સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2013 થી 2016 દરમિયાન ઉત્પાદિત ફેસલિફ્ટ પછી લિંકન MKS ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Lincoln MKS 2013, 2014, 2015 અને 2016 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશેની માહિતી, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ લિંકન MKS 2013-2016
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એન્જિનમાં ફ્યુઝ #9 (બીજી પંક્તિનો પાવર પોઈન્ટ), #20 (સ્ટોરેજ બિન પાવર પોઈન્ટ) અને #27 (સિગાર લાઈટર) છે કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ પેનલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ડાબી બાજુએ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે સ્થિત છે (કવરની પાછળ) ).
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સ એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (ડાબી બાજુ) સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2013, 2014
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2013, 2014)
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો | |
---|---|---|---|
1 | 30A | ડાબી આગળ અને જમણી પાછળની સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર્સ | |
2 | 15A | ડ્રાઈવર સીટ સ્વીચ | |
3 | 30A | જમણી આગળની સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર | |
4 | 10A | ડિમાન્ડ લેમ્પ્સ બેટરી સેવર રિલે | |
5 | 20A | ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર, સક્રિયમોડ્યુલ. | |
24 | ડેટાલિંક. | ||
25 | 15A | ડેક્લિડ રિલીઝ. | |
26 | 5A | પુશ બટન ઇગ્નીશન સ્વીચ. | |
27 | 20A | બુદ્ધિશાળી એક્સેસ મોડ્યુલ પાવર. | |
28 | 15A | વપરાયેલ નથી (ફાજલ) ). | |
29 | 20A | રેડિયો. ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ મોડ્યુલ | |
30 | 15A | ફ્રન્ટ પાર્ક લેમ્પ્સ. | |
31 | 5A | વપરાતી નથી (ફાજલ). | |
32 | 15A | સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર્સ. માસ્ટર વિન્ડો અને મિરર સ્વીચ. રીઅર વિન્ડો પાવર સનશેડ મોડ્યુલ. લૉક સ્વીચ લાઇટિંગ. | |
33 | 10A | સસ્પેન્શન મોડ્યુલ. | |
34 | 10A | રિવર્સ પાર્ક એઇડ મોડ્યુલ. આપોઆપ ઉચ્ચ બીમ અને લેન પ્રસ્થાન મોડ્યુલ. રીઅર ગરમ સીટ મોડ્યુલ. બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટર મોડ્યુલ. પાછળનો વિડિયો કૅમેરો. | |
35 | 5A | મોટરાઇઝ્ડ ભેજ સેન્સર. હેડ-અપ ડિસ્પ્લે. | |
36 | 10A | ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ. | |
37<25 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |
38 | 10A | મૂનરૂફ મોડ્યુલ અને સ્વિચ.<25 | |
39 | 15A | ઉચ્ચ બીમ. | |
40 | 10A | પાછળના પાર્ક લેમ્પ્સ. | |
41 | 7.5 A | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સેન્સર. સંયમ નિયંત્રણ મોડ્યુલ. | |
42 | 5A | ઉપયોગમાં આવતું નથી(ફાજલ). | |
43 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |
44 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |
45 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |
46 | 10A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
