विषयसूची
इस लेख में, हम चौथी पीढ़ी के Acura TL (UA8-UA9) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 2009 से 2014 तक किया गया था। यहां आपको Acura TL 2009, 2010, 2011, 2012 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे , 2013 और 2014 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
यह सभी देखें: सैटर्न स्काई (2006-2010) फ़्यूज़ और रिले करता है
फ़्यूज़ लेआउट Acura TL 2009-2014
एक्यूरा टीएल में सिगार लाइटर/पॉवर आउटलेट फ़्यूज़ ड्राइवर साइड के आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स (फ्रंट एसीसी सॉकेट) में फ़्यूज़ नंबर 23 हैं और फ़्यूज़ №16 यात्री की तरफ आंतरिक फ्यूज बॉक्स (कंसोल एसीसी सॉकेट) में।
फ्यूज बॉक्स स्थान
आंतरिक फ्यूज बॉक्स डैशबोर्ड के नीचे स्थित है ड्राइवर की तरफ।
फ्यूज लेबल स्टीयरिंग कॉलम के नीचे जुड़ा हुआ है। 
यात्री की तरफ इंटीरियर फ्यूज बॉक्स निचले यात्री के साइड पैनल पर है।
फ्यूज बॉक्स के ढक्कन को हटाने के लिए, अपनी उंगली को ढक्कन के खांचे में डालें, और इसे थोड़ा ऊपर की ओर खींचें, फिर इसे y की ओर खींचें ou और इसे इसके कब्ज़े से बाहर निकालें। 
हुड के नीचे फ्यूज बॉक्स ड्राइवर की तरफ एयर क्लीनर हाउसिंग के बगल में है।<4
अंडर-हुड फ़्यूज़ बॉक्स तक पहुँचने के लिए, बाईं ओर के इंजन कम्पार्टमेंट कवर को हटा दें। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2009, 2010, 2011
इंजन कम्पार्टमेंट
| नहीं।>120 A | बैटरी | |
|---|---|---|
| 1-2 | 40 A | पैसेंजर्स साइड फ्यूज बॉक्स |
| 2-1 | 70 ए | ईपीएस |
| 2-2 | 40 ए | ABS/VSA MTR |
| 2-3 | 30 A | ABS/VSA |
| 2-4 | 40 A | पैसेंजर्स साइड फ़्यूज़ बॉक्स विकल्प |
| 2-5 | 30 A | हेडलाइट वॉशर (यदि सुविधा हो) |
| 2-6 | 30 A | SH-AWD (SH-AWD मॉडल पर प्रयुक्त) |
| 3-1 | 50 ए | आईजी मेन |
| 3-2 | 40 A | सब फैन मोटर (SH-AWD मॉडल पर प्रयुक्त) |
| 3-3 | 30 A | सब फैन मोटर (2WD मॉडल पर प्रयुक्त) |
| 3-4 | 60 A | ड्राइवर साइड फ्यूज बॉक्स |
| 3-5 | 40 A | मेन फैन मोटर |
| 3-5 | 30 A | मेन फैन मोटर |
| 3-6 | 30 A | ड्राइवर साइड लाइट मेन |
| 3- 7 | 30 ए | वाइपर मोटर |
| 3-8 | 30 A | पैसेंजर्स साइड लाइट मेन |
| 4 | 40 A | रियर डीफ़्रॉस्टर |
| 5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8 | 40 A | हीटर मोटर |
| 9 | 15 A | खतरा |
| 10 | 20 ए | सींग औरस्टॉप |
| 11 | 7.5 A | कीलेस एक्सेस सिस्टम (SH-AWD मॉडल पर प्रयुक्त) |
| 12 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 13 | 15 ए | आईजी कॉइल |
| 14 | 15 ए | एफआई सब |
| 15 | 10 ए | बैक अप |
| 16 | 7.5 A | इंटीरियर लाइट्स |
| 17 | 15 ए | एफआई मेन |
| 18 | 15 ए | डीबीडब्ल्यू |
| 19 | 7.5 A | बैक अप FI ECU |
| 20 | 7.5 A | MG, क्लच |
| 21 | 7.5 A | रेडिएटर फैन टाइमर |
पैसेंजर कम्पार्टमेंट (ड्राइवर की तरफ)
| नहीं। | Amps. | सर्किट सुरक्षित | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||
| 2 | 7.5 A | SH-AWD (यदि सुविधा हो) | ||
| 3 | 20 A | वॉशर | ||
| 4 | 7.5 A | वाइपर | ||
| 5 | 7.5 ए | ODS | ||
| 6 | 7.5 A | ABS/VSA | ||
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||
| 8 | 7.5 A | स्टार्टर रिले | ||
| 9 | 20 ए | ईंधन पंप | ||
