विषयसूची
इस लेख में, हम 1997 से 2004 तक निर्मित पहली पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास (W168) पर विचार करते हैं। यहां आपको मर्सिडीज-बेंज A140, A160, के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। A170, A190, A210 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 और 2004 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें और रिले।
फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास 1997-2004
मर्सिडीज में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज -बेंज़ ए-क्लास पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #12 (सिगरेट लाइटर, ट्रंक में 12V सॉकेट) है।
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स लोकेशन <12
फ़्यूज़ बॉक्स यात्री सीट के पास फर्श के नीचे स्थित है (फ़्लोर पैनल, कवर और साउंडप्रूफिंग हटा दें)। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | फ़्यूज़्ड फ़ंक्शन | Amp |
|---|---|---|
| 1 | गा सोलाइन इंजन: नियंत्रण मॉड्यूल, आईएससी (निष्क्रिय गति नियंत्रण), एजीआर-वेंटिल, लैम्ब्डा हीटर 1, लैम्ब्डा हीटर 2, डायग्नोस्टिक सॉकेट, क्रूज नियंत्रण, माध्यमिक वायु इंजेक्शन रिले, माध्यमिक वायु इंजेक्शन वाल्व, शट-ऑफ वाल्व | 20 |
| 1 | डीजल इंजन: डीजल कंट्रोल मॉड्यूल, वेस्टगेट एक्चुएटर, थ्रॉटल वाल्व स्विचओवर वाल्व, एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन प्रेशर वाल्व, थ्री-वेउत्प्रेरक कनवर्टर तापमान संवेदक | 10 |
| 2 | गैसोलीन/डीजल इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, इग्निशन कॉइल्स, इंजेक्शन वाल्व, एफपी रिले मॉड्यूल (कॉइल), इलेक्ट्रॉनिक त्वरक, स्टार्टर लॉकआउट रिले | 25 |
| 3 | इलेक्ट्रिक पंखा (इंजन कूलिंग), एयर कंडीशनिंग के साथ इलेक्ट्रिक पंखा (इंजन कूलिंग)<22 | 30 40 |
| 4 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल | 7.5 |
| 5 | स्वचालित क्लच | 40 |
| 6 | एफपी रिले मॉड्यूल (गैसोलीन) | 30 |
| 7 | लाइट मॉड्यूल | 40 |
| 8 | स्टार्टर रिले | 30 |
| 9 | वाइपर मोटर | 40 |
| 10<22 | रियर वाइपर | 20 |
| 10 | लेमिनेटेड रूफ | 40 |
| 11 | कॉम्बिनेशन स्विच (वाइपर कंट्रोल, हेडलैंप फ्लैशर, विंडशील्ड वॉशर पंप (एक्चुएशन)), आरएनएस (रेडियो नेविगेशन सिस्टम) | 15 |
| 12 | सिगरेट लाइटर, ग्लोवबॉक्स रोशनी, रेडियो, सीडी परिवर्तक, 1 ट्रंक में 2V सॉकेट | 30 |
| 13 | फ्रंट लेफ्ट पावर विंडो या अतिरिक्त फोर्स लिमिटर के साथ पावर विंडो फ्रंट राइट पावर विंडो | 30 7.5 30 |
| 14 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (टाइम फंक्शन), वाइप/वॉश पंप रिले, मोबाइल फोन | 15 10 |
| 15 | एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल, ACSR सेंसर (ऑटोमैटिक चाइल्ड सीट रिकग्निशन), साइड एयरबैगसेंसर, साइड एयरबैग सेंसर | 10 |
| 16 | बाहरी रियरव्यू मिरर समायोजन, बाहरी रियरव्यू मिरर हीटर, पार्कट्रोनिक | 15 |
| 17 | फैनफेयर हॉर्न | 15 |
| 18 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ट्रांसपोंडर और RFL (रेडियो फ्रीक्वेंसी लॉकिंग), मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स रिले, फैन रिले | 10 |
| 19 | ट्रेलर कपलिंग | 25 |
| 20 | ट्रेलर कपलिंग | 15 |
| 21 | ट्रेलर कपलिंग<22 | 15 |
| 22 | साउंड सिस्टम | 25 |
| 23 | यूपी मिरर रोशनी बनाएं | 7.5 |
| 24 | असाइन नहीं किया गया | |