47 | 15A | ધુમ્મસ લેમ્પ રીલે. | |
48 | 30A સર્કિટ બ્રેકર | ફ્રન્ટ પેસેન્જર પાવર વિન્ડો. પાછળની પાવર વિન્ડો. |
#<21 | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો | |
---|---|---|---|
1 | - | વપરાતું નથી. | |
2 | - | વપરાતી નથી. | |
3 | - | વપરાયેલ નથી. | |
4 | 30A | વાઇપર મોટર રીલે. | |
5 | 50A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ. | |
6 | - | ઉપયોગમાં આવતો નથી. | |
7 | - | વપરાતી નથી. | |
8 | 20A | મૂનરૂફ, પાવર સનશેડ. | |
9 | 20A | બીજી પંક્તિનો પાવર પોઈન્ટ. | |
10 | - | વપરાયેલ નથી. | |
11 | - | ગરમ પાછલી વિન્ડો રિલે. | |
12 | - | વપરાતી નથી. | |
13 | - | સ્ટાર્ટર મોટર રીલે. | |
14 | - | ડાબા હાથના કૂલિંગ ફેન નંબર 2 રીલે. | |
15 | - | ફ્યુઅલ પંપ રિલે. | |
16 | - | ના tવપરાયેલ 40A | ફ્રન્ટ બ્લોઅર મોટર રિલે. |
19 | 30A | સ્ટાર્ટર રિલે. | |
20 | 20A | સ્ટોરેજ બિન પાવર પોઈન્ટ. | |
21 | 20A | રીઅર ગરમ સીટ મોડ્યુલ. | |
22 | - | મસાજ નિયંત્રણ સીટ રીલે. | |
23 | 30A | ડ્રાઈવર પાવર સીટ. | |
23 | મેમરી મોડ્યુલ. | 24 | - | વપરાયેલ નથી. |
25 | - | વપરાયેલ નથી. | |
26 | 40A | ગરમ પાછલી વિન્ડો રિલે. | |
27 | 20A | સિગાર લાઇટર. | |
28 | 30A | ક્લાઇમેટ કન્ટ્રોલ્ડ સીટ. | |
29 | 40A | ઇલેક્ટ્રિક ફેન રિલે 1. | |
30 | 40A | ઇલેક્ટ્રિક ફેન રિલે 2. | |
31 | 25 A | ઇલેક્ટ્રિક ફેન રિલે 3. | |
32 | - | વપરાયેલ નથી. | |
33 | - | જમણા હાથના કૂલિંગ ફેન રિલે. | |
34 | - | બ્લોઅર મોટર રિલે. | |
35 | - | ડાબા હાથનો કૂલિંગ પંખો નંબર 1 રિલે. | |
35 | - | વપરાતો નથી. | |
37 | - | વપરાયેલ નથી. | |
38 | - | વપરાયેલ નથી. | |
39 | - | વપરાયેલ નથી. | |
40 | 30A<25 | ડાબી બાજુની સ્માર્ટ વિન્ડોમોટર. | |
41 | 30A | ડાબી પાછળની સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર. | |
42 | 30A | પેસેન્જર પાવર સીટ. | |
43 | 20A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ. | |
44 | - | વપરાતું નથી. | |
45 | 5A | રેઇન સેન્સર. | |
46 | - | વપરાતું નથી. | |
47 | - | વપરાતું નથી. | |
48 | - | વપરાતું નથી. | 49 | - | વપરાયેલ નથી. |
50 | 15 A | ગરમ મિરર્સ . | |
51 | - | વપરાયેલ નથી. | |
52 | - | વપરાતું નથી. | |
53 | - | વપરાતું નથી. | |
54 | - | વપરાયેલ નથી. | |
55 | - | વાઇપર રિલે. | |
56 | - | વપરાતી નથી. | |
57 | 20A | ડાબે હાથે ઉચ્ચ તીવ્રતાનો ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ. | |
58 | 10A | ઓલ્ટરનેટર A-લાઇન. | |
59 | 10A | બ્રેક ચાલુ/બંધ સ્વીચ. | |
60 | - | વપરાયેલ નથી. | |
61 | - | વપરાયેલ નથી. | 62 | - | A/C ક્લચ રિલે. |
63 | - | વપરાયેલ નથી. | |
64 | 15A | મસાજ નિયંત્રણ બેઠકો. | |
65 | 30A | ફ્યુઅલ પંપ રિલે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. | |
66 | - | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે. | |
67 | 20A | ઓક્સિજનસેન્સર હીટર. | |
67 | માસ એરફ્લો સેન્સર. | ||
67 | <24વેરિયેબલ કેમશાફ્ટ ટાઈમિંગ સોલેનોઈડ વાલ્વ. | ||
67 | કેનિસ્ટર વેન્ટ સોલેનોઈડ. | 67 | 25> | કેનિસ્ટર પર્જ સોલેનોઇડ. |
68 | 20A | ઇગ્નીશન કોઇલ. | |
69 | 20A | વ્હીકલ પાવર 1 (પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ). | |
