विषयसूची
इस लेख में, हम पांचवीं पीढ़ी की होंडा ओडिसी (आरएल6) पर विचार करेंगे, जो 2018 से अब तक उपलब्ध है। यहां आपको होंडा ओडिसी 2018 और 2019 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट होंडा ओडिसी 2018-2019...
होंडा ओडिसी में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज फ्यूज #22 हैं इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स A में (फ्रंट एक्सेसरी पावर सॉकेट), इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स B में फ्यूज #21 (तीसरी पंक्ति एक्सेसरी पावर सॉकेट) और रियर फ्यूज बॉक्स में फ्यूज #4 (कार्गो एरिया का एक्सेसरी पावर सॉकेट)। 5>
फ़्यूज़ बॉक्स की जगह
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स ड्राइवर की तरफ डैशबोर्ड के नीचे स्थित होते हैं। <5
फ़्यूज़ का स्थान साइड पैनल पर लेबल पर दिखाया गया है। 
फ़्यूज़ बॉक्स A
फ्यूज बॉक्स बी
फ्यूज बॉक्स सी (सभी मॉडलों पर उपलब्ध नहीं)
<5
रियर साइड इंटीरियर फ्यूज बॉक्स
कार्गो क्षेत्र के बाईं ओर स्थित है। 
इंजन कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ बॉक्स A
इंजन कम्पार्टमेंट के पिछले सिरे पर दाहिनी ओर स्थित है।
फ़्यूज़ की स्थितियाँ फ्यूज बॉक्स कवर।
फ्यूजबॉक्स बी
द्वितीयक फ़्यूज़ बॉक्स बैटरी पर स्थित है।
इंजन कम्पार्टमेंट कवर और एयर इनटेक डक्ट को हटा दें, कवर को हटा दें + टर्मिनल पर। पैसेंजर कंपार्टमेंट, फ़्यूज़ बॉक्स A (2018, 2019)
<24 <24| № | सर्किट प्रोटेक्टेड | Amps |
|---|---|---|
| 1 | मीटर | 10 ए |
| 2 | स्टार्टर मोटर (वैकल्पिक) | (10 ए) |
| 3 | विकल्प | 10 ए |
| 4 | — | — |
| 5 | — | — |
| 6 | मूनरूफ (वैकल्पिक) | (20 ए) |
| 7 | — | — |
| 8 | रियर फ्यूज बॉक्स | 10 A |
| 9 | IG1 फ्रंट | 15 A |
| 10 | रियर पैसेंजर का डोर लॉक | 10 A |
| 11 | ड्राइवर का दरवाज़ा बंद | 10 A |
| 12 | सामने वाले यात्री का दरवाज़ा बंद | 10 A |
| 13 | फ्रंट पैसेंजर का डी oor अनलॉक | 10 A |
| 14 | ड्राइवर का दरवाज़ा अनलॉक | (10 A) |
| 15 | रियर वाइपर | 10 ए |
| 16 | स्मार्ट | 10 ए |
| 17 | ड्राइवर की पावर सीट रिक्लाइनिंग | 20 A |
| 18 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील (वैकल्पिक) | (10 A) |
| 19 | फ्रंट पैसेंजर की पावर सीट रिक्लाइनिंग | 20A |
| 20 | SRS | 10 A |
| 21 | ईंधन पंप | 20 A |
| 22 | फ्रंट एक्सेसरी पावर सॉकेट | 20 A |
| 23 | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम | 10 A |
| 24 | राइट हेडलाइट हाई बीम | 10 A |
| 25 | ड्राइवर की पावर विंडो | 20 A |
| 26 | रियर पैसेंजर का डोर अनलॉक | 10 A |
| 27 | ACC | 10 A |
| 28 | SRS2 | 10 A |
| 29 | ड्राइवर की पावर सीट लम्बर सपोर्ट (वैकल्पिक) | (10 A) |
| 30 | फ्रंट पैसेंजर की पावर सीट स्लाइडिंग | 20 A |
| 31 | ड्राइवर की पावर सीट स्लाइडिंग | 20 A |
| 32 | टेलगेट लॉक (वैकल्पिक) | (10 ए) |
| 33 | — | — |
| 34 | एसीजी | 15 ए |
| 35 | डीआरएल | 10 ए |
| 36<30 | ए/सी | 10 ए |
| 37 | रेडियो | 20 ए (रंग au के साथ मॉडल डियो सिस्टम) |
15 A (रंग ऑडियो सिस्टम के बिना मॉडल) 38 डोर लॉक मेन 20 A 39 फ्रंट पैसेंजर्स पावर विंडो 20 A
में फ़्यूज़ का असाइनमेंट पैसेंजर कंपार्टमेंट, फ़्यूज़ बॉक्स बी (2018, 2019)
<24 <27 <27 <24| № | सर्किट प्रोटेक्टेड | एम्प्स |
|---|---|---|
| 1 | DC/DC2 | (30A) |
| 1 | DC/DC1 | (30 A) |
| 1 | — | — |
| 1 | फ्यूज बॉक्स मेन1 | 50 A |
| 1 | फ्यूज बॉक्स मेन2 | 50 ए |
| 1 | रियर फ्यूज बॉक्स मेन1 | 50 ए |
| 1 | रियर फ्यूज बॉक्स मेन2 | 50 ए |
| 1 | वैक्यूम (वैकल्पिक) | (60 ए) |
| 2 | आईजी मेनल | 30 ए |
| 3 | एसी आउटलेट | (30 ए) |
| 4 | आईजी मेन2 | 30 ए |
| 5 | — | — |
| 6 | रियर ब्लोअर | 30 A |
| 7 | ऑडियो Amp2 (वैकल्पिक) | (20 A) |
| 8 | ऑडियो Amp1 (वैकल्पिक) | (20 A) |
| 9 | रियर डिफॉगर | 40 ए |
| 10 | — | — |
| 11<30 | हीटेड विंडशील्ड (वैकल्पिक) | (15 A) |
| 12 | BMS | 5 A |
| 13 | ऑडियो Amp3 (वैकल्पिक) | (30 A) |
| 14 | — | — |
| 15 | — | — |
| 16 | वीएसए मोटर | 40 ए |
| 17 | फ्रंट ब्लोअर | 40 ए |
| 18 | — | — |
| 19 | हॉर्न | 10 ए |
| 20 | —<30 | — |
| 21 | तीसरी पंक्ति एक्सेसरी पावर सॉकेट (वैकल्पिक) | (20 A) |
| 22 | वायर द्वारा शिफ्ट करें | 10A |
| 23 | VBUM | 10 A |
| 24 | VSA | 40 A |
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट, फ़्यूज़ बॉक्स C (2018, 2019)
<24| № | सर्किट से सुरक्षित | ऐम्प्स |
|---|---|---|
| a | मीटर | (10 A) |
| बी | वीएसए | (10 ए) |
| सी | एसीजी | (10 A) |
| d | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल | (10 A) |
| e | — | — |
| f | बैक अप | (10 A) |
| g | ACC | (10 A) |
फ़्यूज़ का असाइनमेंट रियर फ़्यूज़ बॉक्स (2018, 2019)
<27| № | सर्किट प्रोटेक्टेड | एम्प्स |
|---|---|---|
| 1 | रियर ड्राइवर साइड डोर लॉक | 10 A |
| 2 | यात्री साइड पावर स्लाइडिंग डोर क्लोजर (वैकल्पिक) | (20 A) |
| 3 | पावर टेलगेट क्लोजर मोटर (वैकल्पिक) | (20 A) |
| 4 | कार्गो एरिया का एक्सेसरी पावर सॉकेट | 20 ए |
| 5 | ईंधन भरने का दरवाजा | 10 A |
| 6 | — | — |
| 7 | ड्राइवर साइड पावर स्लाइडिंग डोर क्लोजर (वैकल्पिक) | (20क) |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | पैसेंजर्स साइड पावर स्लाइडिंग डोर मोटर (वैकल्पिक) | (30 A) |
| 15 | — | — |
| 16 | पावर टेलगेट मोटर (वैकल्पिक) | (40 ए) |
| 17 | — | — |
| 18 | — | — |
| 19 | ड्राइवर साइड पावर स्लाइडिंग डोर मोटर (वैकल्पिक) | (30 A) |
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट, फ़्यूज़ बॉक्स A (2018, 2019)
<27| № | सर्किट से सुरक्षित | एम्प्स |
|---|---|---|
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | IG1 VB SOL | 10 A |
| 5 | VSA /ABS | 5 A |
| 6 | वाइपर | 30 A |
| 7 | IG1 DBW | 15 ए |
| 8 | टीसीयू | 15 ए |
| 9<30 | IGP1 | 15 A |
| 10 | सब फैन मोटर | 30 A |
| 11 | रियर ड्राइवर साइड पावर विंडो | 30 A |
| 12 | इग्निशन कॉइल/इंजेक्टर<30 | 30 ए |
| 13 | टीसीयू 2 | 10 ए |
| 14<30 | टीसीयू 3 | 10 ए |
| 15 | पीडीएमLT2 | 30 A |
| 16 | ST कट | 30 A |
| 17 | शटर ग्रिल | 10 ए |
| 18 | बैक अप | 10 ए |
| 19 | स्टॉप | 10 ए |
| 20 | पीडीएम एलटी1 | 30 ए |
| 21 | रियर पैसेंजर साइड पावर विंडो | 30 ए |
| 22<30 | एसीएम | 20 ए |
| 23 | खतरा | 15 ए |
| 24 | वॉशर | 15 A |
| 25 | मेन फैन मोटर | 30 A |
| 26 | STRLD | 5 A |
| 27 | IGPS | 5 ए |
| 28 | स्टॉप | 10 ए |
| 29 | राइट हेडलाइट लो बीम | 10 ए |
| 30 | लेफ्ट हेडलाइट लो बीम | 10 ए |
| 31 | इंजेक्टर | 20 ए |
| 32 | इग्निशन कॉइल | 15 A |
| 33 | FET मॉड्यूल | 5 A |
फ़्यूज़ का असाइनमेंट इंजन कम्पार्टमेंट में, फ़्यूज़ बॉक्स B (2018, 2019)
