मरकरी मेरिनर (2008-2011) फ़्यूज़ और रिले करता है

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Jose Ford

इस लेख में, हम 2008 से 2011 तक निर्मित दूसरी पीढ़ी के मरकरी मेरिनर पर विचार करते हैं। यहां आपको मरकरी मेरिनर 2008, 2009, 2010 और 2011 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, प्राप्त करें कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।

फ्यूज लेआउट मरकरी मेरिनर 2008-2011

मरकरी मेरिनर में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #40 (फ्रंट पॉवर पॉइंट) हैं, और फ़्यूज़ #3 (रियर पॉवर पॉइंट) – सेंटर कंसोल) इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में। केंद्र कंसोल, कवर के पीछे।

फ़्यूज़ बॉक्स आरेख

यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट <16 <19 <23
संरक्षित घटक Amp
1 110V इन्वर्टर 30
2 ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच 15
3 2009-2011: SYNC_x0002_ मॉड्यूल 15
4 2009-2011: मून रूफ 30
5 कीपैड रोशनी, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक (BSI), पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ पैनल 10
6 टर्न सिग्नल, स्टॉप लैंप 20
7 लो बीम हेडलैंप(लेफ्ट) 10
8 लो बीम हेडलैम्प्स (राइट) 10
9 आंतरिक रोशनी 15
10 बैकलाइटिंग 15
11 चार पहिया ड्राइव 10
12 पावर मिरर स्विच<22 7.5
13 2008: कनस्तर वेंट 7.5
14<22 FCIM (रेडियो बटन), सैटेलाइट रेडियो, फ्रंट डिस्प्ले मॉड्यूल, GPS मॉड्यूल (2010-2011) 10
15 जलवायु नियंत्रण 10
16 उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) 15
17 ऑल लॉक मोटर फीड्स, लिफ्टगेट रिलीज, लिफ्टग्लास रिलीज 20
18 हीटेड सीट 20
19 रियर वाइपर 25
20 डेटालिंक 15
21 फॉग लैंप 15
22 पार्क लैंप 15
23 हाई बीम हेडलैंप 15
24 हॉर्न रिले 20
2 5 डिमांड लैंप 10
26 इंस्ट्रुमेंट पैनल क्लस्टर 10
27 इग्निशन स्विच 20
28 रेडियो 5
29 इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर 5
30 2008: ओवरड्राइव कैंसल 5
31 प्रतिबंध नियंत्रण मॉड्यूल 10
32 2010-2011: रियरवीडियो कैमरा मॉड्यूल 10
33 2008: गति नियंत्रण स्विच 10
34 2008: स्पीड कंट्रोल डीएक्टिवेट स्विच, ABS 5
35 फोर व्हील ड्राइव, इलेक्ट्रिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग (EPAS), पार्क एड मॉड्यूल, एक्टिव पार्क असिस्ट मॉड्यूल (2010-2011), 110V इन्वर्टर मॉड्यूल 10
36 निष्क्रिय एंटी-थेफ्ट सिस्टम (PATS) ट्रांसीवर 5
37 जलवायु नियंत्रण 10
38 सबवूफर/Amp (ऑडियोफाइल रेडियो / प्रीमियम रेडियो) 20
39 रेडियो, रेडियो एम्पलीफायर (केवल नेविगेशन (2010-2011)) 20
40 फ्रंट पावर पॉइंट 20
41 ड्राइवर/पैसेंजर डोर लॉक स्विच, ऑटोमैटिक डिमिंग मिरर, कंपास, एम्बिएंट लाइटिंग, मून रूफ, मिरर में कैमरा डिस्प्ले 15
42 इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) 10
43 रियर वाइपर लॉजिक, हीटेड सीट रिले, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 10<22
44 उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) 10
45 फ्रंट वाइपर लॉजिक, ब्लोअर मोटर रिले 5
46 ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम (OCS), पैसेंजर एयरबैग डिएक्टिवेशन इंडिकेटर (PADI) 7.5
47 सर्किट ब्रेकर: पावर विंडो, मून रूफ(2008) 30
रिले
48 विलंबित एक्सेसरी

इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स स्थान

बिजली वितरण बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट (ड्राइवर की तरफ) में स्थित है।

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट
संरक्षित घटक Amp
A इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग मॉड्यूल (EPAS) 80
बी यात्री डिब्बे फ्यूज पैनल (एसपीडीजेबी) 125
1 गर्म मिरर 15
2 रियर डीफ़्रॉस्टर 30
3 रियर पावर पॉइंट (सेंटर कंसोल) 20
4 2008: फ्यूल पंप (हाइब्रिड को छोड़कर) 20
4 हाइब्रिड: इलेक्ट्रिक वैक्यूम पंप 40
5 पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) जीवित शक्ति रखता है, पीसीएम रिले (2009-2011), कैनिस्टर वेंट (2009-2011), ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (हाइब्रिड) 10
6 हाइब्रिड को छोड़कर : अल्टरनेटर 15
7 2008: रिवर्स लैंप 10
7 2009-2011: लिफ्टगेट कुंडी 15
8 ट्रेलर टो पार्किंग लैंप 20
8 हाइब्रिड: ट्रैक्शन बैटरी कंट्रोलमॉड्यूल 5
9 एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस)

