विषयसूची
इस लेख में, हम 2006 से 2014 तक उत्पादित पहली पीढ़ी की Honda Ridgeline पर विचार करते हैं। यहां आपको Honda Ridgeline 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। 2012, 2013 और 2014 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ़्यूज़ लेआउट Honda Ridgeline 2006- 2014
होंडा रिडगेलिन में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #9 (रियर एक्सेसरी सॉकेट) हैं, और सेकेंडरी इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #5 (फ्रंट एक्सेसरी सॉकेट्स)।
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स ड्राइवर के नीचे बाईं ओर है।
ढक्कन को हटाने के लिए, अपनी उंगली को नॉच में रखें ढक्कन, और इसे थोड़ा बाहर की ओर खींचें, फिर इसे अपनी ओर खींचें और इसे इसके कब्जे से बाहर निकालें।
इंजन कम्पार्टमेंट
प्राथमिक अंडर-हुड फ़्यूज़ बॉक्स यात्री की तरफ है।
द्वितीयक फ़्यूज़ बॉक्स ब्रेक द्रव जलाशय के बगल में है।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2006, 2007, 2008
यात्री कक्ष
यात्री में फ़्यूज़ का असाइनमेंट कम्पार्टमेंट (2006, 2007, 2008)
संख्या | एम्प्स। | सर्किटसंरक्षित | |
---|---|---|---|
1 | 7.5 A | बेड लाइट्स | |
2 | 15 A | IG Coil | |
3 | (10 A) | दिन के समय चलने वाली लाइट (कैनेडियन मॉडल)<25 | |
4 | 15 ए | एलएएफ | |
5 | 20 ए | रेडियो | |
6 | 10 A | इंटीरियर लाइट्स | |
7 | 7.5 A | बैक अप | |
8 | 20 A | डोर लॉक | |
9 | 10 A | रियर एक्सेसरी सॉकेट | |
10 | 7.5 A | OPDS | |
11 | 30 ए | आईजी, वाइपर | |
12 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
13 | (10 A) | ड्राइवर की पावर सीट लम्बर (अगर सुविधा हो) | |
14 | (20 A) | ड्राइवर की पावर सीट स्लाइडिंग (यदि सुविधा हो) | |
15 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
16 | (20 A) | ड्राइवर की पावर सीट रिक्लाइनिंग (यदि सुविधा हो) | |
17 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
18 | 15 ए | आईजी एसीजी | |
19 | 1 5 ए | आईजी फ्यूल पंप | |
20 | 7.5 ए | आईजी वॉशर | |
21 | 7.5 ए | आईजी मीटर | |
22 | 10 ए | आईजी एसआरएस<25 | |
23 | 7.5 ए | आईजीपी | |
24 | 20 ए | लेफ्ट रियर विंडो | |
25 | 20 A | राइट रियर विंडो | |
26 | 20 ए | यात्री खिड़की | |
27 | 20A | बैक विंडो | |
28 | 20 A | ड्राइवर की विंडो | |
29 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
30 | 7.5 ए | आईजी एचएसी | <22|
31 | 7.5 ए | आईजी वीएसए/एबीएस | |
32 | 7.5 ए | एसीसी | |
33 | (7.5 ए) | एचएसी विकल्प (यदि सुविधा हो) |
नहीं . | Amps. | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 10 A | लेफ्ट हेडलाइट लो बीम |
2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
3 | 10 ए | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम |
4 | 15 A | छोटी लाइटें |
5 | 10 A | दाईं हेडलाइट हाई बीम |
6 | 10 A | दाईं हेडलाइट कम बीम |
7 | 7.5 ए | बैक अप |
8 | 15 A | FI ECU (PCM) |
9 | 15 A | DB W |
10 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
11 | 15 A | हीटेड सीट (यदि सुविधा हो) |
12 | 7.5 A | MG क्लच |
13 | 20 ए | हॉर्न, स्टॉप |
14 | 20 ए | डीफ़्रॉस्टर |
15 | 40 ए | बैक अप, एसीसी |
16 | 15 A | खतरा |
17 | 40 A | विकल्प1 |
18 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
19 | 30 ए | कूलिंग फैन |
20 | 30 A | कंडेंसर फैन |
21 | 40 A | हीटर मोटर |
22 | 40 A | सीट |
22 | 120 A | बैटरी |
23 | 50 A | + बी आईजीआई मेन |
23 | 50 ए | पावर विंडो |
24-28 | — | स्पेयर फ़्यूज़ |
इंजन कम्पार्टमेंट, सेकेंडरी फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ का असाइनमेंट इंजन कंपार्टमेंट, सेकेंडरी फ़्यूज़बॉक्स (2006, 2007, 2008)
