेडियो सिस्टम (2008 तक) 15 48 इस्तेमाल नहीं किया गया - 49 अरमाडा एयरबैग कंट्रोल यूनिट (2008 तक)

एयरबैग इंडिकेटर और चेतावनी लैंप (2008 तक)

रेस्ट्रेंट सिस्टम कंट्रोल यूनिट (2009 तक) 7.5 50 बाहरी लैम्प स्विच पर रोशनी स्विच और नियंत्रित करें 5 51 इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (2008 तक)

हेडलैंप रेंज एडजस्टमेंट (HRA) (2008 तक)

इलेक्ट्रिक इंजन/एसी के लिए सक्शन-टाइप फैन (2008 तक) 5 51 HRA पावर मॉड्यूल (2009 तक) <5

इंजन 113.989 (SLK55 AMG) के साथ मान्य: कंट्रोल यूनिट बॉक्स ब्लोअर मोटर (2009 तक) 7,5 52 स्टार्टर 15 53 इंजन कंट्रोल सर्किट 87/M1 (2008 तक)

रियर SAM कंट्रोल यूनिट के साथ फ़्यूज़ और रिले मॉड्यूल (2009 तक)

स्टार्टर रिले (2009 तक)

इंजन 271, 272 के लिए मान्य: ME-SFI [ME] कंट्रोल यूनिट (2009 तक)<5

इंजन के साथ मान्य113.989 (SLK 55 AMG): ME-SFI [ME] कंट्रोल यूनिट (2009 तक)

इंजन 113.989 के साथ मान्य (SLK 55 AMG): सर्किट 87 M1e कनेक्टर स्लीव (2009 तक)

272 इंजन के लिए मान्य: सर्किट 87 M1e कनेक्टर स्लीव (2009 तक) 25 54 इंजन नियंत्रण, सर्किट 87/M2 (2008 तक)

एकीकृत नियंत्रण के साथ एएसी अतिरिक्त फैन मोटर (2009 तक)

इंजन 113.989 (एसएलके55 एएमजी) के साथ मान्य, 272: एयर पंप रिले (2009 तक) 15 55 हेडलैंप रेंज एडजस्टमेंट (HRA)

बैकअप लैंप स्विच (2008 तक)

ट्रांसमिशन के लिए वैध 722: इलेक्ट्रिक कंट्रोल यूनिट (वीजीएस) (2008 तक)

ट्रांसमिशन के लिए वैध 722: इलेक्ट्रॉनिक सेलेक्टर लीवर मॉड्यूल कंट्रोल यूनिट (2009 तक)

ट्रांसमिशन के लिए वैध 722.6: ईटीसी [ईजीएस] कंट्रोल यूनिट (2009 तक) 7.5 56 इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी) 5 57 EIS [EZS] कंट्रोल यूनिट

इंजन 113.989 (SLK 55 AMG) के लिए मान्य, 272: इंजन प्रबंधन 5<22 58<22 उपयोग नहीं किया गया - 59 ESP [इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम] (पंप) 50<22 60 ESP (वाल्व ब्लॉक) 40 61 उपयोग नहीं किया गया - 62 डेटा लिंक कनेक्टर

बाहरी लैंप स्विच 5<22 63 बाहरी लैम्प स्विच 5 64 रेडियो सिस्टम (अधिकतम2008)

नेविगेशन सिस्टम (2008 तक) 10 65 इंजन 113.989 के लिए वैध (एसएलके 55 एएमजी) , 272: इलेक्ट्रिक एयर पंप 40 रिले I FAN रिले मॉड्यूल (2008 तक) <19

फैनफेयर हॉर्न I रिले (2009 तक) के सर्किट 87 रिले, चेसिस L वाइपर रिले, स्टेज 1-2 M सर्किट 15R रिले एन बैकअप रिले ओ इंजन 113.989 (SLK55 AMG) के साथ मान्य, इंजन 272: एयर पंप रिले P सर्किट 15 रिले <21 क्यू वाइपर चालू और बंद रिले आर सर्किट 87 रिले, इंजन S स्टार्टर रिले