हाइब्रिड: ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल 50 10 फ्रंट वाइपर 30 11 हाइब्रिड को छोड़कर: स्टार्टर 30 12 ब्लोअर मोटर 40 <19 13 ए/सी क्लच 10 14 हाइब्रिड को छोड़कर: ट्रेलर टो टर्न लैंप 15 14 हाइब्रिड: हीटर/कूलेंट पंप 10 15 हाइब्रिड: ट्रैक्शन बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल (TBCM) 10 16 कूलिंग फैन 1 40 17 कूलिंग फैन 2 40 18 हाइब्रिड को छोड़कर: ABS सोलनॉइड 20 18 हाइब्रिड: ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल सोलनॉइड 50 19 बिजली सीटें 30 22 2009-2011: ईंधन पंप ( हाइब्रिड को छोड़कर) 20 22 हाइब्रिड: इग्निशन कॉइल 15 23 2009-2011: फ्यूल इन इंजेक्टर (हाइब्रिड को छोड़कर) 15 24 2008: PCM ट्रांसमिशन (हाइब्रिड को छोड़कर)

हाइब्रिड: ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल 10 25 2009-2011: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) (हाइब्रिड को छोड़कर) <5

हाइब्रिड: ट्रैक्शन बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल, थर्मल एक्सपेंशन वाल्व 5 26 2008: PCM mil (को छोड़करहाइब्रिड) 10 26 2009-2011: इग्निशन कॉइल (हाइब्रिड को छोड़कर) 15 <19 26 हाइब्रिड: फ्यूल पंप, ट्रैक्शन बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल 20 27 2008 : PCM नॉन-मिलिट्री

2009-2011: PCM - सामान्य पावरट्रेन कंपोनेंट खराबी इंडिकेटर लैंप 10 28 2008 : PCM (हाइब्रिड को छोड़कर)

हाइब्रिड: हीटेड एग्जॉस्ट गैस ऑक्सीजन (HEGO) सेंसर, PCM (मिल-ऑन — मालफंक्शन इंडिकेटर लैंप) 15 28 2009-2011: पीसीएम - उत्सर्जन से संबंधित पावरट्रेन घटकों की खराबी सूचक लैंप (हाइब्रिड को छोड़कर) 20 29 2008: इग्निशन कॉयल — 33 पीसीएम डायोड — 34<22 हाइब्रिड को छोड़कर: स्टार्ट डायोड — 35 रिवर्स लैंप रिले, स्पीड कंट्रोल मॉड्यूल (2008), रियर डिफ्रॉस्ट रिले, रन/स्टार्ट (2009-2011) 10 36 एन इस्तेमाल नहीं किया गया — 37 इस्तेमाल नहीं किया गया — रिले <16 20 ए/सी क्लच 21ए रियर डीफ़्रॉस्टर <22 21B 2009-2011: फ्यूल पंप

हाइब्रिड:इग्निशन 21C ब्लोअर 21D पीसीएम 30 कूलिंग फैन 1 30B स्टार्टर

हाइब्रिड: इलेक्ट्रिक वैक्यूम पंप मैकेनिकल 30C कूलिंग फैन मेन 30D कूलिंग फैन 2 31A रिवर्स लैंप 31B 2008: ईंधन पंप 31C हाइब्रिड को छोड़कर: ट्रेलर टो लेफ्ट टर्न

हाइब्रिड: हीटर पंप 31D हाइब्रिड को छोड़कर: ट्रेलर टो राइट टर्न

हाइब्रिड: कूलेंट पंप 31E हाइब्रिड को छोड़कर: ट्रेलर टो पार्क 31F 2009-2011: लिफ्टगेट लैच

अतिरिक्त रिले बॉक्स (हाइब्रिड)

<0 अतिरिक्त रिले बॉक्स (हाइब्रिड)
संरक्षित घटक
1 इस्तेमाल नहीं किया गया
2 इस्तेमाल नहीं किया गया
3 हम नहीं एड
4 वैक्यूम पंप मॉनिटर 5
5 उपयोग नहीं किया गया
6 उपयोग नहीं किया गया
रिले इलेक्ट्रिक वैक्यूम पंप (सॉलिड स्टेट)

मैं जोस फोर्ड हूं, और मैं लोगों को उनकी कारों में फ्यूज बॉक्स खोजने में मदद करता हूं। मुझे पता है कि वे कहां हैं, वे कैसे दिखते हैं और उन तक कैसे पहुंचा जाए। मैं इस काम में एक पेशेवर हूँ, और मुझे अपने काम पर गर्व है। जब किसी को अपनी कार में परेशानी होती है, तो ऐसा अक्सर इसलिए होता है क्योंकि फ़्यूज़ बॉक्स के साथ कुछ ठीक से काम नहीं कर रहा है। यहीं पर मैं आता हूं - मैं लोगों की समस्या का निवारण करने और समाधान खोजने में मदद करता हूं। मैं इसे सालों से कर रहा हूं, और मैं इसमें बहुत अच्छा हूं।