સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 1992 થી 1997 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના મર્ક્યુરી ગ્રાન્ડ માર્ક્વિસ / ફોર્ડ ક્રાઉન વિક્ટોરિયાને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને મર્ક્યુરી ગ્રાન્ડ માર્ક્વિસ 1992, 1993, 1994, ની ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 1995, 1996 અને 1997 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ મર્ક્યુરી ગ્રાન્ડ માર્ક્વિસ / ફોર્ડ ક્રાઉન વિક્ટોરિયા 1992-1997
મર્ક્યુરી ગ્રાન્ડ માર્ક્વિસમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ / ફોર્ડ ક્રાઉન વિક્ટોરિયા ફ્યુઝ #8 છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં (1992-1994) અથવા #16 (1995-1997).
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુએ સ્થિત છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | સંરક્ષિત ઘટકો | Amp |
|---|---|---|
| 1 | 1992-1994: બ્લોઅર મોટર | 30 | <19
| 1 | 1995-1997: હેઝાર્ડ ફ્લેશર, સ્પીડ કંટ્રોલ, સ્ટોપ લેમ્પ્સ | 15 |
| 2 | 1992-1994: ઇન્ટરવલ વાઇપર/વોશર સિસ્ટમ | 7.5 |
| 2 | 1995-1997: વાઇપર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર<22 | 30 |
| 3 | વપરાતું નથી | — |
| 4 | 1992-1994: સૌજન્ય લેમ્પ્સ, પાવર મિરર્સ, રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી, ઇલ્યુમિનેટેડ એન્ટ્રી,ક્લોક મેમરી, રેડિયો મેમરી, ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (ATC) 1995-1997: લાઇટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, હેડલેમ્પ ડિમર સ્વિચ | 15 |
| 5 | 1992-1994: એર બેગ સિસ્ટમ | 10 |
| 5 | 1995-1997: બેકઅપ લેમ્પ્સ, વેરીએબલ અસિસ્ટ પાવર સ્ટીયરિંગ ( VAPS), ટર્ન સિગ્નલ્સ, એર સસ્પેન્શન, ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ, ટ્રેલર બેટરી ચાર્જિંગ, ઈલેક્ટ્રોનિક ડે/નાઈટ મિરર, શિફ્ટ લોક, EATC | 15 |
| 6 | 1992-1994: સ્પીડ કંટ્રોલ, રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી, ઇલ્યુમિનેટેડ એન્ટ્રી, વોર્નિંગ ચાઇમ, રેડિયો એલસીડી ડિમિંગ, ઘડિયાળ, પોલીસ વિકલ્પ | 10 |
| 6<22 | 1995-1997: સ્પીડ કંટ્રોલ, મેઇન લાઇટ સ્વિચ, હેડલેમ્પ ડિમર સ્વિચ, લાઇટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઘડિયાળ, હીટેડ બેક લાઇટ્સ અને મિરર્સ, પોલીસ પાવર રિલે | 15 |
| 7 | 1992-1994: હેઝાર્ડ લેમ્પ્સ, સ્ટોપ લેમ્પ્સ, વોર્નિંગ લેમ્પ્સ | 15 |
| 7 | 1995- 1997: પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) પાવર ડાયોડ, ઇગ્નીશન કોઇલ | 25 |
| 8 | 1992-1994: સિગાર લાઇટર | 20 |
| 8 | 1995-1997: લાઇટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, પાવર મિરર્સ, રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી, ક્લોક મેમરી, રેડિયો મેમરી, ઇલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક તાપમાન નિયંત્રણ (EATC), પાવર ડોર લોક, પાવર સીટ્સ, પાવર વિન્ડોઝ, પોલીસ સ્પોટ લેમ્પ્સ | 15 |
| 9 | 1992-1994: ઓટોમેટિક હેડલેમ્પ્સ વિલંબિત બહાર નીકળો, રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી, બાહ્યલેમ્પ્સ | 15 |
| 9 | 1995-1997: બ્લોઅર મોટર, A/C — હીટર મોડ સ્વિચ | 30<22 |
| 10 | 1992-1994: એર કંડિશનર-હીટર, ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (ATC), ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ્સ | 15 |
| 10 | 1995-1997: એર બેગ મોડ્યુલ | 10 |
| 11 | 1992-1994: ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર ઇલ્યુમિનેશન, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સ્વિચ ઇલ્યુમિનેશન | 5 |
| 11 | 1995-1997: રેડિયો | 15 | <19
| 12 | 1992-1994: સર્કિટ બ્રેકર: પાવર વિન્ડોઝ 1995-1997: સર્કિટ બ્રેકર: લાઇટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ફ્લેશ-ટુ-પાસ, મુખ્ય લાઇટ સ્વિચ | 20 |
| 13 | 1992-1994: ઓટોલેમ્પ્સ, વોર્નિંગ ચાઇમ, એનાલોગ ક્લસ્ટર ગેજ્સ અને ઈન્ડિકેટર્સ, ઈલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન | 10 |
