સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે બીજી પેઢીના સુઝુકી SX4 (S-Cross)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, જે 2013 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. અહીં તમને સુઝુકી એસએક્સ4 / એસ-ક્રોસ 2014, 2015, 2016 અને 2017 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝની સોંપણી વિશે જાણો ( ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલે.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Suzuki SX4 / S-Cross 2014-2017
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) સુઝુકી SX4 / S-Cross માં ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #9, #15 અને #29 છે.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે સ્થિત છે (ડ્રાઈવરની બાજુએ). 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | એમ્પ | ફંક્શન/કમ્પોનન્ટ |
|---|---|---|
| 1 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
| 2 | 20 | પાવર વિન્ડો ટાઈમર | <19
| 3 | 15 | સ્ટીયરીંગ લોક |
| 4 | 20 | પાછળ ડિફોગર |
| 5 | 20 | સનરૂફ |
| 6 | 10<22 | ડીઆરએલ |
| 7 | 10 | ગરમ અરીસો |
| 8 | 7.5<22 | પ્રારંભિક સંકેત |
| 9 | 15 | એક્સેસરી સોકેટ 2 |
| 10<22 | 30 | પાવરવિન્ડો |
| 11 | 10 | જોખમ |
| 12 | 7.5<22 | BCM |
| 13 | 15 | ઇગ્નીશન કોઇલ |
| 14 | 10 | ABS નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
| 15 | 15 | એક્સેસરી સોકેટ |
| 16 | 10 | A-STOP કંટ્રોલર |
| 17 | 15 | હોર્ન |
| 18 | 10 | લાઇટ બંધ કરો |
| 19 | 10 | એર બેગ |
| 20 | 10 | બેક-અપ લાઇટ |
| 21 | 15 | વાઇપર/વોશર |
| 22 | 30 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
| 23 | 10 | ડોમ લાઇટ |
| 24 | 15 | 4WD | <19
| 25 | 7.5 | RR ફોગ લેમ્પ |
| 26 | - | વપરાયેલ નથી |
| 27 | 7.5 | ઇગ્નીશન-1 સિગ્નલ |
| 28 | 15 | રેડિયો 2 |
| 29 | 10 | એક્સેસરી સોકેટ 3 |
| 30 | 15 | રેડિયો |
| 31 | 10 | ટેલ લેમ્પ |
| 32 | 20 | D/L |
| 33 | 7.5 | ક્રુઝ કંટ્રોલ | <19
| 34 | 10 | મીટર |
| 35 | 7.5 | ઇગ્નીશન- 2 સિગ્નલ |
| 36 | 20 | સીટ હીટર |
એન્જિનમાં ફ્યુઝ બોક્સ કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | Amp | ફંક્શન/ઘટક |
|---|---|---|
| 1 | 60 | FL7 |
| 2 | 80 | FL6 |
| 3 | 100 | FL5 |
| 4 | 80 | FL4 |
| 5 | 100 | FL3 |
| 6 | 100 | FL2 |
| 7 | 120 | FL1 |
| 8 | 7.5 | ઇગ્નીશન-1 સિગ્નલ 2 ( D16AA) |
| 9 | 30 | રેડિએટર ફેન 2 |
| 10 | 20 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ |
| 11 | 7.5 | હેડલાઇટ 2 |
| 12 | 25 | ABS નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
| 13 | 25 | હેડલાઇટ |
| 14 | 30 | બેક અપ |
| 15 | 40 | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
| 16 | 40 | ABS મોટર |
| 17 | 30<22 | સ્ટાર્ટિંગ મોટર |
| 18 | 30 | રેડિએટર ફેન |
| 19 | 30 | FI મુખ્ય |
| 20 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ |
| 21 | 10 | એર c ઓમ્પ્રેસર |
| 22 | 7.5 | ECM (D13A) |
| 23 | 30 | બ્લોઅર ફેન |
| 24 | 10 | FI 2 (D13A) |
| 25 | 20 | INJ DRV (D13A) |
| 26 | 7.5 | પ્રારંભિક સંકેત |
| 27 | 15 | હેડલાઇટ (ડાબે) |
| 28 | 15 | હેડલાઇટ ઊંચી (ડાબે) |
| 29 | 7.5 | FI2 (D16AA) |
| 30 | 20 | INJ DRV (D16AA) |
| 31<22 | 15 | FI 3 (D16AA) |
| 32 | 15 | હેડલાઇટ (જમણે) |
| 33 | 15 | હેડલાઇટ ઊંચી (જમણે) |
| 34 | 50 | Ignitbn સ્વીચ 2 |
| 35 | 50 | બેટરી |
અગાઉની પોસ્ટ સુબારુ BRZ (2013-2019) ફ્યુઝ
