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इस लेख में, हम 2007 से 2010 तक निर्मित तीसरी पीढ़ी के क्रिसलर सेब्रिंग (जेएस) पर विचार करते हैं। यहां आपको क्रिसलर सेब्रिंग 2007, 2008, 2009 और 2010<3 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे।>, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
यह सभी देखें: Hyundai Grand i10 (2015-2018) फ़्यूज़ और रिले
फ्यूज लेआउट क्रिसलर सेब्रिंग 2007-2010
क्रिसलर सेब्रिंग में सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ़्यूज़ एकीकृत पावर मॉड्यूल में फ़्यूज़ संख्या 11 और 16 हैं।
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
एक पूरी तरह से एकीकृत पावर मॉड्यूल एयर क्लीनर असेंबली के पास इंजन कम्पार्टमेंट में स्थित है।
इस केंद्र में कार्ट्रिज फ़्यूज़ और मिनी फ़्यूज़ हैं। प्रत्येक घटक की पहचान करने वाला एक लेबल कवर के अंदर मुद्रित किया जा सकता है। FUSES/TIPM स्थान के लिए नीचे दिए गए ग्राफ़िक को देखें।फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2007
TIPM में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2007)
कैविटी | कारतूस फ्यूज | मिनी फ्यूज | विवरण |
---|---|---|---|
1 | 40 एम्पियर हरा | पावर टॉप फ़ीड | |
2 | 20 ऐम्पियर पीला | AWD — अगर लागू हो, ECU फ़ीड | |
3 | 10 Amp लाल | CHMSL ब्रेक स्विच फ़ीड | <21|
4 | 10 ऐम्पियर लाल | इग्निशन स्विच फीड | |
5 | <2320 ऐम्पियर येलो | ट्रेलरटो | |
6 | 10 Amp लाल | IOD Sw/PWR Mir/Ocm स्टीयरिंग Cntrl Sdar/Hfm | |
7 | 30 ऐम्पियर ग्रीन | आईओडी सेंसेई | |
8 | 30 एम्पेयर ग्रीन | आईओडी सेंस2 | |
9 | 40 एम्पेयर ग्रीन | पावर सीट्स | |
10 | 20 ऐम्पियर येलो | सीसीएन पावर लॉक्स | 11 | 15 Amp एलटी ब्लू | पावर आउटलेट |
12 | <24 | 20 ऐम्पियर पीला | इग्न रन/एसीसी इन्वर्टर |
13 | 20 ऐम्पियर पीला | पीडब्ल्यूआर रन/एसीसी आउटलेट आरआर | |
14 | 10 एम्प रेड | आईओडी सीसीएन/इंटीरियर लाइटिंग | |
15 | 40 एम्प ग्रीन | रेड फैन रिले बैटरी फीड | |
16 | 15 एएमपी एलटी. ब्लू | आईजीएन रन/एसीसी सिगार लीटर/सनरूफ | |
17 | 10 एम्पेयर रेड | आईओडी फीड मॉड-डब्ल्यूसीएम | |
18 | 40 एम्पेयर ग्रीन | एएसडी रिले संपर्क पीडब्लूआर फ़ीड | |
19 | <2 3>20 एम्प येलो | पीडब्लूआर एम्प 1 & Amp 2 फ़ीड | |
20 | 15 Amp Lt. Blue | IOD फ़ीड रेडियो | 21 | 10 Amp लाल | IOD फीड इंट्रस मॉड/सायरन |
22 | <2310 एम्पियर रेड | आईजीएन रन एचवीएसी/कम्पास सेंसर | |
23 | 15 ऐम्पियर एलटी नीला | इंग्लैंड एएसडी रिले फ़ीड 3 | |
24 | 25 एम्पियरनेचुरल | PWR सनरूफ फीड | |
25 | 10 Amp रेड | हीटेड मिरर | |
26 | 15 Amp Lt. नीला | ENG ASD रिले फ़ीड 2 | |
27 | 10 एम्पीयर रेड | केवल IGN रन ORC फ़ीड | |
28 | 10 Amp लाल | IGN रन ORC/OCM फ़ीड | |
29 | हॉट कार ( फ्यूज की आवश्यकता नहीं) | ||
30 | 20 ऐम्पियर येलो | हीटेड सीट्स | |
31 | 10 ऐम्पियर रेड | हेडलैम्प वॉशर रिले कंट्रोल | |
32 | 30 एम्प पिंक | इंग्लैंड एएसडी कंट्रोल फीड 1 | |
33 | 10 ऐम्पियर रेड | ABS MOD/J1962 Conn/PCM | |
34 | 30 Amp गुलाबी | ABS वाल्व फ़ीड | <21|
35 | 40 एम्प ग्रीन | एबीएस पंप फीड | |
36 | 30 Amp गुलाबी | हेडलैम्प वॉशर नियंत्रण | |
37 | 15 Amp Lt. नीला | 110 इन्वर्टर |
2008, 2009, 2010
TIPM में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2008, 2009, 2010)
कैविटी | कार्ट्रिज फ़्यूज़ | मिनी फ़्यूज़ | विवरण |
