विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी के ब्यूक लाक्रॉस पर विचार करते हैं, जो 2010 से 2016 तक (2014 में नया रूप) उत्पादित किया गया था। यहां आपको Buick LaCrosse 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 और 2016 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक के असाइनमेंट के बारे में जानें फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले।
फ्यूज लेआउट ब्यूक लाक्रॉस 2010-2016
सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ्यूज Buick LaCrosse यात्री डिब्बे फ्यूज बॉक्स में फ्यूज नंबर 6 और 7 हैं।
फ्यूज बॉक्स स्थान
यात्री डिब्बे फ्यूज बॉक्स
यह स्थित है इंस्ट्रूमेंट पैनल में, स्टोरेज कम्पार्टमेंट के पीछे। 
इंजन कम्पार्टमेंट में फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स लगेज कम्पार्टमेंट
यह लगेज कम्पार्टमेंट के बाईं ओर स्थित है, कवर के पीछे (यदि सुसज्जित है)। 
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
2010, 2011, 2012
पैसेंजर कंपार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट
यह सभी देखें: शेवरले स्पार्क (M300; 2010-2015) फ़्यूज़ और रिले
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2010-2012) | № | विवरण |
|---|---|
| फ़्यूज़ | |
| 1 | संचरण नियंत्रणमॉड्यूल–बैटरी |
| 2 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल बैटरी |
| 3 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर क्लच |
| 5 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल/रन/क्रैंक |
| 6 | वाइपर | <23
| 7 | लॉन्ग रेंज रडार/फ्रंट कैमरा |
| 8 | इग्निशन कॉइल-इवन (6-सिलेंडर इंजन)/ इग्निशन कॉइल-सभी (4-सिलेंडर इंजन) |
| 9 | इग्निशन कॉइल-विषम (6-सिलेंडर इंजन) |
| 10 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल-स्विच्ड बैटरी |
| 11 | पोस्ट कैटेलिटिक कन्वर्टर ऑक्सीजन सेंसर हीट |
| 12 | स्टार्टर |
| 13 | ट्रांस इग्निशन/ईंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल |
| 16<26 | MAF |
| 17 | एयरबैग मॉड्यूल |
| 18 | SBZ इग्निशन |
| 21 | रियर पावर विंडो |
| 22 | सनरूफ |
| 23 | वैरिएबल एफर्ट स्टीयरिंग |
| 24 | फ्रंट पावर विंडो |
| 25 | रियर गर्म सीटें | 26 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
| 27 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक |
| 28 | रियर विंडो डिफॉगर |
| 29 | पावर लम्बर, लेफ्ट |
| 30 | हीटेड सीट/राइट पावर पैक कूलिंग फैन (eAssist) |
| 32 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |
| 33<26 | हीटेड सीट |
| 34 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टमवाल्व |
| 35 | एम्पलीफ़ायर |
| 36 | AFL इग्निशन | 37 | राइट हाई-बीम |
| 38 | लेफ्ट हाई-बीम |
| 41 | ब्रेक वैक्यूम पंप |
| 42 | कूलिंग फैन K2 |
| 45 | कूलिंग फैन K1 |
| 46 | कूलिंग फैन रिले |
| 47 | प्री कैटेलिटिक कन्वर्टर ऑक्सीजन सेंसर हीटर |
| 48 | फॉग लैंप |
| 49 | राइट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैंप |
| 50 | लेफ्ट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हेडलैम्प |
| 51 | हॉर्न |
| 52 | क्लस्टर इग्निशन |
| 53 | इनसाइड रीयरव्यू मिरर, रियर विजन कैमरा, वैक्यूम पंप |
| 54 | हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग |
| 55 | रियरव्यू मिरर के बाहर, यूनिवर्सल गैराज डोर ओपनर, विंडो स्विच | <23
| 56 | विंडशील्ड वॉशर |
| 60 | हीटेड मिरर |
| 62 | कनिस्टर वेंट |
| 64 | AFL बैटरी |
| 65 | चोरी‐डिटरेंट हॉर्न |
| 67 | ईंधन पंप पावर मॉड्यूल |
| 69 | विनियमित वोल्टेज नियंत्रण सेंसर |
