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इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी की Honda Fit (GE) पर विचार करते हैं, जो 2009 से 2014 तक बनी थी। यहां आपको Honda Fit 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे और 2014 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट Honda Fit 2009-2014<7
होंडा फ़िट में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #13 है।
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
वाहन के फ़्यूज़ दो फ़्यूज़ बॉक्स में समाहित होते हैं।पैसेंजर कम्पार्टमेंट
आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स पैनल के पीछे है। 
इस तक पहुँचने के लिए, फ़्यूज़ के ढक्कन को अपनी ओर खींचें। फ़्यूज़ स्थान साइड पैनल पर लेबल पर दिखाए गए हैं।
इंजन कंपार्टमेंट
अंडर-हुड फ़्यूज़ बॉक्स पर बैटरी का सकारात्मक टर्मिनल। पैसेंजर कम्पार्टमेंट
यह सभी देखें: होंडा इनसाइट (2019 -..) फ्यूज
| सं. | एम्पीयर | सर्किट प्रोटेक्टेड |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | बैक अप |
| 2 | (7.5 A) | TPMS (यदि सुविधा हो) | <21
| 3 | 20 ए | ड्राइवर की पावर विंडो |
| 4 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 5 | 10 A | बैक अप लाइट |
| 6 | 10 ए | एसआरएस |
| 7 | (10ए) | ट्रांसमिशन एसओएल (यदि सुसज्जित है) |
| 8 | 7.5 ए | एसआरएस | 9 | (20 A) | फॉग लाइट (यदि सुसज्जित हो) |
| 10 | 7.5 A<24 | ए/सी (यदि सुविधा हो) |
| 11 | 7.5 ए | एबीएस/वीएसए (यदि सुविधा हो) | <21
| 12 | 10 ए | एसीजी |
| 13 | 20 ए | एसीसी सॉकेट |
| 14 | 7.5 ए | की लॉक/रेडियो |
| 15 | 7.5 A | दिन के समय चलने वाली लाइट |
| 16 | 10 A | रियर वाइपर | 17 | 20 ए | फ्रंट पैसेंजर्स पावर विंडो |
| 18 | 20 ए | रियर पैसेंजर साइड पावर विंडो |
| 19 | 20 A | रियर ड्राइवर साइड पावर विंडो |
| 20 | 15 A | ईंधन पंप |
| 21 | 15 A | वॉशर |
| 22 | 7.5 A | मीटर |
| 23 | 10 A | खतरा |
| 24 | 10 ए | स्टॉप/हॉर्न |
| 25 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 26 | 10 ए | एलएएफ |
| 27 | (30 ए) | डोर लॉक मेन (यदि सुविधा हो) |
| 28 | 20 A | हेडलाइट मेन |
| 29 | 10 A | छोटा लाइट |
| 30 | 30 A | मेन फैन मोटर | 31 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 32 | 10 A | दाईं हेडलाइट कम बीम |
| 33 | 15 ए | आईजीकॉइल |
| 34 | 10 A | लेफ्ट हेडलाइट लो बीम |
| 35 | (15 ए) | दरवाजा बंद (यदि सुसज्जित है) |
| 36 | (15 ए) | दरवाजा बंद (यदि सुसज्जित) |
| 37 | 30 A | ABS/VSA FSR (यदि सुसज्जित है) |
| 38 | (15 A) | डोर लॉक (यदि सुविधा हो) |
| 39 | 15 A | IGP |
| 40 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 41 | —<24 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 42 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 43 | (7.5 A) | MG क्लच |
| 44 | 7.5 A | STS |
| 45 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 46 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 47 | (30 ए) | सब फैन मोटर |
| 48 | 10 A | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम |
| 49 | (15 A) | डोर लॉक (यदि सुविधा हो) |
| 50 | (15 A) | डोर लॉक (यदि सुविधा हो) |
| 51 | 10 A | दाईं हेडलाइट हाई बीम |
| 52 | 15 A | DBW |
| 53 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 54 | 20 A | रियर डिफॉगर (यदि सुविधा हो) |
| 55 | 10 A | हीटेड मिरर (यदि सुविधा हो) |
| 56 | 30 ए | फ्रंट वाइपर |
| 57 | 30 ए | ब्लोअर मोटर |
| 58 | 30 A | ABS/VSA मोटर (यदि सुसज्जित हो) |
| 59 | 20 ए 30 ए | रियरडिफॉगर |
| 60 | 50 ए / 40 ए | आईजी मेन/ऑप्शन मेन |
| 61 | 30 ए | रेडियो |
| 62 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
इंजन कम्पार्टमेंट (बैटरी पर)
| एम्प्स. | सर्किट सुरक्षित |
|---|---|
| 100 A | बैटरी |
| 70 A | ईपीएस |
| 20 ए | हॉर्न/खतरा |
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