સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
મોટી લક્ઝરી પિકઅપ ટ્રક લિંકન બ્લેકવુડનું ઉત્પાદન 2001 થી 2003 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને લિંકન બ્લેકવુડ 2001, 2002 અને 2003 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, જે વિશે માહિતી મેળવો કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલ્સનું સ્થાન, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ લિંકન બ્લેકવુડ 2001-2003
લિંકન બ્લેકવુડમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #3 (સિગાર લાઇટર) છે અને ફ્યુઝ #1 (પાવર પોઇન્ટ), #4 (કન્સોલ) પાવર પોઈન્ટ), #12 (રીઅર ઓક્સિલરી પાવર પોઈન્ટ), #14 (બોક્સ પાવર પોઈન્ટ) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ પેનલ નીચે કવરની પાછળ અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ડાબી બાજુએ બ્રેક પેડલ દ્વારા સ્થિત છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
<14
આ પણ જુઓ: સીટ કોર્ડોબા (Mk2/6L; 2002-2009) ફ્યુઝ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી| № | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન<18 |
|---|---|---|
| 1 | 25A | રેડિયો, એમ્પ્લીફાયર, I/P ફ્યુઝ 31 |
| 2 | 5A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઇલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (EATC), ઓવરહેડ ટ્રીપ કોમ્પ્યુટર મોડ્યુલ (OTC), નેવિગેશન મોડ્યુલ, ઘડિયાળ | 3 | 20A | સિગાર લાઇટર, ડેટા લિંક કનેક્ટર (DLC) |
| 4 | 7.5A<22 | અરીસા, સીટ, પેડલ,(મેમરી) |
| 5 | 15A | સ્પીડ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, રિવર્સ લેમ્પ, રિવર્સ સેન્સિંગ સિસ્ટમ (RSS), E/C મિરર, કેન્દ્રીય સુરક્ષા મોડ્યુલ, નેવિગેશન મોડ્યુલ |
| 6 | 5A | ક્લસ્ટર, બ્રેક શિફ્ટ ઈન્ટરલોક સોલેનોઈડ, જેનેરિક ઈલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ (GEM), RSS, એર સસ્પેન્શન, OTC , કંપાસ, ઓટોમેટિક પાર્કિંગ બ્રેક રિલીઝ |
| 7 | 5A | કન્સોલ બ્લોઅર રિલે |
| 8 | 5A | E/C મિરર, નેવિગેશન મોડ્યુલ, ઘડિયાળ, GEM |
| 9 | — | નથી વપરાયેલ |
| 10 | — | વપરાતું નથી |
| 11 | 30A | ફ્રન્ટ વોશર પંપ રિલે, વાઇપર રન/પાર્ક રિલે, વાઇપર હાઇ/લો રિલે, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર |
| 12 | 15A | એર સસ્પેન્શન |
| 13 | 20A | સ્ટોપ લેમ્પ સ્વીચ (લેમ્પ્સ), ટર્ન/હેઝાર્ડ ફ્લેશર, ટ્રેલર બ્રેક, રેડિયો ફ્રીક્વન્સી ઇન્ટરફેન્સ (RFI) મોડ્યુલ |
| 14 | 15A | બેટરી સેવર રીલે, ઈન્ટીરીયર લેમ્પ રીલે, એસેસરી વિલંબ રીલે (પાવર વિન્ડોઝ) |
| 15 | 5A | સ્ટોપ લેમ્પ સ્વીચ, (સ્પીડ કંટ્રોલ, બ્રેક શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS), PCM મોડ્યુલ ઇનપુટ્સ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, એર સસ્પેન્શન, સેન્ટ્રલ સિક્યુરિટી મોડ્યુલ , GEM |
| 16 | 20A | હેડલેમ્પ્સ (હાય બીમ્સ), ક્લસ્ટર (હાય બીમ સૂચક) |
| 17 | 10A | ગરમ મિરર્સ, રીઅર ડિફ્રોસ્ટ |
| 18 | 5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટલાઇટિંગ (ડિમર સ્વીચ પાવર) |
| 19 | — | વપરાતી નથી |
| 20 | 5A | GEM, પાવર ટોન્યુ કવર, એર સસ્પેન્શન, મેમરી |
| 21 | 15A | સ્ટાર્ટર રિલે, ફ્યુઝ ફ્યુઝ પેનલનો 20, રેડિયો |
| 22 | 10A | એર બેગ મોડ્યુલ |
| 23 | 10A | ટ્રેલર ટો બેટરી ચાર્જ રીલે, તુમ/હેઝાર્ડ ફ્લેશર, રીઅર કન્સોલ કંટ્રોલ્સ, ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સીટ્સ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 24 | 10A | I/P ફ્યુઝ 7, EATC, બ્લોઅર રિલે |
| 25 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી<22 |
| 26 | 10A | જમણી બાજુના લો બીમ હેડલેમ્પ |
| 27 | 5A | ફોગ લેમ્પ રીલે અને ફોગ લેમ્પ ઈન્ડીકેટર |
| 28 | 10A | ડાબી બાજુનો લો બીમ હેડલેમ્પ |