| 25 | असाइन नहीं किया गया | |
| 26 | असाइन नहीं किया गया | |
| 27 | असाइन नहीं किया गया | — |
| 28 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, अंतिम इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, अंतिम अतिरिक्त बल सीमक नियंत्रण मॉड्यूल (अतिरिक्त बल सीमक) | 10 |
| 29 | सेंट्रल लॉकिंग, सीट इंस्टॉलेशन रिकॉग राष्ट्र इकाई | 15 |
| 30 | DAS ट्रांसपोंडर (ड्राइव प्राधिकरण प्रणाली) और RFL (रेडियो फ़्रीक्वेंसी लॉकिंग), इलेक्ट्रिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | 7.5 |
| 31 | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर | 25 |
| 32 | पोर्टेबल फोन, रेडियो या आरएनएस (रेडियो नेविगेशन सिस्टम), सीडी चेंजर, फ्रंट डोम लैंप, रियर डोम लैंप | 15 |
| 33 | फ्रंट वाम शक्तिविंडो, फ्रंट राइट पावर विंडो | 30 |
| 34 | हीटर बूस्टर/फ्रीज प्रोटेक्शन (डीजल) | 30 |
| 35 | ATA कंट्रोल मॉड्यूल 2x लाइट रिले, सायरन | 10 |
| 36 | फ्रंट हीटेड सीटें | 25 |
| 37 | वीजीएस प्रोग्राम सेलेक्टर लीवर (पूरी तरह से एकीकृत ट्रांसमिशन कंट्रोल), हीटर बूस्टर कूलेंट सर्कुलेशन पंप (डीजल)<22 | 10 |
| 38 | एयर कंडीशनिंग कंट्रोल मॉड्यूल (ए/सी कंप्रेसर), ब्लेंड एयर रीसर्क्युलेशन फ्लैप स्टेपर मोटर, इंटीरियर सेंसर ब्लोअर, हीटेड विंडशील्ड वॉशर नोज़ल | 10 |
| 39 | लाइट मॉड्यूल, बैकअप लैंप, मैनुअल ट्रांसमिशन/ऑटोमैटिक क्लच, वीजीएस बैकअप लैंप (पूरी तरह से एकीकृत ट्रांसमिशन कंट्रोल) | 7.5 |
| 40 | स्टॉप लैंप, बाएँ, दाएँ और बीच में (ABS ब्रेक सिग्नल), स्टीयरिंग एंगल सेंसर | 10 |
| 41 | एयर कंडीशनिंग कंट्रोल मॉड्यूल, डायग्नोस्टिक सॉकेट | 10 |
| 42 | रियर लेफ्ट पावर विंडो, रियर राइट t पावर विंडो | 30 |
| 43 | ESP (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम), ब्रेक स्विच, NC संपर्क | 15<22 |
| 44 | वीजीएस नियंत्रण मॉड्यूल (पूरी तरह से एकीकृत संचरण नियंत्रण) या स्वचालित क्लच | 10 |
| 45 | इंटीरियर ब्लोअर या एयर कंडीशनिंग इंटीरियर ब्लोअर | 30 |
| 46 | द्वारा केंद्रीय सुरक्षाफ़्यूज़ | 80 |
| 47 | पावर स्टीयरिंग पंप | 60 |
| 48 | डीजल इंजन: प्रीग्लो कंट्रोल मॉड्यूल | 60 |
| 48 | गैसोलीन इंजन: सेकेंडरी एयर इंजेक्शन (एआईआर) | 30 |
| रिले | ||
| R1 | इंजन कंट्रोल (EC) रिले | |
| R2 | ईंधन पंप रिले | |
| R3 | ESP रिले/TCM रिले | <22 |
| R4 | हीटेड रियर विंडो रिले |
लाइट कंट्रोल फ़्यूज़ (इन इंस्ट्रूमेंट पैनल)
वे ड्राइवर की तरफ इंस्ट्रूमेंट पैनल के साइड में स्थित हैं। 
| № | फ्यूज्ड फंक्शन | Amp |
|---|---|---|
| 1 | लेफ्ट लो बीम | 7.5 |
| 2 | राइट लो बीम | 7.5 |
| 3<22 | बायां मुख्य बीम |
दायां मुख्य बीम
मुख्य बीम सूचक लैंप (इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर) 15 4 लेफ्ट साइड लैंप
लेफ्ट टेल लैंप 7.5 5 राइट साइड लैंप
राइट टेल लैंप
58K इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
लाइसेंस प्लेट लैंप 15 6 बायां/दायां फॉग लैंप
बायां रियर फॉग लैंप 15
इंजन कम्पार्टमेंट रिले बॉक्स
| № | रिले |
|---|---|
| 1 | विंडस्क्रीन वॉशर पंप रिले |
| 2 | हॉर्न रिले |
| 3 | स्टॉप लैंप रिले को रोकते हैं |
| 4 | स्टार्टर मोटर इनहिबिट रिले |
| 5 | इंजन कूलेंट ब्लोअर मोटर रिले |
| 6 | ABS/ESP पंप मोटर रिले |
| 7 | सेकेंडरी एयर इंजेक्शन (AIR) पंप रिले (पेट्रोल) |
