विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी की होंडा एचआर-वी पर विचार करते हैं, जो 2016 से अब तक उपलब्ध है। यहां आपको Honda HR-V 2016, 2017, 2018 और 2019 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें .
फ्यूज लेआउट होंडा एचआर-वी 2016-2019...
होंडा एचआर में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज -V इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स ए में फ्यूज #36 (फ्रंट एसीसी सॉकेट) हैं, और इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स बी में #7 (रियर एसीसी सॉकेट) और #10 (कंसोल एसीसी सॉकेट) फ्यूज हैं।<5
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यात्री डिब्बे
फ़्यूज़ बॉक्स A:
स्थित है। इंस्ट्रूमेंट पैनल के पीछे।
फ्यूज का स्थान स्टीयरिंग कॉलम के नीचे लेबल पर दिखाया गया है।
फ्यूज बॉक्स बी:<3
फ्यूज बॉक्स ए के पास स्थित है। 5>
इंजन कम्पार्टमेंट
फ्यूज़ बॉक्स A:
ब्रेक फ्लुइड जलाशय के पास स्थित है।
मवाद h बॉक्स खोलने के लिए टैब। फ़्यूज़ स्थान फ़्यूज़ बॉक्स कवर पर दिखाए जाते हैं।
फ़्यूज़ बॉक्स B:
बैटरी पर स्थित।
+टर्मिनल पर कवर को ऊपर खींचें, फिर दिखाए गए अनुसार टैब को बाहर निकालते समय इसे हटा दें।
फ्यूज बॉक्स आरेख
डिफॉगर 30 ए 2 लेफ्ट इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक 30 ए 2 आईजी मेन 2 (स्मार्ट एंट्री सिस्टम वाले मॉडल)
इस्तेमाल नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल)
एसीसी कुंजी लॉक (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल)
(7.5 A)
वाइपर (बिना स्मार्ट एंट्री सिस्टम वाले मॉडल )
30 ए
इंजन कम्पार्टमेंट (फ्यूज बॉक्स ए)
№ | सर्किटसंरक्षित | एम्प्स |
---|---|---|
1 | हेडलाइट लो बीम मेन | 20 ए | 2 | ड्राइवर की पावर सीट स्लाइडिंग (विकल्प) | (20 ए) |
3 | खतरा<29 | 10 A |
4 | वायर द्वारा ड्राइव करें | 15 A |
5 | वाइपर (विकल्प) | (30 ए) |
6 | स्टॉप | 10 ए |
7 | आईजीपी | 15 ए |
8 | आईजी कॉइल | 15 A |
9 | दिन के समय चलने वाली लाइटें (विकल्प) | (10 A) |
10 | - | (20 ए) |
11 | — | (30 ए) |
12 | मेन फैन | 30 A |
13 | स्टार्टर SW ( विकल्प) | (30 ए) |
14 | एमजी क्लच | 7.5 ए |
15 | बैटरी सेंसर | (7.5 ए) |
16 | छोटा लाइट | 10 A |
17 | ड्राइवर की पावर सीट रिक्लाइनिंग (विकल्प) | (20 A) |
18 | हॉर्न | 10 ए |
19 | फॉग लाइट (ऑप्ट आयन) | (10 A) |
20 | विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर | (10 A) |
21 | बैक अप | 10 A |
22 | ऑडियो | (10 ए) |
23 | सब फैन | (30 ए) |
24 | — | (30 A) |
25 | STRLD (विकल्प) | (7.5 A) |
26 | आईजीपी सीएएम (विकल्प) | (7.5क) |
27 | — | — |
28 | — | |
29 | — | (30 ए) |
30<29 | आईजीपी एलएएफ | (7.5 ए) |
31 | आईजीपीएस | (7.5 ए) |
32 | दाईं हेडलाइट लो बीम | 10 A |
33 | बाईं हेडलाइट लो बीम | 10 A |
इंजन कम्पार्टमेंट (फ्यूज बॉक्स बी)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | एम्प्स |
