સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે આઠમી પેઢીના શેવરોલે કોર્વેટ (C8)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, જે 2020 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. અહીં તમને શેવરોલે કોર્વેટ 2020, 2021 અને 2022 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો. |
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક ગ્લોવ બોક્સની પાછળ છે. ડોર ડેમ્પરને અનલૅચ કરીને અને ડેમ્પર રિંગને છોડવા માટે પીવટને સ્ક્વિઝ કરીને ગ્લોવ બૉક્સને ઍક્સેસ કરી શકાય છે. દરવાજાના સ્ટોપ્સને મુક્ત કરવા માટે ગ્લોવ બોક્સ બિન બાજુની દિવાલોને અંદર ખેંચો. પછી જ્યાં સુધી હિન્જ પિનમાંથી મિજાગરીના હૂક છૂટે નહીં ત્યાં સુધી દરવાજો ફેરવો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
સંસ્કરણ 1
<0 સંસ્કરણ 2 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | - |
2 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
3 | કૂલીંગ ફેન 1 |
4 | - |
5 | કૂલીંગ ફેન 2 |
6 | ફ્રન્ટ બ્લોઅર |
7 | ફ્રન્ટ લિફ્ટ/સ્વચાલિત સ્તર નિયંત્રણ |
8 | શિફ્ટર ઇન્ટરફેસ બોર્ડ મોડ્યુલ |
9 | - |
10 | ડિસ્પ્લે IP ક્લસ્ટર/ HVAC/ સેન્ટર સ્ટેક મોડ્યુલ |
11 | USB |
12 | - |
13 | - |
14 | ગ્લોવ બોક્સ |
15 | - |
16 | - | <24
17 | રિમોટ ફંક્શન એક્ટ્યુએટર |
18 | ફ્રન્ટ ટ્રંક રિલીઝ |
19 | બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર |
20 | બાહ્ય લાઇટિંગ મોડ્યુલ 1 |
21 | બાહ્ય લાઇટિંગ મોડ્યુલ 3 |
22 | બાહ્ય લાઇટિંગ મોડ્યુલ 4 |
23 | બોડી નિયંત્રણ મોડ્યુલ 2 |
24 | બાહ્ય લાઇટિંગ મોડ્યુલ 6 |
25 | એમ્પ્લીફાયર |
26 | ઓટોમેટિક ઓક્યુપન્ટ સેન્સિંગ/ ઇલેક્ટ્રિક પાર્ક બ્રેક |
27 | વિડિયો પ્રોસેસિંગ મોડ્યુલ |
28 | જમણો હેડલેમ્પ |
29 | - |
30<27 | એસ એન્સિંગ અને ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ/ ઓટોમેટિક ઓક્યુપન્ટ સેન્સિંગ |
31 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
32 | કૉલમ લોક મોડ્યુલ |
33 | ડેટા લિંક કનેક્શન/ વાયરલેસ ચાર્જિંગ મોડ્યુલ |
34 | ટેલિમેટિક્સ/ હેડ અપ ડિસ્પ્લે |
35 | હોર્ન |
36 | - |
37 | - |
38 | ફ્રન્ટ વોશપંપ |
39 | રીઅર સહાયક પાવર આઉટલેટ |
40 | પર્ફોર્મન્સ ડેટા રેકોર્ડર/ સેન્ટર સ્ટેક મોડ્યુલ |
41 | - |
42 | ચોરી નિવારક |
43 | ડાબો હેડલેમ્પ |
44 | બાહ્ય લાઇટિંગ મોડ્યુલ 2 |
45<27 | પાવર સ્ટીયરીંગ કોલમ મોડ્યુલ |
46 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3 |
47 | બાહ્ય લાઇટિંગ મોડ્યુલ 5 |
48 | બાહ્ય લાઇટિંગ મોડ્યુલ 7 |
49 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 4 |
50 | ફ્રન્ટ ઓક્સિલરી પાવર આઉટલેટ |
51 | - |
52 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ સ્વીચ |
53 | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ |
54 | - |
રિલે | |
K1 | - |
K2 | ગ્લોવ બોક્સ |
K3 | હોર્ન |
K4 | ફ્રન્ટ વોશર |
K5 | જાળવેલી સહાયક શક્તિ/એસેસરી |
K6 | <2 6>ફ્રન્ટ ટ્રંક રિલીઝ 1|
K7 | - |
K8 | - |
K9 | ફ્રન્ટ ટ્રંક રિલીઝ 2 |
K10 | વાઇપર |
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | ડ્રાઈવર મેમરી સીટ મોડ્યુલ/ પાવર સીટ |
2 | ડ્રાઈવર ગરમ સીટ |
3 | પેસેન્જર મેમરી સીટ મોડ્યુલ / પાવર સીટ |
4 | પેસેન્જર ગરમ સીટ |
5 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
6 | 2020: રીઅર પાર્ક સહાય |
7 | પાવર સાઉન્ડર મોડ્યુલ/ પેડેસ્ટ્રિયન ફ્રેન્ડલી એલર્ટ ફંક્શન |
8 | સાઇડ બ્લાઇન્ડ ઝોન એલર્ટ/ રીઅર પાર્ક આસિસ્ટ |
9 | કૉલમ લોક મોડ્યુલ |
10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/ એર કન્ડીશનીંગ |
11 | - |
12 | લિથિયમ આયન બેટરી મોડ્યુલ |
13 | સક્રિય બળતણ સંચાલન |
14 | સીટ પંખો |
15 | - |
16 | બાહ્ય li ghting મોડ્યુલ |
17 | ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર/ શિફ્ટર ઈન્ટરફેસ બોર્ડ/ ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/ ઈલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
18 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
19 | - |
20 | સેન્સિંગ અને ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ/ ઇનસાઇડ રિયર વ્યૂ મિરર |
21 | એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ સોલેનોઇડ |
22 | ફ્યુઅલ પંપ / બળતણ ટાંકીઝોન મોડ્યુલ |
23 | Tonneau ડાબે |
24 | Tonneau જમણે |
25 | કન્વર્ટિબલ ઉપર જમણે |
26 | કન્વર્ટિબલ ઉપર ડાબે |
27 | ઈલેક્ટ્રોનિક સસ્પેન્શન કંટ્રોલ |
28 | - |
29 | CGM |
30 | O2 સેન્સર |
31 | O2 સેન્સર/ એન્જિન ઓઈલ/ કેનિસ્ટર પર્જ/ સક્રિય ફ્યુઅલ મેનેજમેન્ટ |
32 | ઇગ્નીશન ઇવન |
33 | ઇગ્નીશન ઓડ |
34 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
35 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/ માસ એર ફ્લો સેન્સર/ O2 સેન્સર/ એર કન્ડીશનીંગ |
36 | - |
37 | કેનિસ્ટર વેન્ટ |
38 | લેચ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
39 | જમણી વિન્ડો સ્વીચ/ ડોર લોક |
40 | ડાબી બારી સ્વીચ/ દરવાજાનું લોક |
41 | - |
42 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
43 | - |
44 | એર કન્ડીટ આયનીંગ ક્લચ |
45 | - |
46 | - | 47 | - |