સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2005 થી 2010 દરમિયાન ઉત્પાદિત પાંચમી પેઢીના ફોક્સવેગન પાસેટ (B6/3C) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોક્સવેગન પાસટ 2005, 2006, 2007, 2008 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2009 અને 2010 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોક્સવેગન પાસટ બી6 2005-2010
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ, ડાબે
ફ્યુઝ બોક્સ ડાબી બાજુએ આવેલું છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની બાજુની કિનારી.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ, જમણે
તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની જમણી બાજુની ધાર પર સ્થિત છે.
આ પણ જુઓ: Subaru WRX (2015-2018…) fuses
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
આ પણ જુઓ: શનિ આયન (2003-2007) ફ્યુઝ અને રિલે
પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ
ડ્રાઈવરની બાજુમાં રિલે કેરિયર્સ ડેશ પેનલ
ડેશ પેનલની બાજુ
№ | એમ્પ રેટિંગ | કમ્પોનન્ટ | F1 | 10A | ડેટાલિંક કનેક્ટર (DLC) |
---|---|---|
F2 | 5A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) |
F3 | 5A | પાવર સ્ટીયરિંગ |
F4 | 5A | બ્રેક પેડલ પોઝિશન (BPP)સ્વિચ |
F5 | 10A | LH ગેસ ડિસ્ચાર્જ હેડ લેમ્પ , હેડ લેમ્પ લેવલ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, હેડ લેમ્પ એડજસ્ટમેન્ટ મોટર, ડાબે અથવા સિંગલ, હેડ લેમ્પ એડજસ્ટમેન્ટએમ્પ્લીફાયર |
F20 | 5A/15A | ક્લચ પોઝિશન પોટેંશિયોમીટર એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F21 | 20A | સહાયક હીટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F22 | 30A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ | F23 | 10A | એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F24 | 10A/15A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F25 | 40A | મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
F26 | 40A | મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
F27 | 60A | ગરમ થયેલ પાછળની વિન્ડો |
F28 | 40A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ-પેટ્રોલ |
F29 | 50A | મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
F30 | 50A | મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ
પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ
№ | એમ્પ રેટિંગ | કમ્પોનન્ટ |
---|---|---|
SA1 | 150A | વૈકલ્પિક |
SA2 | 80A | પાવર સ્ટીયરિંગ |
SA3 | 50A/80A | એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
SA4 | 100A | ફેસીયા ફ્યુઝ બોક્સ/રિલે પ્લેટ 1 (F32-F37), ફેસિયા ફ્યુઝ બોક્સ/રિલે પ્લેટ 2 (F32-F37), ફેસિયા ફ્યુઝ બોક્સ/રિલે પ્લેટ 3 (F44/F46) |
SA5 | 80A | Fascia ફ્યુઝ બોક્સ/રિલે પ્લેટ 2 (F22-F27) |
SA6 | 50A | ફેસિયા ફ્યુઝ બોક્સ/રિલે પ્લેટ 1(F12-F17/F29-F31) |
SA7 | 60A | સ્પ્લિટ ચાર્જ રિલે |
SA8 | 40A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) |
ડ્રાઇવર સાઇડ ડૅશ પેનલ હેઠળ રિલે કેરિયર્સ
મોટર, જમણે
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, જમણે
ડૅશ પેનલની જમણી બાજુએ ફ્યુઝની સોંપણી
№ | એમ્પ રેટિંગ | કમ્પોનન્ટ |
---|---|---|
F1 | - | |
F2 | 5A | એન્ટ મોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) , પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F3 | 5A | પાર્કિંગ એઇડ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, નેવિગેશન સિસ્ટમ |
F4 | 5A | ક્રુઝ કંટ્રોલ |
F5 | 10A | RH ગેસ ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ |
F6 | 5A | ટ્રાન્સમિશન મોડ પસંદગી સ્વીચ |
F7 | 5A | હેડલેમ્પ લેવલ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F8 | 5A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F9 | 10A | પૂરક સંયમ પ્રણાલી (SRS) |
F10 | 5A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ (BLF/BLR/B) LY/AXX/B PY/B LX/ BVX/BVY/BVZ/BWA) |
F12 | 10A | ડોર ફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડાબે આગળ |
F13 | 10A | પાર્કિંગ સહાય નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
F14 | 10A | આસિસ્ટેડ દરવાજા બંધ નિયંત્રણ મોડ્યુલ રિલે |
F15 | 5A | હીટર/એર કન્ડીશનીંગ (AC) |
F16 | 5A | ટ્રાન્સમિશન મોડ પસંદગી સ્વીચ |
F17 | 10A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS), પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F18 | - | |
F19 | - | |
F20 | - | |
F21 | - | |
F22 | 30A | એસેસરીઝ કનેક્ટર |
F23 | 30A | ડોર ફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડાબી પાછળ, ડોર ફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, જમણું પાછળ |
F24 | 30A | આસિસ્ટેડ ડોર ક્લોઝિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડાબે પાછળનું |
F25 | 30A | આસિસ્ટેડ ડોર ક્લોઝિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, જમણી બાજુએ |
F26 | - | |
F27 | 25A | ગરમ બેઠકો |
F28 | 15A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F29 | 30A | ડોર ફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર, ડોર ફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડાબી બાજુ |
F30 | 20A | પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F31 | 20A | પાર્કિંગ બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F32 | - | |
F33 | 20A | એસેસરીઝ કનેક્ટર |