इंजन प्री-फ्यूज बॉक्स

№	फ्यूज्ड फंक्शन	Amp
1	आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स	125
2	फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ रियर सैम कंट्रोल मॉड्यूल	200
3	स्पेयर	125
4	फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ ड्राइवर-साइड एसएएम कंट्रोल मॉड्यूल, भाग 1	200
5	इंजन/एसी के लिए इलेक्ट्रिक सक्शन-टाइप फैन	125
6	फ्यूज और रिले मॉड्यूल के साथ ड्राइवर-साइड एसएएम कंट्रोल मॉड्यूल, पार्ट4	60

लगेज कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स स्थान

फ़्यूज़ बॉक्स स्थित है सामान के डिब्बे में (बाईं ओर)।

फ़्यूज़ बॉक्स आरेख

ट्रंक में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट <15 № फ्यूज्ड फंक्शन Amp 1 वाहन सूचना और संचार प्रणाली (VICS) (केवल जापान) (2008 तक) 5 2 उपयोग नहीं किया गया - 3 टेलीफ़ोन सिस्टम (2008 तक)

टायर प्रेशर मॉनिटर कंट्रोल यूनिट (2009 तक) )

पार्कट्रोनिक कंट्रोल यूनिट (2009 तक) 7.5 4 ईंधन पंप असेंबली 20 <19 5 रिज़र्व 2 रिले (2009 तक) 20 6 इस्तेमाल नहीं किया गया - 7 1 रिले आरक्षित करें (2009 तक) 20 8 बायां एंटीना एम्पलीफायर मॉड्यूल, दायां एंटीना एम्पलीफायर मॉड्यूल (2008 तक), बाएं रियर बम्पर एंटीना एम्पलीफायर (2008 तक) )

एंटी-थेफ़्ट अलार्म सिस्टम (ATA [EDW])

क्षतिपूर्तिकर्ता 5 9 पार्कट्रोनिक सिस्टम (PTS) (2008 तक) 5 9 सीट हीटर, AIRSCARF और स्टीयरिंग व्हील हीटर कंट्रोल यूनिट (वर्तमान में) 2009) 25 10 रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर 40 11 इस्तेमाल नहीं किया गया - 12 नहींइस्तेमाल किया गया - 13 स्टोवेज कम्पार्टमेंट रोशनी (2008 तक)

सीडीए टेलीफोन ( रेट्रोफिट वायरिंग हार्नेस) (2008 तक)

लम्बर पंप (2009 तक)

इमरजेंसी कॉल सिस्टम कंट्रोल यूनिट (2009 तक)

VICS+ETC वोल्टेज सप्लाई सेपरेशन पॉइंट (2009 तक) 5 14 इस्तेमाल नहीं किया गया - 15<22 इंटीरियर सेंट्रल लॉकिंग (2008 तक)

फिलर कैप रिलीज (2008 तक)

फ्यूल फिलर फ्लैप सीएल [जेडवी] मोटर (2009 तक) )

ग्लोव कम्पार्टमेंट सीएल [जेडवी] मोटर (2009 तक)

सीएल सेंटर कंसोल कम्पार्टमेंट मोटर (2009 तक) 5 16 लम्बर पंप (2009 तक) 7.5 17 डिजिटल ऑडियो रेडियो उपग्रह (एसडीएआर) (केवल यूएसए) ( 2008 तक)

वॉइस कंट्रोल सिस्टम (वीसीएस) (केवल यूएसए) (2008 तक) 5 18 सीट हीटर, AIRSCARF और स्टीयरिंग व्हील हीटर नियंत्रण इकाई (2009 तक) 20 19 परिवर्तक के साथ सीडी प्लेयर (दस्ताने डिब्बे में) ) (2008 तक)

नेविगेशन सिस्टम (2008 तक) 7.5 19 सीट हीटर, AIRSCARF और स्टीयरिंग व्हील हीटर कंट्रोल यूनिट 20 20 इमरजेंसी कॉल सिस्टम (केवल यूएसए) (2008 तक) 7.5 20 सीट हीटर, AIRSCARF और स्टीयरिंग व्हील हीटर नियंत्रणइकाई रिले ए ईंधन पंप रिले B VICS रिले (केवल जापान) C 2 रिले आरक्षित करें D 1 रिले आरक्षित करें E रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर रिले F सर्किट 15R, रिले 1 G फ्यूल फिलर कैप पोलरिटी चेंज 1 रिले H फ्यूल फिलर कैप पोलरिटी चेंज 2 रिले <21