સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2007 થી 2014 દરમિયાન ઉત્પાદિત ત્રીજી પેઢીના શેવરોલે તાહો (GMT900) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને શેવરોલે તાહો 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2012, 2013, 2014 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ શેવરોલેટ Tahoe 2007-2014
શેવરોલે તાહોમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ №2 (રીઅર એક્સેસરી પાવર આઉટલેટ), №16 છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં (એસેસરી પાવર આઉટલેટ્સ) અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ №53 (સિગારેટ લાઇટર, સહાયક પાવર આઉટલેટ).
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ડ્રાઇવરની બાજુએ, કવરની પાછળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | પાછળની બેઠકો |
2 | રીઅર એસેસરી પાવર આઉટલેટ |
3 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ્સ બેકલાઇટ |
4 | ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ |
5 | ડોમ લેમ્પ્સ, ડ્રાઈવર્સ સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ |
6 | ડ્રાઇવરની સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
7 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેક લાઇટિંગ |
8 | પેસેન્જર સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ,બ્રેકો |
66 | હીટેડ વિન્ડશિલ્ડ વોશર સિસ્ટમ |
67 | 2008: ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ |
68 | સ્ટડ 1 (ટ્રેલર કનેક્ટર બેટરી પાવર) |
69 | મિડ-બસ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 1 |
70 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ બ્લોઅર |
71 | પાવર લિફ્ટગેટ મોડ્યુલ |
72 | લેફ્ટ બસ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 2 |
રિલે | |
ફેન હાઇ | કૂલીંગ ફેન હાઇ સ્પીડ |
FAN LO | કૂલીંગ ફેન લો સ્પીડ |
ENG EXH VLV | વપરાતો નથી |
FAN CNTRL | કૂલીંગ ફેન કંટ્રોલ |
HDLP LO/HID | લો-બીમ હેડલેમ્પ | ફોગ લેમ્પ | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર |
STRTR | સ્ટાર્ટર |
PWR/TRN | પાવરટ્રેન |
ઇંધણ પીએમપી | ફ્યુઅલ પંપ |
PRK LAMP | પાર્કિંગ લેમ્પ્સ |
રીઅર ડીફોગ | રીઅર ડિફોગર |
RUN/CRANK | સ્વિચ્ડ પાવર |
№/નામ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | ACPO | 2 | BECM ચાહક |
3 | ACCM |
4 | CAB HTR PMP |
5 | ખાલી |
6 | કૂલ પંપ |
7 | EPS |
8 | ડ્રાઇવ મોટર/જનરેટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 | 9 | ડ્રાઇવ મોટર/જનરેટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
10 | BECM |
જે-કેસ ફ્યુઝ | |
ફેન 1<22 | કૂલિંગ ફેન 1 |
ટ્રાન્સ પંપ | સહાયક ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ પંપ |
ફેન 2 | કૂલિંગ ફેન 2 |
CAB HTR PMP | કેબ હીટર પંપ |
રિલે | |
ફેન લો | કૂલીંગ ફેન લો સ્પીડ રીલે |
FAN MID 1 | કૂલિંગ ફેન મિડ 1 |
FAN HI | કૂલિંગ ફેન હાઇ સ્પીડ રિલે |
FAN MID 2 | કૂલિંગ ફેન મિડ 2 |
FAN CNTRL | કૂલિંગ ફેન કંપની ntrol |
2008: પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ, યુનિવર્સલ હોમ રીમોટ સિસ્ટમ
2009-2010: પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર અનલોક
2011-2014: પેસેન્જર ડોર લોક2 (અનલોક ફીચર)
2008-2014: બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ)
2008-2014: કૂલ્ડ સીટ્સ
સેન્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
તે નીચે સ્થિત છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સ્ટીયરીંગ કોલમની ડાબી બાજુએ.