F34<28 | 15A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ (AXX/BLF/BLR/BLX/BLY/BPY/BVX/BVY/BVZ/BWA) |
F35 | 20A | સિગારેટ લાઇટર |
F36 | - | |
F37 | - | |
F38 | - | |
F39 | 10A | હીટર/એર કન્ડીશનીંગ (AC),ગરમ બેઠકો, ગરમ પવન સ્ક્રીન વોટરજેટ્સ, સ્પ્લિટ ચાર્જ રિલે |
F40 | 5A | ક્રેશ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ટેક્સી/પોલીસ) | <25
F41 | 15A | એલાર્મ સિસ્ટમ (ટેક્સી), સહાયક પાવર સોકેટ્સ (ગ્લોવ બોક્સ) - ટેક્સી, સહાયક પાવર સોકેટ્સ(લગેજ ડબ્બો)-ટેક્સી, આંતરિક લેમ્પ્સ- ટેક્સી, રૂફ સાઇન લેમ્પ-ટેક્સી, ટેક્સીમીટર |
F42 | 20A | સહાયક પાવર સોકેટ્સ(ગ્લોવ બોક્સ}-ટેક્સી |
F43 | 5A | એલાર્મ સિસ્ટમ (ટેક્સી), સહાયક પાવર સોકેટ્સ (પોલીસ), સહાયક પાવર સોકેટ્સ (ગ્લોવ બોક્સ) - ટેક્સી, સહાયક પાવર સોકેટ્સ (સામાન કોમ પાર્ટમેન્ટ ) -ટેક્સી |
F44 | 20A | એલાર્મ સિસ્ટમ (ટેક્સી), સહાયક પાવર સોકેટ્સ- ટેક્સી, સહાયક પાવર સોકેટ્સ (પોલીસ) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, પ્રકાર 1
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, પ્રકાર 1
№ | એમ્પ રેટિંગ | કમ્પોનન્ટ |
---|---|---|
A1 | ઇગ્નીશન મુખ્ય સર્કિટ રિલે | |
A2 | <2 5> | |
A3 | ||
A4 | ||
F1 | 5A/15A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
F2 | 30A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) |
F3 | 20A | મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
F4 | 5A | મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ1 |
F5 | 20A | હોર્ન |
F6 | ||
F7 | ||
F8 | ||
F9 | ||
F10 | ||
F11 | ||
F12 | ||
F13 | ||
F14 | ||
F15 | ||
F16 | 15A<28 | સ્ટીયરીંગ કોલમ ફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F17 | 10A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F18 | 30A | ઓડિયો યુનિટ આઉટપુટ એમ્પ્લીફાયર |
F19 | 15A | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ |
F20 | 5A | એરિયલ મોડ્યુલ, ટેલિફોન |
F21 | ||
F22 | 7,5A | ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F23<28 | 10A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F24 | 10A | CAN ડેટા બસ ગેટવે કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F25 | F26 | 10A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F27 | 10A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ- ડીઝલ |
F28 | 25A/30A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F29 | 10A/15A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F30 | 20A | સહાયક હીટર નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
F31 | 30A | વિન્ડસ્ક્રીનવાઇપર્સ |
F32 | - | |
F33 | - | |
F34 | - | |
F35 | <28 | - |
F36 | - | |
F37 | - | |
F38 | 10A | એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, એન્જિન મેનેજમેન્ટ | F39 | 10A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F40 | 10A/15A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F41 | - | |
F42 | - | |
F43 | - | |
F44 | - | |
F45 | - | |
F46 | - | |
F47 | 40A | LH હેડલેમ્પ, LH ટેલ લેમ્પ, મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1, RH ફ્રન્ટ સાઇડ લેમ્પ, RH ટેલ લેમ્પ |
F48 | 40A | LH સાઇડ લેમ્પ, LH ટેલ લેમ્પ, મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1, RH હેડલેમ્પ, RH ટેલ લેમ્પ |
F49 | 50A | મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
F50 | 60 A | સ્પ્લિટ ચાર્જ રિલે |
F51 | - | |
F52 | 60A | ગરમ પાછલી વિન્ડો |
F53 | 50A | ફેસિયા ફ્યુઝ બોક્સ/રિલે પ્લેટ 1 (F40 -F42), fascia ફ્યુઝ બોક્સ/relayplate2(F39), મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
F54 | 50A | ગ્લો પ્લગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, પ્રકાર 2
સોંપણીએન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝનો, પ્રકાર 2
№ | એમ્પ રેટિંગ | કમ્પોનન્ટ |
---|---|---|
A1 | સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન (AIR) પંપ રિલે | |
A2 | ઇગ્નીશન મુખ્ય સર્કિટ રિલે | |
F1 | 7,5A | ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F2 | 30A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) |
F3 | 20A | મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 | <25
F4 | 20A | મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
F5 | 5A | મલ્ટિફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
F6 | 5A/15A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
F7 | 15A | ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ |
F8 | - | |
F9 | 15A | સ્ટીયરીંગ કોલમ ફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F10 | 20A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F11 | 5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F12 | 5A | ટેલિફોન નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
F13 | 10A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F14 | 30A<28 | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F15 | 10A | CAN ડેટા બસ ગેટવે કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F16 | 10A/15A | એન્જિન મેનેજમેન્ટ |
F17 | - | |
F18 | - | |
F19 | 30A | ઓડિયો યુનિટ આઉટપુટ |
અગાઉની પોસ્ટ નિસાન ટીના (J31; 2003-2008) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ વોલ્વો S80 (2007-2010) ફ્યુઝ અને રિલે