70<25 | 15A | A/C ક્લચ. | |
70 | પંખા નિયંત્રણ રિલે કોઇલ 1-3). | ||
70 | વેરિયેબલ એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર. | ||
70 | સહાયક ટ્રાન્સમિશન વોર્મઅપ. | ||
70 | ટર્બો ચાર્જ વેસ્ટ-ગેટ નિયંત્રણ. | ||
70 | ઈલેક્ટ્રોનિક કોમ્પ્રેસર બાયપાસ વાલ્વ. | ||
70 | ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ મોડ્યુલ. | ||
70 | પોઝિટિવ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર. | ||
71 | - | વપરાતું નથી. | |
72 | - | વપરાતું નથી. | |
73 | - | વપરાતું નથી. | |
74 | - | વપરાતું નથી. | |
75 | - | વપરાયેલ નથી. | |
76 | -<25 | વપરાયેલ નથી. | |
77 | - | વપરાયેલ નથી. | |
78 | 20A | જમણી ઉચ્ચ-તીવ્રતાના ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ. | |
79 | 5A | અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ | |
80 | - | નથીવપરાયેલ - | વપરાતું નથી. |
83 | - | વપરાતું નથી. | |
84 | - | વપરાતું નથી. | |
85 | - | વપરાતું નથી. | |
86 | 7.5 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
86 | પાવર અને રિલેને જીવંત રાખો. | ||
86 | કેનિસ્ટર વેન્ટ સોલેનોઇડ. | ||
87 | 5A | રીલે ચલાવો/પ્રારંભ કરો. | |
88 | - | રીલે ચલાવો/પ્રારંભ કરો. | |
89 | 5A | ફ્રન્ટ બ્લોઅર રિલે કોઇલ. | |
89 | ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ મોડ્યુલ. | ||
90 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રન/સ્ટાર્ટ. | <22|
91 | 10A | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
92 | 10A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ. | |
92 | એડેપ્ટિવ હેડલેમ્પ મોડ્યુલ. | ||
93 | 5A | રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર રિલે. | |
94 | <2 4>30Aપેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ રન/સ્ટાર્ટ. | ||
95 | - | વપરાતી નથી. | |
96 | - | વપરાયેલ નથી. | |
97 | - | વપરાયેલ નથી. | |
98 | - | વપરાતું નથી. |
2016
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
# | એમ્પરેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | 30A | ડાબા આગળ અને જમણા પાછળના સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર્સ. |
2 | 15A | ડ્રાઇવર સીટ સ્વીચ. |
3 | 30A | જમણી આગળની સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર. |
4 | 10A | ડિમાન્ડ લેમ્પ્સ બેટરી સેવર રિલે. |
5 | 20A | ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર સક્રિય અવાજ નિયંત્રણ મોડ્યુલ. |
6 | 5A | વપરાયેલ નથી (ફાજલ). |
7 | 7.5 A | ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ લોજીક. ડાબું ફ્રન્ટ ડોર ઝોન મોડ્યુલ. કીપેડ. |
8 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
9 | 10A | SYNC મોડ્યુલ. ઇલેક્ટ્રોનિક ફિનિશ પેનલ. રેડિયો ફ્રીક્વન્સી ટ્રાન્સસીવર મોડ્યુલ. |
10 | 10A | એક્સેસરી રીલે ચલાવો. વાઇપર રિલે. રેઈન-સેન્સ સબફ્યુઝ. |
11 | 10A | બુદ્ધિશાળી એક્સેસ મોડ્યુલ લોજિક. હેડ-અપ ડિસ્પ્લે. |
12 | 15A | પુડલ લેમ્પ. |
બેકલાઇટિંગ LED. આંતરિક લાઇટિંગ.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