| 29 | 5A | ઓટોલેમ્પ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સમિશન ઓવરડ્રાઈવ કંટ્રોલ સ્વીચ, સેન્ટ્રલ સિક્યુરિટી મોડ્યુલ, પાવર ટોન્યુ |
| 30 | 30A | નિષ્ક્રિય એન્ટી-થેફ્ટ ટ્રાન્સસીવર, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ s, PCM રિલે |
| 31 | 10A | CD ચેન્જર, રીઅર કન્સોલ નિયંત્રણો |
| રિલે 1 | — | ઇન્ટરિયર લેમ્પ |
| રિલે 2 | — | બેટરી સેવર |
| રિલે 3 | — | હીટેડ ગ્રીડ |
| રિલે 4 | — | એક ટચ ડાઉન વિન્ડો |
| રિલે 5 | — | ઇગ્નીશન કી એક્સેસરી વિલંબ |
એન્જીનકમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 1 | 20A | પાવર પોઈન્ટ |
| 2 | 30A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) |
| 3 | 30A | હેડલેમ્પ્સ/ઓટોલેમ્પ્સ |
| 4 | 20A | કન્સોલ પાવર પોઈન્ટ |
| 5 | 20A | ટ્રેલર ટો બેક-અપ/પાર્ક લેમ્પ્સ |
| 6 | 15A | પાર્કલેમ્પ્સ/ઓટોલેમ્પ્સ, પેસેન્જર ફ્યુઝ પેનલ ફીડ ફ્યુઝ #18 |
| 7 | 20A | હોર્ન |
| 8 | 30A | પાવર ડોર લોક |
| 9 | 15A | ફોગ લેમ્પ્સ, પાવર ટોન્યુ |
| 10 | 20A | ફ્યુઅલ પંપ |
| 11<22 | 20A | વૈકલ્પિક ક્ષેત્ર |
| 12 | 20A | પાછળના સહાયક પાવર પોઈન્ટ |
| 13 | 15A | A/C ક્લચ |
| 14 | 20A | બોક્સ પાવર પોઈન્ટ |
| 15 | — | વપરાતો નથી |
| 16 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
| 17 | 10A | વિલંબિત એક્સેસ |
| 18 | 15A | PCM, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ફ્યુઅલ પંપ રિલે, નિષ્ક્રિય એર કંટ્રોલ, માસ એર ફ્લો સેન્સર |
| 19 | 10A | ટ્રેલર ટો સ્ટોપ અને જમણે વળાંક લેમ્પ |
| 20 | 10A | ટ્રેલર ટો સ્ટોપ અને ડાબેટર્ન લેમ્પ |
| 21 | — | વપરાતો નથી |
| 22 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
| 23 | 15A | HEGO સેન્સર, કેનિસ્ટર વેન્ટ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, CMS સેન્સર | <19
| 24 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
| 101 | 30A | ટ્રેલર ટો બેટરી ચાર્જ |
| 102 | 50A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ, ટ્રેક્શન નિયંત્રણ |
| 103 | 50A | જંકશન બ્લોક બેટરી ફીડ |
| 104 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
| 105 | 40A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ ફ્રન્ટ બ્લોઅર |
| 106 | — | વપરાતી નથી |
| 107 | 30A | પેસેન્જર પાવર સીટ |
| 108 | 30A | ટ્રેલર ટો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
| 109 | 50A | એર સસ્પેન્શન |
| 110 | 30A | આબોહવા નિયંત્રણ બેઠકો |
| 111 | 40A | ઇગ્નીશન બેટરી ફીડ સ્વિચ કરો (સર્કિટ શરૂ કરો અને ચલાવો) |
| 112 | 30A | ડ્રાઇવર પાવર સીટ, એડજસ્ટા ble પેડલ |
| 113 | 40A | ઇગ્નીશન સ્વીચ બેટરી ફીડ (રન અને એસેસરી સર્કિટ) |
| 114 | — | વપરાયેલ નથી |
| 115 | — | વપરાતું નથી |
| 116 | 40A | ગરમ ગ્રીડ/મિરર્સ |
| 117 | — | વપરાયેલ નથી |
| 118 | — | વપરાતું નથી |
| 201 | — | ટ્રેલર ટો પાર્ક લેમ્પરિલે |
| 202 | — | ફ્રન્ટ વાઇપર રન/પાર્ક રિલે |
| 203 | — | ટ્રેલર ટો બેકઅપ લેમ્પ રિલે |
| 204 | — | A/C ક્લચ રિલે | <19
| 205 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
| 206 | — | ધુમ્મસ લેમ્પ રિલે |
| 207 | — | ફ્રન્ટ વોશર પંપ રિલે |
| 208 | — | વપરાતું નથી |
| 209 | — | વપરાતું નથી |
| 301 | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
| 302 | — | ટ્રેલર ટો બેટરી ચાર્જ રિલે<22 |
| 303 | — | વાઇપર હાઇ/લો રિલે |
| 304 | — | PCM રિલે |
| 401 | — | વપરાતી નથી |
| 501<22 | — | PCM ડાયોડ |
| 502 | — | A/C કોમ્પ્રેસર ડાયોડ |
| 503 | — | ઓટો પાર્ક બ્રેક ડાયોડ |
| 601 | 30A CB | પાવર વિન્ડોઝ, મૂનરૂફ |
| 602 | 50A | પાવર ટોનીઉ |
અગાઉની પોસ્ટ ડોજ ચાર્જર (2006-2010) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ શેવરોલે માલિબુ (1997-2003) ફ્યુઝ અને રિલે
