मरकरी सेबल (2008-2009) फ़्यूज़ और रिले करता है

Jose Ford

01-08-2023 बुध
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Jose Ford

इस लेख में, हम 2008 से 2009 तक उत्पादित पांचवीं पीढ़ी के पारा सेबल पर विचार करते हैं। यहां आपको मरकरी सेबल 2008 और 2009 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के बारे में जानें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।

फ्यूज़ लेआउट मरकरी सेबल 2008-2009

<5

मर्करी सेबल में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं #13 (पावर पॉइंट - इंस्ट्रूमेंट पैनल), #14 (पावर पॉइंट - दूसरी पंक्ति) और #16 (पावर पॉइंट - कंसोल) इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में।

फ़्यूज़ बॉक्स स्थान

पैसेंजर कम्पार्टमेंट

फ़्यूज़ बॉक्स स्टीयरिंग के बाईं ओर इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे स्थित है पहिया।

इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

पैसेंजर कम्पार्टमेंट

यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट <17 <2 2>10 <17 <17
№ संरक्षित घटक Amp
1 स्मार्ट विंडो मोटर 30
2 ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच, हाई-माउंटेड ब्रेक लैंप 15<23
3 SDARS, ब्लूटूथ, फैमिली एंटरटेनमेंट सिस्टम (FES)/रियर सीट कंट्रोल 15
4 स्पेयर 30
5 SPDJB लॉजिक पावर 10
6 टर्न सिग्नल 20
7 लो बीम हेडलैंप(लेफ्ट) 10
8 लो बीम हेडलैम्प्स (राइट) 10
9 आंतरिक रोशनी, कार्गो लैंप 15
10 बैकलाइटिंग, पोखर लैंप 15
11 ऑल व्हील ड्राइव 10
12 मेमोरी सीट/मिरर स्विच, मेमोरी मॉड्यूल 7.5
13 FEPS मॉड्यूल 5
14 एनालॉग घड़ी 10
15 जलवायु नियंत्रण 10
16 अतिरिक्त 15
17 सभी पावर लॉक मोटर फ़ीड्स, डेकलिड रिलीज़ 20
18 अतिरिक्त 20
19 मून रूफ 25
20 OBDII कनेक्टर 15
21 फॉग लैंप 15
22 पार्क लैंप, लाइसेंस लैंप 15
23 हाई बीम हेडलैंप 15
24 हॉर्न रिले 20
25 मांग लैंप/आंतरिक लैंप
26 इंस्ट्रुमेंट पैनल क्लस्टर 10
27 एडजस्टेबल पेडल स्विच 20
28 रेडियो, रेडियो स्टार्ट सिग्नल 5
29 इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर 5
30 ओवरड्राइव कैंसल स्विच 5
31 स्पेयर 10
32 ड्राइवर सीट मोटर्स, स्मृतिमॉड्यूल 10
33 अतिरिक्त 10
34<23 AWD मॉड्यूल 5
35 स्टीयरिंग रोटेशन सेंसर, FEPS, रियर पार्क असिस्ट, हीटेड सीट मॉड्यूल 10
36 PATS मॉड्यूल 5
37 जलवायु नियंत्रण 10
38 सबवूफर (ऑडियोफाइल रेडियो) 20
39 रेडियो 20
40 अतिरिक्त 20
41 मून रूफ, फ्रंट लॉक स्विच, रेडियो, कम्पास के साथ ईसी मिरर (माइक्रोफोन के साथ और बिना) 15
42 अतिरिक्त 10
43 अतिरिक्त 10
44 स्पेयर 10
45 रिले कॉइल: पीडीबी, सहायक ए/सी, फ्रंट और रियर वाइपर, फ्रंट ब्लोअर मोटर 5
46 ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर (OCS), पैसेंजर एयरबैग डिएक्टिवेशन इंडिकेटर (PADI) 7.5
47 सर्किट ब्रेकर: पावर विंडो 30<23
48 विलंबित एक्सेसरी (रिले)