#<21 | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો | |
---|---|---|---|
1 | - | વપરાતું નથી. | |
2 | - | વપરાતી નથી. | |
3 | - | વપરાયેલ નથી. | |
4 | 30A | વાઇપર મોટર રીલે. | |
5 | 50A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ. | |
6 | - | ઉપયોગમાં આવતો નથી. | |
7 | - | વપરાતી નથી. | |
8 | 20A | મૂનરૂફ. શક્તિસનશેડ. | |
9 | 20A | બીજી પંક્તિનો પાવર પોઈન્ટ. | |
10 | - | વપરાતી નથી. | |
11 | - | ગરમ પાછલી વિન્ડો રિલે. | |
12 | - | વપરાતી નથી. | |
13 | - | સ્ટાર્ટર મોટર રિલે. | |
14 | - | ડાબા હાથના કૂલિંગ ફેન નંબર 2 રીલે. | |
15 | - | ફ્યુઅલ પંપ રિલે. | |
16 | - | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી. | |
17 | - | વપરાતી નથી. | |
18 | 40A | ફ્રન્ટ બ્લોઅર મોટર રિલે. | |
19 | 30A | સ્ટાર્ટર રીલે. | |
20<25 | 20A | સ્ટોરેજ બિન પાવર પોઈન્ટ. | |
21 | 20A | રીઅર ગરમ સીટ મોડ્યુલ. | |
22 | - | વપરાતી નથી. | |
23 | 30A | ડ્રાઈવર પાવર સીટ. | |
23 | મેમરી મોડ્યુલ. | ||
24 | - | વપરાયેલ નથી. | |
25 | - | વપરાયેલ નથી. | 26 | 40A | ગરમ પાછળ વિન્ડો રિલે. |
27 | 20A | સિગાર લાઇટર. | |
28 | 30A | આબોહવા નિયંત્રિત બેઠકો. | |
29 | 40A | ઇલેક્ટ્રિક ફેન રિલે 1. | |
30 | 40A | ઇલેક્ટ્રિક ફેન રિલે 2. | |
31 | 25A | ઇલેક્ટ્રિક ફેન રિલે 3. | |
32 | રિલે | મસાજ કંટ્રોલ સીટઅવાજ નિયંત્રણ મોડ્યુલ | |
6 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) | |
7 | 7.5A | ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ લોજિક, ડાબું ફ્રન્ટ ડોર ઝોન મોડ્યુલ, કીપેડ | |
8 | 10A | નથી વપરાયેલ (ફાજલ) | |
9 | 10A | SYNC® મોડ્યુલ, ઇલેક્ટ્રોનિક ફિનિશ પેનલ, રેડિયો ફ્રીક્વન્સી ટ્રાન્સસીવર મોડ્યુલ | 10 | 10A | રન એક્સેસઓઇ રિલે, વાઇપર રિલે, રેઇન-સેન્સ સબફ્યુઝ |
11 | 10A | બુદ્ધિશાળી એક્સેસ મોડ્યુલ લોજિક, હેડ-અપ ડિસ્પ્લે | |
12 | 15A | પુડલ લેમ્પ, બેકલાઇટિંગ એલઇડી, ઇન્ટિરિયર લાઇટિંગ<25 | |
13 | 15A | જમણે વળવાના સંકેતો | |
14 | 15A | ડાબે વળાંકના સંકેતો | |
15 | 15A | સ્ટોપ લેમ્પ, બેકઅપ લેમ્પ | |
16 | 10A | જમણો આગળનો નીચો બીમ | |
17 | 10A | ડાબો આગળનો નીચો બીમ | |
18 | 10A | સ્ટાર્ટ બટન, કીપેડ લાઇટિંગ, બ્રેક શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ વેક-અપ, ઈમોબિલાઈઝર ટ્રાન્સસીવર મોડ્યુલ | |
19 | 20A | ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર | |
20 | 20A | બધા લોક મોટર રીલે અને કોઇલ, ડ્રાઇવર લોક મોટર રીલે અને કોઇલ | |
21 | 10A | ઉપયોગમાં આવતો નથી (ફાજલ) ) | |
22 | 20A | હોર્ન રિલે | |
23 | 15A | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ મોડ્યુલ લોજીક, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટરિલે. | |
33 | - | જમણા હાથના કૂલિંગ ફેન રિલે. | |
34<25 | - | બ્લોઅર મોટર રીલે. | |
35 | - | ડાબા હાથના કૂલિંગ ફેન નંબર 1 રીલે. | |
36 | - | વપરાતી નથી. | |
37 | - | વપરાયેલ નથી. | |
38 | - | વપરાયેલ નથી. | |
39 | - | વપરાયેલ નથી. | |
40 | 30A | ડાબે આગળની સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર.<25 | |