| 10 | 10 ए | वीबी एसओएल | ||
| 11 | 10 ए | एसआरएस | ||
| 12 | 7.5 ए | मीटर | ||
| 13 | 15 ए | एसीजी | ||
| 14 | — | नहींप्रयुक्त | ||
| 15 | 7.5 A | दिन के समय चलने वाली लाइट | ||
| 16 | 7.5 ए | ए/सी | ||
| 17 | 7.5 ए | एक्सेसरी, चाभी, लॉक (यदि सुविधा हो) | ||
| 18 | 7.5 ए | सहायक सामग्री | ||
| 19 | 20 ए | ड्राइवर की पावर सीट स्लाइडिंग | 20 A | ड्राइवर की पावर सीट रिक्लाइनिंग |
| 22 | 20 A | रियर लेफ्ट पावर विंडो | ||
| 23 | 15 ए | फ्रंट एसीसी सॉकेट | ||
| 24 | 20 ए | ड्राइवर की पावर विंडो | ||
| 25 | 15 A | ड्राइवर की साइड डोर लॉक | ||
| 26 | 10 A | फ्रंट लेफ्ट फॉग लाइट | ||
| 27 | 10 A | लेफ्ट साइड स्मॉल लाइट ( एक्सटीरियर) | ||
| 28 | 10 A | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम | ||
| 29 | 7.5 A | TPMS | ||
| 30 | 15 A | लेफ्ट हेडलाइट लो बीम | 31 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 32 | 7.5 A | STS (यदि सुविधा हो) |
यात्री कक्ष (यात्री पक्ष)
| नहीं। | ||
|---|---|---|
| 1 | 10 A | दाईं हेडलाइट हाई बीम |
| 2 | 10 A | राइट साइड स्मॉल लाइट्स(बाहरी) |
| 3 | 10 A | दाहिना सामने फॉग लाइट |
| 4 | 15 A | राइट हेडलाइट लो बीम |
| 5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 6 | 7.5 ए | इंटीरियर लाइट्स |
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8 | 20 ए | पैसेंजर्स पावर सीट रिक्लाइनिंग |
| 9 | 20 A | पैसेंजर्स पावर सीट स्लाइडिंग |
| 10 | 10 A | राइट साइड डोर लॉक |
| 11 | 20 ए | रियर पैसेंजर साइड पावर विंडो |
| 12 | 10 ए | कीलेस एक्सेस सिस्टम (यदि सुविधा हो) |
| 13 | 20 A | फ्रंट पैसेंजर्स पावर विंडो |
| 14 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 15 | 20 A | प्रीमियम एम्पलीफायर |
| 16 | 15 A | कंसोल एसीसी सॉकेट |
| 17 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 18 | 7.5 A | लम्बर सपोर्ट |
| 19 | 20 ए | सीट हीटर |
| 20 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 21 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 22<26 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
2012, 2013, 2014
इंजन कम्पार्टमेंट
यह सभी देखें: जीप ग्रैंड चेरोकी (WK; 2005-2010) फ़्यूज़ और रिले
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2012, 2013, 2014) | नहीं। | ||
|---|---|---|
| 1-1 | 120 A | बैटरी |
| 1-2 | 40A | पैसेंजर्स साइड फ़्यूज़ बॉक्स |
| 2-1 | 70 A | EPS |
| 2-2 | 40 A | ABS/VSA MTR |
| 2-3 | 30 A | ABS/VSA |
| 2-4 | 40 A | यात्री साइड फ्यूज बॉक्स विकल्प |
| 2-5 | 30 A | हेडलाइट वॉशर (यदि सुसज्जित हो) |
| 2-6 | 30 A<26 | SH-AWD (SH-AWD मॉडल पर प्रयुक्त) |
| 3-1 | 50 A | आईजी मेन |
| 3-2 | 40 A | सब फैन मोटर (SH-AWD मॉडल पर प्रयुक्त) |
| 3- 3 | 30 A | सब फैन मोटर (2WD मॉडल में प्रयुक्त) |
| 3-4 | 60 A | ड्राइवर साइड फ्यूज बॉक्स |
| 3-5 | 40 A | मेन फैन मोटर (SH-AWD मॉडल पर प्रयुक्त) |
| 3-5 | 30 A | मेन फैन मोटर (2WD मॉडल पर इस्तेमाल किया गया) |
| 3-6 | 30 A | ड्राइवर साइड लाइट मेन |
| 3-7 | 30 A | वाइपर मोटर |
| 3-8 | 30 ए | पैसेंजर्स साइड लाइट मेन |
| 4 | 40 ए<26 | रियर डीफ़्रॉस्टर |