इंजन कम्पार्टमेंट

<0 इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट <21 <17
№ संरक्षित घटक Amp
1 एसपीडीजेबी पावर 80
2 एसपीडीजेबी पावर 80
3 फ्रंट वाइपर 30
4 नहींइस्तेमाल किया गया —
5 अतिरिक्त 20
6<23 इस्तेमाल नहीं किया गया —
7 इंजन कूलिंग फैन 50
8 इस्तेमाल नहीं किया गया —
9 एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस)/एडवांसट्रैक पंप 40
10 स्टार्टर 30
11 पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) रिले 50
12 ABS/AdvanceTrac वाल्व 20
13 पावर पॉइंट (इंस्ट्रूमेंट पैनल) 20
14 पावर पॉइंट (दूसरी पंक्ति) 20
15 अतिरिक्त 20
16 पॉवर पॉइंट (कंसोल) 20
17 अल्टरनेटर 10
18 इस्तेमाल नहीं किया गया —
19 इस्तेमाल नहीं किया गया —
20 रियर डीफ़्रॉस्टर 40
21 पावर सीट मोटर्स (यात्री) 30
22 हीटेड सीट मॉड्यूल 20
23 पीसीएम कीप जीवंत शक्ति, कनस्तर वेंट 10
24 ए/सी क्लच रिले 10
25 अतिरिक्त 25
26 बैकअप रिले 20<23
27 ईंधन रिले (ईंधन पंप चालक मॉड्यूल, ईंधन पंप) 15
28<23 इस्तेमाल नहीं किया गया —
29 अतिरिक्त 30
30 नहींइस्तेमाल किया गया —
31 2008: कंपास, ऑटोमेटिक डिमिंग रियर व्यू मिरर 30
32 2008: ड्राइवर सीट मोटर्स, मेमोरी मॉड्यूल 30
33 इग्निशन स्विच (को एसजेबी) 20
34 इस्तेमाल नहीं किया गया —
35 फ्रंट ए/सी ब्लोअर मोटर 40
38 आईवीडी, यॉ रेट सेंसर 10
39 ईंधन डायोड, पीसीएम 10
40 नहीं उपयोग किया गया —
45 गति नियंत्रण निष्क्रिय स्विच, मास एयर फ्लो सेंसर, इनलाइन मॉड्यूल VPWR2 10
46 ए/सी क्लच रिले, VPWR3 10
47 पीसीएम VPWR1 15
48 PCM VPWR4 15
49 हीटेड मिरर 15
डायोड्स
36 वन-टच स्टार्ट <23
37 ईंधन पंप
रिले
41 ए/सी क्लच
42 ईंधन पंप
43 बैकअप
44 उपयोग नहीं किया गया
50 पीसीएम रिले
51 इस्तेमाल नहीं किया गया
52 इस्तेमाल नहीं किया गया
53 रियरडीफ़्रॉस्ट
54 ब्लोअर मोटर
55 स्टार्टर
56 उपयोग नहीं किया गया
57 फ्रंट वाइपर
58 इस्तेमाल नहीं किया गया
पिछला पद डॉज ग्रैंड कारवां (2008-2010) फ़्यूज़
अगली पोस्ट सैटर्न एस्ट्रा (2008-2009) फ्यूज

मैं जोस फोर्ड हूं, और मैं लोगों को उनकी कारों में फ्यूज बॉक्स खोजने में मदद करता हूं। मुझे पता है कि वे कहां हैं, वे कैसे दिखते हैं और उन तक कैसे पहुंचा जाए। मैं इस काम में एक पेशेवर हूँ, और मुझे अपने काम पर गर्व है। जब किसी को अपनी कार में परेशानी होती है, तो ऐसा अक्सर इसलिए होता है क्योंकि फ़्यूज़ बॉक्स के साथ कुछ ठीक से काम नहीं कर रहा है। यहीं पर मैं आता हूं - मैं लोगों की समस्या का निवारण करने और समाधान खोजने में मदद करता हूं। मैं इसे सालों से कर रहा हूं, और मैं इसमें बहुत अच्छा हूं।