| 13 | 1995-1997: એર બેગ મોડ્યુલ, વોર્નિંગ લેમ્પ્સ, એનાલોગ ક્લસ્ટર ગેજ અને ઈન્ડિકેટર્સ, ઈલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, લાઈટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ફ્રન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
| 14 | 1995-19 97: સર્કિટ બ્રેકર: વિન્ડો/ડોર લોક કંટ્રોલ, ડ્રાઈવર ડોર મોડ્યુલ, વન ટચ ડાઉન, એનાલોગ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર | 20 |
| 15 | એન્ટી- લોક બ્રેક્સ, ચાર્જ સૂચક | 10 |
| 16 | 1992-1994: પાવર એન્ટેના, ઘડિયાળ, રેડિયો | 15<22 |
| 16 | 1995-1997: સિગાર લાઇટર, ઇમરજન્સી ફ્લેશર રિલે | 20 |
| 17 | 1992-1994: બેકઅપલેમ્પ્સ, વેરિયેબલ આસિસ્ટ પાવર સ્ટીયરિંગ (VAPS), રીઅર ડિફ્રોસ્ટ, એર સસ્પેન્શન, ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ, ટ્રેલર બેટરી ચાર્જિંગ, ઈલેક્ટ્રોનિક ડે/નાઈટ મિરર, શિફ્ટ લોક | 15 |
| 17 | 1995-1997: પાવર મિરર્સ, રીઅર ડિફ્રોસ્ટ | 10 |
| 18 | એર બેગ સિસ્ટમ, ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર , ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર્સ (HO2S (1992-1994)) | 15 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ એન્જિનના ડબ્બામાં (પેસેન્જર બાજુ પર) સ્થિત છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | સંરક્ષિત ઘટકો | Amp |
|---|---|---|
| 1 | 1992-1994: ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર, પોલીસ પાવર રિલે | 30 |
| 1 | 1995-1997: ઇલેક્ટ્રિક ફ્યુઅલ પંપ રિલે | 20 |
| 2 | 1992-1994: ટ્રેલર ટર્ન, બાહ્ય લેમ્પ રિલે | 20 |
| 2 | 1995-1997: સ્ટાર્ટર આર ઇલે, જનરેટર, ફ્યુઝ 15,18 | 30 |
| 3 | રેડિયો એમ્પ્લીફાયર, સબવૂફર એમ્પ્લીફાયર | 25 |
| 4 | 1992-1994: સ્ટાર્ટર રિલે, અલ્ટરનેટર | 30 |
| 4 | 1995 -1997: ટ્રેલર બાહ્ય લેમ્પ રિલે | 20 |
| 5 | હોર્ન રીલે, હોર્ન્સ | 15 |
| 6 | 1992-1994: ટ્રેલર બેટરી ચાર્જિંગરિલે | 30 |
| 6 | 1995-1997: લાઇટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, DRL | 20 |
| 7 | 1992-1994: સર્કિટ બ્રેકર: પાવર ડોર લોક, પાવર સીટ્સ | 30 |
| 7 | 1995-1997: સર્કિટ બ્રેકર: પાવર ડોર લોક, પાવર સીટ્સ, ટ્રંક લિડ રીલીઝ, ફ્યુઅલ ફિલર ડોર રીલીઝ | 20 |
| 8 | 1992 -1997: એર સસ્પેન્શન કોમ્પ્રેસર, એર સ્પ્રિંગ સોલેનોઇડ્સ | 30 |
| 8 | 1992-1994: પોલીસ ઓપ્શન ફ્યુઝ હોલ્ડર | 50 |
| 9 | 1992-1994: જુઓ ફ્યુઝ 6, 13, 16, 17 અને સર્કિટ બ્રેકર 12 | 60 |
| 9 | 1995-1997: જુઓ ફ્યુઝ 1, 2, 6, 7,10, 11, 13 અને સર્કિટ બ્રેકર 14 | 50 |
| 10 | 1992-1994: સ્ટાર્ટર રિલે, ફ્યુઝ 1, 7,10, 15,13 1995-1997: સ્ટાર્ટર રિલે, ફ્યુઝ 5, 9 પણ જુઓ | 50 |
| 11 | 1992-1994: હેડલેમ્પ્સ, ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ, ફ્યુઝ 4, 5, 3, 9 1995 પણ જુઓ -1997: હેડલેમ્પ્સ, ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ, ફ્યુઝ 4, 8,16 અને સર્ક પણ જુઓ uit બ્રેકર 12 | 40 |
| 12 | PCM પાવર રિલે, PCM | 30 |
| 13 | 1992-1994: એન્ટિ-લોક બ્રેક મોડ્યુલ | 30 |
| 13 | 1995- 1997: કૂલિંગ ફેન રિલે | 50 |
| 14 | 1992-1994: રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટ 1995-1997: રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટ રિલે, ફ્યુઝ 17 | 40 |
| 15 | 1992-1994: એન્ટિ-લોક બ્રેક પણ જુઓપમ્પ મોટર રિલે | 50 |
| 15 | 1995-1997: એન્ટિ-લોક બ્રેક મોડ્યુલ | 30 | <19
| 16 | 1992-1994: ઇલેક્ટ્રિક ફ્યુઅલ પંપ, PCM | 20 |
| 16 | 1995 -1997: ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર / પોલીસ ઓપ્શન ફ્યુઝ હોલ્ડર | 30/50 |
| 17 | 1992-1994: ડાબી અને જમણી ઇગ્નીશન કોઇલ<22 | 20 |
| 17 | 1995-1997: ટ્રેલર ટર્ન, બેટરી ચાર્જિંગ રિલે / પોલીસ પાવર રિલે | 40/30 |
| રિલે | ||
| R1 | 1995-1997: રીઅર ડિફ્રોસ્ટ રિલે | |
| R2 | હોર્ન રિલે | |
| R3 | 1992-1994: ABS પાવર રિલે 1995-1997: કૂલિંગ ફેન રિલે | |
| R4 | એર સસ્પેન્શન પંપ રિલે, પોલીસ પાવર રિલે |
| № | રિલે | R1 | A/C WOT કટઆઉટ |
|---|---|
| R2 | ફ્યુઅલ પંપ |
| R3 | PCM પાવર |
| 1 | PCM પાવર (ડાયોડ) |
