સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
મિની એમપીવી ફોર્ડ બી-મેક્સ 2012 થી 2017 દરમિયાન બનાવવામાં આવી હતી. આ લેખમાં, તમને ફોર્ડ બી-મેક્સ 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 અને 2017<ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 3>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ બી-મેક્સ 2012-2017)
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ગ્લોવ બોક્સની પાછળ સ્થિત છે (ગ્લોવ ખોલો બોક્સ, બાજુઓને અંદરની તરફ દબાવો અને ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટને નીચે તરફ ફેરવો).
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (પ્રકાર 1)
માં ફ્યુઝની સોંપણી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (પ્રકાર 1)
№ | Amp | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 7.5A | ઇગ્નીશન, રેઇન સેન્સર, ગરમ વિન્ડશિલ્ડ, ડોમ લેમ્પ, ઇન્ટિરિયર મિરર |
2 | 10A | સ્ટોપ લેમ્પ્સ |
3 | 3A | રિવર્સિંગ લેમ્પ |
4 | 7.5 A | હેડલેમ્પ લેવલિંગ |
5 | - | વપરાતી નથી |
6 | 15A | પાછળની વિંડો વાઇપર |
7 | 15A | વોશર પંપ |
8 | - | વપરાતી નથી |
9 | 15A | પેસેન્જર ગરમ સીટ |
10 | 15A | ડ્રાઇવર ગરમ સીટ |
11 | - | વપરાતી નથી |
12 | 10A | એરબેગમોડ્યુલ |
13 | 10A | ઇગ્નીશન, ઇલેક્ટ્રિક પાવર આસિસ્ટેડ સ્ટીયરીંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, પેસીવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ, એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ <22 |
14 | 7.5A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ફ્યુઅલ પંપ, ટ્રાન્સમિશન સિલેક્ટર લીવર |
15 <22 | 7.5A | ઑડિયો સિસ્ટમ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
16 | 7.5A | ગરમ વિન્ડશિલ્ડ |
17 | - | વપરાતું નથી |
18 | - | વપરાયેલ નથી |
19 | 10A | ડેટા લિંક કનેક્ટર |
20 | 20A | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
21 | 15A | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન |
22 | 7.5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
23 | 7.5A | મલ્ટી ફંક્શનલ ડિસ્પ્લે, ઘડિયાળ , આંતરિક સ્કેનર, હીટિંગ વેન્ટ્સ, એર કન્ડીશનીંગ પેનલ |
24 | 10A | SYNC મોડ્યુલ |
25 | - | વપરાયેલ નથી |
26 | 30A | ફ્રન્ટ વાઇપ r ડાબી બાજુ |
27 | 30A | ફ્રન્ટ વાઇપર જમણી બાજુ |
28 | 30A | વોલ્ટેજ ગુણવત્તા મોડ્યુલ |
29 | 20A | રીઅર પાવર પોઈન્ટ | <19
30 | 20A | સિગાર લાઇટર, સહાયક પાવર પોઈન્ટ |
31 | - | વપરાતું નથી |
32 | - | વપરાતું નથી |
33 | - | વપરાયેલ નથી |
34 | 20A | કીલેસ એન્ટ્રી |
35 | 20A | કીલેસ એન્ટ્રી |
36 | - | વપરાતી નથી | 37 | 15A | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
38 | - | વપરાતી નથી <22 |
39 | - | વપરાતું નથી |
40 | - | વપરાતું નથી |
41 | - | વપરાતું નથી |
42 | 7.5A | રીઅર વ્યુ કેમેરા |
43 | 10A | સક્રિય સિટી સ્ટોપ મોડ્યુલ | 44 | 7.5A | પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક |
45 | - | નથી વપરાયેલ |
46 | - | વપરાતું નથી |
47 | - | વપરાતું નથી |
48 | - | વપરાતું નથી |
49 <22 | - | વપરાયેલ નથી |
રિલે | ||
R1 | ઇગ્નીશન | |
R2 | સિગાર હળવા | |
R3 | વપરાતું નથી | |
R4 | સક્રિય સિટી સ્ટોપ રિલે | |
R5 | વપરાતું નથી | |
R6 | કીલેસ એન્ટ્રી (એસેસરી) | |
R7 | કીલેસ એન્ટ્રી (ઇગ્નીશન) | |
R8 | બેટરી સેવર રિલે | |
R9 | ગરમ વિન્ડશિલ્ડ ડાબે - હાથ બાજુ | |
R10 | ગરમ વિન્ડશિલ્ડ જમણી બાજુ | |
R11 | વપરાતું નથી | |
R12 | વપરાતું નથી |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (ટાઈપ 2)
ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (પ્રકાર 2)
№ | Amp | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 7.5A | ઇગ્નીશન, રેઇન સેન્સર, ગરમ વિન્ડશિલ્ડ | <19
2 | 10A | લેમ્પ બંધ કરો |
3 | 7.5A | રિવર્સિંગ લેમ્પ, રીઅર વ્યૂ કેમેરા |
4 | 7.5A | હેડલેમ્પ લેવલિંગ |
5 <22 | - | વપરાતું નથી |
6 | 15A | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 7 | 15A | વોશર પંપ |
8 | - | વપરાતો નથી <22 |
9 | 15A | પેસેન્જરની ગરમ સીટ |
10 | 15A | ડ્રાઈવરની ગરમ સીટ |
11 | - | વપરાતી નથી |
12 | 10A | એરબેગ મોડ ule |