હાર્નેસ કનેક્ટર | ઉપયોગ |
---|---|
બોડી 2 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
બોડી 1 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 1 | <19
બોડી 3 | બોડી હાર્નેસ કનેક્ટર 3 |
હેડલાઇનર 3 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 3 |
હેડલાઇનર 2 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 2 |
હેડલાઇનર 1 | હેડલાઇનર હાર્નેસ કનેક્ટર 1 |
બ્રેક ક્લચ | બ્રેક ક્લચ હાર્નેસ કનેક્ટર |
SEO/UPFITTER | સ્પેશિયલ ઇક્વિપમેન્ટ ઓપ્શન અપફિટર હાર્નેસ કનેક્ટર |
CB1 | પેસેન્જર સાઇડ પાવર વિન્ડો સર્કિટ બ્રેકર |
CB2 | પેસેન્જર સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB3 | ડ્રાઈવરની સીટ સર્કિટ બ્રેકર |
CB4 | પાછળની સ્લાઇડિંગ વિન્ડો |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
<0
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2007)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2007)
№/નામ | ઉપયોગ |
---|---|
1<22 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
2 | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા સસ્પેન્શન કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ એક્ઝોસ્ટ |
3 | ડાબું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
4 | એન્જિન નિયંત્રણો |
5 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, થ્રોટલ કંટ્રોલ |
6 | જમણું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
7 | ફ્રન્ટ વોશર |
8 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
9 | એન્ટી-લોક બ્રેક્સ સિસ્ટમ 2 |
10 | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ |
11 | ડ્રાઇવરની સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
12 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
13 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (જમણી બાજુ) |
14 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
15 | વ્હીકલ બેક-અપ લેમ્પ્સ<22 |
16 | પેસેન્જર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
17 | એર કોન ડિશનિંગ કોમ્પ્રેસર |
18 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
19 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ્સ (ઇગ્નીશન) |
20 | ફ્યુઅલ પંપ |
21 | વપરાતું નથી |
22 | રીઅર વોશર |
23 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (ડાબી બાજુ) |
24 | ટ્રેલર પાર્ક લેમ્પ્સ |
25 | ડ્રાઈવર્સ સાઇડ પાર્કલેમ્પ્સ |
26 | પેસેન્જર્સ સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
27 | ફોગ લેમ્પ્સ | <19
28 | હોર્ન |
29 | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
30 | દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ્સ |
31 | ડ્રાઈવરની સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
32 | વપરાતું નથી |
33 | સનરૂફ, ઇમરજન્સી રૂફ લેમ્પ |
34 | કી ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ |
35 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
36 | SEO B2 અપફિટર વપરાશ (બેટરી) |
37 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ |
38 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ (બેટરી ) |
39 | એરબેગ સિસ્ટમ (ઇગ્નીશન) |
40 | એમ્પ્લીફાયર | <19
41 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
42 | ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ |
43 | વિવિધ (ઇગ્નીશન), રીઅર વિઝન કેમેરા, ક્રુઝ કંટ્રોલ |
44 | લિફ્ટગેટ રિલીઝ |
45 | OnStar®, રીઅર સીટ એન્ટરટેઈનમેન્ટ ડિસ્પ્લે |
46 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
47 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
48 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
49 | સહાયક આબોહવા નિયંત્રણ (ઇગ્નીશન), કંપાસ-તાપમાન મિરર | <19
50 | રીઅર ડિફોગર |
51 | એરબેગ સિસ્ટમ (બેટરી) |
52 | SEO B1 અપફિટરનો ઉપયોગ (બેટરી) |
53 | સિગારેટહળવા, સહાયક પાવર આઉટલેટ |
54 | ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કોમ્પ્રેસર રિલે, SEO અપફિટર વપરાશ |
55 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ (ઇગ્નીશન) |
56 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, સેકન્ડરી ફ્યુઅલ પંપ (ઇગ્નીશન) |
જે-કેસ ફ્યુઝ | |
60 | કૂલિંગ ફેન 1 |
61 | ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કોમ્પ્રેસર |
