विषयसूची
इस लेख में, हम 2010 से 2013 तक उत्पादित लेक्सस एचएस (एए10) को फेसलिफ्ट से पहले मानते हैं। यहां आपको लेक्सस एचएस 250एच 2010, 2011, 2012 और 2013<के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। 3>, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट लेक्सस HS250h 2010-2013
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लेक्सस HS250h में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में फ्यूज #33 "PWR आउटलेट" है।
यह सभी देखें: शेवरले विषुव (2010-2017) फ़्यूज़ और रिले
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स उपकरण पैनल के नीचे (ड्राइवर की तरफ), ढक्कन के नीचे स्थित होता है। 
यह सभी देखें: कैडिलैक एस्केलेड (2021-2022) फ़्यूज़ और रिले
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [A] | सर्किट से सुरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | टेल | 10 | पार्किंग लाइटें , टेल लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट्स, साइड मेकर लाइट्स, फ्रंट फॉग लाइट्स |
| 2 | PA एनईएल | 10 | नेविगेशन सिस्टम, ऑडियो सिस्टम, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, इमरजेंसी फ्लैशर्स स्विच, वाइपर डी-आइकर स्विच, सीट हीटर स्विच, पी पोजीशन स्विच, हेडलाइट क्लीनर स्विच, फ्रंट पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर लाइट, पावर विंडो स्विच, वीएससी-ऑफ स्विच, एचयूडी स्विच, एएफएस-ऑफ स्विच, पावर ईको- ईवी मोड स्विच, व्यू सेलेक्ट स्विच, ट्रंक ओपनर स्विच, फ्यूल लिड ओपनर स्विच, ग्लवबॉक्स लाइट, रियर सन शेड स्विच, रिमोट टच, रियर व्यू मिरर स्विच |
| 3 | IGN | 10 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, लेक्सस लिंक सिस्टम, पुश-बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम, स्टॉप लाइट |
| 4 | MET | 7,5 | मीटर |
| 5 | WIP | 30 | विंडशील्ड वाइपर |
| 6 | वॉशर | 15 | विंडशील्ड वॉशर |
| 7<22 | ए/सी | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 8 | गेज | 10 | एएफएस, टर्न सिग्नल लाइट, आपातकालीन फ्लैशर लाइट -लाइटिंग सिस्टम |
| 10 | ECU-IG NO.2 | 10 | पूर्व-टकराव प्रणाली, LKA, गतिशील रडार क्रूज नियंत्रण, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, रियर व्यू मिरर के बाहर, HUD, नेविगेशन सिस्टम, टायर मुद्रास्फीति दबाव चेतावनी प्रणाली |
| 11 | ECU-IG NO.1 | 10 | रियर व्यू मिरर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम, मून रूफ, रेन-सेंसिंग विंडशील्ड वाइपर, इमरजेंसी फ्लैशर्स स्विच, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, इलेक्ट्रिक हेड रेस्ट्रेंट, ड्राइवर मॉनिटर, स्टीयरिंग स्विच, सीट हीटर/वेंटिलेटर, इलेक्ट्रिक टिल्ट और amp; टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील, रियर सन शेड।एएफएस |
| 12 | एस/रूफ | 30 | इलेक्ट्रिक मून रूफ |
| 13 | डोर आरएल | 25 | रियर पावर विंडो (बाईं ओर) |
| 14 | डोर आरआर | 25 | रियर पावर विंडो (राइट-साइड) |
| 15 | शेड आरआर | 10 | रियर सन शेड |
| 16 | डी एफआर डोर | 25 | ड्राइवर साइड पावर विंडो, बाहरी रियर व्यू मिरर |
| 17 | पी एफआर दरवाजा | 25 | पैसेंजर साइड पावर विंडो, बाहरी रियर व्यू मिरर<22 |
| 18 | TI&TE | 30 | इलेक्ट्रिक टिल्ट और; टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील |
| 19 | रोकें | 10 | स्टॉप लाइट, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 20 | A/C NO.2 | 10 | कोई सर्किट नहीं |
| 21 | RR FOG | 7,5 | कोई सर्किट नहीं |
| 22 | ईंधन चालू | 7, 5 | ट्रंक ओपनर स्विच, फ्यूल फिलर डोर ओपनर स्विच |
| 23 | OBD | 7,5 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस |
| 24 | PWR SEAT FL | 30 | ड्राइवर की साइड पावर सीट |
| 25 | FR FOG | 15 | फ्रंट फॉग लाइट्स |
| 26 | PWR सीट FR | 30 | पैसेंजर की साइड पावर सीट |
| 27 | PSB | 30 | टक्कर पूर्व सीट बेल्ट सिस्टम |
| 28 | WELCAB | 30 | कोई सर्किट नहीं |
| 29 | द्वारNO.1 | 25 | पावर डोर लॉक सिस्टम |
| 30 | सीट HTR FL | 10 | ड्राइवर साइड सीट हीटर |
| 31 | सीट HTR FR | 10 | पैसेंजर साइड सीट हीटर<22 |
| 32 | रेड नं.2 | 7,5 | नेविगेशन सिस्टम, ऑडियो सिस्टम, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, HUD, रिमोट टच |
| 33 | पीडब्ल्यूआर आउटलेट | 15 | पावर आउटलेट |
