विषयसूची
पूर्ण आकार की लक्ज़री नॉचबैक सेडान कैडिलैक डीटीएस का उत्पादन 2005 से 2011 तक किया गया था। इस लेख में, आपको कैडिलैक डीटीएस 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 और के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। 2011 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ़्यूज़ लेआउट कैडिलैक डीटीएस 2005-2011
कैडिलैक डीटीएस में सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं №F14 (सहायक पावर आउटलेट) और F23 (सहायक पावर आउटलेट, सिगरेट लाइटर, रियर अंडरसीट फ्यूज ब्लॉक (2005-2007) में कंसोल) या रियर अंडरसीट फ्यूज ब्लॉक (2008-2011) में नंबर 26 (सिगरेट लाइटर, सहायक पावर आउटलेट) और नंबर 31 (एक्सेसरी पावर आउटलेट) में फ्यूज।
फ़्यूज़ बॉक्स की जगह
इंजन कम्पार्टमेंट
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ बॉक्स पिछली सीट के नीचे स्थित है।<4
फ्यूज बॉक्स आरेख
2005, 2006, 2007
इंजन कम्पार्टमेंट
№ | विवरण |
---|---|
फ़्यूज़ | |
F1 | स्पेयर |
F2 | ड्राइवर का साइड लो-बीम |
F3 | यात्री साइड लो-बीम |
F4 | एयरबैग इग्निशन |
F5 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल |
F6 | ट्रांसएक्सलफ्रंट पावर सीट |
56 | पावर विंडोज |
57 | पावर टिल्ट स्टीयरिंग व्हील |
रिले | |
51 | फ्रंट ब्लोअर (वैकल्पिक) |
52 | रियर डिफॉगर |
53<25 | इलेक्ट्रॉनिक लेवलिंग कंट्रोल कंप्रेसर |
58 | पार्क लैंप |
59 | ईंधन पंप |
60 | लाइसेंस प्लेट लैंप (वैकल्पिक) |
61 | राइट पार्क लैंप (वैकल्पिक) |
62 | अनलॉक करें |
63 | लॉक करें |
64 | दौड़ें |
65 | डेटाइम रनिंग लैम्प्स (DRL) (वैकल्पिक) |
66 | डोर अनलॉक (वैकल्पिक) |
67 | ट्रंक रिलीज़ |
68 | स्टॉपलैंप (वैकल्पिक) |
69 | ओवरहेड लैंप (वैकल्पिक) |
70 | रिटेयर एक्सेसरी पावर (आरएपी) |
रियर अंडरसीट फ्यूज ब्लॉक
रियर अंडरसीट फ्यूज ब्लॉक में फ्यूज और रिले का असाइनमेंट (2005-2007)
№ | विवरण |
---|---|
फ़्यूज़ | |
F1 | एम्प्लीफायर |
F2 | नेविगेशन (विकल्प) |
F3 | आंतरिक लैंप |
F4 | सौजन्य/यात्री पक्ष Fr ont टर्न सिग्नल |
F5 | कनिस्टर वेंट |
F6 | इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन कंट्रोल (विकल्प) |
F7 | ऑटोमैटिक लेवलिंग कंट्रोल मॉड्यूल (विकल्प) |
F8 | रियर सीट लम्बर (विकल्प) |
F9 | दरवाजा खोलना (विकल्प) |
F10 | स्विच डिमर | <22
F11 | ईंधन पंप |
F12 | बॉडी कंट्रोलमॉड्यूल लॉजिक |
F13 | एयरबैग |
F14 | सहायक पावर आउटलेट |
F15 | ड्राइवर साइड टर्न सिग्नल |
F16 | पैसेंजर साइड रियर टर्न सिग्नल |
F17 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F18 | सेंटर हाई-माउंटेड स्टॉपलैंप, बैक-अप लैंप |
F19 | रियर डोर लॉक |
F20 | स्टॉपलैम्प (विकल्प) |
F21 | रेडियो |
F22 | ऑनस्टार (विकल्प) |
F23 | सहायक शक्ति आउटलेट, सिगरेट लाइटर, कंसोल |
F24 | ड्राइवर डोर मॉड्यूल |
F25 | पैसेंजर डोर मॉड्यूल |
F26 | ट्रंक रिलीज़ (विकल्प) |
F27 | हीटेड/कूल्ड सीट (विकल्प) |
F28 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM/TCM) |
F29 | रेगुलेटेड वोल्टेज कंट्रोल सेंस |
F30 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F31 | इंस्ट्रूमेंट पैनल हार्नेस मॉड्यूल<25 |
F3 2 | रियर गर्म सीटें (विकल्प) |
F33 | उपयोग नहीं किया गया |
F34 | स्टीयरिंग व्हील रोशनी |
F35 | बॉडी हार्नेस मॉड्यूल |
F36 | मेमोरी सीट मॉड्यूल लॉजिक, राइट फ्रंट मसाज (ऑप्शन) |
F37 | ऑब्जेक्ट डिटेक्शन सेंसर |
F38 | सनरूफ |
F40 | शिफ्टर सोलेनॉइड(विकल्प) |
F41 | रिटेन्ड एक्सेसरी पावर, विविध |
F42 | ड्राइवर साइड पार्क लैम्प |