13 | 10A | ઇગ્નીશન, ઇલેક્ટ્રિક પાવર આસિસ્ટેડ સ્ટીયરીંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, પેસીવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ, એન્ટી લોક બ્રેકીંગ સિસ્ટમ <22 |
14 | 7.5A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સમિશન સિલેક્ટર લીવર, ફ્યુઅલ પંપ |
15 <22 | 7.5A | ઑડિયો સિસ્ટમ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
16 | 7.5A | ગરમ વિન્ડશિલ્ડ |
17 | - | વપરાતું નથી |
18 | - <22 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
19 | 15A | ડેટા લિંક કનેક્ટર |
20 <22 | 20A | મલ્ટી ફંક્શન ડિસ્પ્લે, ઘડિયાળ, આંતરિક સ્કેનર, હીટિંગ વેન્ટ્સ, એર કન્ડીશનીંગ પેનલ |
21 | 15A | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન, બ્લૂટૂથ |
22 | 7.5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
23 | 7.5A | ટ્રેલર મોડ્યુલ |
24 | 7.5A | સિંક મોડ્યુલ એન્ટેના |
25 | - | વપરાતું નથી |
26 | 30A | ફ્રન્ટ વાઇપર, ડાબી બાજુ |
27 | 30A | ફ્રન્ટ વાઇપર, જમણી બાજુ |
R1 | ઇગ્નીશન રીલે |
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
<0ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | એમ્પ | વર્ણન |
---|---|---|
1 <22 | 30A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ, સ્ટેબિલિટી આસિસ્ટ મોડ્યુલ |
2 | 60A | કૂલીંગ સિસ્ટમ ફેન હાઇ સ્પીડ |
3 | 30A અથવા 40A | કૂલિંગ સિસ્ટમ ફેન (40A) અથવા કૂલિંગ સિસ્ટમ ફેન ઓછી ઝડપ (30A) | <19
4 | 30A | હીટર બ્લોઅર |
5 | 60A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ સપ્લાય (બેટરી) |
6 | 30A | શારીરિક નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
7 | 60A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ સપ્લાય (ઇગ્નીશન) |
8 | 50A અથવા 60A | ગ્લો પ્લગ (ડીઝલ એન્જિન, 60A) અથવા DPS6 મોડ્યુલ (50A) |
9 | 40A | હીટેડ વિન્ડશિલ્ડ ડાબી બાજુ |
10 | 40A | જમણી બાજુએ ગરમ વિન્ડશિલ્ડ |
11 | 30A | સ્ટાર્ટર રિલે |
12 | 10A | ઉચ્ચ બીમ ડાબા હાથની રીલે |
13 | 10A | ઉચ્ચ બીમ જમણેરી રીલે |
14 | 15A | પંપ પર ચલાવો |
15 | 20A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
16 | 15A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઉચ્ચ અને ઓછા કૂલિંગ પંખા |
17 | 15A | ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર (ગેસોલિન એન્જિન) |
17 | 20A | પાવર સપ્લાય મોડ્યુલ (ડીઝલ એન્જિન) |
18 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
19 | 7.5A | એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલર |
20 | - | વપરાતું નથી |
21 | - | વપરાતી નથી |
22 | 20A | લાઇટિંગ કંટ્રોલ બેટરી સપ્લાય | <19
23 | 15A | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ |
24 | 15A | દિશા સૂચકાંકો |
25 | 15A | બાહ્ય લાઇટિંગ ડાબી બાજુ |
26 | 15A | બાહ્ય લાઇટિંગ જમણી બાજુ |
27 | 7.5A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
28 | 20A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, સ્થિરતા સહાય |
29 | 10A | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
30 | - | વપરાતું નથી |
31 | - | વપરાતું નથી |
32 | 20A | હોર્ન, બેટરી સેવર, કીલેસ વ્હીકલ મોડ્યુલ |
33 | 20A | ગરમ પાછલી વિન્ડો |
34 | 20A | ફ્યુઅલ પંપ રિલે, ડીઝલ ફ્યુઅલ હીટર |
35 | 15A | કેટેગરી 1 એલાર્મ સિસ્ટમ |
36 | 7.5A | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલર |
37 | 25A | આગળના દરવાજાનું મોડ્યુલ ડાબી બાજુ |
38 | 25A | આગળના દરવાજા મોડ્યુલ જમણી બાજુ -હાથની બાજુ |
39 | 25A | પાછળના દરવાજા મોડ્યુલ ડાબી બાજુ |
40 | 25A | પાછળના દરવાજાનું મોડ્યુલ આર જમણી બાજુ |
રિલે | ||
R1 | કૂલીંગ સિસ્ટમ ફેન | |
R2 | ઉપયોગમાં આવતું નથી | |
R3 | પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ | R4 | ઉચ્ચ બીમ |
R5 | વપરાતું નથી | |
R6 | વપરાયેલ નથી | |
R7 | એન્જિન કૂલિંગ પંખો | |
R8 | સ્ટાર્ટર | |
R9 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ | |
R10 | <21ફ્રન્ટ ફૉગ લેમ્પ્સ | |
R11 | ફ્યુઅલ પંપ, ડીઝલ ફ્યુઅલ હીટર | |
R12 | રિવર્સિંગ લેમ્પ | |
R13 | હીટર બ્લોઅર |
અગાઉની પોસ્ટ કેડિલેક XT5 (2017-2022) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ સુબારુ એસેન્ટ (2018-2020..) ફ્યુઝ