41 | 30A | ડાબી પાછળની સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર. | |
42 | 30A | પેસેન્જર પાવર સીટ. | |
43 | 20A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ. | |
44 | - | વપરાયેલ નથી. | |
45 | 5A | રેઇન સેન્સર . | |
46 | - | વપરાયેલ નથી. | |
47 | - | વપરાયેલ નથી. | |
48 | - | વપરાયેલ નથી. | |
49 | - | વપરાયેલ નથી. | |
50 | 15A | ગરમ મિરર્સ. | |
51 | - | વપરાયેલ નથી. | <2 2>|
52 | - | વપરાતી નથી. | |
53 | - | વપરાયેલ નથી. | |
54 | - | વપરાતું નથી. | |
55 | - | વાઇપર રિલે. | |
56 | - | વપરાયેલ નથી. | |
57 | 20A | ડાબા હાથે ઉચ્ચ તીવ્રતાનો ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ. | |
58 | 10A | ઓલ્ટરનેટર એ-લાઇન. | |
59 | 10A | બ્રેકચાલુ/બંધ સ્વિચ. | |
60 | - | વપરાતી નથી. | |
61 | - | વપરાતી નથી. | |
62 | 10A | A/C ક્લચ. | |
63 | - | વપરાયેલ નથી. | |
64 | 15 A | મસાજ નિયંત્રણ બેઠકો. | |
65 | 30A | ફ્યુઅલ પંપ રિલે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. | |
66 | - | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે. | |
67 | 20A | ઓક્સિજન સેન્સર હીટર. | |
67 | માસ એરફ્લો સેન્સર. | ||
67 | વેરિયેબલ કેમશાફ્ટ ટાઇમિંગ સોલેનોઇડ વાલ્વ. | ||
67 | કેનિસ્ટર વેન્ટ સોલેનોઈડ. | ||
67 | કેનિસ્ટર પર્જ સોલેનોઈડ. | ||
68 | 20A | ઇગ્નીશન કોઇલ. | |
69 | 20A | વ્હીકલ પાવર 1 (પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ). | |
70 | 15 A | A/C ક્લચ. | |
70 | પંખા નિયંત્રણ રિલે કોઇલ 1-3. | ||
70 | વેરિયેબલ એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર. | ||
70 | સહાયક ટ્રાન્સમિશન વોર્મઅપ. | ||
70 | ટર્બો ચાર્જ વેસ્ટ-ગેટ નિયંત્રણ. | ||
70 | ઈલેક્ટ્રોનિક કોમ્પ્રેસર બાયપાસ વાલ્વ. | ||
70 | <24ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડ્યુલ. | ||
70 | પોઝિટિવ ક્રા nkcase વેન્ટિલેશન હીટર. | ||
71 | - | નથીવપરાયેલ - | વપરાતું નથી. |
74 | - | વપરાતું નથી. | |
75 | - | વપરાયેલ નથી. | |
76 | - | વપરાતું નથી. | |
77 | - | વપરાતી નથી. | |
78 | 20A | જમણી હાઇ-ઇન્ટેન્સિટી ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ. | |
79 | - | વપરાતી નથી. | |
80 | - | વપરાયેલ નથી. | |
81 | - | વપરાતું નથી. | |
82 | - | વપરાયેલ નથી. | |
83 | - | વપરાયેલ નથી. | |
84 | - | વપરાતું નથી. | |
85 | - | વપરાયેલ નથી. | |
86 | 7.5 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
86 | પાવર અને રિલેને જીવંત રાખો. | ||
86 | કેનિસ્ટર વેન્ટ સોલેનોઇડ. | ||
87 | 5A | રીલે ચલાવો/પ્રારંભ કરો. | |
88 | - | રીલે ચલાવો/પ્રારંભ કરો. | |
89 | 5A | ફ્રન્ટ બ્લોઅર રીલે કોઇલ. | |
89 | ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ મોડ્યુલ. | ||
90 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રન/સ્ટાર્ટ. | |
91 | 10A | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | <22|
92 | 10A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ. | |
92 | અનુકૂલનશીલ હેડલેમ્પ મોડ્યુલ. | ||
93 | 5A | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટરરિલે. | |
94 | 30A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ રન/સ્ટાર્ટ. | |