---|---|---|---|
1 | 40 एम्प ग्रीन | — | पावर टॉप मॉड्यूल -अगर लैस है |
2 | — | 20 एम्प येलो | एडब्ल्यूडी मॉड्यूल | <21
3 | — | 10 ऐम्पियर लाल | बैटरी फीड - सेंटर हाई माउंटेड स्टॉप लाइट(सीएचएमएसएल)/ब्रेक स्विच |
4 | — | 10 ऐम्पियर लाल | बैटरी फीड - इग्निशन स्विच |
5 | — | 20 ऐम्पियर येलो | ट्रेलर टो-यदि सुसज्जित है |
6 | — | 10 ऐम्पियर रेड | इग्निशन ऑफ ड्रा (IOD) - पावर मिरर स्विच/जलवायु नियंत्रण |
7 | — | 30 ऐम्पियर ग्रीन | इग्निशन ऑफ ड्रॉ (IOD) सेंस 1 |
8 | — | 30 एम्पेयर ग्रीन | इग्निशन ऑफ ड्रा (आईओडी) सेंस 2 |
9 | 40 ऐम्पियर ग्रीन | <24 | बैटरी फीड - पावर सीट्स - अगर लैस है/ PZEV एयर पंप - अगर लैस है |
10 | — | 20 Amp येलो<24 | बैटरी फीड - केबिन कम्पार्टमेंट नोड (CCN) |
11 | — | 15 Amp Lt Blue | चयन योग्य पावर आउटलेट |
12 | — | 20 ऐम्पियर पीला | — |
13 | — | 20 ऐम्पियर पीला | — |
14 | 10 एम्प रेड | इग्निशन ऑफ ड्रा (आईओडी) - केबिन कम्पार्टमेंट नोड (सीसीएन)/इंटीरियर लाइट ing | |
15 | 40 Amp ग्रीन | — | बैटरी फीड -रेडिएटर फैन रिले | 16 | — | 15 Amp Lt. नीला | IGN रन/ACC - सिगार लाइटर/PWR सनरूफ मॉड |
17 | — | 10 एम्पीयर रेड | इग्निशन ऑफ ड्रा (IOD) - वायरलेस कंट्रोल मॉड्यूल (WCM)/क्लॉक/स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल (SCM) |
18 | 40 ऐम्पियर ग्रीन | बैटरीफीड - ऑटो शटडाउन (एएसडी) रिले | |
19 | — | 20 एम्प येलो | इग्निशन ऑफ ड्रॉ (आईओडी) - पावर एम्प फीड 2 - यदि सुसज्जित है |
20 | — | 15 एम्प एलटी. ब्लू | इग्निशन ऑफ ड्रा (आईओडी) - रेडियो |
21 | — | 10 ऐम्पियर लाल | — |
22 | — | 10 एम्प रेड | इग्निशन रन - क्लाइमेट कंट्रोल/हॉट कप-होल्डर - अगर लैस हो |
23 | — | 15 Amp Lt. नीला | ऑटो शटडाउन (ASD) रिले फीड 3 |
24 | — | 25 Amp नेचुरल | बैटरी फीड — PWR सनरूफ फीड |
25 | — | 10 Amp लाल | इग्निशन रन — गर्म दर्पण - यदि सुसज्जित है |
26 | — | 15 Amp Lt. नीला | ऑटो शटडाउन (एएसडी) रिले फीड 2 |
27 | — | 10 एम्प रेड | इग्निशन रन - ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन मॉड्यूल (OCM)/ऑक्यूपेंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर (ORC) |
28 | — | 10 Amp Red | इग्निशन रन — ऑक्यूपेंट वर्गीकरण मॉड ule (OCM)/ऑक्यूपेंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर (ORC) |
29 | — | — | हॉट कार (फ्यूज की आवश्यकता नहीं है) ) |
30 | — | 20 ऐम्पियर येलो | इग्निशन रन - गरम सीटें - अगर सुसज्जित हैं |
31 | — | 10 ऐम्पियर लाल | — |
32 | 30 एएमपी पिंक | — | ऑटो शटडाउन (एएसडी) रिले फीड 1 |
33 | — | 10 एम्पलाल | बैटरी फीड - स्विच बैंक/डायग्नोस्टिक लिंक कनेक्टर/पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) |
34 | 30 एम्प पिंक | — | बैटरी फीड - एंटी-लॉक ब्रेक्स (ABS) मॉड्यूल - यदि सुसज्जित है/इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC) मॉड्यूल - यदि सुसज्जित है |
35 | 40 एम्प ग्रीन | — | बैटरी फीड - एंटी-लॉक ब्रेक (एबीएस) मॉड्यूल - यदि सुसज्जित है/इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) मॉड्यूल - यदि सुसज्जित है |
36 | 30 एम्प पिंक | — | बैटरी फीड - पैसेंजर डोर मॉड्यूल (पीडीएम)/ड्राइवर डोर मॉड्यूल (डीडीएम) |
37 | — | 25 Amp नेचुरल | पावर टॉप मॉड्यूल - अगर लैस हो |
रिले बॉक्स
यह फ्यूज बॉक्स के पास स्थित है।
यह सभी देखें: सैटर्न स्काई (2006-2010) फ़्यूज़ और रिले करता है