F43 | पैसेंजर्स साइड पार्क लैम्प |
F44 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील (विकल्प)<25 |
F45 | रियर क्लाइमेट कंट्रोल |
F46 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F47 | हीटेड/कूल्ड सीटें, इग्निशन 3 (विकल्प) |
F48 | इग्निशन स्विच |
F49 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
जे-केस फ्यूज | |
JC1 | जलवायु नियंत्रण पंखा |
JC2 | रियर डिफॉगर (विकल्प) |
JC3 | ऑटोमैटिक लेवलिंग कंट्रोल/कंप्रेसर |
सर्किट ब्रेकर | |
CB1 | फ्रंट पैसेंजर सीट, मेमोरी सीट मॉड्यूल<25 |
CB2 | ड्राइवर की पावर सीट, मेमोरी सीट मॉड्यूल |
CB3 | डोर मॉड्यूल, पावर विंडो<25 |
CB4 | मेमोरी सीट मॉड्यूल, टिल्ट/टेलीस्क स्टीयरिंग व्हील खोलना (विकल्प) |
रेसिस्टर | |
F39 | टर्मिनेटिंग रेसिस्टर |
रिले | |
R1 | रिटेन्ड एक्सेसरी पावर |
R2<25 | पार्क लैम्प |
R3 | रन (विकल्प) |
R4 | पार्क लैम्प (विकल्प) |
R5 | सामनेहीटिंग, वेंटिलेशन, एयर कंडीशनिंग फैन |
R6 | ट्रंक रिलीज़ |
R7 | ईंधन पंप |
R8 | दरवाज़ा खोलना, लाइसेंस प्लेट लैंप (विकल्प) |
R9 | दरवाज़ा बंद<25 |
R10 | दरवाजा अनलॉक |
R11 | ओवरहेड लैंप (विकल्प) |
R12 | स्टॉपलैम्प्स (विकल्प) |
R13 | उपयोग नहीं किया गया |
R14 | रियर डिफॉगर (विकल्प) |
R15 | इलेक्ट्रॉनिक लेवलिंग कंट्रोल कंप्रेसर |
2008 , 2009, 2010, 2011
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2008-2011)
№ | विवरण |
---|---|
F1 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM), क्रैंक |
F2 | ईंधन इंजेक्टर विषम |
F3 | ईंधन इंजेक्टर भी |
F4<25 | एयर कंडीशनिंग क्लच |
F5 | एयर इंजेक्शन रिएक्टर (AIR) सोलनॉइड |
F6 | ऑक्सीजन सेंसर |
F7 | उत्सर्जन डिवाइस |
F8 | ट्रांसमिशन, इग्निशन 1 |
F9 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) |
F10 | जलवायु नियंत्रण प्रणाली, इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर इग्निशन 1 |
F11 | एयरबैग सिस्टम |
F12 | हॉर्न | F13 | विंडशील्डवाइपर |
रियर अंडरसीट फ्यूज ब्लॉक
रियर अंडरसीट ब्लॉक में फ्यूज और रिले का असाइनमेंट (2008-2011)
№ | विवरण |
---|---|
फ्यूज़ | <22 |
1 | ईंधन पंप |
2 | लेफ्ट पार्क लैंप |
3 | रन 3 - रीयर ब्लोअर |
4 | राइट पार्क लैम्प |
5 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम)/ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) |
6 | मेमोरी मॉड्यूल |
7 | राइट पार्क लैंप (वैकल्पिक) |
8 | स्टीयरिंग व्हील रोशनी |
9 | फ्रंट हीटेड/कूल्ड सीट मॉड्यूल |
10 | रन 2 - हीटेड/कूल्ड सीट, हीटेड वॉशर फ्लुइड |
11 | रियर हीटिड सीट मॉड्यूल |
12 | RPA मॉड्यूल |
13 | पास-कुंजी III सिस्टम |
14 | मॉड्यूल अनलॉक/लॉक करें |
15 | चुंबकीय राइड कंट्रोल |
16 | डेटाइम रनिंग लैम्प्स (DRL) (वैकल्पिक) |
17 | सनरूफ |
18 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM) डिम |
19 | बॉडी कंट्रोल मोड ule (BCM) |
20 | रन 1 - हीटिड स्टीयरिंग व्हील |
21 | इग्निशन स्विच |
22 | ड्राइवर डोर मॉड्यूल |
23 | रियर लम्बर |
24 | इलेक्ट्रॉनिक लेवलिंग कंट्रोल मॉड्यूल |
25 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (लेफ्ट टर्न सिग्नल) |
26 | सिगरेट लाइटर, सहायक शक्तिआउटलेट |
27 | नेविगेशन |
28 | रिटेयर्ड एक्सेसरी पावर 1 (RAP) |
29 | पैसेंजर डोर मॉड्यूल |
30 | सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल | 31 | एक्सेसरी पावर आउटलेट |
32 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) (अनजान) | 33 | रेटेड एक्सेसरी पावर 2 (RAP) |