---|---|---|
a | बैटरी मुख्य | 100 A |
b | RB मुख्य 1 | 70 A |
c | RB मेन 2 | 80 A |
d | कैप मेन<29 | 70 ए |
पैसेंजर कंपार्टमेंट (फ्यूज बॉक्स ए)
№ | सर्किट से सुरक्षित | एम्प्स |
---|---|---|
1 | डोर लॉक | 20 ए |
2 | — | — |
3 | स्मार्ट (वैकल्पिक) | (10 A) |
4 | ड्राइवर साइड डोर अनलॉक | 10 A<29 |
5 | पैसेंजर साइड डोर अनलॉक | 10 A |
6 | ड्राइवर डोर अनलॉक | 10 A |
7 | ड्राइवर डोर लॉक | 10 A |
8 | ड्राइवर की पावर विंडो | 20 ए |
9 | यात्री की पावर विंडो | 20 ए |
10 | रियर लेफ्ट पावर विंडो | 20 ए |
11 | रियर राइट पावर विंडो | 20 A |
12 | ड्राइवर साइड डोर लॉक | 10 A | 13 | पैसेंजर साइड डोर लॉक | 10 ए |
14 | — | — |
15 | राइट हेडलाइट हाई बीम | 10 ए |
16 | एसटीएस (वैकल्पिक) | (7.5 ए) |
17 | सनशेड (वैकल्पिक) | (20 ए) |
18 | मूनरूफ (वैकल्पिक) | (20 ए) |
19 | फ्रंट सीट हीटर (वैकल्पिक) | (20 ए)<29 |
20 | — | — |
21 | एमपी कैमरा (वैकल्पिक) | (10A) |
22 | वॉशर | 15 A |
23 | रियर वाइपर (वैकल्पिक) | (10 ए) |
24 | ए/सी | 7.5 ए |
25 | दिन के समय चलने वाली लाइटें | 7.5 A |
26 | स्टार्टर कट (वैकल्पिक)<29 | (7.5 ए) |
27 | एबीएस/वीएसए | 7.5 ए |
28 | SRS | 10 A |
29 | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम | 10 A |
30 | एसीजी | 10 ए |
31 | आईजी रिले | 10 ए |
32 | ईंधन पंप | 15 ए |
33 | SRS | (7.5 A) |
34 | मीटर | 7.5 A |
35 | मिशन एसओएल | 7.5 ए |
36 | फ्रंट एसीसी सॉकेट | 20 ए |
37 | एसीसी | (7.5 ए) |
38 | एसीसी (वैकल्पिक) | (7.5 ए) |
39 | विकल्प | 10 ए |
40 | रियर वाइपर | 10 ए |
41 | — | — |
पा सेंजर कंपार्टमेंट (फ्यूज बॉक्स बी) (2016)
№<25 | सर्किट प्रोटेक्टेड | एम्प्स |
---|---|---|
1 | ईपीएस | 70 ए |
1 | आईजी मेन |
(30 ए (स्मार्ट एंट्री सिस्टम वाले मॉडल), 50 ए (बिना स्मार्ट वाले मॉडल प्रवेश प्रणाली))
उपयोग नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल)
एसीसी की लॉक (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल)
7.5 ए
वाइपर (बिना स्मार्ट वाले मॉडल entry system)
30 A
यात्री कम्पार्टमेंट (फ्यूज बॉक्स B) (2017,2018)
№ | सर्किट संरक्षित | एम्प्स |
---|---|---|
1 | ईपीएस | 70 ए |
1 | आईजी मेन |
(30 ए (स्मार्ट एंट्री सिस्टम वाले मॉडल), 50 ए (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल))
इस्तेमाल नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल)
एसीसी की लॉक (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल)
(7.5 ए)
वाइपर (मॉडल स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना)
30 ए
इंजन कम्पार्टमेंट (फ्यूज बॉक्स ए)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | Amps |
---|---|---|
1 | हेडलाइट लो बीम मेन | 20 ए |
2 | सीडीसी (वैकल्पिक) | (30 ए) |
3 | खतरा | 10 ए |
4 | DBW | 15 A |