95 | - | વપરાયેલ નથી. | |
96 | - | વપરાયેલ નથી. | |
97 | - | વપરાતી નથી. | |
98 | - | A /C ક્લચ રિલે. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2013, 2014)
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | — | ઉપયોગમાં આવતાં નથી |
2 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
3 | — | વપરાતો નથી | <22
4 | 30A** | વાઇપર મોટર રિલે |
5 | 50A**<25 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ |
6 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
7 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
8 | 20A** | મૂનરૂફ, પાવર સનશેડ<25 |
9 | 20A** | બીજી પંક્તિ પોવે rpoint |
10 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
11 | — | ગરમ પાછલી વિન્ડો રિલે |
12 | — | વપરાતી નથી |
13 | — | સ્ટાર્ટર મોટર રિલે |
14 | — | ડાબા હાથના કૂલિંગ ફેન #2 રિલે |
15 | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
16 | — | નહીંવપરાયેલ |
17 | — | વપરાતું નથી |
18 | 40 A ** | ફ્રન્ટ બ્લોઅર મોટર રિલે |
19 | 30A** | સ્ટાર્ટર રીલે | 20 | 20A** | સ્ટોરેજ બિન પાવર પોઈન્ટ |
21 | 20A** | રીઅર ગરમ સીટ મોડ્યુલ |
22 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
23 | 30A** | ડ્રાઈવર પાવર સીટ, મેમરી મોડ્યુલ |
24 | — | વપરાતી નથી |
25 | — | વપરાતી નથી |
26 | 40 A** | ગરમ પાછલી વિન્ડો રિલે |
27 | 20A** | સિગાર લાઇટર |
28 | 30A** | આબોહવા નિયંત્રિત બેઠકો |
29 | 40 A** | ઇલેક્ટ્રિક ફેન રિલે 1 |
30 | 40 A** | ઇલેક્ટ્રિક ફેન રિલે 2 |
31 | 25A** | ઇલેક્ટ્રિક ફેન રિલે 3 |
32 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
33 | — | જમણા હાથના કૂલિંગ ફેન રિલે |
34 | — | બ્લોઅર મોટર આર elay |
35 | — | ડાબા હાથના કૂલિંગ ફેન #1 રિલે |
36<25 | — | વપરાયેલ નથી |
37 | — | વપરાતું નથી |
38 | — | વપરાયેલ નથી |
39 | — | વપરાતું નથી |
40 | 30A** | ડાબી બાજુની સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર |
41 | 30A ** | ડાબી પાછળની સ્માર્ટ વિન્ડોમોટર |
42 | 30A** | પેસેન્જર પાવર સીટ |
43 | 20A** | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ |
44 | — | ઉપયોગમાં આવતાં નથી |
45 | 5A* | રેઇન સેન્સર |
46 | — | નથી વપરાયેલ |
47 | — | વપરાતું નથી |
48 | — | વપરાતું નથી |
49 | — | વપરાતું નથી |
50<25 | 15A* | ગરમ થયેલા અરીસાઓ |
51 | — | ઉપયોગમાં આવતાં નથી | 52 | — | વપરાયેલ નથી |
53 | — | વપરાયેલ નથી<25 |
54 | — | વપરાતી નથી |
55 | — | વાઇપર રિલે |
56 | — | વપરાતી નથી |
57 | 20A* | ડાબે ઉચ્ચ-તીવ્રતાના ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ |
58 | 10 A* | ઓલ્ટરનેટર A-લાઇન |
59 | 10 A* | બ્રેક ઓન/ઓફ સ્વીચ |
60 | — | વપરાતું નથી |
61 | — | વપરાતું નથી |
62 | 10 A* | A/C ક્લચ રિલે |
63 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
64 | — | વપરાતી નથી |
65 | 30A*<25 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
66 | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે |
67 | 20A* | ઓક્સિજન સેન્સર હીટર, માસ એરફ્લો સેન્સર, વેરિએબલ કેમશાફ્ટ ટાઇમિંગ સોલેનોઇડ વાલ્વ, કેનિસ્ટર વેન્ટસોલેનોઇડ, કેનિસ્ટર પર્જ સોલેનોઇડ |
68 | 20A* | ઇગ્નીશન કોઇલ |
69 | 20A* | વાહન પાવર #1 (પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ) |
70 | 15A* | A/C ક્લચ, ફેન કંટ્રોલ રિલે કોઇલ (1-3), વેરિયેબલ એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર, ઓક્સિલરી ટ્રાન્સમિશન વોર્મઅપ, ટર્બો ચાર્જ વેસ્ટ-ગેટ કંટ્રોલ, ઇલેક્ટ્રોનિક કોમ્પ્રેસર બાયપાસ વાલ્વ, ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડ્યુલ, પોઝિટિવ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન હીટર |
71 | — | વપરાયેલ નથી |
72 | — | વપરાયેલ નથી |
73 | — | વપરાતી નથી |
74 | — | વપરાતું નથી |
75 | — | વપરાતું નથી |
76 | — | વપરાયેલ નથી |
77 | — | વપરાતું નથી |
78 | 20A* | જમણી ઉચ્ચ-તીવ્રતા ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ |
79 | 5A* | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
80 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
81 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
82 | — | વપરાયેલ નથી |
83 | — | વપરાતું નથી |
84 | — | વપરાયેલ નથી |
85 | — | વપરાતું નથી |
86 | 7.5A* | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ કીપ-લાઇવ પાવર અને રિલે, કેનિસ્ટર વેન્ટ સોલેનોઇડ |
87 | 5A* | રિલે ચલાવો/પ્રારંભ કરો |
88 | — | ચલાવો/પ્રારંભ કરોરિલે |
89 | 5A* | ફ્રન્ટ બ્લોઅર રિલે કોઇલ, ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સહાયક સ્ટીયરિંગ મોડ્યુલ |
90 | 10 A* | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રન/સ્ટાર્ટ |
91 | 10 A* | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
92 | 10 A* | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ, એડપ્ટીવ હેડલેમ્પ મોડ્યુલ | 93 | 5A* | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર રિલે |
94 | 30A** | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ રન/સ્ટાર્ટ |
95 | — | વપરાતી નથી |
96 | — | વપરાયેલ નથી |
97 | — | વપરાતું નથી | 98 | — | A/C ક્લચ રિલે |
*મિની ફ્યુઝ; |
**કાર્ટિજ ફ્યુઝ
2015
પેસેન્જર ડબ્બો
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015)
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | 30A | ડાબે આગળ અને જમણે પાછળના સે. માર્ટ વિન્ડો મોટર્સ. |
2 | 15A | ડ્રાઈવર સીટ સ્વીચ. |
3 | 30A | જમણી આગળની સ્માર્ટ વિન્ડો મોટર. |
4 | 10A | ડિમાન્ડ લેમ્પ્સ બેટરી સેવર રિલે.<25 |
5 | 20A | ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર સક્રિય અવાજ નિયંત્રણ મોડ્યુલ. |
6 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
7 | 7.5 A | ડ્રાઇવર સીટ મોડ્યુલતર્ક ડાબું ફ્રન્ટ ડોર ઝોન મોડ્યુલ. કીપેડ. |
8 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
9 | 10A | SYNC મોડ્યુલ. ઇલેક્ટ્રોનિક ફિનિશ પેનલ. રેડિયો ફ્રીક્વન્સી ટ્રાન્સસીવર મોડ્યુલ. |
10 | 10A | એક્સેસરી રીલે ચલાવો. વાઇપર રિલે. રેઈન-સેન્સ સબફ્યુઝ. |
11 | 10A | બુદ્ધિશાળી એક્સેસ મોડ્યુલ લોજિક. હેડ-અપ ડિસ્પ્લે. |
12 | 15A | પુડલ લેમ્પ. |
બેકલાઇટિંગ LED. આંતરિક લાઇટિંગ.