| 70 | पार्किंग असिस्ट/साइड ब्लाइंड जोन |
| रिले <26 | |
| 2 | स्टार्टर |
| 4 | वाइपर स्पीड | <23
| 5 | वाइपरनियंत्रण |
| 7 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल |
| 9 | ठंडा करने वाला पंखा |
| 10 | कूलिंग फैन |
| 13 | कूलिंग फैन |
| 14 | हेडलैम्प लो-बीम |
| 15 | रन/क्रैंक |
| 17 | रियर विंडो डिफॉगर |
सामान का डिब्बा
यह सभी देखें: फिएट फ्रीमोंट (2011-2016) फ्यूज
सामान के डिब्बे में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट (2010-2012) | № | विवरण |
|---|---|
| 1 | उपयोग नहीं किया गया |
| 2 | उपयोग नहीं किया गया |
| 3 | उपयोग नहीं किया गया |
| 4 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 5 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 6 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
| 7 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 9 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 10 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 11 | उपयोग नहीं किया गया |
| 12 | उपयोग नहीं किया गया |
| 13 | उपयोग नहीं किया गया |
| 14 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 15 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 17 | हम नहीं एड |
| 18 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 18 | PEPS | 19 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 20 | रियर सनशेड, हवादार सीटें |
| 21 | उपयोग नहीं किया गया |
| 22 | उपयोग नहीं किया गया |
| 23 | उपयोग नहीं किया गया |
| 24 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 25 | इस्तेमाल नहीं किया गया | 26 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 27 | नहींप्रयुक्त |
| 28 | उपयोग नहीं किया गया |
| 29 | उपयोग नहीं किया गया |
| 30 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 31 | इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन कंट्रोल |
| 32 | रियर सीट इंफोटेनमेंट |
| 33 | ऑल-व्हील ड्राइव |
| 34 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 35 | PEPS |
| 36 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 37 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| रिले<3 | |
| K1 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| K2 | सीट वेंटिलेशन, सनशेड |
| K3 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
| K4 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
2013, 2014, 2015, 2016
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
| № | विवरण |
|---|---|
| 1 | एपीओ 3 | <23
| 2 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
| 3 | स्टीयरिंग व्हील बैकलाइट को कंट्रोल करता है |
| 4 | रेडियो/मानव मशीन इंटरफ़ेस / पिछला सहायक ऑडियो जैक/सामने का सहायक ऑडियो वीडियो जैक/टचपैड/रिमोट मीडिया प्लेयर/ब्लूरे रिमोट मीडिया प्लेयर |
| 5 | ऑनस्टार/यूनिवर्सल हैंड्स-फ़्री फ़ोन<26 |
| 6 | पावर आउटलेट 1 |
| 7 | पावर आउटलेट 2 | 8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
| 9 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
| 10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल8 |
| 11 | फ्रंट एचवीएसी/ब्लोअर |
| 12 | यात्री सीट | <23
| 13 | ड्राइवर सीट |
| 14 | डायग्नोस्टिक लिंक कनेक्टर |
| 15 | एयरबैग/ऑटोमैटिक ऑक्यूपेंट सेंसिंग |
| 16 | ट्रंक |
| 17 | HVAC कंट्रोलर |
| 18 | फ़्यूज़ 4 और 5 के लिए प्री-फ़्यूज़ |