| 5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8 | 40 A | हीटर मोटर |
| 9 | 15 A | खतरा |
| 10 | 20 ए | हॉर्न और स्टॉप |
| 11 | 7.5 ए<26 | कीलेस एक्सेस सिस्टम (SH-AWD पर प्रयुक्तमॉडल) |
| 12 | 7.5 A | बैटरी सेंसर / BMS (बैटरी प्रबंधन प्रणाली) |
| 13 | 15 ए | आईजी कॉइल |
| 14 | 15 ए | एफआई सब |
| 15 | 10 ए | बैक अप |
| 16 | 7.5 ए | इंटीरियर लाइट्स |
| 17 | 15 ए | एफआई मेन |
| 18 | 15 A | DBW |
| 19 | 7.5 A | बैक अप FI ECU | 20 | 7.5 ए | एमजी क्लच |
| 21 | 7.5 ए | रेडिएटर फैन टाइमर |
पैसेंजर कम्पार्टमेंट (ड्राइवर की तरफ)
| नहीं। 26> | 7.5 A | ब्लाइंड स्पॉट सूचना प्रणाली (यदि सुसज्जित हो) | ||
|---|---|---|---|---|
| 2 | 7.5 A | SH- AWD (यदि सुविधा हो) | ||
| 3 | 20 A | वॉशर | ||
| 4 | 7.5 ए | वाइपर | ||
| 5 | 7.5 ए | <2 5>ODS|||
| 6 | 7.5 A | ABS/VSA | ||
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||
| 8 | 7.5 A | स्टार्टर रिले | ||
| 9 | 20 ए | ईंधन पंप | ||
| 10 | 10 ए | वीबी एसओएल<26 | ||
| 11 | 10 ए | एसआरएस | ||
| 12 | 7.5 ए | मीटर | ||
| 13 | 15 A | ACG | ||
| 14 | — | नहींप्रयुक्त | ||
| 15 | 7.5 A | दिन के समय चलने वाली लाइटें | ||
| 16 | 7.5 ए | ए/सी | ||
| 17 | 7.5 ए | एक्सेसरी, चाभी, लॉक (यदि सुविधा हो) | ||
| 18 | 7.5 ए | सहायक सामग्री | ||
| 19 | 20 ए | ड्राइवर्स पावर सीट स्लाइडिंग | 20 A | ड्राइवर की पावर सीट रिक्लाइनिंग |
| 22 | 20 A | रियर लेफ्ट पावर विंडो | ||
| 23 | 15 ए | फ्रंट एसीसी सॉकेट | ||
| 24 | 20 ए | ड्राइवर की पावर विंडो | ||
| 25 | 15 A | ड्राइवर की साइड डोर लॉक | ||
| 26 | 10 A | फ्रंट लेफ्ट फॉग लाइट | ||
| 27 | 10 A | लेफ्ट साइड स्मॉल लाइट ( एक्सटीरियर) | ||
| 28 | 10 A | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम | ||
| 29 | 7.5 A | TPMS | ||
| 30 | 15 A | लेफ्ट हेडलाइट लो बीम | 31 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 32 | 7.5 A | STS (यदि सुविधा हो) |
यात्री कक्ष (यात्री पक्ष)
| नहीं. | एम्प्स. | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | दाईं हेडलाइट हाई बीम |
| 2 | 10 A | राइट साइड स्मॉल लाइट्स(बाहरी) |
| 3 | 10 A | दाहिना सामने फॉग लाइट |
| 4 | 15 A | राइट हेडलाइट लो बीम |
| 5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 6 | 7.5 ए | इंटीरियर लाइट्स |
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8 | 20 ए | पैसेंजर्स पावर सीट रिक्लाइनिंग |
| 9 | 20 A | पैसेंजर्स पावर सीट स्लाइडिंग |
| 10 | 10 A | राइट साइड डोर लॉक |
| 11 | 20 ए | रियर पैसेंजर साइड पावर विंडो |
| 12 | 10 ए | कीलेस एक्सेस सिस्टम (यदि सुविधा हो) |
| 13 | 20 A | फ्रंट पैसेंजर्स पावर विंडो |
| 14 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 15 | 20 A | प्रीमियम एम्पलीफायर |
| 16 | 15 A | कंसोल एसीसी सॉकेट |
| 17 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 18 | 7.5 A | लम्बर सपोर्ट |
| 19 | 20 ए | सीट हीटर |
| 20 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 21 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 22<26 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
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