| 34 | ECU- ACC | 10 | रियर व्यू मिरर, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
यह इंजन डिब्बे (बाईं ओर) में स्थित है। टैब को अंदर धकेलें और ढक्कन को उठाएं। 
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट से सुरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | HTR | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 2 | RDI | 40 | इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे |
| 3 | ऑयल पीएमपी | 10 | हाइब्रिड सिस्टम, ट्रांसमिशन |
| 4 | एस-हॉर्न | 10 | कोई सर्किट नहीं |
| 5 | ABS MAIN NO.2 | 7,5 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 6 | H-LP CLN | 30 | हेडलाइट क्लीनर |
| 7 | पी-कॉन एमटीआर | 30 | 2012: पी स्थिति नियंत्रणसिस्टम, हाइब्रिड सिस्टम, पुशबटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम |
| 8 | AMP NO.1 | 30 | ऑडियो सिस्टम, बैक डोर ओपनर |
| 9 | IGCT | 30 | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3, हाइब्रिड सिस्टम |
| 10 | पी कॉन मेन | 7,5 | पी पोजीशन कंट्रोल सिस्टम, हाइब्रिड सिस्टम, पुशबटन के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम start |
| 11 | AM2 | 7,5 | पुश-बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम, हाइब्रिड सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, पी स्थिति नियंत्रण प्रणाली, क्रूज नियंत्रण प्रणाली, गतिशील रडार क्रूज नियंत्रण प्रणाली |
| 12 | ECU-B2 | 7,5 | पुश-बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, ट्रंक ओपनर स्विच |
| 13 | मई दिवस | 10 | लेक्सस लिंक सिस्टम |
| 14 | ईसीयू-बी3 | 10<22 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम, रियर विंडो डिफॉगर, मिरर एच भक्षक |
| 15 | मुड़ें और; HAZ | 10 | सिग्नल की बत्तियाँ चालू करें, आपातकालीन फ्लैशर |
| 16 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 17 | ABS MAIN NO.1 | 20 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 18 | P/I 2 | 40 | P स्थिति नियंत्रण प्रणाली, हाइब्रिडसिस्टम, ट्रांसमिशन, पुश-बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम, हॉर्न, हेडलाइट्स (लो बीम), बैक-अप लाइट्स |
| 19 | ABS MTR 1 | 30 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 20 | एबीएस एमटीआर 2 | 30 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 21 | H-LP HI MAIN | 20 | हेडलाइट्स (हाई बीम) | <19
| 22 | AMP NO.2 | 30 | ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
| 23 | द्वार संख्या 2 | 25 | कोई सर्किट नहीं |
| 24 | पी/आई 1 | 60 | IG2, EFI MAIN, BATT FAN |
| 25 | EPS | 60 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम |
| 26 | पीसीयू | 10 | हाइब्रिड सिस्टम |
| 27 | IGCT NO.2 | 10 | पुश-बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम, हाइब्रिड सिस्टम, P पोजीशन कंट्रोल सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 28 | MIR HTR | 10 | रियर विंडो डिफॉगर, मिरर हीटर |
| 29 | रेड नंबर 1 | 15 | ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम | <19
| 30 | डोम | 10 | इंटीरियर लाइट्स, रियर व्यू मिरर के अंदर एंटीग्लेयर, ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम, गैराज डोर ओपनर |
| 31 | ECU-B | 7,5 | पुश-बटन स्टार्ट, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, गेज और मीटर के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम,बाहरी रियर व्यू मिरर, घड़ी, सीट स्थिति स्मृति, विद्युत झुकाव और amp; टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील |
| 32 | H-LP LH HI | 10 | बाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम)<22 |
| 33 | H-LP RH HI | 10 | दाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
| 34 | ईएफआई सं. 2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 35 | IGCT NO.3 | 10 | हाइब्रिड सिस्टम |
| 36 | स्पेयर | 30 | स्पेयर फ्यूज |
| 37 | स्पेयर | 10 | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
| 38 | स्पेयर | 7,5 | स्पेयर फ्यूज |
| 39 | ईएफआई मेन | 20 | ईएफआई नंबर 2, फ्यूल सिस्टम |
| 40 | बैट फैन | 10 | बैटरी कूलिंग फैन |
| 41 | IG2 | 20 | हाइब्रिड सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, MET, IGN |
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