| 19 | सेंटर स्टैक डिस्प्ले/हेड-अप डिस्प्ले/राइट स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल स्विच/रियर सीट इंफोटेनमेंट डिस्प्ले (eAssist)/HVAC/सेंटर स्टैक डिस्प्ले |
| 20 | रियर सीट एंटरटेनमेंट डिस्प्ले /रियर सीट ऑडियो |
| 21 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
| 22 | डिस्क्रीट लॉजिक इग्निशन स्विच<26 |
| 23 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
| 24 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
| 25 | रियर एचवीएसी/ब्लोअर |
| 26 | एसी डीसी इन्वर्टर |
| रिले | |
| R1 | ट्रंक रिले |
| R2 | — |
| R3 | पावर आउटलेट रिले |
इंजन कम्पार्टमेंट
| № | विवरण |
|---|---|
| फ्यूज़ | |
| 1 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल-बैटरी |
| 2<26 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल बैटरी |
| 3 | एयर कंडीशनिंगकंप्रेसर क्लच |
| 5 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल/रन/क्रैंक |
| 6 | वाइपर<26 |
| 7 | लॉन्ग रेंज राडार/फ्रंट कैमरा |
| 8 | इग्निशन कॉइल-इवन (6-सिलेंडर) इंजन)/इग्निशन कॉइल-सभी (4-सिलेंडर इंजन) |
| 9 | इग्निशन कॉइल-विषम (6-सिलेंडर इंजन) | 10 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल-स्विच्ड बैटरी |
| 11 | 6-सिलेंडर इंजन: पोस्ट कैटेलिटिक कन्वर्टर/O2 सेंसर/हीटर/ मास एयर फ्लो सेंसर/फ्लेक्सफ्यूल सेंसर/सेकेंडरी एयर इंडक्शन सोलनॉइड |
| 12 | स्टार्टर |
| 13 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल/ईंधन पंप पावर/चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल (eAssist) के लिए क्रैंक |
| 14 | केबिन हीटर कूलेंट पंप (eAssist)/सेकेंडरी एयर इंजेक्टर/सेकेंडरी एयर प्रेशर सेंसर के साथ इंजेक्टर |
| 15 | मोटर जनरेटर यूनिट कूलेंट पंप (eAssist) |
| 16 | ई-असिस्ट पावर इन्वर्टर मॉड्यूल के लिए रन/क्रैंक |
| 17 | उपयोग नहीं किया गया |
| 18 | सनशेड मॉड्यूल/वाहन वायु शोधन प्रणाली/हवादार सीटें |
| 20 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील (नॉन ई-असिस्ट) |
| 21 | रियर पावर विंडो |
| 22 | सनरूफ |
| 23 | वैरिएबल एफर्ट स्टीयरिंग (यदि सुविधा हो) या ई-असिस्ट पावर इन्वर्टर मॉड्यूल |
| 24 | फ्रंट पावर विंडो |
| 25 | रियरगर्म सीटें |
| 26 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
| 27 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक |
| 28 | रियर विंडो डीफॉगर |
| 29 | हीटेड सीट/लेफ्ट पावर लंबर |
| 30 | हीटेड सीट/राइट पावर पैक कूलिंग फैन (eAssist) |
| 31 | AWD/इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन कंट्रोल<26 |
| 32 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
| 33 | मेमोरी सीट-फ्रंट |
| 34 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम वाल्व |
| 35 | एम्पलीफायर |
| 36 | एडेप्टिव फॉरवर्ड लाइटिंग (AFL) मोटर-बैटरी |
| 37 | राइट हाई-बीम |
| 38 | लेफ्ट हाई-बीम |
| 41 | ब्रेक वैक्यूम पंप |
| 42 | कूलिंग फैन K2 |
| 43 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 44 | ट्रांसमिशन ऑक्ज़ीलरी ऑयल पंप ( eAssist) |
| 45 | कूलिंग फैन K1 |
| 46 | कूलिंग फैन रिले |
| 47 | छह सिलेंडर इंजन: प्री सीए टैलिटिक कन्वर्टर ऑक्सीजन सेंसर हीटर, कनस्तर पर्ज सोलनॉइड। चार सिलेंडर इंजन: प्री और पोस्ट कैटेलिटिक कन्वर्टर ऑक्सीजन सेंसर हीटर, कैनिस्टर पर्ज सोलनॉइड |
| 48 | फॉग लैंप |
| 49 | राइट हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज हैडलैंप |
| 51 | हॉर्न |
| 52 | क्लस्टर रन/क्रैंक |
| 53 | रन/क्रैंक के लिए: रियरव्यू मिरर/रियर |
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