नहीं। 19> | 1 | (7.5 ए) | बैक लाइट (यदि सुविधा हो) |
---|---|---|---|
2 | 20 ए | वीएसए एफएसआर | |
3 | 40 ए | वीएसए एमटीआर | |
4 | 20 A | VTM4 | |
5 | 15 A | फ्रंट एक्सेसरी सॉकेट | |
6 | (20 A) | इलेक्ट्रिक ब्रेक (यदि सुसज्जित हो) | |
7 | (20 ए) | छोटी लाइटें (यदि सुसज्जित हैं) | |
8 | (7.5 A) | रोकें/रोटें रोशनी (यदि सुसज्जित हैं) | |
9 | (20 A) | चार्ज (यदि सुविधा हो) | |
10 | 7.5 A | TPMS | |
11 | (20 A) | मूनरूफ (अगर सुविधा हो) | <22
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
यात्री कंपार्टमेंट
ऊपरी क्षेत्र
पैसेंजर कंपार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2009-2014)
संख्या | एम्प्स। | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 7.5 ए | बेड लाइट्स |
2 | 15 ए | आईजी कॉइल |
3 | 10 A | डे टाइम रनिंग लाइट |
4 | 15ए | एलएपी |
5 | 20ए | रेडियो |
6 | 10 A | इंटीरियर लाइट्स |
7 | 7.5 A | बैक अप | <22
8 | 20 ए | डोर लॉक |
9 | 10 ए | रियर एक्सेसरी सॉकेट |
10 | 7.5 A | OPDS |
11 | 30 ए | आईजी, वाइपर |
12 | — | उपयोग नहीं किया गया |
13 | (10 ए) | ड्राइवर की पावर सीट लम्बर (यदि सुविधा हो) |
14 | (20 ए) | ड्राइवर की पावर सीट स्लाइडिंग (यदि सुसज्जित हो) |
15 | — | उपयोग नहीं किया गया | 16 | (20 ए) | ड्राइवर की पावर सीट रिक्लाइनिंग (यदि सुविधा हो) |
17 | <2 4>—इस्तेमाल नहीं किया गया | |
18 | 15 ए | आईजी एसीजी |
19 | 15 ए | आईजी फ्यूल पंप |
20 | 7.5 ए | आईजी वॉशर |
21 | 7.5 ए | आईजी मीटर |
22 | 10 ए | आईजी एसआरएस |
23 | 7.5 ए | आईजीपी |
24<25 | 20 ए | लेफ्ट रियर विंडो |
25 | 20 ए | राइट रियरविंडो |
26 | 20 A | यात्री विंडो |
27 | 20 A | बैक विंडो |
28 | 20 A | ड्राइवर की विंडो |
29 | 7.5 ए | वीबीएसओएल2 |
30 | 10 ए | आईजी एचएसी | <22
31 | 7.5 ए | आईजी वीएसए/एबीएस |
32 | 7.5 ए | एसीसी |
33 | (7.5 ए) | इस्तेमाल नहीं किया गया |
ऊपरी क्षेत्र: | 1 | 7.5 ए | एसटीएस |
इंजन कम्पार्टमेंट, प्राइमरी फ़्यूज़ बॉक्स
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट, प्राथमिक फ़्यूज़बॉक्स (2009-2014)
नहीं। | एम्प्स। | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 10 A | लेफ्ट हेडलाइट लो बीम |
2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
3 | 10 A | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम |
4 | 15 A | स्मॉल लाइट्स |
5 | 10 A | राइट हेडलाइट हाई बीम<25 |
6 | 10 A | दाईं हेडलाइट लो बीम |
7 | 7.5 A | बैक अप |
8 | 15 A | FI ECU (PCM) |
9 | 15 A | DBW |
10 | 20 A | फ्रंट फॉग लाइट (अगर सुसज्जित) |
11 | 15 A | गर्म सीट (यदि सुसज्जित है) |
12<25 | 7.5 ए | एमजी क्लच |
13 | 20ए | हॉर्न, स्टॉप |
14 | 20 ए | डीफ़्रॉस्टर |
15 | 40 ए | बैक अप, एसीसी |
16 | 15 ए | खतरा |
17 | 40 ए | विकल्प 1 |
18 | 20 ए | AC इन्वर्टर (यदि सुसज्जित हो) |
19 | 30 A | कूलिंग फैन |
20 | 30 A | कंडेनसर फैन |
21 | 40 A | हीटर मोटर |
22 | 40 ए | सीट |
22 | 120 ए | बैटरी |
23 | 60 A | +B IGI मेन |
23 | 50 A | पावर विंडो |
24-28 | — | स्पेयर फ़्यूज़ |
इंजन कम्पार्टमेंट, सेकेंडरी फ़्यूज़ बॉक्स
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट, सेकेंडरी फ़्यूज़बॉक्स (2009-2014)
नहीं। | बैक लाइट (यदि सुविधा हो) | |
---|---|---|
2 | 20 A | VSA FSR |
3 | 40 ए | वीएसए एमटीआर |
4 | 20 ए | वीटीएम-4 | 5 | 15 A | फ्रंट एक्सेसरी सॉकेट |
6 | (20 A) | इलेक्ट्रिक ब्रेक (यदि सुविधा हो) |
7 | (20 A) | छोटी लाइटें (यदि सुविधा हो) | 8 | (7.5 ए) | स्टॉप/टर्न लाइट्स (यदि सुविधा हो) |
9 | (20 ए) | चार्ज (यदिसुसज्जित) |
10 | 7.5 A | TPMS |
11 | ( 20 ए) | मूनरूफ (यदि सुसज्जित हो) |