62 | હેવી ડ્યુટી એન્ટી- લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
63 | કૂલીંગ ફેન 2 |
64 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ 1 |
65 | સ્ટાર્ટર |
66 | સ્ટડ 2 (ટ્રેલર બ્રેક્સ) | <19
67 | ડાબે બસવાળા વિદ્યુત કેન્દ્ર 1 |
68 | ઇલેક્ટ્રિક રનિંગ બોર્ડ |
69 | હીટેડ વિન્ડશિલ્ડ વોશર સિસ્ટમ |
70 | ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ |
71 | સ્ટડ 1 (ટ્રેલર કનેક્ટર બેટરી પાવર |
72 | મિડ-બસ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 1 |
73 | <2 1>ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ બ્લોઅર|
74 | પાવર લિફ્ટગેટ મોડ્યુલ |
75 | લેફ્ટ બસ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 2 |
રિલે | |
ફેન HI | કૂલીંગ ફેન હાઇ સ્પીડ |
ફેન લો | કૂલીંગ ફેન લો સ્પીડ | ENG EXH VLV | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
FAN CNTRL | કૂલિંગ ફેનનિયંત્રણ |
HDLP LO/HID | લો-બીમ હેડલેમ્પ |
ફોગ લેમ્પ | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર |
STRTR | સ્ટાર્ટર |
PWR/TRN | પાવરટ્રેન | ઇંધણ PMP | ફ્યુઅલ પંપ |
PRK લેમ્પ | પાર્કિંગ લેમ્પ્સ |
રીઅર ડીફોગ | રીઅર ડિફોગર |
રન/ક્રૅન્ક | સ્વિચ્ડ પાવર |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2008-2014)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2008-2014)
№/નામ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | જમણું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
2 | ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી સસ્પેન્શન કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ એક્ઝોસ્ટ |
3 | ડાબું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
4 | એન્જિન નિયંત્રણો |
5 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ, થ્રોટલ નિયંત્રણ |
6 | ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર / જમણું ટ્રેલર સ્ટોપ/ટર્ન લેમ્પ |
7 | ફ્રન્ટ વોશર |
8 | બળદ ygen સેન્સર્સ |
9 | એન્ટી-લોક બ્રેક્સ સિસ્ટમ 2 |
10 | ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ્સ |
11 | ડ્રાઈવરની સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
12 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી ) |
13 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (જમણી બાજુ) |
14 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બેટરી) |
15 | વાહનનું બેકઅપલેમ્પ્સ |
16 | પેસેન્જર સાઇડ લો-બીમ હેડલેમ્પ |
17 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર<22 |
18 | ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
19 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ્સ (ઇગ્નીશન) |
20 | ફ્યુઅલ પંપ |
21 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
22 | હેડલેમ્પ વોશર |
23 | રીઅર વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
24 | ઇંધણ ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ (ડાબી બાજુ) |
25 | ટ્રેલર પાર્ક લેમ્પ્સ |
26 | ડ્રાઇવર સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
27 | પેસેન્જર્સ સાઇડ પાર્ક લેમ્પ્સ |
28 | ફોગ લેમ્પ્સ |
29 | હોર્ન |
30 | પેસેન્જર સાઇડ હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ | 31 | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (DRL) ) (જો સજ્જ હોય તો) |
32 | ડ્રાઈવરની સાઇડ હાઈ-બીમ હેડલેમ્પ |
33 | દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ્સ 2 (જો સજ્જ હોય તો) |
34 | સનરૂફ |
35 | કી ઇગ્નીશન સિસ્ટમ m, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ |
36 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
37 | SEO B2 અપફિટરનો ઉપયોગ ( બેટરી) |
38 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ |
39 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્સ (બેટરી)<22 |
40 | એરબેગ સિસ્ટમ (ઇગ્નીશન) |
41 | એમ્પ્લીફાયર | 42 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
43 | વિવિધ(ઇગ્નીશન), ક્રુઝ કંટ્રોલ |
44 | લિફ્ટગેટ રીલીઝ |
45 | એરબેગ સિસ્ટમ (બેટરી ) |
46 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
47 | 2008: પાવર ટેક-ઓફ |
2009-2014: ઉપયોગ થતો નથી
2009-2014: સહાયક આબોહવા નિયંત્રણ (ઇગ્નીશન)
2009-2014: ઓટોમેટિક લેવલ કંટ્રોલ કમ્પ્રેસર રિલે
2009-2014: કૂલિંગ ફેન 2