5 | वाइपर (वैकल्पिक) | (30 A) |
6 | स्टॉप | 10 ए |
7 | आईजीपी | 15 ए |
8 | आईजी कॉइल | 15 ए |
9 | ईओपी (वैकल्पिक ) | (10 ए) |
10 | मैं NJ (वैकल्पिक) | (20 A) |
11 | VST2 (वैकल्पिक) | (30 A) |
12 | मेन फैन | 30 A |
13 | स्टार्टर SW (वैकल्पिक) | (30 ए) |
14 | एमजी क्लच | 7.5 ए |
15 | बैटरी सेंसर | (7.5 A) |
16 | छोटा लाइट | 10 A |
17 | एएफपी मुख्य (वैकल्पिक) | (10A) |
18 | हॉर्न | 10 A |
19 | कोहरा लाइट (वैकल्पिक) | (10 ए) |
20 | एसबीडब्ल्यू (वैकल्पिक) | (10 ए) |
21 | बैक अप मेन | 10 A |
22 | ऑडियो | (10 ए) |
23 | सब फैन | (30 ए) |
24 | VST1 (वैकल्पिक) | (30 A) |
25 | STRLD (वैकल्पिक) | (7.5 A) |
26 | IGP CAM (वैकल्पिक) | (7.5 A) |
27 | — | — |
28 | — | — | 29 | बैक अप (वैकल्पिक) | (30 ए) |
30 | आईजीपी एलएएफ | (7.5 ए) |
31 | आईजीपीएस | (7.5 ए) |
32 | दाईं हेडलाइट लो बीम | 10 A |
33 | बाईं हेडलाइट लो बीम | 10 A |
इंजन कम्पार्टमेंट (फ्यूज बॉक्स बी)
№ | सर्किट से सुरक्षित | Amps |
---|---|---|
a | बैटरी मेन | 100 A |
b | आरबी मेन 1 | 70 ए |
सी | आरबी मेन 2 | 80 ए |
d | CAP Main | 70 A |
2019
पैसेंजर कंपार्टमेंट ( फ़्यूज़ बॉक्स A)
№ | सर्किटसंरक्षित | ऐम्प्स |
---|---|---|
1 | डोर लॉक | 20 ए |
2 | - | - |
3 | स्मार्ट (विकल्प) | (10 A) |
4 | ड्राइवर साइड डोर अनलॉक | 10 A |
5 | पैसेंजर साइड डोर अनलॉक | 10 A |
6 | ड्राइवर डोर अनलॉक | 10 A | 7 | ड्राइवर डोर लॉक | 10 ए |
8 | ड्राइवर की पावर विंडो | 20 ए |
9 | पैसेंजर्स पावर विंडो | 20 ए |
10 | रियर लेफ्ट पावर विंडो | 20 ए |
11 | रियर राइट पावर विंडो | 20 ए |
12 | ड्राइवर साइड डोर लॉक | 10 A |
13 | पैसेंजर साइड डोर लॉक<29 | 10 ए |
14 | - | - |
15 | राइट हेडलाइट हाई बीम | 10 ए |
16 | एसटीएस (विकल्प) | (7.5 ए) |
17 | — | (20 ए) |
18 | मूनरूफ (विकल्प) | (20 ए ) |
19 | फ्रंट सीट हीटर (विकल्प) | (20 ए) |
20 | - | - |
21 | अनुकूली क्रूज नियंत्रण (विकल्प) | (7.5 ए)<29 |
22 | वॉशर | 15 A |
23 | रियर वाइपर (विकल्प) | (10 ए) |
24 | ए/सी | 7.5 ए |
25 | दिन के समय चलने वाली लाइटें | 7.5A |
26 | स्टार्टर कट (विकल्प) | (7.5 A) |
27<29 | ABS/VSA | 7.5 A |
28 | SRS | 10 A |
29 | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम | 10 A |
30 | ACG | 10 ए |
31 | आईजी रिले | 10 ए |
32 | फ्यूल पम्प | 15 A |
33 | SRS | (7.5 A) |
34 | मीटर | 7.5 A |
35 | मिशन SOL | 7.5 A |
36 | फ्रंट एक्सेसरी पावर सॉकेट | 20 ए |
37 | एसीसी<29 | (7.5 ए) |
38 | — | (7.5 ए) |
39 | ऑप्शन | 10 ए |
40 | रियर वाइपर | 10 ए | <26
41 | — | — |
यात्री कम्पार्टमेंट (फ्यूज बॉक्स बी)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | एम्प्स |
---|---|---|
1 | ईपीएस | 70 ए |
1 | आईजी मेन |
(30 ए (स्मार्ट एंट्री सिस्टम वाले मॉडल), 50 A (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल))