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1996 से 2000 तक मध्यम आकार की कार फोर्ड कंटूर का उत्पादन किया गया था। इस लेख में, आपको फोर्ड कंटूर 1996, 1997, 1998, 1999 और 2000 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, प्राप्त करें कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट फोर्ड कंटूर 1996-2000
फोर्ड कंटूर में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में फ्यूज नंबर 27 है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यह चालक की तरफ उपकरण पैनल के नीचे स्थित है। फ़्यूज़ पैनल। एएमपी रेटिंग विवरण 19 7.5 1996-1997: हीटेड रियर व्यू मिरर
1998-2000: इस्तेमाल नहीं किया गया
1998-2000: इंटीरियर लाइटिंग/इलेक्ट्रिक मिरर एडजस्टमेंट/क्लॉक
1999-2000: इस्तेमाल नहीं किया गया
1998- 2000: इंटीरियर लाइटिंग
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (1996-1998)
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (1996-1998)
№ | एएमपी रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | 80<22 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम को मुख्य बिजली की आपूर्ति |
2 | 60 | इंजन कूलिंग फैन |
3 | 60 | 1996-1997: ABS ब्रेकिंग सिस्टम |
1998: ABS ब्रेकिंग सिस्टम, हीटर ब्लोअर
दिन के समय चलने वाली रोशनी (कनाडा)
प्रज्वलन<5
1998:
इग्निशन और ईईसी मॉड्यूल
1998: इस्तेमाल नहीं किया गया
हॉर्न
1998: EEC मॉड्यूल
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख (1999-2000)
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (1999) -2000)
№ | एम्पीयर रेटिंग | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
2 | 7.5 | अल्टरनेटर |
3 | 20 | फॉगलैंप्स |
4 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | 5 | — | नहीं इस्तेमाल किया गया |
6 | 3 | ईईसी इग्निशन मॉड्यूल (मेमोरी) |
7 | 20 | हॉर्न और हैज़र्ड फ्लैशर चेतावनी प्रणाली |
8 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
9 | 15 | ईंधन पंप |
10 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
11 | 20 | इग्नीशन। इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण |
12 | — | नहींउपयोग किया गया |
13 | 20 | HEGO सेंसर |
14 | 7.5 | एबीएस मॉड्यूल |
15 | 7.5 | लो बीम हेडलैंप (यात्री साइड) |
16 | 7.5 | लो बीम हेडलैंप (ड्राइवर का साइड) |
17 | 7.5 | हाई बीम हेडलैंप (पैसेंजर साइड) |
18 | 7.5 | हाई बीम हेडलैंप (ड्राइवर साइड) |
39 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
40 | 20 | इग्निशन, लाइट स्विच, सेंट्रल जंक्शन बॉक्स |
41 | 20 | EEC रिले |
42 | 40 | सेंट्रल जंक्शन बॉक्स (फ्यूज 37 से ब्लोअर रिले) |
43 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
44 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
45 | 60 | इग्नीशन<22 |
46 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
47 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
48 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
49 | 60 | इंजन कूलिंग |
50 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
51 | 60 | ABS |
52 | 60 | सेंट्रल जंक्शन बॉक्स (सेंट्रल टाइमर मॉड्यूल) , रियर विंडो डिफ्रॉस्ट रिले, फ़्यूज़ 24, 25, 27, 28, 34) |
रिले | ||
R1 | ईंधन पंप | |
R2 | EEC मॉड्यूल | |
R3 | वायुकंडीशनिंग | |
R4 | लो बीम | |
R5 | हाई बीम | |
R6 | हॉर्न | |
R7 | स्टार्टर सोलनॉइड | |
R8 | इंजन कूलिंग फैन (उच्च गति) | |
R9 | इंजन कूलिंग फैन | |
R10 | इस्तेमाल नहीं किया गया | <19|
R11 | दिन के समय चलने वाली लाइटें | |
D1 | रिवर्स वोल्टेज सुरक्षा | |
D2 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
सहायक रिले (बाहर फ़्यूज़बॉक्सेज़ की)
रिले | विवरण | स्थान |
---|---|---|
R17 | ||
R18 | "वन टच" स्विच (ड्राइवर की खिड़की) | ड्राइवर का दरवाजा |
R19 | गति नियंत्रण कट-आउट (1996-1997) | |
R20 | <22 | |
R21 | ||
R22 | फॉग लैंप | इंस्ट्रूमेंट पैनल पर वायर शील्ड |
R23 | सिग्नल चालू करें<22 | स्टीयरिंग कॉलम |
R24 | लेफ्ट पैनिक अलार्म फ्लैशर | डोर लॉक मॉड्यूल ब्रैकेट |
R25 | राइट पैनिक अलार्म फ्लैशर | डोर लॉक मॉड्यूल ब्रैकेट |
R26 | ||
R27 | ||
R28 | ||
R29 | डोर लॉक कंट्रोल | |
R32 | हीगो हीटर कंट्रोल(2000) | पीसीएम-मॉड्यूल के पास |